CN212264565U - 一种车床用夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车床用夹紧装置，属于机床加工技术领域。它解决了现有车床用夹紧装置调整不方便等问题。本车床用夹紧装置，包括车床卡盘，车床卡盘的中心处开设有供工件插入的穿孔，车床卡盘上开设有若干与穿孔相配合的卡槽，每个卡槽内设置有可沿卡槽滑动并且固定在卡槽内的车床卡爪，车床卡爪上设置有可移动的用于固定工件的活动卡爪。本实用新型具有调整方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机床加工技术领域，涉及一种夹紧装置，特别涉及一种车床用夹紧装置。
背景技术
机床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的设备，一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。机床主要由支承部件、变速机构、进给机构、主轴箱、润滑系统等组成。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用，机床主要通过车床、铣床、钻床等加工设备组成一个完成的设备体系。
车床是机床中常见的一种加工设备，主要用通过车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床在使用时，先要通过夹紧装置对工件进行夹紧才可以加工，现有的夹紧装置主要是三爪卡盘，三爪卡盘在夹紧工件时往往是联动设置的，无法单独的进行活动，对于单个活动卡爪的拆卸较为不方便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种方便安装调整的车床用夹紧装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车床用夹紧装置，包括车床卡盘，其特征在于，所述车床卡盘的中心处开设有供工件插入的穿孔，所述的车床卡盘上开设有若干与穿孔相配合的卡槽，每个所述的卡槽内设置有可沿卡槽滑动并且固定在卡槽内的车床卡爪，所述的车床卡爪上设置有可移动的用于固定工件的活动卡爪。
在上述的一种车床用夹紧装置中，每个所述的卡槽的一端朝向穿孔，且在朝向穿孔的一端设置有用于车床卡爪卡设的卡台阶，卡槽的另一端延伸贯穿车床卡盘的侧表面，所述的卡槽上设置有用于车床卡爪固定的固定件。
在上述的一种车床用夹紧装置中，若干个所述的卡槽以穿孔为中心，周向均匀分布于车床卡盘上。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述的车床卡爪包括连接部与安装部，所述的连接部卡入到卡槽中沿卡槽的长度方向进行滑行，所述的安装部位于车床卡盘外，且安装部的内表面与车床卡盘的外表面相贴合。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述的车床卡爪与活动卡爪之间设有连接块，所述连接块的一端固定在车床卡爪上，连接块上设置有供活动卡爪上下移动的行程孔。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述的活动卡爪包括穿设在行程孔内的行程杆以及设置在行程杆上的调节座，所述行程杆的下端设置有与工件接触的固定块。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述的安装部的底端具有径向凸起的加强块，所述的连接块底部抵靠于加强块上，连接块与调整座相对应位置处开设有用于调整座上下移动时起到导向作用的导向槽。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述的固定件设置于卡槽的顶端部，所述车床卡盘上设有与固定件相适配的固定孔，所述固定孔的孔径大于卡槽的宽度，当车床卡爪穿入到卡槽中之后，固定件通过与固定孔的配合连接使车床卡爪固定。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述的固定件与连接部之间设置有防震垫块，当固定件固定时，防震垫块的下端抵靠于连接部的顶端面上，防震垫块的上端抵靠于固定件的下端部。
