CN212292583U - 一种材料构件的平衡拖车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种材料构件的平衡拖车装置，涉及构件运输设备技术领域。针对利用现有体量较大的重型机械运输设备水平运输长度长、自重大的材料构件时，工作效率低下，影响工期的问题。它包括能够沿地面行走的支撑架体，垂直连接于支撑架体横梁顶部的一根纵梁，及安装于纵梁两端的两个提升机，且支撑架体的两个车轮固定架之间的净距大于待运输的钢梁的宽度，将平衡拖车装置放置于待运输钢梁上方，使得待运输钢梁位于两个车轮固定架的中部，两个提升机的吊钩与待运输钢梁的两端可拆卸式连接，通过控制提升机钢丝绳收缩平稳提升钢梁使其离开地面，再人工将钢梁拖运至目的地。

Description

一种材料构件的平衡拖车装置

技术领域

本实用新型涉及材料构件运输设备技术领域，特别涉及一种材料构件的平衡拖车装置。

背景技术

对于建筑工程施工常用的钢结构、PC构件等长度长、自重大的材料构件，通常需要借助塔吊、汽车吊或者叉车等机械运输设备进行水平方向的运输，但是，上述机械运输设备自身体量较大，运输材料构件时受到较多施工条件的限制，如吊运上方有遮挡物、硬化地面没有足够的承载力等。

地下室施工尤其是在地下室逆作法施工时，所涉及的钢结构、PC构件等重型材料构件受结构层高低和垫层强度低等方面的影响，采用体量较大的重型机械运输设备进行运输时，工作效率低下，而且，受地下室结构柱间距的影响，机械运输设备转向困难，导致运输速度慢，影响工期。

发明内容

针对利用现有体量较大的重型机械运输设备水平运输长度长、自重大的材料构件时，工作效率低下，影响工期的问题。本实用新型的目的是提供一种材料构件的平衡拖车装置，具有结构简单、体量小、运输方便快捷，且可灵活转向等优点，能够快速高效地实现材料构件的水平运输，提高了施工效率，缩短了施工工期。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种材料构件的平衡拖车装置，包括：

支撑架体，包括一根横梁，间隔设置并分别连接于所述横梁两端的两个车轮固定架，及安装于所述车轮固定架的两个车轮，两个所述车轮固定架之间的净距大于待运输的材料构件的宽度；

纵梁，其中部垂直连接于所述横梁顶部；

两个提升机，分别安装于所述纵梁的两端，两个所述提升机底部的吊钩分别与待运输的材料构件的两端可拆卸式连接。

本实用新型的材料构件的平衡拖车装置，包括能够沿地面行走的支撑架体，垂直连接于支撑架体横梁顶部的一根纵梁，及安装于纵梁两端的两个提升机，且支撑架体的两个车轮固定架之间的净距大于待运输的钢梁的宽度，将平衡拖车装置放置于待运输钢梁上方，使得待运输钢梁位于两个车轮固定架的中部，两个提升机的吊钩与待运输钢梁的两端可拆卸式连接，通过控制提升机钢丝绳收缩平稳提升钢梁使其离开地面，再人工将钢梁拖运至目的地。该平衡拖车装置结构简单、体积小、重量轻、运输方便快捷，且可灵活转向等优点，提高了钢梁的水平运输效率，缩短了施工工期。

优选的，所述车轮固定架呈U形，它包括平行且间隔设置的两根竖杆，及连接于两根所述竖杆之间的一根横杆，且所述横杆与所述横梁平行设置，所述车轮固定于所述横杆，所述车轮固定架的两根竖杆的顶部连接于所述横梁的端部。

优选的，所述车轮固定架内还包括水平设置且连接于两根所述竖杆之间的连接杆，所述连接杆位于所述车轮上方。

优选的，还包括：对称安装于所述纵梁两端的两个L形的悬挑支架，且两个所述悬挑支架与所述纵梁位于同一轴线上，所述悬挑支架的竖直部垂直固定于所述纵梁端部，两个所述悬挑支架的水平部相对设置且沿所述纵梁长度方向延伸至所述纵梁外部，所述提升机安装于水平部的一端。

