CN212219941U - 一种具有防撞功能的电动自行车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于充电桩技术领域，且公开了一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，包括安装底板，所述安装底板的上表壁中间位置处连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有充电桩本体，所述充电桩本体的前表壁从上至下依次安装有显示屏、按键和充电插板，且充电桩本体的外表壁对称开设有插槽，本实用新型通过内防撞板、缓冲弹簧和外防撞板的配合，受到外力撞击时，内防撞板和外防撞板包裹在充电桩本体的外部首先接触撞击，其次撞击时缓冲弹簧被压缩，产生的反向弹力可有效缓冲撞击力，能有效降低充电桩本体的损坏，降低了工作人员维修的工作量和人力物力的投入，延长了该充电桩的使用寿命。

Description

一种具有防撞功能的电动自行车充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种具有防撞功能的电动自行车充电桩。

背景技术

随着电动自行车的普及，几乎人人家里都有一辆，它不像汽车一样，价格高昂且燃油费贵，电动自行车小巧灵活使用电能节约环保，但是正常电动自行车的蓄电池储能有限，只能短范围的出行，如此一来充电桩则开始进入人们的视野，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动自行车进行充电。

但是目前现有的电动自行车充电桩存在一定的缺陷，传统的电动自行车充电桩防撞性能较差，在受到外力撞击时容易对充电桩本身造成损坏，造成人力物力浪费的问题，此外，传统的电动自行车充电桩的防撞结构为固定式连接，在需要更换时较为困难，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，以解决上述背景技术中提出传统的电动自行车充电桩防撞性能较差，受到外力撞击时容易对充电桩本身造成损坏的问题，此外，传统的防撞结构为固定式连接，在需要更换时较为困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，包括安装底板，所述安装底板的上表壁中间位置处连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有充电桩本体，所述充电桩本体的前表壁从上至下依次安装有显示屏、按键和充电插板，且充电桩本体的外表壁对称开设有插槽，所述插槽的内部插设有与其相匹配的插块，所述插块的外端固定有内防撞板，所述内防撞板的外表壁均匀连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离内防撞板的一端连接有外防撞板，所述显示屏、按键和充电插板均与充电桩本体电性连接。

优选的，所述内防撞板和外防撞板的端部对称开设有卡线槽，所述卡线槽的内部为圆形结构的凹槽。

优选的，所述充电桩本体的侧壁开设有散热栅，所述散热栅为条形结构，所述内防撞板外表壁且正对散热栅的位置处开设有散热通孔。

优选的，所述安装底板的上表壁四个拐角位置处对称安装有安装孔，所述安装孔为圆形结构。

所述内防撞板和外防撞板均为U型结构，所述插块为燕尾型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过内防撞板、缓冲弹簧和外防撞板的配合，受到外力撞击时，内防撞板和外防撞板包裹在充电桩本体的外部首先接触撞击，其次撞击时缓冲弹簧被压缩，产生的反向弹力可有效缓冲撞击力，能有效降低充电桩本体的损坏，降低了工作人员维修的工作量和人力物力的投入，延长了该充电桩的使用寿命。

(2)本实用新型通过插块和插槽的配合，可实现防撞结构的自由安装与拆卸，便于在防撞结构损坏时进行快速的拆卸与安装，免去了旋拧螺栓的繁杂，快捷方便，省时省力，此外，增设了卡线槽，在同时充电的电动自行车较多时，充电线可分别绕在不同的卡线槽内，有效避免了线束的缠绕。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型充电桩本体的俯视图；

