CN212239215U - 一种普通车床的安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种普通车床的安全防护装置，包括加工台，所述加工台的底部四角位置处均开设有通孔，且四个通孔内均滑动安装有支撑柱，四个所述支撑柱的顶端均焊接有位于加工台正上方的螺帽，且四个支撑柱的底端均焊接有支撑块，四个所述支撑柱上均套接有减震弹簧，且加工台上铰接有防护罩，所述防护罩内滑动安装有调节罩，且调节罩的两侧开设有等距离分布的螺纹槽。本实用新型调节罩两侧的滑杆在滑槽内滑动，当调节罩的位置调整好后，只需将两个螺杆转动至两个对应的螺纹槽内，即可将调整好后调节罩的位置固定，从而可以根据普通车床上加工台的长度来进行适配，这就避免了有时防护罩长度过短而导致防护效果不好的问题的发生。

Description

一种普通车床的安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，尤其涉及一种普通车床的安全防护装置。

背景技术

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。

现有的普通车床在加工过程中为了对飞溅的废屑进行有效的阻挡，不影响操作人员的安全，通常在普通车床上铰接一个防护罩，但是现有的防护罩的长度一般都是一定，不能够很好的适配不同型号的车床，这就导致有时防护罩长度过短，从而使得防护的效果降低，并且普通车床在加工过程中会产生晃动，从而导致普通车床不稳定，这就导致在进行钻孔时，及容易使得钻孔的位置发生偏移，导致加工的结果不准确。因此，我们提出了一种普通车床的安全防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种普通车床的安全防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种普通车床的安全防护装置，包括加工台，所述加工台的底部四角位置处均开设有通孔，且四个通孔内均滑动安装有支撑柱，四个所述支撑柱的顶端均焊接有位于加工台正上方的螺帽，且四个支撑柱的底端均焊接有支撑块，四个所述支撑柱上均套接有减震弹簧，且加工台上铰接有防护罩，所述防护罩内滑动安装有调节罩，且调节罩的两侧开设有等距离分布的螺纹槽，所述防护罩的顶部外壁焊接有两个固定杆，且固定杆上均螺接有螺杆，所述防护罩的顶部开设有滑道，且调节罩的外壁与滑道的内壁滑动连接。

优选的，所述防护罩的两侧内壁均开设有滑槽，调节罩的两侧外壁均焊接有滑杆，且两个滑杆靠近滑槽的一端外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接。

优选的，两个所述固定杆上均开设有螺纹孔，且两个螺杆靠近调节罩的一端均贯穿螺纹孔并延伸至螺纹槽内。

优选的，所述调节罩的顶部外壁焊接有把手，且把手上粘接有橡胶防护套。

优选的，四个所述减震弹簧的顶端均焊接在加工台的底部外壁上，且四个减震弹簧的底端分别焊接在四个支撑块的顶部外壁上。

优选的，所述调节罩的长度和宽度均小于防护罩的长度和宽度，且四个螺帽的外径大小均大于四个通孔的内径大小。

本实用新型的有益效果为：

1、通过防护罩、调节罩、固定杆、螺杆和螺纹槽的配合使用，工人只需拉动调节罩顶部的把手，使调节罩两侧的滑杆在滑槽内滑动，当调节罩的位置调整好后，只需将两个螺杆转动至两个对应的螺纹槽内，即可将调整好后调节罩的位置固定，从而可以根据普通车床上加工台的长度来进行适配，这就避免了有时防护罩长度过短而导致防护效果不好的问题的发生；

2、通过减震弹簧、螺帽、支撑柱和支撑块的配合使用，当加工台上出现震动时，在减震弹簧弹力的作用下能够进行很好的减震，使得加工台更加稳定，同时螺帽起到限位和防护的作用，支撑块和支撑柱起到了对加工台支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种普通车床的安全防护装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种普通车床的安全防护装置中防护罩和调节罩之间连接的结构示意图；

图3为图1中A部分放大的结构示意图。

图中：1加工台、2通孔、3支撑柱、4支撑块、5减震弹簧、6螺帽、7防护罩、8调节罩、9螺纹槽、10固定杆、11螺杆、12滑道、13滑槽、14滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种普通车床的安全防护装置，包括加工台1，所述加工台1的底部四角位置处均开设有通孔2，且四个通孔2内均滑动安装有支撑柱3，四个所述支撑柱3的顶端均焊接有位于加工台1正上方的螺帽6，且四个支撑柱3的底端均焊接有支撑块4，四个所述支撑柱3上均套接有减震弹簧5，且加工台1上铰接有防护罩7，所述防护罩7内滑动安装有调节罩8，且调节罩8的两侧开设有等距离分布的螺纹槽9，所述防护罩7的顶部外壁焊接有两个固定杆10，且固定杆10上均螺接有螺杆11，所述防护罩7的顶部开设有滑道12，且调节罩8的外壁与滑道12的内壁滑动连接。

