CN212272910U - 减振器中间缸总成及减振器 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种减振器中间缸总成及减振器，该减振器中间缸总成包括中间缸主体、第一连接件和第二连接件。中间缸主体的两个端部均设置有第一连接件，以用于提供与工作缸之间的密封基础。中间缸主体的电磁阀安装部通过第二连接件提供与电磁阀之间的安装基础。其中，中间缸主体的至少一个端部通过一体成型工艺与对应的第一连接件连接，和/或，中间缸主体的电磁阀安装部通过一体成型工艺与第二连接件连接。在通过一体成型生产中间缸主体的同时就能够通过该工艺同步完成中间缸主体与第一连接件和/或第二连接件的连接，简化了中间缸主体的生产工艺，降低了加工难度和成本。

Description

减振器中间缸总成及减振器

技术领域

本公开涉及减振器技术领域，具体地，涉及一种减振器中间缸总成及减振器。

背景技术

阻尼可调的减振器一般包括工作缸、中间缸、储油缸、底阀总成和电磁阀等。其中，工作缸安装在储油缸内，其底端连接底阀总成，工作缸内腔安装活塞阀总成和活塞杆，中间缸位于储油缸与工作缸之间，且中间缸的两端与工作缸之间密封配合，工作缸在对应于中间缸的部分上开有过油孔，中间缸在过油孔的下侧设置有喇叭口，从而在过油孔和喇叭口之间形成过油通道。电磁阀总成安装在喇叭口中且进油口与过油通道连通、出油口与储油缸相通，通过调节电磁阀总成的开口的大小来改变减振器的阻尼。

在相关技术中，在中间缸的两个端部焊接中间缸堵头，以实现中间缸与工作缸之间的密封，而且电磁阀总成在中间缸上的安装也是通过在喇叭口处焊接接头实现的。在这种工艺中，可能会出现焊接虚焊而导致减振油泄露的情况，而且，中间缸的加工和安装的成本较高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种减振器中间缸总成和减振器，该减振器中间缸总成制造更加简便，成本低，且与工作缸配合后不容易泄露减振油。

为了实现上述目的，本公开提供一种减振器中间缸总成，该减振器中间缸总成包括中间缸主体、第一连接件和第二连接件，所述中间缸主体的两个端部均设置有所述第一连接件，以用于提供与工作缸之间的密封基础，所述中间缸主体的电磁阀安装部通过所述第二连接件提供与电磁阀之间的安装基础，其中，所述中间缸主体的至少一个端部通过一体成型工艺与对应的第一连接件连接，和/或，所述中间缸主体的电磁阀安装部通过一体成型工艺与所述第二连接件连接。

可选地，所述中间缸主体的两个端部均通过一体成型工艺与对应的所述第一连接件连接，其中，所述第一连接件构造为阶梯型筒状结构，且具有大径部分、小径部分和中间过渡部分，所述大径部分和所述小径部分通过所述中间过渡部分连接，所述中间缸主体的端部通过一体成型工艺包覆于对应的所述第一连接件的至少所述大径部分的内表面和外表面，所述小径部分用于提供与工作缸之间的密封基础。

可选地，所述大径部分的末端部设有沿周向间隔布置的多个第一连接孔，所述中间缸主体的端部通过所述一体成型工艺对应地填充所述第一连接孔。

可选地，所述中间过渡部分构造为截锥型筒状结构，所述中间缸主体的端部通过一体成型工艺还包覆于部分所述中间过渡部分。

可选地，所述小径部分的一部分沿径向向外凸出，以形成有用于安装密封件的容纳槽。

可选地，所述第二连接件构造为T型结构，且具有轴套部分和连接在该轴套部分的端部的法兰部分，所述中间缸主体在所述电磁阀安装部通过所述一体成型工艺至少包覆所述法兰部分的两个相对的表面以及所述轴套部分的外表面，所述轴套部分用于提供与所述电磁阀之间的密封和安装基础。