图3为本实用新型充电桩本体的侧视图；

图4为本实用新型外防撞板的侧视图；

图5为本实用新型安装底板的俯视图；

图6为图2中的A部放大图；

图中：1-安装底板、2-支撑柱、3-卡线槽、4-充电插板、5-按键、6-显示屏、7-充电桩本体、8-缓冲弹簧、9-内防撞板、10-外防撞板、11-插块、12-散热栅、13-安装孔、14-插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，包括安装底板1，安装底板1的上表壁中间位置处连接有支撑柱2，支撑柱2的顶端固定有充电桩本体7，充电桩本体7的前表壁从上至下依次安装有显示屏6、按键5和充电插板4，且充电桩本体7的外表壁对称开设有插槽14，插槽14的内部插设有与其相匹配的插块11，通过插块11和插槽14的配合，可实现防撞结构的自由安装与拆卸，便于在防撞结构损坏时进行快速的拆卸与安装，免去了旋拧螺栓的繁杂，快捷方便，省时省力，插块11的外端固定有内防撞板9，内防撞板9的外表壁均匀连接有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8远离内防撞板9的一端连接有外防撞板10，受到外力撞击时，内防撞板9和外防撞板10包裹在充电桩本体7的外部首先接触撞击，其次撞击时缓冲弹簧8被压缩，产生的反向弹力可有效缓冲撞击力，能有效降低充电桩本体7的损坏，降低了工作人员维修的工作量和人力物力的投入，延长了该充电桩的使用寿命，显示屏6、按键5和充电插板4均与充电桩本体7电性连接。

进一步地，内防撞板9和外防撞板10的端部对称开设有卡线槽3，卡线槽3的内部为圆形结构的凹槽，在同时充电的电动自行车较多时，充电线可分别绕在不同的卡线槽3内，有效避免了线束的缠绕。

进一步地，充电桩本体7的侧壁开设有散热栅12，散热栅12为条形结构，内防撞板9外表壁且正对散热栅12的位置处开设有散热通孔，条形结构散热栅12的开设，便于充电桩本体7内部元件产生热量的散出，避免热量的积累。

进一步地，安装底板1的上表壁四个拐角位置处对称安装有安装孔13，安装孔13为圆形结构，膨胀螺栓穿过安装孔13可将该充电桩稳定固定在地面上，避免发生松动。

进一步地，内防撞板9和外防撞板10均为U型结构，插块11为燕尾型结构，U型结构的内防撞板9和外防撞板10包裹在充电桩本体7的外部，保护效果好，燕尾型结构的插块11可避免其滑出插槽14，增加稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，先利用充电线将电动自行车与充电桩本体7前表壁安装的充电插板4进行连接，然后可通过按键5设置充电时长，设置好后进行扫码或者刷卡付费，付费结束即可开始充电，在受到外力撞击时，内防撞板9和外防撞板10包裹在充电桩本体7的外部首先接触撞击，撞击时缓冲弹簧8被压缩，产生的反向弹力可有效缓冲撞击力，能有效降低充电桩本体7的损坏，其中，通过插块11和插槽14的配合，可实现该防撞结构的自由安装与拆卸，便于在防撞结构损坏时进行快速的拆卸与安装，此外，在同时充电的电动自行车较多时，充电线可分别绕在不同的卡线槽3内，有效避免了线束的缠绕，提高了充电的有序性，另外，条形结构散热栅12的开设，便于充电桩本体7内部元件产生热量的散出，避免热量的积累。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，其特征在于：包括安装底板(1)，所述安装底板(1)的上表壁中间位置处连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定有充电桩本体(7)，所述充电桩本体(7)的前表壁从上至下依次安装有显示屏(6)、按键(5)和充电插板(4)，且充电桩本体(7)的外表壁对称开设有插槽(14)，所述插槽(14)的内部插设有与其相匹配的插块(11)，所述插块(11)的外端固定有内防撞板(9)，所述内防撞板(9)的外表壁均匀连接有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)远离内防撞板(9)的一端连接有外防撞板(10)，所述显示屏(6)、按键(5)和充电插板(4)均与充电桩本体(7)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，其特征在于：所述内防撞板(9)和外防撞板(10)的端部对称开设有卡线槽(3)，所述卡线槽(3)的内部为圆形结构的凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(7)的侧壁开设有散热栅(12)，所述散热栅(12)为条形结构，所述内防撞板(9)外表壁且正对散热栅(12)的位置处开设有散热通孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，其特征在于：所述安装底板(1)的上表壁四个拐角位置处对称安装有安装孔(13)，所述安装孔(13)为圆形结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的电动自行车充电桩，其特征在于：所述内防撞板(9)和外防撞板(10)均为U型结构，所述插块(11)为燕尾型结构。

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