CN212242261U - 一种用于全钢子午线轮胎的成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于成型设备技术领域，尤其为一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，针对现有的子午线轮胎的成型装置无法实现对轮胎的夹持的功能，从而造成轮胎的生产效率过低的问题，现提出如下方案，其包括箱体，箱体的内部转动安装有第一齿轮，第一齿轮的前侧与后侧均固定安装有绕线轮，两个绕线轮的外侧均绕设有牵引绳。本实用新型完成对轮胎的夹持功能，通过设置的第二齿轮，当夹持板完成对轮胎的夹持的时候，人工转动转轮，使得螺纹杆转动，从而带动螺纹套得到竖直方向的运动，从而带动第二齿轮得到同样的运动，当第二齿轮运动到与第一齿轮啮合的时候，从而使得第一齿轮稳定，避免第一齿轮发生自转的可能，使得夹持更加完善。
Description
技术领域
本实用新型涉及成型设备技术领域，尤其涉及一种用于全钢子午线轮胎的成型装置。
背景技术
轮胎主要是各种车辆上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，现代汽车绝大多数采用的是充气轮胎。子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎，它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层或带束层、胎圈、内衬层或气密层，这六个主要部分组成。子午线轮胎因结构科学合理，使受力改善，比斜线轮胎具有许多优良的性能。按照胎体和带束层所用帘线材料不同，子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。
现有的子午线轮胎的成型装置无法实现对轮胎的夹持的功能，从而造成轮胎的生产效率过低的缺点，因此我们提出了一种用于全钢子午线轮胎的成型装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的子午线轮胎的成型装置无法实现对轮胎的夹持的功能，从而造成轮胎的生产效率过低的缺点，而提出的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，包括箱体，所述箱体的内部转动安装有第一齿轮，第一齿轮的前侧与后侧均固定安装有绕线轮，两个绕线轮的外侧均绕设有牵引绳，箱体的内部滑动安装有两个竖杆，两个竖杆相互靠近的一侧分别固定安装有中空柱与滑动杆，滑动杆的外侧滑动安装在中空柱的内侧，两个牵引绳相互远离的一端分别固定安装在竖杆的外侧，两个牵引绳的另一端分别固定安装在对应的绕线轮上，两个竖杆的顶端均延伸至箱体的外侧并分别固定安装有夹持板的底部，两个竖杆的底端均转动安装有滚珠，两个滚珠均与箱体的底部内壁滚动连接，箱体的内部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套，螺纹套滑动安装在箱体的内部，螺纹套的前侧固定安装有第二齿轮，第二齿轮的顶部与第一齿轮的底部相互啮合。
优选的，所述第一齿轮的后侧固定安装有横轴的一端，横轴的另一端延伸至箱体的外侧并固定安装有转盘的一侧，横轴的设置使得人工转动转盘的时候可以带动第一齿轮转动。
优选的，所述箱体的底部四角均固定安装有支柱，转盘的另一侧固定安装有把手，把手的设置使得人工转动第一齿轮的时候更加省力。
优选的，所述箱体的底部内壁上固定安装有两个导轨，螺纹套的两侧分别滑动安装在对应的导轨的内侧，导轨的设置螺纹套的运动得到限制。
优选的，所述箱体的底部开设有圆孔，螺纹杆的外侧转动安装在圆孔的内侧，螺纹杆的底端延伸至箱体的外侧并固定安装有转轮，转轮的设置使得人工转动转轮的时候可以带动螺纹杆的转动。
优选的，所述箱体的顶部开设有通孔，两个竖杆的外侧均活动连接在通孔的内侧，通孔的设置使得竖杆的移动更加顺畅，减少竖杆与箱体的内壁的摩擦。
本实用新型中，所述的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，通过设置的第一齿轮，当人工转动把手的时候，第一齿轮的转动带动前侧与后侧的绕线轮转动，从而使得两个牵引绳同时被绕设，或者同时被拉伸，从而使得两个夹持板相互靠近或者相互远离，从而完成对不同直径的轮胎的夹持功能；
本实用新型通过设置的第二齿轮，当夹持板完成对轮胎的夹持的时候，人工转动转轮，使得螺纹杆转动，从而带动螺纹套得到竖直方向的运动，从而带动第二齿轮得到同样的运动，当第二齿轮运动到与第一齿轮啮合的时候，从而使得第一齿轮稳定，避免第一齿轮发生自转的可能，使得夹持更加完善。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置的后视剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置的第一齿轮、横轴、转盘与把手部分的侧视结构示意图。
图中：1、箱体；2、支柱；3、夹持板；4、竖杆；5、牵引绳；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、绕线轮；9、螺纹套；10、螺纹杆；11、转轮；12、滚珠；13、横轴；14、转盘；15、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，包括箱体1，箱体1的内部转动安装有第一齿轮6，第一齿轮6的前侧与后侧均固定安装有绕线轮8，两个绕线轮8的外侧均绕设有牵引绳5，箱体1的内部滑动安装有两个竖杆4，两个竖杆4相互靠近的一侧分别固定安装有中空柱与滑动杆，滑动杆的外侧滑动安装在中空柱的内侧，两个牵引绳5相互远离的一端分别固定安装在竖杆4的外侧，两个牵引绳5的另一端分别固定安装在对应的绕线轮8上，两个竖杆4的顶端均延伸至箱体1的外侧并分别固定安装有夹持板3的底部，两个竖杆4的底端均转动安装有滚珠12，两个滚珠12均与箱体1的底部内壁滚动连接，箱体1的内部转动安装有螺纹杆10，螺纹杆10的外侧螺纹连接有螺纹套9，螺纹套9滑动安装在箱体1的内部，螺纹套9的前侧固定安装有第二齿轮7，第二齿轮7的顶部与第一齿轮6的底部相互啮合。