优选的，所述纵梁位于所述支撑架体的中部。

优选的，它还包括两个钢梁夹，所述钢梁夹包括相对设置且铰接的两个S形的架体，所述架体的一端设有夹持部，所述夹持部卡扣于待运输的材料构件，所述架体的另一端设有握持部，所述钢梁夹的握持部连接于所述提升机的吊钩。

优选的，所述提升机为手动或电动。

附图说明

图1为本实用新型材料构件的平衡拖车装置一实施例的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型一实施例的材料构件的平衡拖车装置吊运钢梁的示意图；

图5为本实用新型材料构件的平衡拖车装置一实施例中钢梁夹的结构示意图。

图中标号如下：

钢梁1；支撑架体10；横梁11；竖杆12；横杆14；连接杆15；车轮16；纵梁20；悬挑支架21；提升机30；钢梁夹50；夹持部51；握持部52。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”与附图的上、下的方向一致，但这不能成为本实用新型技术方案的限制。

本实施例以采用逆作法施工的某地下室结构中钢梁1的水平运输作业为例，并结合图1至图5说明本实用新型的材料构件的平衡拖车装置，它包括：

支撑架体10，包括一根横梁11，间隔设置并分别连接于横梁11两端的两个车轮固定架，及安装于车轮固定架的两个车轮16，两个车轮固定架之间的净距大于待运输钢梁1的宽度；

纵梁20，其中部垂直连接于横梁11顶部；

两个提升机30，分别安装于纵梁20的两端，两个提升机30底部的吊钩分别与待运输的钢梁1的两端可拆卸式连接。

本实施例的横梁11、纵梁20均由槽钢制成，以保证平衡拖车装置的结构强度。

本实用新型的材料构件的平衡拖车装置，包括能够沿地面行走的支撑架体10，垂直连接于支撑架体10横梁11顶部的一根纵梁20，及安装于纵梁20两端的两个提升机30，且支撑架体10的两个车轮固定架之间的净距大于待运输的钢梁1的宽度，将平衡拖车装置放置于待运输钢梁1上方，使得待运输钢梁1位于两个车轮固定架的中部，两个提升机30的吊钩与待运输钢梁1的两端可拆卸式连接，通过控制提升机30钢丝绳收缩平稳提升钢梁1使其离开地面，再人工将钢梁1拖运至目的地。该平衡拖车装置结构简单、体积小、重量轻、运输方便快捷，且可灵活转向等优点，提高了钢梁1的水平运输效率，缩短了施工工期。

如图2所示，车轮固定架呈U形，它包括平行且间隔设置的两根竖杆12，及连接于两根竖杆12之间的一根横杆14，且横杆14与横梁11平行设置，车轮16固定于横杆14，车轮固定架的两根竖杆12的顶部连接于横梁11的端部，对称设置的两个车轮固定架使得两个车轮16能够稳定连接于支撑架体10的底部。

请继续参考图2，车轮固定架内还包括水平设置且连接于两根竖杆12之间的连接杆15，连接杆15位于车轮16上方，连接杆15的设置能够增强车轮固定架的整体结构强度，避免其发生变形。

如图1所示，平衡拖车装置还包括：对称安装于纵梁20两端的两个L形的悬挑支架21，且两个悬挑支架21与纵梁20位于同一轴线上，悬挑支架21的竖直部垂直固定于纵梁20端部，两个悬挑支架21的水平部相对设置且沿纵梁20长度方向延伸至纵梁20外部，提升机30安装于水平部的一端，悬挑于纵梁20外部的水平部能够避免提升机30与纵梁20发生碰撞，本实施例的悬挑支架21由型钢或钢板制成。

