CN212290174U - 一种弯道自动减速的自行车刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种弯道自动减速的自行车刹车装置，包括竖杆和刹车机构，所述竖杆的下端设置有前叉，所述前叉的下端通过螺栓设置有前轴，所述前轴上通过轴承安装有前轮，所述刹车机构设置在前叉上，所述刹车机构由安装箱、安装板、蓄电池、PLC可编程控制器、角度传感器、微型电动推杆、传动板、消音板、刹车片和毛刷组成，所述前叉上端的下端面上设置有安装箱，所述安装箱内部的上端设置有安装板，所述安装板上端的一侧设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端设置有PLC可编程控制器。本实用新型结构简单，使用方便，设计合理，在急转弯时能够自动进行减速刹车，提高自行车行驶过程的安全性，同时有一定的除尘消音效果，更加符合自行车的驾驶需求。

Description

一种弯道自动减速的自行车刹车装置

技术领域

本实用新型涉及自行车零件设备技术领域，具体为一种弯道自动减速的自行车刹车装置。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车也是人们最常用的交通工具之一，可以锻炼身体，现有的自行车刹车时需要人工进行手刹，当自行车行驶较快经过弯道或者急转弯时，驾驶人员不能及时反应可能会导致发生交通事故甚至威胁到生命财产的安全，尤其现在的年轻人在骑自行车时喜欢玩手机，更容易分散注意力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弯道自动减速的自行车刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种弯道自动减速的自行车刹车装置，包括竖杆和刹车机构，所述竖杆的下端设置有前叉，所述前叉的下端通过螺栓设置有前轴，所述前轴上通过轴承安装有前轮，所述刹车机构设置在前叉上，所述刹车机构由安装箱、安装板、蓄电池、PLC可编程控制器、角度传感器、微型电动推杆、传动板、消音板、刹车片和毛刷组成，所述前叉上端的下端面上设置有安装箱，所述安装箱内部的上端设置有安装板，所述安装板上端的一侧设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端设置有PLC可编程控制器，所述PLC可编程控制器设置安装板上端面的另一侧，所述PLC可编程控制器的输出端电性连接有角度传感器和微型电动推杆，所述角度传感器设置在竖杆的下端（所述角度传感器的型号为YHJ），所述微型电动推杆设置在安装板的下端面上，所述微型电动推杆的下端设置有传动板，所述传动板的下端面上设置有消音板，所述消音板的下端面上设置有刹车片，所述刹车片的下端面上设置有毛刷。

优选的，所述前轴上在前轮的两侧均通过轴承安装有限位板。

优选的，所述安装箱靠近蓄电池一侧的上端设置有充电接口，所述充电接口的输出端与蓄电池的输入端电性连接。

优选的，所述安装板的上端面上在蓄电池和PLC可编程控制器之间设置有隔板。

优选的，所述传动板设为圆弧形，所述传动板上端的两侧均设置有弹簧，所述弹簧的上端设置在安装板的下端面上。

优选的，所述刹车片上设置有若干个吸音孔，所述毛刷由丁腈橡胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有刹车机构，刹车机构设置在前叉上，刹车机构由安装箱、安装板、蓄电池、PLC可编程控制器、角度传感器、微型电动推杆、传动板、消音板、刹车片和毛刷组成，通过刹车机构的作用，当自行车前轮偏转三十五度级以上的角度时，能够自动进行减速刹车，提高自行车行驶过程的安全性，防止发生意外；

2、本实用新型通过在传动板的下端面上设置有消音板，消音板的下端面上设置有刹车片，刹车片的下端面上设置有毛刷，通过消音板和刹车片的作用，在刹车时具有一定的消音和除尘效果，提高本装置的实用价值，更加符合自行车的驾驶需求。

附图说明

图1为本实用新型一种弯道自动减速的自行车刹车装置整体主视图；

图2为本实用新型一种弯道自动减速的自行车刹车装置安装箱内部结构示意图；

图3为本实用新型一种弯道自动减速的自行车刹车装置刹车片横向截面图。

图中：1、竖杆；2、刹车机构；21、安装箱；22、安装板；23、蓄电池；24、PLC可编程控制器；25、角度传感器；26、微型电动推杆；27、传动板；28、消音板；29、刹车片；291、吸音孔；201、毛刷；3、前叉；4、前轴；5、前轮；6、限位板；7、充电接口；8、隔板；9、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种弯道自动减速的自行车刹车装置，包括竖杆1和刹车机构2，竖杆1的下端焊接有前叉3，前叉3的下端通过螺栓安装有前轴4，前轴4上通过轴承安装有前轮5，刹车机构2安装在前叉3上，刹车机构2由安装箱21、安装板22、蓄电池23、PLC可编程控制器24、角度传感器25、微型电动推杆26、传动板27、消音板28、刹车片29和毛刷201组成，前叉3上端的下端面上安装有安装箱21，安装箱21内部的上端焊接有安装板22，安装板22上端的一侧通过螺栓安装有蓄电池23，蓄电池23的输出端通过导线电性连接有PLC可编程控制器24，PLC可编程控制器24通过螺栓安装在安装板22上端面的另一侧，PLC可编程控制器24的输出端通过导线电性连接有角度传感器25和微型电动推杆26，角度传感器25安装在竖杆1的下端，微型电动推杆26通过螺栓安装在安装板22的下端面上，微型电动推杆26的下端通过螺栓安装有传动板27，传动板27的下端面上安装有消音板28，消音板28的下端面上安装有刹车片29，刹车片29的下端面上安装有毛刷201。