在上述的一种车床用夹紧装置中，所述车床卡爪的高度小于车床卡盘的盘径，当车床卡爪完全固定在车床卡盘上时，车床卡爪的底端部与车床卡盘之间形成有用于活动卡爪上下活动的行程空间。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型中的每个卡槽内设置有可沿卡槽滑动并且固定在卡槽内的车床卡爪，每个活动卡爪通过车床卡爪可独立移动并且拆卸，具有拆装、调整方便的优点。
2、本实用新型的卡槽以穿孔为中心，周向均匀分布于车床卡盘上，使得设置在卡槽上的活动卡爪可以对穿孔中的工件均匀施力，提高连接固定的稳定性。
3、本实用新型的车床卡爪包括连接部与安装部，连接部卡入到卡槽中沿卡槽的长度方向进行滑行，安装部位于车床卡盘外且安装部的内表面与车床卡盘的外表面相贴合，提高车床卡爪与车床卡盘的适配，具有防止出现晃动的优点。
4、本实用新型安装部的底端具有径向凸起的加强块，连接块底部抵靠于加强块上，可以将连接块上的力分散到加强块上，防止连接块从安装部滑出影响工件的定位精度。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图。
图2是本实用新型的结构剖视图。
图3是本实用新型的局部结构示意图。
图中，1、车床卡盘；2、穿孔；3、卡槽；4、车床卡爪；5、活动卡爪；6、卡台阶；7、固定件；8、连接部；9、安装部；10、连接块；11、行程孔；12、行程杆；13、调节座；14、固定块；15、加强块；16、导向槽；17、固定孔；18、防震垫块；19、行程空间。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1至图3所示，本车床用夹紧装置，包括车床卡盘1，车床卡盘1的中心处开设有供工件插入的穿孔2，车床卡盘1上开设有若干与穿孔2相配合的卡槽3，每个卡槽3内设置有可沿卡槽3滑动并且固定在卡槽3内的车床卡爪4，车床卡爪4上设置有可移动的用于固定工件的活动卡爪5。
每个卡槽3的一端朝向穿孔2，且在朝向穿孔2的一端设置有用于车床卡爪4卡设的卡台阶6，卡槽3的另一端延伸贯穿车床卡盘1的侧表面，卡槽3上设置有用于车床卡爪4固定的固定件7。
车床卡爪4从车床卡盘1的侧表面处插入到卡槽3内，顺着卡槽3朝向穿孔2一侧滑动，直至卡接到卡台阶6上得到限位，然后再利用固定件7对车床卡爪4进行固定完成安装，每个车床卡爪4都是独立安装的，具有方便调整的优点。
结合图1所示，在本实施例中，若干个卡槽3以穿孔2为中心，周向均匀分布于车床卡盘1上，作为优选，卡槽3的数量为3个。
结合图2所示，车床卡爪4包括连接部8与安装部9，连接部8卡入到卡槽3中沿卡槽3的长度方向进行滑行，安装部9位于车床卡盘1外，且安装部9的内表面与车床卡盘1的外表面相贴合。
作为优选，车床卡爪4与活动卡爪5之间设有连接块10，连接块10的一端固定在车床卡爪4上，连接块10上设置有供活动卡爪5上下移动的行程孔11。在车床卡爪4与活动卡爪5之间设置连接块10，方便对活动卡爪5的拆装。
结合图2所示，活动卡爪5包括穿设在行程孔11内的行程杆12以及设置在行程杆12上的调节座13，行程杆12的下端设置有与工件接触的固定块14。调节座13与固定块14分别位于活动卡爪5行程孔11的两端，两者之间通过行程杆12连接，行程杆12的外圆周面上可加工有行程螺纹，通过手动的方式调节活动卡爪5，或者在调整座上设置气缸或油缸，通过机械自动传动，此时行程杆12的外表面光滑。
安装部9的底端具有径向凸起的加强块15，连接块10底部抵靠于加强块15上，连接块10与调整座相对应位置处开设有用于调整座上下移动时起到导向作用的导向槽16。
连接块10底部抵靠于加强块15上，可以将连接块10上的力分散到加强块15上，防止连接块10从安装部9滑出影响工件的定位精度，同时，在连接块10上开设导向槽16，通过导向槽16来保证调整座运动的直线度，使得固定块14垂直向下抵靠在工件上。
固定件7设置于卡槽3的顶端部，车床卡盘1上设有与固定件7相适配的固定孔17，固定孔17的孔径大于卡槽3的宽度，当车床卡爪4穿入到卡槽3中之后，固定件7通过与固定孔17的配合连接使车床卡爪4固定。作为优选，固定件7可为市面上常见的沉头螺栓，相对应的，固定孔17内加工有与沉头螺栓相配合的螺纹。
作为优选，固定件7与连接部8之间设置有防震垫块18，当固定件7固定时，防震垫块18的下端抵靠于连接部8的顶端面上，防震垫块18的上端抵靠于固定件7的下端部。
车床卡爪4的高度小于车床卡盘1的盘径，当车床卡爪4完全固定在车床卡盘1上时，车床卡爪4的底端部与车床卡盘1之间形成有用于活动卡爪5上下活动的行程空间19。通过设置行程空间19，使得活动卡爪5在上下运动时具有更大的调整空间，以此来满足更多不同尺寸工件的加工。