更佳的，纵梁20位于支撑架体10的中部，使得平衡拖车装置呈对称结构，保证其受力平衡。

如图4和图5所示，本实用新型的材料构件的平衡拖车装置还包括两个钢梁夹50，钢梁夹50的一端连接于提升机30的底部，钢梁夹50的另一端卡扣于待运输的钢梁1，钢梁夹50包括相对设置且铰接的两个S形的架体，架体的一端设有夹持部51，夹持部51与待运输钢梁1的上翼缘相配合，架体的另一端设有握持部52，用于张开或夹紧钢梁夹50，钢梁夹50的握持部52连接于提升机30的吊钩，便于钢梁1的稳定运输及提升作业，拆装方便快捷。

上述提升机30为手动或电动形式，均可实现本实用新型的技术方案。

结合图1至图3说明本实用新型的材料构件的平衡拖车装置的使用方法，具体步骤如下：

将待运输的钢梁1沿如前文所述的平衡拖车装置的长度方向放置于其底部，且待运输的钢梁1位于平衡拖车装置的两个车轮固定架之间，两个提升机30分别与待运输的钢梁1两端可拆卸式连接，通过手动或电动控制提升机30提升钢梁1使其离开地面，人工推动平衡拖车装置，将钢梁1拖运至目的地。

综上，首先，将待运输的钢梁1沿平衡拖车装置的长度方向放置于其底部，且待运输的钢梁1位于两个车轮固定架之间，将提升机30与钢梁1两端可拆卸式连接，通过手动或电动控制提升机30提升钢梁1使其离开地面再将其拖运至目的地，该使用方法操作简单方便，且平衡拖车装置可灵活转向，提高了钢梁1的水平运输效率，缩短了施工工期，而且，由于避免了重型机械运输设备的介入，降低了施工成本，保障了施工安全。

如图4和图5所示，上述提升机30通过钢梁夹50与待运输的钢梁1可拆卸式连接，钢梁夹50包括相对设置且铰接的两个S形的架体，架体的一端设有夹持部51，夹持部51卡扣于待运输的钢梁1，架体的另一端设有握持部52，钢梁夹50的握持部52连接于提升机30的吊钩，便于钢梁1的稳定运输及提升作业，拆装方便快捷。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求范围。

Claims (7)

1.一种材料构件的平衡拖车装置，其特征在于，包括：

支撑架体，包括一根横梁，间隔设置并分别连接于所述横梁两端的两个车轮固定架，及安装于所述车轮固定架的两个车轮，两个所述车轮固定架之间的净距大于待运输的材料构件的宽度；

纵梁，其中部垂直连接于所述横梁顶部；

两个提升机，分别安装于所述纵梁的两端，两个所述提升机底部的吊钩分别与待运输的材料构件的两端可拆卸式连接。

2.根据权利要求1所述的平衡拖车装置，其特征在于：所述车轮固定架呈U形，它包括平行且间隔设置的两根竖杆，及连接于两根所述竖杆之间的一根横杆，且所述横杆与所述横梁平行设置，所述车轮固定于所述横杆，所述车轮固定架的两根竖杆的顶部连接于所述横梁的端部。

3.根据权利要求2所述的平衡拖车装置，其特征在于：所述车轮固定架内还包括水平设置且连接于两根所述竖杆之间的连接杆，所述连接杆位于所述车轮上方。

4.根据权利要求1所述的平衡拖车装置，其特征在于，还包括：对称安装于所述纵梁两端的两个L形的悬挑支架，且两个所述悬挑支架与所述纵梁位于同一轴线上，所述悬挑支架的竖直部垂直固定于所述纵梁端部，两个所述悬挑支架的水平部相对设置且沿所述纵梁长度方向延伸至所述纵梁外部，所述提升机安装于水平部的一端。

5.根据权利要求1所述的平衡拖车装置，其特征在于：所述纵梁位于所述支撑架体的中部。

6.根据权利要求1所述的平衡拖车装置，其特征在于：还包括两个钢梁夹，所述钢梁夹包括相对设置且铰接的两个S形的架体，所述架体的一端设有夹持部，所述夹持部卡扣于待运输的材料构件，所述架体的另一端设有握持部，所述钢梁夹的握持部连接于所述提升机的吊钩。

7.根据权利要求1所述的平衡拖车装置，其特征在于：所述提升机为手动或电动。

Images