可选地，所述法兰部分构造为与所述中间缸主体的周壁适配的弧形板状结构，且在其自身周向上设有彼此间隔布置的多个第二连接孔，所述中间缸主体在所述电磁阀安装部通过所述一体成型工艺填充所述第二连接孔。

可选地，所述第一连接件和所述第二连接件的强度均不小于所述中间缸主体的强度，所述中间缸主体为由尼龙或聚甲醛树脂材料通过注塑或吹塑工艺制成的一体成型件。

可选地，所述第一连接件和/或第二连接件为由金属材料通过冲压工艺而制成的一体成型件。

通过上述的技术方案，由于中间缸主体是通过一体成型的工艺与第一连接件和/或第二连接件连接的，在通过一体成型生产中间缸主体的同时就能够通过该工艺同步完成中间缸主体与第一连接件和/或第二连接件的连接，既简化了中间缸主体的生产工艺，降低了加工难度和成本，又通过设置强度更大的第一连接件和第二连接件增加了中间缸主体的连接部位的强度和耐久性，使得中间缸主体与工作缸和电磁阀配合地更加稳固。而且，省略了焊接工艺，通过一体成型工艺实现中间缸主体与第一连接件和/或第二连接件的连接，连接部位的密封性好，更加稳固，不易泄露减振油。

根据本公开的另一方面，还提供了一种减振器，该减振器包括工作缸、电磁阀和上述的减振器中间缸总成，所述中间缸主体套设于所述工作缸，且所述中间缸主体与所述工作缸之间具有间隙，所述中间缸主体的两端通过所述第一连接件和对应的密封件与所述工作缸密封配合，所述中间缸主体通过所述第二连接件和对应的密封件与所述电磁阀密封配合。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种实施方式的减振器的剖视示意图；

图2是图1中I处的局部放大示意图；

图3是图1中II处的局部放大示意图；

图4是本公开一种实施方式的减振器中间缸总成的剖视示意图，其中示出了密封件；

图5是本公开一种实施方式的减振器中间缸总成的第一连接件的立体结构示意图；

图6是本公开一种实施方式的减振器中间缸总成的第二连接件的立体结构示意图。

附图标记说明

100-减振器中间缸总成；10-中间缸主体；11-电磁阀安装部；22-第一连接件；221-大径部分；222-小径部分；223-容纳槽；224-中间过渡部分；225-第一连接孔；23-第二连接件；231-轴套部分；232-法兰部分；233-第二连接孔；201-工作缸；2011-过油孔；202-电磁阀；203-储油缸；204-密封件；205-过油通道；200-减振器。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，“内、外”是指腔体的内部为“内”，腔体以外为“外”。此外，本公开实施例中使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。

在本公开中为了简化减振器中间缸总成100的生产工艺，便于中间缸与其它零部件地密封连接，如图1-5所示，提供了一种减振器中间缸总成100以及具有该减振器中间缸总成100的减振器200。该减振器中间缸总成100包括中间缸主体10、第一连接件22和第二连接件23。中间缸主体10的两个端部均设置有第一连接件22，以用于提供与工作缸201之间的密封基础，从而在中间缸主体10和工作缸201之间形成过油通道205。中间缸主体10上设置有电磁阀安装部11，电磁阀安装部11处设置有第二连接件23，电磁阀安装部11通过该第二连接件23提供与电磁阀202之间的安装基础。其中，中间缸主体10的至少一个端部通过一体成型工艺与对应的第一连接件22连接，和/或，中间缸主体10的电磁阀安装部11通过一体成型工艺与第二连接件23连接。

其中，“密封基础”可以是通过第一连接件22直接与工作缸201之间形成密封，只是这种情况对于制造工艺有较高的要求，当然，也可以是通过安装如密封圈等密封件(下文中将描述)实现第一连接件22与工作缸201之间的密封。“安装基础”可以理解为电磁阀202直接或间接地安装在第二连接件23上。

