CN212247829U - 一种桥梁节能抗震结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁节能抗震结构，包括桥墩，桥墩的顶端固定安装有固定板，固定板顶端的两侧均固定安装有限位块，两个限位块之间嵌设有卡块，卡块的顶端固定设有桥面，卡块的两侧等距开设有多个弧形槽，固定板顶端的中部等距固定安装有多个第一缓冲弹簧，多个第一缓冲弹簧的一端与卡块的底端固定连接，两个限位块的顶端均固定安装有减震器。本实用新型通过两个限位块一侧开设的T型槽，通过T型槽内部安装的第二缓冲弹簧的缓冲作用对缓冲杆的支撑，缓冲杆的一端与卡块边侧开设的弧形槽嵌设，具有较好的抗震效果，同时保证桥面的稳定性，避免桥面发生倾侧，影响桥面的使用寿命。

Description

一种桥梁节能抗震结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种桥梁节能抗震结构。

背景技术

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

现有的桥梁虽然在强度上能够承受产生的共振，但是由于桥梁的连接部位连接不牢固，当桥面的一侧发生超重中，容易造成桥面的侧倾现象，影响桥梁的使用寿命，因此需要设计一种桥梁节能抗震结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁节能抗震结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁节能抗震结构，包括桥墩，所述桥墩的顶端固定安装有固定板，所述固定板顶端的两侧均固定安装有限位块，两个所述限位块之间嵌设有卡块，所述卡块的顶端固定设有桥面，所述卡块的两侧等距开设有多个弧形槽，所述固定板顶端的中部等距固定安装有多个第一缓冲弹簧，多个所述第一缓冲弹簧的一端与卡块的底端固定连接，两个所述限位块的顶端均固定安装有减震器，两个所述减震器的顶端均与桥面的底端接触连接，两个所述限位块的一侧等距开设有多个T型槽，多个所述T型槽的内部均穿插连接有缓冲杆，多个所述缓冲杆的一端均固定安装有限位板，多个所述限位板的一侧等距固定安装有多个第二缓冲弹簧，多个所述第二缓冲弹簧的一端分别与对应的T型槽一侧槽壁固定连接，多个所述缓冲杆的另一端与对应的弧形槽嵌设连接。

优选的，所述固定板两侧的底部均固定安装有第二固定环，所述桥面底端的两侧均固定安装有第一固定环，位于同侧的第一固定环与第二固定环之间固定安装有钢索。

优选的，所述桥面顶端的两侧均固定安装有防护栏，两个所述防护栏的表面均涂刷有均匀分布的防腐漆。

优选的，所述桥面的两侧均固定安装有疏水管，两个所述疏水管与桥面的顶端连通。

优选的，所述桥墩的底端固定设有基座，所述基座由混凝土浇筑制成。

优选的，两个所述限位块的内部等距穿插设有多根加强筋。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)通过两个限位块一侧开设的T型槽，通过T型槽内部安装的第二缓冲弹簧的缓冲作用对缓冲杆的支撑，缓冲杆的一端与卡块边侧开设的弧形槽嵌设，具有较好的抗震效果，同时保证桥面的稳定性，避免桥面发生倾侧，影响桥面的使用寿命；

(2)桥面与限位块之间安装有减震器，有效的降低桥面产生共振，造成桥面损坏，同时通过固定板与桥面之间安装的钢索，通过钢索的拉力进一步的保证桥面的水平。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型局部放大图。