本实用新型的工作原理：车床卡爪4从车床卡盘1的侧表面处插入到卡槽3内，顺着卡槽3朝向穿孔2一侧滑动，直至卡接到卡台阶6上得到限位，然后再利用固定件7对车床卡爪4进行固定完成安装，车床卡爪4与活动卡爪5安装固定时，先将活动卡爪5调试好之后连接安装在连接块10上，然后再将活动块固定在车床卡爪4上。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了车床卡盘1、穿孔2、卡槽3、车床卡爪4、活动卡爪5、卡台阶6、固定件7、连接部8、安装部9、连接块10、行程孔11、行程杆12、调节座13、固定块14、加强块15、导向槽16、固定孔17、防震垫块18、行程空间19等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种车床用夹紧装置，包括车床卡盘(1)，其特征在于，所述车床卡盘(1)的中心处开设有供工件插入的穿孔(2)，所述的车床卡盘(1)上开设有若干与穿孔(2)相配合的卡槽(3)，每个所述的卡槽(3)内设置有可沿卡槽(3)滑动并且固定在卡槽(3)内的车床卡爪(4)，所述的车床卡爪(4)上设置有可移动的用于固定工件的活动卡爪(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，每个所述的卡槽(3)的一端朝向穿孔(2)，且在朝向穿孔(2)的一端设置有用于车床卡爪(4)卡设的卡台阶(6)，卡槽(3)的另一端延伸贯穿车床卡盘(1)的侧表面，所述的卡槽(3)上设置有用于车床卡爪(4)固定的固定件(7)。
3.根据权利要求1所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，若干个所述的卡槽(3)以穿孔(2)为中心，周向均匀分布于车床卡盘(1)上。
4.根据权利要求2所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述的车床卡爪(4)包括连接部(8)与安装部(9)，所述的连接部(8)卡入到卡槽(3)中沿卡槽(3)的长度方向进行滑行，所述的安装部(9)位于车床卡盘(1)外，且安装部(9)的内表面与车床卡盘(1)的外表面相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述的车床卡爪(4)与活动卡爪(5)之间设有连接块(10)，所述连接块(10)的一端固定在车床卡爪(4)上，连接块(10)上设置有供活动卡爪(5)上下移动的行程孔(11)。
6.根据权利要求5所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述的活动卡爪(5)包括穿设在行程孔(11)内的行程杆(12)以及设置在行程杆(12)上的调节座(13)，所述行程杆(12)的下端设置有与工件接触的固定块(14)。
7.根据权利要求5所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述的安装部(9)的底端具有径向凸起的加强块(15)，所述的连接块(10)底部抵靠于加强块(15)上，连接块(10)与调整座相对应位置处开设有用于调整座上下移动时起到导向作用的导向槽(16)。
8.根据权利要求2所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述的固定件(7)设置于卡槽(3)的顶端部，所述车床卡盘(1)上设有与固定件(7)相适配的固定孔(17)，所述固定孔(17)的孔径大于卡槽(3)的宽度，当车床卡爪(4)穿入到卡槽(3)中之后，固定件(7)通过与固定孔(17)的配合连接使车床卡爪(4)固定。
9.根据权利要求4所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述的固定件(7)与连接部(8)之间设置有防震垫块(18)，当固定件(7)固定时，防震垫块(18)的下端抵靠于连接部(8)的顶端面上，防震垫块(18)的上端抵靠于固定件(7)的下端部。
10.根据权利要求1所述的一种车床用夹紧装置，其特征在于，所述车床卡爪(4)的高度小于车床卡盘(1)的盘径，当车床卡爪(4)完全固定在车床卡盘(1)上时，车床卡爪(4)的底端部与车床卡盘(1)之间形成有用于活动卡爪(5)上下活动的行程空间(19)。
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