CN212219995U - 一种座椅扶手调节机构总成 - Google Patents

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梅波
骆钊
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Abstract

本实用新型涉及一种座椅扶手调节机构总成,包括棘轮、棘爪和遮齿板,所述棘轮用于与座椅骨架伸出轴固定连接;所述棘爪与棘轮配合,并且随着座椅扶手绕棘轮的轴心转动;所述遮齿板与棘轮并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板上遮齿部的外径大于棘轮上棘齿处的外径,用于遮挡棘齿;所述棘爪在厚度方向上同时覆盖遮齿板和棘轮。本实用新型用于座椅扶手的多档位高低调节,对乘客手臂支撑,提高座椅调节的舒适性。针对不同的扶手,采用通用的核心部件,只需要更改与造型相关的零件即可,可以节省开发成本和开发周期。

Description

一种座椅扶手调节机构总成
技术领域
本实用新型涉及一种座椅扶手调节机构总成,特别是适用于汽车、火车等交通工具的座上,也可以广泛用于家居座上行业。
背景技术
现有汽车座椅上的扶手结构主要是如图5所示的整体式扶手,具有档位调节功能。现有的座椅扶手调节机构与扶手本体是一体式结构,这样就造成当不同的车型座椅不同时,扶手造型是不同的,那么,不同的扶手需要重新开发,这样就需要重新把几乎所有的零件开发一遍,针对这个缺点,而且核心部件通用性差,开发成本高,开发周期长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅扶手调节机构总成,用于座椅扶手的多档位高低调节,对乘客手臂支撑,提高座椅调节的舒适性。
为实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:包括棘轮1、棘爪2和遮齿板3,
所述棘轮1用于与座椅骨架伸出轴固定连接;
所述棘爪2与棘轮1配合,并且随着座椅扶手绕棘轮1的轴心转动;
所述遮齿板3与棘轮1并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板3上遮齿部的外径大于棘轮1上棘齿处的外径,用于遮挡棘齿;所述棘爪2在厚度方向上同时覆盖遮齿板3和棘轮1。
进一步地,所述棘轮1的轴心设有花键轴孔12,与座椅骨架伸出轴键连接。
进一步地,所述棘轮1上开设有圆形孔14,所示遮齿板3上与所述圆形孔14对应处设有弧形的腰型孔15;所述圆形孔14内插有限位销8,所述限位销8同时也穿过所述腰型孔15。
进一步地,所述棘爪2固定在一根棘爪轴4上,所述棘爪轴4上还设有卷簧5,所述卷簧5的外侧端部设有弯钩16,所述弯钩16钩在所述限位销8上。
进一步地,该调节机构总成还包括盒体7和固定盖在盒体7上的盖板6,所述棘轮1、棘爪2和遮齿板3均位于盒体7内,所述棘爪轴4的两端分别与盒体7和盖板6转动连接;安装时,所述盖板6与座椅扶手固定连接,整个调节机构总成安装在座椅骨架伸出轴上,所述座椅骨架伸出轴依次穿过盒体7、遮齿板3、棘轮1和盖板6。
进一步地,所述盒体7内设有用于安装座椅骨架伸出轴的轴座11。
进一步地,所述盒体7内还设有用于卡住座椅骨架伸出轴上的止退槽的卡簧10,防止座椅骨架伸出轴轴向脱出。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型用于座椅扶手的多档位高低调节,对乘客手臂支撑,提高座椅调节的舒适性。针对不同的扶手,采用通用的核心部件,只需要更改与造型相关的零件(盖板和盒体)即可,可以节省开发成本和开发周期。
(2)本实用新型独立核心件集成设计,核心件可以固连在扶手上,从骨架靠背中伸出的异形轴伸入核心件固定,扶手通过核心件与异形轴产生旋转运动,同时有档位调节,使得扶手相对于靠背在不同的高低位置可固定,提升舒适性。
附图说明
图1是实施例中一种座椅扶手调节机构总成的爆炸示意图。
图2是实施例中一种座椅扶手调节机构总成的核心部件示意图。
图3是实施例中当扶手向下放时的示意图。
图4是实施例中当扶手向上收时的示意图。
图5是实施例中一种座椅扶手调节机构总成的整体示意图。
图中:棘轮1,棘爪2,遮齿板3,棘爪轴4,卷簧5,盖板6,盒体7,限位销8,棘轮底座9,卡簧10,轴座11,花键轴孔12,圆形轴孔13,圆形孔14,腰型孔15,弯钩16。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
如图1、2所示,一种座椅扶手调节机构总成,包括盒体7和固定盖在盒体7上的盖板6,还包括棘轮1、棘爪2和遮齿板3,所述棘轮1、棘爪2和遮齿板3均位于盒体7内。
所述棘轮1的轴心设有花键轴孔12,与座椅骨架伸出轴键连接。
所述棘爪2与棘轮1配合,并且随着座椅扶手绕棘轮1的轴心转动(即座椅骨架伸出轴的轴心)。
