CN205396310U - 电动车坐垫控制盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车坐垫控制盒，它包括：前轮、后轮、车把、鞍座、收纳盒，所述的收纳盒位于鞍座的下方，收纳盒由打开面、盒体和支撑面组成，所述的盒体上设有的支撑面固定在鞍座的下方，打开面和盒体通过铰链连接固定，所述的打开面上设有上凸块，盒体上设有下凸块，上凸块和下凸块的位置相对，该控制盒结构简单，工作稳定可靠，对充电器具有防尘、防水、防摔的功能。

Description

电动车坐垫控制盒

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体是一种电动车坐垫控制盒。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，2014年全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车比汽车占用的道路资源小得多；采用高能电池、电机驱动，维护方便；无废气排放，无机油、冷却剂等污染物；减速停车时，驱动能量“再生”，转化为电能并可存在蓄电池中；宁静行驶；除了定期更换蓄电池外，不需保养，使用寿命要比常规燃油汽车长；耗能成本低等特点，从而吸引更换代步工具的消费者，也能延缓机动车上升的速度。人们选择交通工具，只会向越来越快的方向更新电动车，从节能、环保、低碳的全球化要求来看，保护电动车产业无疑是符合中国的现实国情与未来方向的。

在日常使用的过程中，电动车在需要充电时，多为将充电器置于地上或其他支撑物上，充电器的一端连线插在电动车的蓄电池上，另一端插在电源上，但如果因意外在充电器上撒到水或无意将充电器摔到，将非常容易损坏充电器。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构简单，工作稳定可靠，对置于控制盒内的充电器具有防尘、防水、防摔的保护作用。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述的一种电动车坐垫控制盒，它包括：前轮、后轮、车把、鞍座、收纳盒，所述的收纳盒位于鞍座的下方，收纳盒由打开面、盒体和支撑面组成，所述的盒体上设有的支撑面固定在鞍座的下方，打开面和盒体通过铰链连接固定，所述的打开面上设有上凸块，盒体上设有下凸块，上凸块和下凸块的位置相对；

作为本实用新型的进一步优选，所述的上凸块的左侧设有上减震块，下凸块的右侧设有下减震块，在通过人力将打开面上的上凸块卡在盒体上的下凸块上时，可以实现打开面和盒体的开和关。

作为本实用新型的进一步优选，所述的上减震块和下减震块的材料分别为减震棉，因车辆在行驶时，难免因路面颠簸而导致车辆鞍座的震动，若是上凸块和下凸块间因路面颠簸而导致彼此碰撞产生震动时，就会产生噪音，在上凸块和下凸块的一侧分别加设由减震棉支撑的减震块时可以有效减小车辆在行驶过程中的噪声。

作为本实用新型的进一步优选，所述的打开面上设有拉手，可以方便的将收纳盒打开和关闭，使充电器置于收纳盒内具有防水、防尘、防摔的特点，保证了充电器使用的可靠性和存放的安全性。

作为本实用新型的进一步优选，所述的盒体上设有穿线孔，将充电器放置在收纳盒内，蓄电池将电线穿过穿线孔与充电器相连。

作为本实用新型的进一步优选，收纳盒内还设有用于将充电器与电源相连的电线，在需要充电时直接取出，连接在电源上即可，操作简单方便，使用安全。

有益效果：本实用新型所述的一种电动车坐垫控制盒，与现有技术相比，具有以下优点：

1、通过将充电器置于收纳盒内，在需要充电时只需直接将连接线与电源接通即可，无需另外加设放置充电器的空间，增加了使用的便捷性，节省了存放空间；

2、通过将充电器置于收纳盒内，放置将充电器置于收纳盒外因意外损害充电器的情况发生，增加了充电器的使用寿命；

3、通过将充电器置于收纳盒内，对于充电器，收纳盒具有防水、防尘、防摔的特点，保证了充电器使用的可靠性和存放的安全性；

4、通过将充电器置于收纳盒内，有效的防止因车辆在没有电的情况下没有带充电器的情况发生；

5、通过将用于充电的连接线置于收纳盒内，在需要充电时直接取出，连接在电源上即可，操作简单方便，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为摇架的主视图；

