CN212294660U

CN212294660U - 一种地铁土建施工用拔桩装置

Info

Publication number: CN212294660U
Application number: CN202020829122.2U
Authority: CN
Inventors: 宋晓峰; 张丽娟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-05-18
Filing date: 2020-05-18
Publication date: 2021-01-05
Anticipated expiration: 2030-05-18

Abstract

本实用新型涉及施工设备领域，具体的公开了一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座、滚轮、升降气缸、升降板和电机；所述升降板的中心上同轴设置有竖直的轴承座，轴承座内通过轴承转动设置有竖直的旋转筒，在旋转筒的中部的外侧同轴固定套设有齿环；旋转筒内设置有对称的两个夹板，在旋转筒的侧壁上螺纹设置有水平的紧固螺栓；旋转筒的正下方对应的底座上开设有贯穿上下的拔桩口，拔桩口内放入有竖直的注水筒。本实用新型通过设置的升降气缸以及旋转筒能够使桩在向上拔桩的时候同时进行旋转，便于桩体与泥土分离，同时设置的注水筒内的水在旋转的过程中沿缝隙进入，对桩体与泥土之间进行润滑，便于桩体向上拔出，减少对桩体的破坏。

Description

一种地铁土建施工用拔桩装置

技术领域

本实用新型涉及施工设备领域，具体是一种地铁土建施工用拔桩装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁在施工建筑过程中会打下许多建筑用桩，但是这些建筑用桩在施工结束后需要将其拔出，传统的拔桩方式都是通过器械直接上拔，由于拔桩过程中桩表面和泥土之间粘附力大，造成桩不容易被拔出，甚至会引起桩受力不均导致损坏不能再次使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁土建施工用拔桩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座、滚轮、升降气缸、升降板和电机；所述底座的下侧安装有多个滚轮，使装置便于移动使用；所述底座的上表面固定安装有至少两个左右对称设置的升降气缸，升降气缸竖直放置，在升降气缸的顶端上固定连接在水平的升降板下表面，通过升降气缸驱动升降板升降，调节升降板高度，实现向上拔桩；所述升降板的中心上同轴设置有竖直的轴承座，轴承座内通过轴承转动设置有竖直的旋转筒，使旋转筒在轴承的作用下绕中心轴转动，在旋转筒的中部的外侧同轴固定套设有齿环，齿环上啮合连接有水平的齿轮，齿轮同轴固定在电机的输出轴上，通过电机驱动齿轮转动，使旋转筒绕中心轴旋转；所述旋转筒内设置有对称的两个夹板，在旋转筒的侧壁上螺纹设置有水平的紧固螺栓，紧固螺栓位于旋转筒内的一端转动连接在夹板上，通过旋转紧固螺栓改变两个夹板之间的距离，将桩夹紧；所述旋转筒的正下方对应的底座上开设有贯穿上下的拔桩口，拔桩口延伸到底座的一侧，移动底座，使桩位于拔桩口内。

进一步的：夹板为弧形板，能够贴合在桩的外侧上。

进一步的：所述拔桩口内放入有竖直的注水筒,注水筒的顶端上固定有向其外侧延伸的支撑环。

进一步的：支撑环的直径大于拔桩口的宽度，避免注水筒落入到底座的下方。

进一步的：支撑环内连通有注水口，注水口的另外一端通过管道连通水泵，通过水泵向注水筒内泵水，水在注水筒内，使桩位于水中，在向上转动拔桩的过程中水沿缝隙进入，增大桩与泥土的润滑效果，便于向外拔出桩。

进一步的：所述注水筒的下端固定有一圈密封圈，保持注水筒下端与地面的密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的升降气缸以及旋转筒能够使桩在向上拔桩的时候同时进行旋转，改变桩体受到拉力的方向，便于桩体与泥土分离，同时设置的注水筒内的水在旋转的过程中沿缝隙进入，对桩体与泥土之间进行润滑，便于桩体向上拔出，减少对桩体的破坏。

附图说明

图1为一种地铁土建施工用拔桩装置的结构示意图。

图2为一种地铁土建施工用拔桩装置中旋转筒的结构示意图。

图3为一种地铁土建施工用拔桩装置中注水筒的结构示意图。

图中：1-底座，2-滚轮，3-升降气缸，4-升降板，5-电机，6-旋转筒，7-齿环，8-齿轮，9-轴承座，10-紧固螺栓，11-夹板，12-注水筒，13-拔桩口，14-支撑环，15-水泵，16-密封圈，17-注水口。