图中：1、桥墩；2、固定板；3、钢索；4、第一固定环；5、桥面；6、卡块；7、第一缓冲弹簧；8、弧形槽；9、缓冲杆；10、限位块；11、减震器；12、第二缓冲弹簧；13、第二固定环；14、T型槽；15、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种桥梁节能抗震结构，包括桥墩1，桥墩1的顶端固定安装有固定板2，固定板2顶端的两侧均固定安装有限位块10，两个限位块10之间嵌设有卡块6，卡块6的顶端固定设有桥面5，桥面5顶端的两侧均固定安装有防护栏，桥面5的两侧均固定安装有疏水管，两个疏水管与桥面5的顶端连通，两个防护栏的表面均涂刷有均匀分布的防腐漆，卡块6的两侧等距开设有多个弧形槽8，固定板2顶端的中部等距固定安装有多个第一缓冲弹簧7，多个第一缓冲弹簧7的一端与卡块6的底端固定连接，两个限位块10的顶端均固定安装有减震器11，两个减震器11的顶端均与桥面5的底端接触连接，两个限位块10的一侧等距开设有多个T型槽14，多个T型槽14的内部均穿插连接有缓冲杆9，多个缓冲杆9的一端均固定安装有限位板15，多个限位板15的一侧等距固定安装有多个第二缓冲弹簧12，多个第二缓冲弹簧12的一端分别与对应的T型槽14一侧槽壁固定连接，多个缓冲杆9的另一端与对应的弧形槽8嵌设连接，通过两个限位块10一侧开设的T型槽14，通过T型槽14内部安装的第二缓冲弹簧12的缓冲作用对缓冲杆9的支撑，缓冲杆9的一端与卡块6边侧开设的弧形槽8嵌设，具有较好的抗震效果，同时保证桥面5的稳定性，避免桥面5发生倾侧，影响桥面5的使用寿命。

固定板2两侧的底部均固定安装有第二固定环13，桥面5底端的两侧均固定安装有第一固定环4，位于同侧的第一固定环4与第二固定环13之间固定安装有钢索3，通过钢索3的拉力进一步的保证桥面5的水平，避免桥面5发生侧倾。

桥墩1的底端固定设有基座，基座由混凝土浇筑制成，通过浇注的基座，保证桥墩1的稳定，两个限位块10的内部等距穿插设有多根加强筋，通过穿插的加强筋，保证限位块10的硬度。

本实用新型工作原理：当使用该桥梁节能抗震结构时，桥面5发生震动时，通过限位块10一侧T型槽14内部安装的第二缓冲弹簧12具有缓冲作用推动限位板15，通过限位板15推动缓冲杆9，通过缓冲杆9的推力推动卡块6，从而保证两个限位块10之间的卡块6水平，保证桥面的5的稳定性，同时桥面5与固定板2之间固定安装有钢索3，通过钢索3的拉力，有效避免桥面5发生侧倾现象，从而保证桥梁的正常使用。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁节能抗震结构，包括桥墩(1)，其特征在于，所述桥墩(1)的顶端固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)顶端的两侧均固定安装有限位块(10)，两个所述限位块(10)之间嵌设有卡块(6)，所述卡块(6)的顶端固定设有桥面(5)，所述卡块(6)的两侧等距开设有多个弧形槽(8)，所述固定板(2)顶端的中部等距固定安装有多个第一缓冲弹簧(7)，多个所述第一缓冲弹簧(7)的一端与卡块(6)的底端固定连接，两个所述限位块(10)的顶端均固定安装有减震器(11)，两个所述减震器(11)的顶端均与桥面(5)的底端接触连接，两个所述限位块(10)的一侧等距开设有多个T型槽(14)，多个所述T型槽(14)的内部均穿插连接有缓冲杆(9)，多个所述缓冲杆(9)的一端均固定安装有限位板(15)，多个所述限位板(15)的一侧等距固定安装有多个第二缓冲弹簧(12)，多个所述第二缓冲弹簧(12)的一端分别与对应的T型槽(14)一侧槽壁固定连接，多个所述缓冲杆(9)的另一端与对应的弧形槽(8)嵌设连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁节能抗震结构，其特征在于：所述固定板(2)两侧的底部均固定安装有第二固定环(13)，所述桥面(5)底端的两侧均固定安装有第一固定环(4)，位于同侧的第一固定环(4)与第二固定环(13)之间固定安装有钢索(3)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁节能抗震结构，其特征在于：所述桥面(5)顶端的两侧均固定安装有防护栏，两个所述防护栏的表面均涂刷有均匀分布的防腐漆。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁节能抗震结构，其特征在于：所述桥面(5)的两侧均固定安装有疏水管，两个所述疏水管与桥面(5)的顶端连通。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁节能抗震结构，其特征在于：所述桥墩(1)的底端固定设有基座，所述基座由混凝土浇筑制成。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁节能抗震结构，其特征在于：两个所述限位块(10)的内部等距穿插设有多根加强筋。

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