图3为摇架的俯视图；

图中：1、前轮；2、后轮；3、车把；4、鞍座；5、收纳盒；51、拉手；52、铰链；53、打开面；531、上凸块；532、上减震块；54、盒体；541、下凸块；542、下减震块；55、穿线孔；56、支撑面。

具体实施方式

下面结合附图，进一步阐明本实用新型。

如附图所示，本实用新型所述的一种电动车坐垫控制盒，它包括：前轮1、后轮2、车把3、鞍座4、收纳盒5，所述的收纳盒5位于鞍座4的下方，收纳盒5由打开面53、盒体54和支撑面56组成，所述的盒体54上设有的支撑面56固定在鞍座4的下方，打开面53和盒体54通过铰链52连接固定，所述的打开面53上设有上凸块531，盒体54上设有下凸块541，所述的上凸块531和下凸块541的位置相对，所述的上凸块531的左侧设有上减震块532，下凸块541的右侧设有下减震块542，所述的上减震块532和下减震块542的材料分别为减震棉，车辆在行驶时，难免因路面颠簸而导致车辆鞍座的震动，若是上凸块和下凸块间因路面颠簸而导致彼此碰撞产生震动时，就会产生噪音，在上凸块和下凸块的一侧分别加设由减震棉支撑的减震块时可以有效减小车辆在行驶过程中的噪声。打开面53上设有拉手51，可以方便的将收纳盒打开和关闭，使充电器置于收纳盒内具有防水、防尘、防摔的特点，保证了充电器使用的可靠性和存放的安全性，所述的盒体54上设有穿线孔55，收纳盒5内还设有用于将充电器与电源相连的电线，将充电器放置在收纳盒内，蓄电池将电线穿过穿线孔与充电器相连，将充电器放置在收纳盒内，蓄电池将电线穿过穿线孔与充电器相连。

实施例

在使用本实用新型时，先拉住拉手51将打开面53从盒体54上打开，将充电器放入收纳盒5内，然后将充电器的线穿过穿线孔55与蓄电池相连，然后将电线从收纳盒5中取出，电线的一端与充电器相连，另一端与电源相连进行充电，待充电完毕后，将电源线的两端分别从电源上和充电器上拔下，放置于收纳盒5中，最后将打开面51关闭即可。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做出的等同变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车坐垫控制盒，它包括：前轮（1）、后轮（2）、车把（3）、鞍座（4），其特征在于：它还包括：收纳盒（5），所述的收纳盒（5）位于鞍座（4）的下方，收纳盒（5）由打开面（53）、盒体（54）和支撑面（56）组成，所述的盒体（54）上设有的支撑面（56）固定在鞍座（4）的下方，打开面（53）和盒体（54）通过铰链（52）连接固定，所述的打开面（53）上设有上凸块（531），盒体（54）上设有下凸块（541）。

2.根据权利要求1所述的一种电动车坐垫控制盒，其特征在于：所述的上凸块（531）和下凸块（541）的位置相对。

3.根据权利要求1所述的一种电动车坐垫控制盒，其特征在于：所述的上凸块（531）的左侧设有上减震块（532），下凸块（541）的右侧设有下减震块（542）。

4.根据权利要求3所述的一种电动车坐垫控制盒，其特征在于：所述的上减震块（532）和下减震块（542）的材料分别为减震棉。

5.根据权利要求4所述的一种电动车坐垫控制盒，其特征在于：所述的打开面（53）上设有拉手（51）。

6.根据权利要求4所述的一种电动车坐垫控制盒，其特征在于：所述的盒体（54）上设有穿线孔（55）。

7.根据权利要求1所述的一种电动车坐垫控制盒，其特征在于：所述的收纳盒（5）内还设有用于将充电器与电源相连的电线。