CN211943005U - 一种吊装的电动车辆快速充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车辆相关技术领域，具体为一种吊装的电动车辆快速充电桩，包括支撑柱和设置在支撑柱上方的充电站顶，支撑柱为地面上固定浇筑的柱体结构，且其在地面均匀设置，充电站顶的下表面固定安装有伸缩电缸，伸缩电缸的伸缩杆的下端固定焊接有法兰盘，法兰盘的下方设置有快速充电柱，快速充电柱与充电站顶上预埋的线路电连接；通过将快速充电柱固定安装在充电站的站顶上，从而减少地面空间的占用，并且通过将快速充电柱通过伸缩电缸安装在站顶上，其还可以有效的避免充电柱设置在地面被车辆碰撞而出现的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车辆相关技术领域，具体为一种吊装的电动车辆快速充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据；但是充电桩由于不像加油机那样可以在一两分钟内就完成，即使现在的快速充电桩也需要等待几十分钟，所以导致充电桩需要大数量的布置才能满足电动车辆的充电需求，但是充电桩占地面积较大，再加上其布置数量通常较多，所以导致其占用大量底面资源，而且充电桩在地面布设很容易受到车辆的磕碰而出现损坏，为此，本实用新型提出一种吊装的电动车辆快速充电桩用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊装的电动车辆快速充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊装的电动车辆快速充电桩，包括支撑柱和设置在支撑柱上方的充电站顶，所述支撑柱为地面上固定浇筑的柱体结构，且其在地面均匀设置，所述充电站顶的下表面固定安装有伸缩电缸，所述伸缩电缸的伸缩杆的下端固定焊接有法兰盘，所述法兰盘的下方设置有快速充电柱，所述快速充电柱与充电站顶上预埋的线路电连接。
优选的，所述地面上划分有充电车辆停留区，所述充电车辆停留区为一个矩形区域，其大小与家用轿车大小相吻合，且其区域为一块承重板，其承重板下方设置有重力开关，且其开关与伸缩电缸电连接。
优选的，所述伸缩电缸的设置位置与充电车辆停留区的右侧边缘处于同一竖直平面内。
优选的，所述快速充电柱在伸缩电缸降下时，其下表面与地面之间的距离不得低于一米六。
优选的，所述快速充电柱的柱体下端切去一部分形成一个斜面，其斜面上设置有触摸显示屏，所述触摸显示屏的右端设置有充电卡槽。
优选的，所述快速充电柱的右侧设有充电头放置槽，其槽口中放置有充电头，所述充电头通过导线以快速充电柱相连接，所述导线为一个螺旋形线体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过将快速充电柱固定安装在充电站的站顶上，从而减少地面空间的占用，并且通过将快速充电柱通过伸缩电缸安装在站顶上，其还可以有效的避免充电柱设置在地面被车辆碰撞而出现的损坏；
2.并通过在地面划分充电车辆停留区，并在其区域设置承重板，并在承重板的下方设置重力开关，从而通过其来规范充电车辆的停留范围，避免给其他充电车辆造成影响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型快速充电柱示意图。
图中：支撑柱1、充电站顶2、底面3、充电车辆停留区4、伸缩电缸5、法兰盘6、快速充电柱7、触摸显示屏8、充电卡槽9、充电头10、导线11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种吊装的电动车辆快速充电桩，包括支撑柱1和设置在支撑柱1上方的充电站顶2，支撑柱1为地面3上固定浇筑的柱体结构，且其在地面3均匀设置，充电站顶2的下表面固定安装有伸缩电缸5，伸缩电缸5的伸缩杆的下端固定焊接有法兰盘6，法兰盘6的下方设置有快速充电柱7，快速充电柱7与充电站顶2上预埋的线路电连接，通过将快速充电柱7固定安装在充电站的站顶上，从而减少地面空间的占用，并且通过将快速充电柱7通过伸缩电缸5安装在站顶上，其还可以有效的避免充电柱设置在地面被车辆碰撞而出现的损坏。