本实用新型中，所述防护罩7的两侧内壁均开设有滑槽13，调节罩8的两侧外壁均焊接有滑杆14，且两个滑杆14靠近滑槽13的一端外壁分别与两个滑槽13的内壁滑动连接，这样设计便于对调节罩8的移动进行很好的限位，使其能够更好的移动。

本实用新型中，两个所述固定杆10上均开设有螺纹孔，且两个螺杆11靠近调节罩8的一端均贯穿螺纹孔并延伸至螺纹槽9内，这样设计便于对调节罩8调节好后的位置进行很好的固定。

本实用新型中，所述调节罩8的顶部外壁焊接有把手，且把手上粘接有橡胶防护套，这样设计便于更好的拉动调节罩8。

本实用新型中，四个所述减震弹簧5的顶端均焊接在加工台1的底部外壁上，且四个减震弹簧5的底端分别焊接在四个支撑块4的顶部外壁上，这样设计不仅可以对加工台1起到很好的减震效果，同时还能够起到一定的支撑作用。

本实用新型中，所述调节罩8的长度和宽度均小于防护罩7的长度和宽度，且四个螺帽6的外径大小均大于四个通孔2的内径大小，这样设计能够对加工台1晃动的位置进行限位，辅助减震弹簧5进行更好的减震。

工作原理：工人首先拉动调节罩8顶部的把手，使调节罩8两侧的滑杆14在滑槽13内滑动，当调节罩8的位置调整好后，只需将两个螺杆11转动至两个对应的螺纹槽9内，即可将调整好后调节罩8的位置固定，从而可以根据普通车床上加工台1的长度来进行适配，这就避免了有时防护罩7长度过短而导致防护效果不好的问题的发生，当调节罩8的位置调整到合适的位置后，将防护罩7和调节罩8翻转到水平位置，从而对加工台1进行很好的防护作用，普通车床在进行加工时，当加工台1上出现震动时，在减震弹簧5弹力的作用下能够进行很好的减震，使得加工台1更加稳定，同时螺帽6起到限位和防护的作用，支撑块4和支撑柱3起到了对加工台1支撑的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种普通车床的安全防护装置，包括加工台（1），其特征在于，所述加工台（1）的底部四角位置处均开设有通孔（2），且四个通孔（2）内均滑动安装有支撑柱（3），四个所述支撑柱（3）的顶端均焊接有位于加工台（1）正上方的螺帽（6），且四个支撑柱（3）的底端均焊接有支撑块（4），四个所述支撑柱（3）上均套接有减震弹簧（5），且加工台（1）上铰接有防护罩（7），所述防护罩（7）内滑动安装有调节罩（8），且调节罩（8）的两侧开设有等距离分布的螺纹槽（9），所述防护罩（7）的顶部外壁焊接有两个固定杆（10），且固定杆（10）上均螺接有螺杆（11），所述防护罩（7）的顶部开设有滑道（12），且调节罩（8）的外壁与滑道（12）的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种普通车床的安全防护装置，其特征在于，所述防护罩（7）的两侧内壁均开设有滑槽（13），调节罩（8）的两侧外壁均焊接有滑杆（14），且两个滑杆（14）靠近滑槽（13）的一端外壁分别与两个滑槽（13）的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种普通车床的安全防护装置，其特征在于，两个所述固定杆（10）上均开设有螺纹孔，且两个螺杆（11）靠近调节罩（8）的一端均贯穿螺纹孔并延伸至螺纹槽（9）内。

4.根据权利要求1所述的一种普通车床的安全防护装置，其特征在于，所述调节罩（8）的顶部外壁焊接有把手，且把手上粘接有橡胶防护套。

5.根据权利要求1所述的一种普通车床的安全防护装置，其特征在于，四个所述减震弹簧（5）的顶端均焊接在加工台（1）的底部外壁上，且四个减震弹簧（5）的底端分别焊接在四个支撑块（4）的顶部外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种普通车床的安全防护装置，其特征在于，所述调节罩（8）的长度和宽度均小于防护罩（7）的长度和宽度，且四个螺帽（6）的外径大小均大于四个通孔（2）的内径大小。

Images