CN212250643U - 一种活塞式蓄能器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓄能器技术领域，尤其是一种活塞式蓄能器，包括缸筒，气口端盖的外侧连接有充气阀组件，充气阀组件上连接有垫圈，气口端盖上连接有保护帽，保护帽位于充气阀组件的外侧，保护帽上固定连接有第二O型圈，第二O型圈位于充气阀组件的外侧，且第二O型圈挤压充气阀组件，保护帽上开设有安装槽，安装槽连通保护帽，安装槽内连接有注气螺丝。本实用新型通过在保护帽与气端端盖设置间加设第二O型圈，在泄漏的情况下，气端的氮气漏到保护帽后，使渗漏或泄漏的气体保留在保护帽里，从而不影响活塞式蓄能器的正常使用，同时利用保护帽上的注气螺丝放气，使保护帽压力降为0，使保护帽便于拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄能器技术领域，尤其涉及一种活塞式蓄能器。
背景技术
蓄能器是液压系统中的一种能量储存装置，在液压系统中起着非常关键的作用，保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声，节能等起着重要的作用，蓄能器的一端为液体端，一端为气体端，气体端上连接充气阀，而QXF-5型充气阀大量应用于蓄能器充放气，被广泛运用在蓄能器上，但是在充气阀使用过程存在少数渗漏气体现象，使蓄能器的正常工作时间减短，同时在蓄能器工作过程中，充气阀外侧的保护帽内具有极大的压强，在对保护帽进行拆卸的过程中，强大的压强使得保护帽砸伤工作人员，保护帽不方便拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在充气阀使用过程存在少数渗漏气体现象，同时保护帽不方便拆卸的缺点，而提出的一种活塞式蓄能器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种活塞式蓄能器，包括缸筒，所述缸筒的一端连接有油口密封机构，所述缸筒内连接有活塞机构，所述活塞机构与所述缸筒相配合，所述缸筒的另一端连接有气口端盖，所述气口端盖上连接有第三O型圈，所述第三O型圈上连接有第二挡圈，所述第二挡圈挤压所述缸筒，所述气口端盖的外侧连接有充气阀组件，所述充气阀组件上连接有垫圈，所述垫圈挤压所述气口端盖，所述气口端盖上连接有保护帽，所述保护帽位于所述充气阀组件的外侧，所述保护帽上固定连接有第二O型圈，所述第二O型圈挤压所述气口端盖，所述第二O 型圈位于所述充气阀组件的外侧，且所述第二O型圈挤压所述充气阀组件，所述保护帽上开设有安装槽，所述安装槽连通所述保护帽，所述安装槽内连接有注气螺丝，所述安装槽内连接有组合垫，所述组合垫位于所述注气螺丝与所述保护帽之间。
优选的，所述油口密封机构包括油口端盖，所述油口端盖连接所述缸筒，所述油口端盖上连接有第一O型圈，所述第一O型圈上连接有第一挡圈，所述第一挡圈挤压所述缸筒。
优选的，所述第二O型圈与所述第三O型圈均为丁腈橡胶圈。
优选的，所述第二挡圈为聚四氟乙烯挡圈。
优选的，所述活塞机构包括活塞本体，所述活塞本体连接所述缸筒，所述活塞本体的外部两侧均连接有导向带，每个所述导向带均挤压所述活塞本体，所述活塞本体的外部连接有第一革兰圈，所述第一革兰圈位于两个所述导向带之间，所述第一革兰圈挤压所述缸筒。
优选的，所述活塞本体的外部连接有第二革兰圈，所述第二革兰圈位于两个所述导向带之间，所述第二革兰圈挤压所述缸筒。
本实用新型提出的一种活塞式蓄能器，有益效果在于：
通过在保护帽与气端端盖之间加设第二O型圈，在泄漏的情况下，气端的氮气漏到保护帽后，利用保护帽形成另一道密封，使渗漏或泄漏的气体保留在保护帽里，因保护帽空间小，活塞式蓄能器气端气体与保护帽气体最终达到平衡后，气端的压力损失可以忽略不计，从而不影响活塞式蓄能器的正常使用，同时利用保护帽上的注气螺丝放气，使保护帽压力降为0，使保护帽便于拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种活塞式蓄能器的剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种活塞式蓄能器中活塞本体的剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种活塞式蓄能器中气口端盖与保护帽的连接结构示意图。
图中：油口端盖1、第一O型圈2、第一挡圈3、缸筒4、导向带5、第一革兰圈6、第二革兰圈7、活塞本体8、气口端盖9、垫圈10、充气阀组件11、第二O型圈12、保护帽13、组合垫14、注气螺丝15、第三O型圈16、第二挡圈 17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种活塞式蓄能器，包括缸筒4，缸筒4的一端连接有油口密封机构，油口密封机构的作用是密封缸筒4的油口，缸筒4内连接有活塞机构，活塞机构与缸筒4相配合，缸筒4的另一端连接有气口端盖9，气口端盖9的作用是密封缸筒4的出气口，气口端盖9上连接有第三O型圈16，第三O型圈16 为丁腈橡胶圈，丁腈橡胶圈有效的延缓第三O型圈16被腐蚀，第三O型圈16 上连接有第二挡圈17，第二挡圈17为聚四氟乙烯挡圈，第二挡圈17的作用是密封气口端盖9与缸筒4之间的缝隙，第二挡圈17挤压缸筒4。