本实用新型中，第一齿轮6的后侧固定安装有横轴13的一端，横轴13的另一端延伸至箱体1的外侧并固定安装有转盘14的一侧，横轴13的设置使得人工转动转盘14的时候可以带动第一齿轮6转动。
本实用新型中，箱体1的底部四角均固定安装有支柱2，转盘14的另一侧固定安装有把手15，把手15的设置使得人工转动第一齿轮6的时候更加省力。
本实用新型中，箱体1的底部内壁上固定安装有两个导轨，螺纹套9的两侧分别滑动安装在对应的导轨的内侧，导轨的设置螺纹套9的运动得到限制。
本实用新型中，箱体1的底部开设有圆孔，螺纹杆10的外侧转动安装在圆孔的内侧，螺纹杆10的底端延伸至箱体1的外侧并固定安装有转轮11，转轮11的设置使得人工转动转轮11的时候可以带动螺纹杆10的转动。
本实用新型中，箱体1的顶部开设有通孔，两个竖杆4的外侧均活动连接在通孔的内侧，通孔的设置使得竖杆4的移动更加顺畅，减少竖杆4与箱体1的内壁的摩擦。
该轮胎的成型装置的工作原理如下：首先将轮胎放置在箱体1的顶部，然后转动转轮11，转轮11的转动带动螺纹杆10转动，使得螺纹套9得到向下的运动，从而带动第二齿轮7得到同样的向下的运动，使得第一齿轮6与第二齿轮7无法啮合，然后人工转动把手15，从而带动转盘14转动，转盘14的转动使得横轴13转动，横轴13带动第一齿轮6转动，使得第一齿轮6前侧的绕线轮8与后侧的绕线轮8同步转动，从而使得两个牵引绳同时被绕设，从而使得两个夹持板相互靠近，从而完成对轮胎的夹持功能，最后再次转动转轮11，使得螺纹杆10转动，使得螺纹套9带着第二齿轮7得到向上的运动，最后第二齿轮7与第一齿轮6啮合，使得第一齿轮6无法发生自转，使得夹持的过程更加稳定，使得装置灵活性增大，实现装置的多样性，可以解决不同的问题，实现一种可持续发展的方式，本实用新型结构简单，设计合理，能够有效的改善工作人员的工作环境，提高自动化，减少人为操作的繁琐等问题，具有很强的实用性价值。
Claims (6)
1.一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部转动安装有第一齿轮(6)，第一齿轮(6)的前侧与后侧均固定安装有绕线轮(8)，两个绕线轮(8)的外侧均绕设有牵引绳(5)，箱体(1)的内部滑动安装有两个竖杆(4)，两个竖杆(4)相互靠近的一侧分别固定安装有中空柱与滑动杆，滑动杆的外侧滑动安装在中空柱的内侧，两个牵引绳(5)相互远离的一端分别固定安装在竖杆(4)的外侧，两个牵引绳(5)的另一端分别固定安装在对应的绕线轮(8)上，两个竖杆(4)的顶端均延伸至箱体(1)的外侧并分别固定安装有夹持板(3)的底部，两个竖杆(4)的底端均转动安装有滚珠(12)，两个滚珠(12)均与箱体(1)的底部内壁滚动连接，箱体(1)的内部转动安装有螺纹杆(10)，螺纹杆(10)的外侧螺纹连接有螺纹套(9)，螺纹套(9)滑动安装在箱体(1)的内部，螺纹套(9)的前侧固定安装有第二齿轮(7)，第二齿轮(7)的顶部与第一齿轮(6)的底部相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，其特征在于，所述第一齿轮(6)的后侧固定安装有横轴(13)的一端，横轴(13)的另一端延伸至箱体(1)的外侧并固定安装有转盘(14)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，其特征在于，所述箱体(1)的底部四角均固定安装有支柱(2)，转盘(14)的另一侧固定安装有把手(15)。
4.根据权利要求1所述的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，其特征在于，所述箱体(1)的底部内壁上固定安装有两个导轨，螺纹套(9)的两侧分别滑动安装在对应的导轨的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，其特征在于，所述箱体(1)的底部开设有圆孔，螺纹杆(10)的外侧转动安装在圆孔的内侧，螺纹杆(10)的底端延伸至箱体(1)的外侧并固定安装有转轮(11)。
6.根据权利要求1所述的一种用于全钢子午线轮胎的成型装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶部开设有通孔，两个竖杆(4)的外侧均活动连接在通孔的内侧。
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| CN202020969278.0U CN212242261U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种用于全钢子午线轮胎的成型装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113777164A (zh) * | 2021-11-12 | 2021-12-10 | 苏州安能捷工具有限公司 | 一种金刚石复合片裂纹检测设备 |
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2020
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| CN113777164A (zh) * | 2021-11-12 | 2021-12-10 | 苏州安能捷工具有限公司 | 一种金刚石复合片裂纹检测设备 |
| CN113777164B (zh) * | 2021-11-12 | 2022-03-04 | 苏州安能捷工具有限公司 | 一种金刚石复合片裂纹检测设备 |
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