可选地，若中间缸主体10采用的材料为塑料，一体成型工艺可为注塑或吹塑等，若中间缸主体10采用的材料为金属材料，一体成型工艺可为铸造或内高压成型等。

通过上述的技术方案，由于中间缸主体10是通过一体成型的工艺与第一连接件22和/或第二连接件23连接，在通过一体成型制造中间缸主体10的同时就能够通过该工艺同步完成中间缸主体10与第一连接件22和/或第二连接件23的连接，既简化了中间缸主体10的生产工艺，降低了加工难度和成本，又能够根据需要设置强度更大的第一连接件22和第二连接件23来相应地增加中间缸主体的连接部位的强度和耐久性，使得中间缸主体10与工作缸201和电磁阀202配合地更加稳固。而且，省略了焊接工艺，通过一体成型工艺实现中间缸主体10与第一连接件22和/或第二连接件23的连接，连接部位的密封性好，更加稳固，不易泄露减振油。

在一种实施方式中，中间缸主体10采用的材料强度足够大，使得中间缸主体10与其他部件的连接稳固时，第一连接件22和第二连接件23可以是中间缸主体10的上的一部分，采用一体成型工艺与中间缸主体10同时一体成型。

在另一种实施方式中，第一连接件22和第二连接件23的强度大于中间缸主体10的强度，通过一体成型工艺与中间缸主体10连接，保证中间缸主体的连接部位的强度和耐久性。如此便能够增大中间缸主体10的选材范围，选择强度稍弱的材料，减小中间缸主体10的材料成本。下文中以此种实施方式的第一连接件22和第二连接件23为例进行描述。

为了实现中间缸主体10与第一连接件22的连接，提供中间缸主体10与工作缸201之间的密封基础，如图1-2和图4-5所示，中间缸主体10的两个端部均通过一体成型工艺与对应的第一连接件22连接。其中，第一连接件22可构造为阶梯型筒状结构，该阶梯型筒状结构具有大径部分221、小径部分222和中间过渡部分224。大径部分221和小径部分222通过中间过渡部分224平滑连接。中间缸主体10的端部通过一体成型工艺包覆于对应的第一连接件22的至少大径部分221的内表面和外表面。

通过一体成型工艺生产中间缸主体10时，如图2所示，中间缸主体10的材料会漫延至第一连接件22的至少大径部分221，并包覆于其内表面和外表面形成包覆层，从而将第一连接件22连接于中间缸主体10。在安装减振器200时，中间缸主体10套设于工作缸201，如图2所示，第一连接件22的小径部分222与工作缸201相适配，用于提供与工作缸201之间的密封基础。通过中间缸主体10的端部包覆于至少大径部分221的内表面和外表面，能够增加中间缸主体10对第一连接件22的覆盖面积，从而增加二者的连接强度。

为了进一步地增加第一连接件22与中间缸主体10的连接强度，如图2和图5所示，大径部分221的末端部设有沿周向间隔布置的多个第一连接孔225，中间缸主体10的端部通过一体成型工艺对应地填充第一连接孔225。通过一体成型工艺生产中间缸主体10时，如图2所示，中间缸主体10的材料会漫延至第一连接件22，并灌入第一连接孔225中将第一连接孔225填满形成连接柱，进而使得覆盖于第一连接件22内表面和外表面的包覆层能够通过连接柱相连形成连接整体，使得第一连接件22与中间缸主体10之间的连接更加牢固。

进一步地，如图5所示，中间过渡部分224构造为截锥型筒状结构，通过该截锥型筒状结构实现大径部分221和小径部分222的平滑过渡，从而能够减小第一连接件22的应力集中。如图2所示，中间缸主体10的端部通过一体成型工艺还包覆于部分中间过渡部分224，从而进一步地增加了中间缸主体10对第一连接件22的覆盖面积，增加二者之间的连接强度。

为了增加中间缸主体10与工作缸201配合时的密封性，如图2和图4所示，小径部分222的一部分沿径向向外凸出，以形成有用于安装密封件204的容纳槽223，可选地密封件204可为密封圈或密封胶等，优选为密封圈。

