CN211474348U - 一种混凝土泵s管阀驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土泵S管阀驱动装置，包括混凝土泵的S管阀、阀箱体、出料管和油缸，是在出料管与阀箱体之间固定一密封箱体，密封箱体内充满锂基脂，S管阀前端焊接一段驱动管，驱动管伸在密封箱体内，驱动管外固定有齿圈，齿圈下方设有与其啮合的齿条，齿条的两端分别活动连接一个油缸，两油缸分别固定在密封箱体的两侧箱体上，每个油缸的控制油口上分别接一个三通接头，三通接头的一个口接润滑泵的两个工作油口，另外一个口接主油缸换向阀的两个控制油口，本实用新型具有大扭矩、易维护、维修保养工作效率高、S管阀摆动顺畅有力的特点。

Description

一种混凝土泵S管阀驱动装置

技术领域

本实用新型属于建筑机械设备技术领域，尤其是涉及一种混凝土泵S管阀驱动装置。

背景技术

混凝土泵是一种利用压力将混凝土通过管道连续输送的一种混凝土机械。在设备的使用过程中，阀箱由于跟物料是直接接触的部位，其工作环境是异常恶劣的，极易发生磨损，其易损件是需要经常维护跟更换的，目前市场上混凝土泵S管阀分配形式是在后端通过两支油缸驱动S管阀摆臂实现S管阀的左右摆动。每次需要保养及更换易损件时候都需要在后端狭窄的空间中操作，造成维修保养不便利；随着社会不断进步，大方量高压力的混凝土泵应用范围越来越广，泵送粘度大的高标号混凝土越来越多，这就要求S管阀驱动装置提供大扭矩来实现S管阀的顺畅有力的摆动。如何设计一种易维护且能为S管阀摆动提供大扭矩的S管阀驱动装置已经成为我们需要亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种提供大扭矩、易维护、维修保养工作效率高、S管阀摆动顺畅有力的混凝土泵S管阀驱动装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种混凝土泵S管阀驱动装置，包括混凝土泵的S管阀、阀箱体、出料管和油缸，其特点是在出料管与阀箱体之间固定一密封箱体，密封箱体内充满锂基脂，S管阀前端焊接一段驱动管，驱动管伸在密封箱体内，驱动管外固定有齿圈，齿圈下方设有与其啮合的齿条，齿条的两端分别活动连接一个油缸，两油缸分别固定在密封箱体的两侧箱体上，每个油缸的控制油口上分别接一个三通接头，三通接头的一个口接润滑泵的两个工作油口，另外一个口接主油缸换向阀的两个控制油口。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是在齿条的下方设有与齿条接触的齿条轨道，齿条轨道下设有螺纹安装在密封箱体上的定位压盖。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：1、本实用新型驱动原理发生改变，传统S管阀驱动装置是通过两支液压油缸驱动摆臂作用于S管阀的小端，属于摇杆机构，参照图1、图2、图3，本实用新型是通过两支油缸驱动齿条、齿圈作用于S管阀的大端，属于齿轮齿条传动机构；2、本实用新型在出料管与S管阀间增设一段驱动管，将驱动管的驱动装置布置在阀箱体前端，比布置在混凝土泵阀箱体后端的维修保养空间大，从而使其保养维修更方便；3、本实用新型比传统的S管阀驱动装置提供扭矩大，这是因为在油缸提供相同的力F的情况下，传统S管驱动装置的油缸是向上倾斜的，该力作用于摆臂上产生有效分力为F1和无效分力F2，参照图4，而本实用新型两支油缸是水平对置驱动齿圈的，有效作用力F没有分力，因F＞F1，而且力臂也大于传统S管驱动装置，故本实用新型为S管摆动提供的扭矩大于传统S管驱动装置；4、本实用新型S管阀驱动装置的齿条、齿圈包括油缸与齿条活动连接在一个封闭的箱体内，可防止泵送作业时洒落的混凝土造成的磨损，在密封箱体内充满锂基脂，可显著延长驱动装置的保养周期；5、在两支油缸上分别增加一个控制油口，为润滑泵工作提供动力油，可实现润滑泵自动工作；同时为主油缸换向阀的换向提供控制油，可实现主油缸自动换向动作；6、本实用新型中油缸无后端球头，将油缸直接安装在密封箱体的两侧壳体上，省去两支油缸后端球头的保养，可节约用户日常维护保养的时间；7、定位压盖可以调节齿条轨道与齿条间距，保证齿条与齿圈正常工作啮合。