进一步地，地面3上划分有充电车辆停留区4，充电车辆停留区4为一个矩形区域，其大小与家用轿车大小相吻合，且其区域为一块承重板，其承重板下方设置有重力开关，且其开关与伸缩电缸5电连接，通过在地面3划分充电车辆停留区4，并在其区域设置承重板，并在承重板的下方设置重力开关，从而通过其来规范充电车辆的停留范围，避免给其他充电车辆造成影响；
进一步地，伸缩电缸5的设置位置与充电车辆停留区4的右侧边缘处于同一竖直平面内，且充电车辆停留区横向之间留有一米的间距，且相邻两排充电车辆停留区4之间留有两倍车长的距离供车辆在之间通行；
进一步地，快速充电柱7在伸缩电缸5降下时，其下表面与地面之间的距离不得低于一米六，避免其与待充电车辆发上接触碰撞；
进一步地，快速充电柱7的柱体下端切去一部分形成一个斜面，其斜面上设置有触摸显示屏8，触摸显示屏8的右端设置有充电卡槽9，通过将触摸显示屏8设置在斜面上，从而让使用者在抬头时，可以更好的对触摸显示屏8进行操作；
进一步地，快速充电柱7的右侧设有充电头放置槽，其槽口中放置有充电头10，充电头10通过导线11以快速充电柱7相连接，导线11为一个螺旋形线体，通过设置螺旋形缠绕的线体，从而利用其线体的收缩性，从而有效的避免线体垂下而影响其间车辆的通行；
工作原理：实际使用时，车主通过将车辆停到充电车辆停留区4的位置处，然后其位置处承重板下方的重力开关会在车辆的重力下接通，从而启动伸缩电缸5，通过伸缩电缸5的作用将快速充电柱7压下，然后使用者通过将其上的充电头10插在电动汽车上，并通过触摸显示屏8进行操作，在充电结束后，将充电头10从车上拔出，并插回原位，然后在充电车辆开走，由于重力开关断开，快速充电柱7会通过伸缩电缸5重新升回顶部。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种吊装的电动车辆快速充电桩，包括支撑柱(1)和设置在支撑柱(1)上方的充电站顶(2)，其特征在于：所述支撑柱(1)为地面(3)上固定浇筑的柱体结构，且其在地面(3)均匀设置，所述充电站顶(2)的下表面固定安装有伸缩电缸(5)，所述伸缩电缸(5)的伸缩杆的下端固定焊接有法兰盘(6)，所述法兰盘(6)的下方设置有快速充电柱(7)，所述快速充电柱(7)与充电站顶(2)上预埋的线路电连接。
2.根据权利要求1所述的一种吊装的电动车辆快速充电桩，其特征在于：所述地面(3)上划分有充电车辆停留区(4)，所述充电车辆停留区(4)为一个矩形区域，其大小与家用轿车大小相吻合，且其区域为一块承重板，其承重板下方设置有重力开关，且其开关与伸缩电缸(5)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种吊装的电动车辆快速充电桩，其特征在于：所述伸缩电缸(5)的设置位置与充电车辆停留区(4)的右侧边缘处于同一竖直平面内。
4.根据权利要求1所述的一种吊装的电动车辆快速充电桩，其特征在于：所述快速充电柱(7)在伸缩电缸(5)降下时，其下表面与地面之间的距离不得低于一米六。
5.根据权利要求1所述的一种吊装的电动车辆快速充电桩，其特征在于：所述快速充电柱(7)的柱体下端切去一部分形成一个斜面，其斜面上设置有触摸显示屏(8)，所述触摸显示屏(8)的右端设置有充电卡槽(9)。
6.根据权利要求1所述的一种吊装的电动车辆快速充电桩，其特征在于：所述快速充电柱(7)的右侧设有充电头放置槽，其槽口中放置有充电头(10)，所述充电头(10)通过导线(11)以快速充电柱(7)相连接，所述导线(11)为一个螺旋形线体。
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