为了便于中间缸主体10与电磁阀202之间的连接，如图3和图6所示，在本公开的一种实施方式中，第二连接件23构造为T型结构，且具有轴套部分231和连接在该轴套部分231的端部的法兰部分232。

如图4所示，中间缸主体10的周壁的一部分沿径向向外凸出形成有该电磁阀安装部11，该电磁阀安装部11大致为套筒型结构。第二连接件23穿设于该套筒中。如图3所示，中间缸主体10在电磁阀安装部11通过一体成型工艺至少包覆法兰部分232的两个相对的表面以及轴套部分231的外表面，轴套部分231用于提供与电磁阀202之间的密封和安装基础。

通过一体成型工艺生产中间缸主体10时，如图3所示，中间缸主体10的材料会漫延至第二连接件23，并包覆于法兰部分232的两个相对的表面以及轴套部分231的外表面形成包覆层，从而增加了中间缸主体10对第一连接件22的覆盖面积，增加了二者之间的连接强度。

进一步地，为了增加第二连接件23与电磁阀202之间配合的密封性，在第二连接件23与电磁阀202之间还设置有密封件204，可选地，可为密封圈。在一种实施方式中，密封件204套设于电磁阀202，电磁阀202的周壁上设置有用于安装密封件204的凹槽。相比于将安装密封件204的凹槽设置于第二连接件23上，将凹槽设置于电磁阀202上，有助于减小电磁阀安装部11区域的壁厚，减小使用的材料，降低成本。

为了便于第二连接件23与中间缸主体10的弧形周壁配合，如图6所示，第二连接件23的法兰部分232构造为与中间缸主体10的周壁适配的弧形板状结构。且在该弧形板状结构的自身周向上设有彼此间隔布置的多个第二连接孔233。中间缸主体10在电磁阀安装部11通过一体成型工艺填充第二连接孔233。

通过一体成型工艺生产中间缸主体10时，如图3所示，中间缸主体10的材料会漫延至第二连接件23，并灌入第二连接孔233中，将第二连接孔233填满形成连接柱，进而使得覆盖于第二连接件23的法兰部分232的两个相对的表面的包覆层能够通过连接柱相连形成连接整体，使得第二连接件23与中间缸主体10之间连接更加牢固。

在本公开中对中间缸主体10采用何种材料一体成型不作限制，例如可以采用铸钢或铸铁等金属材料，也可以采样强度足够的塑料材料。

在本公开的一种实施方式中，第一连接件22和第二连接件23的强度均不小于中间缸主体10的强度。中间缸主体10为由尼龙或聚甲醛树脂材料通过注塑或吹塑工艺制成的一体成型件。尼龙材料具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性。聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。使用尼龙或聚甲醛树脂材料通过一体成型工艺制造中间缸主体10，既能够满足中间缸主体10的强度和刚度等要求，又方便通过一体成型简化生产工艺，极大的降低了加工难度和成本。通过设置强度更大的第一连接件22和第二连接件23增加了中间缸主体的连接部位的强度和耐久性，使得中间缸主体10与工作缸201和电磁阀202配合地更加稳固。

在本公开中的一种实施方式中，第一连接件22和/或第二连接件23为由金属材料通过冲压工艺而制成的一体成型件。可选地，金属材料可以采样铝合金或钢等。采用金属材料能够增加连接件的强度，从而保证中间缸主体10与工作缸201和电磁阀202配合的稳固，通过冲压工艺成型能够保证第一连接件22和第二连接件23强度的同时减小其厚度，从而进一步地减小了中间缸主体10的厚度，进而减小了成本。