本实用新型提升了混凝土泵产品泵送高标号混凝土的能力和保养维护的便捷性，为混凝土泵更好推广奠定良好的基础，必将带来可观的经济效益。

附图说明

图1为现有技术的一种结构示意图。

图2为图1的侧向视图。

图3现有S管阀驱动装置的机构运动简图。

图4为现有S管阀驱动装置的受力分析图。

图5为本实用新型的一种结构示意图。

图6为图5的侧向视图。

图7为本实用新型的另一种结构示意图。

图中：1、出料管，2、密封箱体，3、阀箱体，4、S管阀， 5、油缸，6、齿条，7、齿条轨道，8、定位压盖，9、齿圈， 10、三通接头，11、驱动管。

具体实施方式

一种混凝土泵S管阀驱动装置，参照图5、图6，包括常规安装在阀箱体3内的混凝土泵的S管阀4，在出料管1与阀箱体3之间固定有一密封箱体2，密封箱体2内充满锂基脂，S管阀4前端焊接一段驱动管11，驱动管11安装在密封箱体2内，驱动管11连接连通S管阀和出料管1，驱动管11外固定有齿圈9，齿圈9下方设有与齿圈9啮合的齿条6，齿条6的两端分别活动连接一个油缸5，本实施例的活动连接采用球头、球窝的连接方式，两油缸5分别固定在密封箱体2的两侧箱体上，以保持固定稳定，每个油缸5的控制油口上分别接一个三通接头10，三通接头10的一个口接润滑泵的两个工作油口，另外一个口接主油缸换向阀的两个控制油口，本实施例中，A1、A2两个口接润滑泵的两个工作油口，B1、B2两个口接主油缸换向阀的两个控制油口。

为了保证齿条、齿圈啮合正常工作，参照图7，是在齿条6的下方设有与齿条接触并定位齿条运动轨迹的齿条轨道7，齿条轨道7下设有螺纹安装在密封箱体2上的定位压盖8，通过旋转定位压盖8以调整齿条轨道7与齿条6的间距。

本实用新型工作原理如下：通过两支油缸5交替伸出与缩回带动齿条6在齿条轨道7中左右往复运动，通过齿条6、齿圈9传递大扭矩直接驱动S管阀4左右交替旋转，从而实现S管阀4下端在阀箱体3内强有力的摆动。两支油缸5交替伸出与缩回使A1、A2油口交替为润滑泵工作提供动力，实现润滑泵的自动工作，B1、B2油口交替为主油缸换向阀的换向提供控制油，实现主油缸的自动换向动作。

Claims (2)

1.一种混凝土泵S管阀驱动装置，包括混凝土泵的S管阀、阀箱体、出料管和油缸，其特征是在出料管与阀箱体之间固定有一密封箱体，密封箱体内充满锂基脂，S管阀前端焊接一段驱动管，驱动管安装在密封箱体内，驱动管外固定有齿圈，齿圈下方设有与其啮合的齿条，齿条的两端分别活动连接一个油缸，两油缸分别固定在密封箱体的两侧箱体上，每个油缸的控制油口上分别接一个三通接头，三通接头的一个口接润滑泵的两个工作油口，另外一个口接主油缸换向阀的两个控制油口。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵S管阀驱动装置，其特征是在齿条的下方设有与齿条接触的齿条轨道，齿条轨道下设有螺纹安装在密封箱体上的定位压盖。

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