所述遮齿板3与棘轮1并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板3上遮齿部的外径大于棘轮1上棘齿处的外径,用于遮挡棘齿;所述棘爪2在厚度方向上同时覆盖遮齿板3和棘轮1。
所述棘轮1上开设有圆形孔14,所示遮齿板3上与所述圆形孔14对应处设有弧形的腰型孔15;所述圆形孔14内插有限位销8,所述限位销8同时也穿过所述腰型孔15。所述棘爪2固定在一根棘爪轴4上,所述棘爪轴4上还设有卷簧5,所述卷簧5的外侧端部设有弯钩16,所述弯钩16钩在所述限位销8上。
所述棘爪轴4的两端分别与盒体7和盖板6转动连接;安装时,所述盖板6与座椅扶手固定连接,整个调节机构总成安装在座椅骨架伸出轴上,所述座椅骨架伸出轴依次穿过盒体7、遮齿板3、棘轮1、棘轮底座9和盖板6。棘轮1安装在棘轮底座9上,棘轮底座9安装在盖板6上,并且与盖板6可以相互旋转。所述盒体7内设有用于安装座椅骨架伸出轴的轴座11(轴承座等)。所述盒体7内还设有用于卡住座椅骨架伸出轴上的止退槽的卡簧10,防止座椅骨架伸出轴轴向脱出。
一种座椅扶手调节机构总成的使用方法及原理:
(1)如图2所示,整个调节机构总成通过盖板6与扶手固定连接,通过座椅骨架伸出轴与座椅连接;其中棘轮1与座椅骨架伸出轴固定,棘爪2与盖板6盒体7轴接,棘爪2可绕座椅骨架伸出轴轴心单向旋转,反向时被棘轮1上的棘齿限位。棘爪2受到卷簧5的作用力会紧紧贴合在棘轮1上。遮齿板3与棘轮1同心且可相对灵活旋转,遮齿板3可对棘轮1与棘爪2的啮合起限制作用。
(2)如图3所示,扶手收起时,棘爪2是落在遮齿板3上的;扶手向下运动时,遮齿板3在棘爪2摩擦力作用下随棘爪2运动,当遮齿板3旋转到腰型孔15的一端极限时,限位销8限位遮齿板3停止运动,这时棘爪2继续转动一定距离从遮齿板3的遮齿落下卡在棘轮1上棘齿的下极限位置。
如图4所示,当扶手向上抬起运动时,棘爪2落在上一个棘轮1的棘齿内,实现档位单向调节,同时也推动遮齿板3向上随动旋转,直到遮齿板3到达腰型孔15的另一端极限,被限位销8限位停止运动,再继续运动一段直到棘轮1落在遮齿板3上,扶手运动至上极限,可开始下一个循环。
(3)如图1所示,棘轮底座9通过方向形槽与棘轮1固连,其作用是保证扶手旋转时有一定的阻尼扭矩。卡簧10安装在轴座11上,卡簧10卡住座椅骨架伸出轴的止退槽,防止轴向脱出。
以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:包括棘轮(1)、棘爪(2)和遮齿板(3),
所述棘轮(1)用于与座椅骨架伸出轴固定连接;
所述棘爪(2)与棘轮(1)配合,并且随着座椅扶手绕棘轮(1)的轴心转动;
所述遮齿板(3)与棘轮(1)并排布置,套在座椅骨架伸出轴上旋转;所述遮齿板(3)上遮齿部的外径大于棘轮(1)上棘齿处的外径,用于遮挡棘齿;所述棘爪(2)在厚度方向上同时覆盖遮齿板(3)和棘轮(1)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述棘轮(1)的轴心设有花键轴孔(12),与座椅骨架伸出轴键连接。
3.根据权利要求1所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述棘轮(1)上开设有圆形孔(14),所示遮齿板(3)上与所述圆形孔(14)对应处设有弧形的腰型孔(15);所述圆形孔(14)内插有限位销(8),所述限位销(8)同时也穿过所述腰型孔(15)。
4.根据权利要求3所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述棘爪(2)固定在一根棘爪轴(4)上,所述棘爪轴(4)上还设有卷簧(5),所述卷簧(5)的外侧端部设有弯钩(16),所述弯钩(16)钩在所述限位销(8)上。
5.根据权利要求4所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:该调节机构总成还包括盒体(7)和固定盖在盒体(7)上的盖板(6),所述棘轮(1)、棘爪(2)和遮齿板(3)均位于盒体(7)内,所述棘爪轴(4)的两端分别与盒体(7)和盖板(6)转动连接;安装时,所述盖板(6)与座椅扶手固定连接,整个调节机构总成安装在座椅骨架伸出轴上,所述座椅骨架伸出轴依次穿过盒体(7)、遮齿板(3)、棘轮(1)和盖板(6)。
6.根据权利要求5所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述盒体(7)内设有用于安装座椅骨架伸出轴的轴座(11)。
7.根据权利要求5或6所述的一种座椅扶手调节机构总成,其特征在于:所述盒体(7)内还设有用于卡住座椅骨架伸出轴上的止退槽的卡簧(10),防止座椅骨架伸出轴轴向脱出。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112622721A (zh) * 2020-12-31 2021-04-09 河北光华荣昌汽车部件有限公司 一种座椅扶手高度调节机构和汽车座椅

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