CN214808393U - 一种双功能玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双功能玩具车,属于电动玩具车技术领域,该双功能玩具车包括控制单元、油门踏板、刹车踏板、转向轮、驱动轮、电机、模式开关、电池组、方向盘;所述电机与所述驱动轮驱动连接,电机另一端与所述控制单元连接,所述控制单元连接至电池组,通过电池组进行电能供给,所述油门踏板和所述刹车踏板均与控制单元连接,所述转向轮用于整车转向,转向轮与所述方向盘连接,方向盘与转向轮之间还固定有锁止开关,所述控制单元连接模式开关,通过模式开关控制模式转换;本玩具车实现了双功能玩具车,既可以驾驶,又可以玩赛车游戏,用物理开关进行功能切换,产品功能性、安全性大幅增强。
Description
技术领域
本实用新型属于电动玩具车技术领域,尤其涉及一种双功能玩具车。
背景技术
在电动玩具车领域,通常车辆提供单纯的驾乘功能,驾驶者操作方向盘、油门踏板、刹车踏板实现车辆操作;在赛车游戏领域,通常用模拟方向盘、油门踏板、刹车踏板提供信号给游戏程序,从而操控赛车游戏。
但是对于上述两种不同功能的车辆,均只能提供自身一种功能,功能单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双功能玩具车,用于提供一种赛车游戏机和玩具车之间可自由转换的双功能玩具车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双功能玩具车,该双功能玩具车包括控制单元、油门踏板、刹车踏板、转向轮、驱动轮、电机、模式开关、电池组、方向盘;所述电机与所述驱动轮驱动连接,电机另一端与所述控制单元连接,所述控制单元连接至电池组,通过电池组进行电能供给,所述油门踏板和所述刹车踏板均与控制单元连接,所述转向轮用于整车转向,转向轮与所述方向盘连接,方向盘与转向轮之间还固定有锁止开关,所述控制单元连接模式开关,通过模式开关控制模式转换。
进一步的,所述转向轮还连接有转向柱,转向柱远离转向轮端连接至所述锁止开关,锁止开关远离转向柱端固定至方向盘。
进一步的,所述控制单元通过电缆传输或者通过无线投屏传输信号给外部显示设备。
进一步的,所述控制单元与所述油门踏板之间设有油门信号线,与所述刹车踏板之间设有制动信号线,通过油门信号线和制动信号线进行信号传输。
本实用新型的有益效果是:该双功能玩具车,通过模式开关可进行两种驾驶模式的转换,既可以作为玩具车辆驾驶,也可以作为赛车游戏机,操作简单,功能多样,减少制作成本。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种双功能玩具车的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种双功能玩具车的方向盘结构示意图;
图3是本实用新型提供的一种双功能玩具车锁止开关分离的示意图。
图中:1、控制单元;2、油门踏板;3、刹车踏板;4、转向轮;5、驱动轮;6、电机;7、模式开关;8、电池组;9、方向盘;10、锁止开关;11、转向柱;12、油门信号线;13、制动信号线。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
请同时参考图1至图3,下面将结合附图对本实用新型实施例的双功能玩具车作详细说明。
该双功能玩具车包括控制单元1、油门踏板2、刹车踏板3、转向轮4、驱动轮5、电机6、模式开关7、电池组8、方向盘9;所述电机6与所述驱动轮5驱动连接,电机6另一端与所述控制单元1连接,所述控制单元1连接至电池组8,通过电池组8进行电能供给,所述油门踏板2和所述刹车踏板3均与控制单元1连接,由控制单元1控制,所述转向轮4用于整车转向,转向轮4与所述方向盘9连接,方向盘9与转向轮4之间还固定有锁止开关10,所述控制单元1连接模式开关7,通过模式开关7控制模式转换。
具体的,转向轮4还连接有转向柱11,转向柱11远离转向轮4端连接至所述锁止开关10,锁止开关10远离转向柱11端固定至方向盘9。
具体的,控制单元1通过电缆传输或者通过无线投屏传输信号给外部显示设备。
具体的,控制单元1与所述油门踏板2之间设有油门信号线12,与所述刹车踏板3之间设有制动信号线13,通过油门信号线12和制动信号线13进行信号传输。
在上述实施例中,启动玩具车模式时,工作原理如下:
打开模式开关7,程序进入玩具车模式,锁止开关10连通方向盘9和转向柱11,同时电池组8提供系统电源,控制单元1驱动电机6,电机6控制驱动轮5转动,实现动力输出,在操作过程中,油门踏板2通过油门信号线12提供信号给控制单元1,控制整车扭矩输出,刹车踏板3通过制动信号线13提供信号给控制单元1,控制电机6反拖制动。
在上述实施例中,启动赛车游戏机模式时,工作原理如下:
模式开关7关闭,程序进入赛车游戏机模式,锁止开关10分离方向盘9和转向柱11,控制单元1运行游戏程序,并采集油门、刹车、转向信号实现游戏操控,同时控制单元1既可以通过电缆传输,也可以通过无线投屏传输输出音视频信号给显示设备。
特别说明的是,本实用新型提供的双功能电动车应用于三轮、多轮电动车原理相同;前轮制动、四轮制动原理相同;液压、电子制动原理相同。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种双功能玩具车,其特征在于,该双功能玩具车包括控制单元(1)、油门踏板(2)、刹车踏板(3)、转向轮(4)、驱动轮(5)、电机(6)、模式开关(7)、电池组(8)、方向盘(9);
所述电机(6)与所述驱动轮(5)驱动连接,电机(6)另一端与所述控制单元(1)连接,所述控制单元(1)连接至电池组(8),通过电池组(8)进行电能供给,所述油门踏板(2)和所述刹车踏板(3)均与控制单元(1)连接,由控制单元(1)控制,所述转向轮(4)用于整车转向,转向轮(4)与所述方向盘(9)连接,方向盘(9)与转向轮(4)之间还固定有锁止开关(10),所述控制单元(1)连接模式开关(7),通过模式开关(7)控制模式转换。
2.根据权利要求1所述的一种双功能玩具车,其特征在于,所述转向轮(4)还连接有转向柱(11),转向柱(11)远离转向轮(4)端连接至所述锁止开关(10),锁止开关(10)远离转向柱(11)端固定至方向盘(9)。
3.根据权利要求1所述的一种双功能玩具车,其特征在于,所述控制单元(1)通过电缆传输或者通过无线投屏传输信号给外部显示设备。
4.根据权利要求1所述的一种双功能玩具车,其特征在于,所述控制单元(1)与所述油门踏板(2)之间设有油门信号线(12),与所述刹车踏板(3)之间设有制动信号线(13),通过油门信号线(12)和制动信号线(13)进行信号传输。
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Publications (1)
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ID=78800074
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CN202121220806.3U Active CN214808393U (zh) | 2021-06-02 | 2021-06-02 | 一种双功能玩具车 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-06-02 CN CN202121220806.3U patent/CN214808393U/zh active Active
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