气口端盖9的外侧连接有充气阀组件11，充气阀组件11的作用是便于向缸筒4内充气，充气阀组件11上连接有垫圈10，垫圈10的作用是密封充气阀组件11与气口端盖9接触处的缝隙，避免缸筒4内的气体泄漏，垫圈10挤压气口端盖9，气口端盖9上连接有保护帽13，保护帽13的作用是保护充气阀组件11，保护帽13位于充气阀组件11的外侧，保护帽13上固定连接有第二O型圈 12，第二O型圈12的作用是避免气体从保护帽13上泄漏，第二O型圈12为丁腈橡胶圈，第二O型圈12挤压气口端盖9，第二O型圈12位于充气阀组件11 的外侧，且第二O型圈12挤压充气阀组件11，保护帽13上开设有安装槽，安装槽连通保护帽13，安装槽内连接有注气螺丝15，注气螺丝15的作用是放气，使保护帽13压力降为0，使保护帽顺利拆卸，安装槽内连接有组合垫14，组合垫14位于注气螺丝15与保护帽13之间。
实施例2
参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于油口密封机构包括油口端盖1，油口端盖1连接缸筒4，油口端盖1上连接有第一 O型圈2，第一O型圈2上连接有第一挡圈3，第一挡圈3的作用是密封油口端盖1与缸筒4之间的缝隙，第一挡圈3挤压缸筒4。
实施例3
参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于活塞机构包括活塞本体8，活塞本体8的作用是改变缸筒4内的气体量，活塞本体 8连接缸筒4，活塞本体8的外部两侧均连接有导向带5，导向带5的作用是使得活塞本体8可在缸筒4内滑动，每个导向带5均挤压活塞本体8，活塞本体8 的外部连接有第一革兰圈6，第一革兰圈6的作用是密封活塞本体8与缸筒4之间的缝隙，第一革兰圈6位于两个导向带5之间，第一革兰圈6挤压缸筒4，活塞本体8的外部连接有第二革兰圈7，第二革兰圈7位于两个导向带5之间，第二革兰圈7挤压缸筒4。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种活塞式蓄能器，包括缸筒(4)，所述缸筒(4)的一端连接有油口密封机构，其特征在于，所述缸筒(4)内连接有活塞机构，所述活塞机构与所述缸筒(4)相配合，所述缸筒(4)的另一端连接有气口端盖(9)，所述气口端盖(9)上连接有第三O型圈(16)，所述第三O型圈(16)上连接有第二挡圈(17)，所述第二挡圈(17)挤压所述缸筒(4)，所述气口端盖(9)的外侧连接有充气阀组件(11)，所述充气阀组件(11)上连接有垫圈(10)，所述垫圈(10)挤压所述气口端盖(9)，所述气口端盖(9)上连接有保护帽(13)，所述保护帽(13)位于所述充气阀组件(11)的外侧，所述保护帽(13)上固定连接有第二O型圈(12)，所述第二O型圈(12)挤压所述气口端盖(9)，所述第二O型圈(12)位于所述充气阀组件(11)的外侧，且所述第二O型圈(12)挤压所述充气阀组件(11)，所述保护帽(13)上开设有安装槽，所述安装槽连通所述保护帽(13)，所述安装槽内连接有注气螺丝(15)，所述安装槽内连接有组合垫(14)，所述组合垫(14)位于所述注气螺丝(15)与所述保护帽(13)之间。
2.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器，其特征在于，所述油口密封机构包括油口端盖(1)，所述油口端盖(1)连接所述缸筒(4)，所述油口端盖(1)上连接有第一O型圈(2)，所述第一O型圈(2)上连接有第一挡圈(3)，所述第一挡圈(3)挤压所述缸筒(4)。
3.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器，其特征在于，所述第二O型圈(12)与所述第三O型圈(16)均为丁腈橡胶圈。
4.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器，其特征在于，所述第二挡圈(17)为聚四氟乙烯挡圈。
5.根据权利要求1所述的一种活塞式蓄能器，其特征在于，所述活塞机构包括活塞本体(8)，所述活塞本体(8)连接所述缸筒(4)，所述活塞本体(8)的外部两侧均连接有导向带(5)，每个所述导向带(5)均挤压所述活塞本体(8)，所述活塞本体(8)的外部连接有第一革兰圈(6)，所述第一革兰圈(6)位于两个所述导向带(5)之间，所述第一革兰圈(6)挤压所述缸筒(4)。
6.根据权利要求5所述的一种活塞式蓄能器，其特征在于，所述活塞本体(8)的外部连接有第二革兰圈(7)，所述第二革兰圈(7)位于两个所述导向带(5)之间，所述第二革兰圈(7)挤压所述缸筒(4)。
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| CN212250643U true CN212250643U (zh) | 2020-12-29 |
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2020
- 2020-04-27 CN CN202020662556.8U patent/CN212250643U/zh active Active
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