在本公开的另一方面还提供了一种减振器200，其包括工作缸201、电磁阀202和上述的减振器中间缸总成100。工作缸201在对应于中间缸主体10的部分上开有过油孔2011。中间缸主体10套设于工作缸201，且中间缸主体10与工作缸201之间具有间隙，中间缸主体10的两端通过第一连接件22和对应的密封件204与工作缸201密封配合，从而在中间缸主体10和工作缸201之间形成过油通道205。中间缸主体10通过第二连接件23和对应的密封件204与电磁阀202密封配合。工作缸201中的减振油通过过油孔2011进入过油通道205，进而通过过油通道205进入电磁阀202中。电磁阀202的进油口与过油通道205连通、出油口与储油缸203相通，通过调节电磁阀202的开口的大小来改变减振器200的阻尼。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种减振器中间缸总成，其特征在于，包括中间缸主体(10)、第一连接件(22)和第二连接件(23)，所述中间缸主体(10)的两个端部均设置有所述第一连接件(22)，以用于提供与工作缸(201)之间的密封基础，所述中间缸主体(10)的电磁阀安装部(11)通过所述第二连接件(23)提供与电磁阀(202)之间的安装基础，其中，所述中间缸主体(10)的至少一个端部通过一体成型工艺与对应的第一连接件(22)连接，和/或，所述中间缸主体(10)的电磁阀安装部(11)通过一体成型工艺与所述第二连接件(23)连接。

2.根据权利要求1所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述中间缸主体(10)的两个端部均通过一体成型工艺与对应的所述第一连接件(22)连接，其中，所述第一连接件(22)构造为阶梯型筒状结构，且具有大径部分(221)、小径部分(222)和中间过渡部分(224)，所述大径部分(221)和所述小径部分(222)通过所述中间过渡部分(224)连接，所述中间缸主体(10)的端部通过一体成型工艺包覆于对应的所述第一连接件(22)的至少所述大径部分(221)的内表面和外表面，所述小径部分(222)用于提供与工作缸(201)之间的密封基础。

3.根据权利要求2所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述大径部分(221)的末端部设有沿周向间隔布置的多个第一连接孔(225)，所述中间缸主体(10)的端部通过所述一体成型工艺对应地填充所述第一连接孔(225)。

4.根据权利要求2所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述中间过渡部分(224)构造为截锥型筒状结构，所述中间缸主体(10)的端部通过一体成型工艺还包覆于部分所述中间过渡部分(224)。

5.根据权利要求2所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述小径部分(222)的一部分沿径向向外凸出，以形成有用于安装密封件(204)的容纳槽(223)。

6.根据权利要求1所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述第二连接件(23)构造为T型结构，且具有轴套部分(231)和连接在该轴套部分(231)的端部的法兰部分(232)，所述中间缸主体(10)在所述电磁阀安装部(11)通过所述一体成型工艺至少包覆所述法兰部分(232)的两个相对的表面以及所述轴套部分(231)的外表面，所述轴套部分(231)用于提供与所述电磁阀(202)之间的密封和安装基础。

7.根据权利要求6所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述法兰部分(232)构造为与所述中间缸主体(10)的周壁适配的弧形板状结构，且在其自身周向上设有彼此间隔布置的多个第二连接孔(233)，所述中间缸主体(10)在所述电磁阀安装部(11)通过所述一体成型工艺填充所述第二连接孔(233)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述第一连接件(22)和所述第二连接件(23)的强度均不小于所述中间缸主体(10)的强度，所述中间缸主体(10)为由尼龙或聚甲醛树脂材料通过注塑或吹塑工艺制成的一体成型件。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的减振器中间缸总成，其特征在于，所述第一连接件(22)和/或第二连接件(23)为由金属材料通过冲压工艺而制成的一体成型件。

10.一种减振器，其特征在于，包括工作缸(201)、电磁阀(202)和权利要求1-9中任一项所述的减振器中间缸总成(100)，所述中间缸主体(10)套设于所述工作缸(201)，且所述中间缸主体(10)与所述工作缸(201)之间具有间隙，所述中间缸主体(10)的两端通过所述第一连接件(22)和对应的密封件(204)与所述工作缸(201)密封配合，所述中间缸主体(10)通过所述第二连接件(23)和对应的密封件(204)与所述电磁阀(202)密封配合。

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