前轴4上在前轮5的两侧均通过轴承安装有限位板6，有利于增加前轮5在行驶过程中的稳定性。

安装箱21靠近蓄电池23一侧的上端安装有充电接口7，充电接口7的输出端与蓄电池23的输入端通过导线电性连接，有利于对蓄电池23进行充电。

安装板22的上端面上在蓄电池23和PLC可编程控制器24之间焊接有隔板8，有利于防止蓄电池23和PLC可编程控制器24产生的热量相互传递。

传动板27设为圆弧形，传动板27上端的两侧均安装有弹簧9，弹簧9的上端安装在安装板22的下端面上，有利于增加传动板27运动过程中的稳定系。

刹车片29上开设有若干个吸音孔291，毛刷201由丁腈橡胶制成，有利于更好地吸收噪音，同时有利于增加毛刷201的摩擦力。

工作原理：在使用本装置时，首先通过PLC可编程控制器24设定角度传感器25检测的角度，当竖杆1转动偏转三十五度级以上的角度时，角度传感器25向PLC可编程控制器24传输信号，PLC可编程控制器24在控制微型电动推杆26进行工作，微型电动推杆26推动传动板27向下运动，通过刹车片29与前轮5接触摩擦进行减速，同时可以通过消音板28吸收摩擦产生的噪音，还可以通过毛刷201除去前轮5表面的灰尘，本装置当自行车前轮5偏转三十五度级以上的角度时，能够自动进行减速刹车，提高自行车行驶过程的安全性，防止驾驶人员注意不集中导致刹车不及时发生意外，同时在刹车时具有一定的消音和除尘效果，提高本装置的实用价值，更加符合自行车的驾驶需求。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种弯道自动减速的自行车刹车装置，包括竖杆（1）和刹车机构（2），其特征在于：所述竖杆（1）的下端设置有前叉（3），所述前叉（3）的下端通过螺栓设置有前轴（4），所述前轴（4）上通过轴承安装有前轮（5），所述刹车机构（2）设置在前叉（3）上，所述刹车机构（2）由安装箱（21）、安装板（22）、蓄电池（23）、PLC可编程控制器（24）、角度传感器（25）、微型电动推杆（26）、传动板（27）、消音板（28）、刹车片（29）和毛刷（201）组成，所述前叉（3）上端的下端面上设置有安装箱（21），所述安装箱（21）内部的上端设置有安装板（22），所述安装板（22）上端的一侧设置有蓄电池（23），所述蓄电池（23）的输出端设置有PLC可编程控制器（24），所述PLC可编程控制器（24）设置安装板（22）上端面的另一侧，所述PLC可编程控制器（24）的输出端电性连接有角度传感器（25）和微型电动推杆（26），所述角度传感器（25）设置在竖杆（1）的下端，所述微型电动推杆（26）设置在安装板（22）的下端面上，所述微型电动推杆（26）的下端设置有传动板（27），所述传动板（27）的下端面上设置有消音板（28），所述消音板（28）的下端面上设置有刹车片（29），所述刹车片（29）的下端面上设置有毛刷（201）。

2.根据权利要求1所述的一种弯道自动减速的自行车刹车装置，其特征在于：所述前轴（4）上在前轮（5）的两侧均通过轴承安装有限位板（6）。

3.根据权利要求1所述的一种弯道自动减速的自行车刹车装置，其特征在于：所述安装箱（21）靠近蓄电池（23）一侧的上端设置有充电接口（7），所述充电接口（7）的输出端与蓄电池（23）的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种弯道自动减速的自行车刹车装置，其特征在于：所述安装板（22）的上端面上在蓄电池（23）和PLC可编程控制器（24）之间设置有隔板（8）。

5.根据权利要求1所述的一种弯道自动减速的自行车刹车装置，其特征在于：所述传动板（27）设为圆弧形，所述传动板（27）上端的两侧均设置有弹簧（9），所述弹簧（9）的上端设置在安装板（22）的下端面上。

6.根据权利要求1所述的一种弯道自动减速的自行车刹车装置，其特征在于：所述刹车片（29）上设置有若干个吸音孔（291），所述毛刷（201）由丁腈橡胶制成。

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