具体实施方式

实施例1

请参阅图，本实用新型实施例中，一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座1、滚轮2、升降气缸3、升降板4和电机5；所述底座1的下侧安装有多个滚轮2，使装置便于移动使用；所述底座1的上表面固定安装有至少两个左右对称设置的升降气缸3，升降气缸3竖直放置，在升降气缸3的顶端上固定连接在水平的升降板4下表面，通过升降气缸3驱动升降板4升降，调节升降板4高度，实现向上拔桩。

所述升降板4的中心上同轴设置有竖直的轴承座9，轴承座9内通过轴承转动设置有竖直的旋转筒6，使旋转筒6在轴承的作用下绕中心轴转动，在旋转筒6的中部的外侧同轴固定套设有齿环7，齿环7上啮合连接有水平的齿轮8，齿轮8同轴固定在电机5的输出轴上，通过电机5驱动齿轮8转动，使旋转筒6绕中心轴旋转；所述旋转筒6内设置有对称的两个夹板11，夹板11为弧形板，能够贴合在桩的外侧上，在旋转筒6的侧壁上螺纹设置有水平的紧固螺栓10，紧固螺栓10位于旋转筒6内的一端转动连接在夹板11上，通过旋转紧固螺栓10改变两个夹板11之间的距离，将桩夹紧；所述旋转筒6的正下方对应的底座1上开设有贯穿上下的拔桩口13，拔桩口13延伸到底座1的一侧，移动底座1，使桩位于拔桩口13内。

实施例2

在实施例1的基础上，所述拔桩口13内放入有竖直的注水筒12,注水筒12的顶端上固定有向其外侧延伸的支撑环14，支撑环14的直径大于拔桩口13的宽度，避免注水筒12落入到底座1的下方，支撑环14内连通有注水口17，注水口17的另外一端通过管道连通水泵15，通过水泵15向注水筒12内泵水，水在注水筒12内，使桩位于水中，在向上转动拔桩的过程中水沿缝隙进入，增大桩与泥土的润滑效果，便于向外拔出桩；所述注水筒12的下端固定有一圈密封圈16，保持注水筒12下端与地面的密封。

使用时，移动底座1将桩置于拔桩口13内，再将注水筒12套在桩的外侧置于底座1上，控制升降气缸3使升降板4向下移动，直至旋转筒6套在桩外侧，再旋转紧固螺栓10使内部的夹板11夹紧在桩上；启动设备电源，电机5带动旋转筒6旋转，带动桩绕中心轴转动，同时升降气缸3驱动升降板4向上移动，将桩旋转向上牵引；桩在转动的过程中，通过水泵15向注水筒12内泵入水，水淹没桩与地面的缝隙，在旋转过程中水进入缝隙中，增大桩与泥土的润滑效果，便于桩向上移动，极大的保护了桩体，避免断裂破损。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座（1）、滚轮（2）、升降气缸（3）、升降板（4）和电机（5）；所述底座（1）的下侧安装有多个滚轮（2）；所述底座（1）的上表面固定安装有至少两个左右对称设置的升降气缸（3），升降气缸（3）竖直放置，在升降气缸（3）的顶端上固定连接在水平的升降板（4）下表面；其特征在于，所述升降板（4）的中心上同轴设置有竖直的轴承座（9），轴承座（9）内通过轴承转动设置有竖直的旋转筒（6），在旋转筒（6）的中部的外侧同轴固定套设有齿环（7），齿环（7）上啮合连接有水平的齿轮（8），齿轮（8）同轴固定在电机（5）的输出轴上；所述旋转筒（6）内设置有对称的两个夹板（11），在旋转筒（6）的侧壁上螺纹设置有水平的紧固螺栓（10），紧固螺栓（10）位于旋转筒（6）内的一端转动连接在夹板（11）上；所述旋转筒（6）的正下方对应的底座（1）上开设有贯穿上下的拔桩口（13），拔桩口（13）延伸到底座（1）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述夹板（11）为弧形板。

3.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述拔桩口（13）内放入有竖直的注水筒（12）,注水筒（12）的顶端上固定有向其外侧延伸的支撑环（14）。

4.根据权利要求3所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：支撑环（14）的直径大于拔桩口（13）的宽度。

5.根据权利要求3或4所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：支撑环（14）内连通有注水口（17），注水口（17）的另外一端通过管道连通水泵（15）。

6.根据权利要求3所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于：所述注水筒（12）的下端固定有一圈密封圈（16）。