CN212220357U - 汽车便携可分离式操控平台 - Google Patents
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Abstract
一种汽车驾驶技术领域的汽车便携可分离式操控平台,方向盘、无线充电装置、平板电脑;方向盘的中心布置有无线充电装置安装槽,四周布置有磁吸盘;无线充电装置布置在方向盘的无线充电装置安装槽内,用于给平板电脑充电;平板电脑布置在方向盘的磁吸盘上,通过近场无线网络对汽车进行控制。在本实用新型中,汽车所有人机互动界面各类开关按钮、仪表显示、驾驶疲劳状态监测等由近场无线通讯或是整车OBD协议通讯通过触屏平板电脑实现。平板电脑是可分离的,停车后可以带走。本实用新型不仅提高整车的安全性,同时还可以在住所内远程可视化遥控或自主接乘客。本实用新型节约了开发成本,缩短了开发周期,释放了车内部分空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车驾驶技术领域的操控平台,特别是一种方向盘与平板电脑相结合的汽车便携可分离式操控平台。
背景技术
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
现有汽车仪表操控都是通过各类传感器及各类开关实现的。给整车设计成本及开发周期带来很大的困难,对于小的汽车厂家来说,高成本,长周期,给企业生存发展带来了极大的挑战,故此需要寻找企业出路,必然在产品的成本与开发周期上寻找突破。随之而来的研究方向必是将诸多的操作按钮,仪表开关高度集成,实现少物料,小体积,安装简单,操控简易,可视化强。但是,在现有技术中与方向盘相结合的显示控制技术还没有。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提出一种带汽车便携可分离式操控平台,将汽车内所有的操作开关及仪表都整合在一起,高度集成于方向盘上的操控平台之内。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的,本实用新型包括方向盘、无线充电装置、平板电脑;方向盘的中心布置有无线充电装置安装槽,四周布置有磁吸盘;无线充电装置布置在方向盘的无线充电装置安装槽内,用于给平板电脑充电;平板电脑布置在方向盘的磁吸盘上,通过近场网络对汽车进行控制。
进一步地,在本实用新型中,通过高速外网和平板电脑通的结合,可以实现汽车的无人驾驶。
进一步地,在本实用新型中,平板电脑的左端显示设置为左喇叭按钮区、定速巡航模式区、左转向灯区、辅助驾驶功能激活区,右端显示设置为右喇叭按钮区、雨刷开关区、右转向灯区、风口模式区。
进一步地,在本实用新型中,平板电脑的上端显示设置为灯光模式开关区、各类指示灯显示区,下端显示设置为制动踏板区、导航开关区、娱乐开关区、驾驶模式区、空调开关区、示警开关区、速度踏板区,平板电脑的中间显示设置为路面导航夜视警示区。
进一步地,在本实用新型中,平板电脑的上端带有摄像头,平板电脑通过上端的摄像头可以对人脸进行识别并对疲劳驾驶进行监控。
操控平台主体为功能强大的平板电脑,平板电脑安装于方向盘之上,通过磁吸作用实现快速拿取。方向盘上设有无线充电器装置,平板电脑通过无线充电补充电能。汽车所有人机互动界面各类开关按钮、仪表显示、驾驶疲劳状态监测等由近场无线通讯或是整车OBD协议通讯通过触屏平板电脑实现。平板的高速外网还可实现无人驾驶通讯。因为平板电脑是可分离的,停车后可以带走,这不仅提高整车的安全性,同时还可以在住所内远程可视化遥控或自主接乘客。此发明很容易实现汽车所具备的以及其所不具备的几乎所有功能,节约了开发成本,缩短了开发周期,释放了车内部分空间,降低了BOM成本及维修成本,实现了智能化控制。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果为:第一,便携可分离式操控平台,停车后可随身带走,可近场或远程操控;第二,功能强大的平板电脑,操控按钮及仪表高度集成,界面可视化程度高;第三,操控平台安装界面含无线充电装置,给平板电脑补充电能;第四,通过整车OBD协议通讯或其他类近场,实现整车的人机互动和操控;第五,成本低,周期短,节省空间,维护方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的无线充电装置安装后结构示意图;
图3为本实用新型实施例1中平板电脑的功能显示示意图;
其中:1、方向盘,2、无线充电装置,3、磁吸盘,4、平板电脑,5、无线充电装置安装槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
具体实施例图1至图2所示,本实用新型包括方向盘1、无线充电装置2、磁吸盘3、平板电脑4、无线充电装置安装槽5,方向盘1的中心布置有无线充电装置安装槽5,四周布置有四个磁吸盘4;无线充电装置5布置在方向盘1的无线充电装置安装槽内3,用于给平板电脑4充电;平板电脑4布置在方向盘1的磁吸盘3上,通过近场无线网络对汽车进行控制;平板电脑4的上端带有摄像头,平板电脑4通过上端的摄像头可以对人脸进行识别并对疲劳驾驶进行监控。
平板电脑4的显示设置如图3所示,平板电脑4的左端显示设置为左喇叭按钮区、定速巡航模式区、左转向灯区、辅助驾驶功能激活区,右端显示设置为右喇叭按钮区、雨刷开关区、右转向灯区、风口模式区;平板电脑4的上端显示设置为灯光模式开关区、各类指示灯显示区,下端显示设置为制动踏板区、导航开关区、娱乐开关区、驾驶模式区、空调开关区、示警开关区、速度踏板区;平板电脑5的中间显示设置为路面导航夜视警示区。
实施例2
在实施例1中,平板电脑4通过近场无线网络对汽车进行控制;在本实施例中,可以在方向盘1上布置一个有线网络接口,汽车内的各种控制等相关装置通过近场有线网络与平板电脑4相连接。
平板电脑4的显示设置也可以不如图3所示,可以根据自己的习惯进行设置,例如可以增加语音控制区、电话通许区等;同时,平板电脑4也可以通过卡槽形式与方向盘1相连接。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (5)
1.一种汽车便携可分离式操控平台,包括方向盘,其特征在于,还包括无线充电装置、平板电脑;
所述方向盘的中心布置有无线充电装置安装槽,四周布置有磁吸盘;
所述无线充电装置布置在方向盘的无线充电装置安装槽内,用于给平板电脑充电;
所述平板电脑布置在方向盘的磁吸盘上,通过近场网络对汽车进行控制。
2.根据权利要求1所述的汽车便携可分离式操控平台,其特征在于通过高速外网和平板电脑通的结合,可以实现汽车的无人驾驶。
3.根据权利要求2所述的汽车便携可分离式操控平台,其特征在于所述平板电脑的左端显示设置为左喇叭按钮区、定速巡航模式区、左转向灯区、辅助驾驶功能激活区,右端显示设置为右喇叭按钮区、雨刷开关区、右转向灯区、风口模式区。
4.根据权利要求3所述的汽车便携可分离式操控平台,其特征在于所述平板电脑的上端显示设置为灯光模式开关区、各类指示灯显示区,下端显示设置为制动踏板区、导航开关区、娱乐开关区、驾驶模式区、空调开关区、示警开关区、速度踏板区,平板电脑的中间显示设置为路面导航夜视警示区。
5.根据权利要求4所述的汽车便携可分离式操控平台,其特征在于所述平板电脑的上端带有摄像头,平板电脑通过上端的摄像头可以对人脸进行识别并对疲劳驾驶进行监控。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN202020816927.3U Active CN212220357U (zh) | 2020-05-17 | 2020-05-17 | 汽车便携可分离式操控平台 |
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2020
- 2020-05-17 CN CN202020816927.3U patent/CN212220357U/zh active Active
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