CN206623696U - 一种汽车定时充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车定时充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的底端安装有操作键,且所述操作键与充电桩主体电性连接,所述充电桩主体的底端安装有固定座台,该种汽车定时充电桩,安装了人机交互界面与时间定时器,在需要为汽车进行充电时,按下操作键,使人机交互界面打开,使用人员可通过人机交互界面与汽车定时充电桩实现人机对话,有触屏、语音等方式进行交互,当使用人员语音输入充电时间后,将充电器与汽车进行连接,时间定时器开始定时,充电预定时间到达后,时间定时器自动断开充电,不仅有利于降低电力资源的损耗,节约汽车定时充电桩的使用成本,而且还为汽车充电提供了保障,防止汽车充电过度而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种汽车定时充电桩。
背景技术
所谓充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
但现有的充电桩,在对汽车进行充电时,由于没有定时系统,容易导致汽车充电过度,不仅造成资源的浪费,提高充电桩的充电成本,而且容易导致汽车损坏,充电桩在雷雨天气时没有保护措施,导致充电桩的使用寿命缩短。
所以,如何设计一种汽车定时充电桩,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车定时充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车定时充电桩,包括充电桩主体,所述充电桩主体的底端安装有操作键,且所述操作键与充电桩主体电性连接,所述充电桩主体的底端安装有固定座台,所述固定座台的侧面安装有钥匙口和储币箱,所述充电桩主体的侧面安装有灯箱组件,所述灯箱组件的顶端安装有时间定时器,且所述灯箱组件与充电桩主体电性连接,所述时间定时器的顶端安装有人机交互界面,所述人机交互界面的顶端安装有防雷跳闸,所述防雷跳闸的底端安装有IC刷卡机,所述IC刷卡机的底端安装有充电器,所述IC刷卡机与防雷跳闸固定连接,所述充电器的侧面安装有把手,所述充电器嵌入设置在所述防雷跳闸中,并与所述把手固定连接,所述把手的底端安装有投币器。
进一步的,所述人机交互界面的顶端安装有指示灯,且所述指示灯与充电桩主体固定连接。
进一步的,所述充电器的一侧安装有固定板,且所述充电器与充电桩主体通过固定板活动连接。
进一步的,所述时间定时器与充电桩主体电性连接,所述人机交互界面与充电桩主体电性连接。
进一步的,所述固定座台的顶端安装有支撑块,所述投币器与充电桩主体固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种汽车定时充电桩,安装了人机交互界面与时间定时器,在需要为汽车进行充电时,按下操作键,使人机交互界面打开,使用人员可通过人机交互界面与汽车定时充电桩实现人机对话,有触屏、语音等方式进行交互,当使用人员语音输入充电时间后,将充电器与汽车进行连接,时间定时器开始定时,充电预定时间到达后,时间定时器自动断开充电,不仅有利于降低电力资源的损耗,节约汽车定时充电桩的使用成本,而且还为汽车充电提供了保障,防止汽车充电过度而损坏,安装了防雷跳闸,在雷雨天气时,防雷跳闸自动为汽车定时充电桩提供保护,有利于延长汽车定时充电桩的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的支撑块局部结构示意图;
图中:1-指示灯;2-人机交互界面;3-时间定时器;4-充电桩主体;5-灯箱组件;6-操作键;7-固定座台;8-储币箱;9-钥匙口;10-防雷跳闸;11-IC刷卡机;12-固定板;13-把手;14-充电器;15-投币器;16-支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车定时充电桩,包括充电桩主体4,所述充电桩主体4的底端安装有操作键6,且所述操作键6与充电桩主体4电性连接,所述充电桩主体4的底端安装有固定座台7,所述固定座台7的侧面安装有钥匙口9和储币箱8,所述充电桩主体4的侧面安装有灯箱组件5,所述灯箱组件5的顶端安装有时间定时器3,且所述灯箱组件5与充电桩主体4电性连接,所述时间定时器3的顶端安装有人机交互界面2,所述人机交互界面2的顶端安装有防雷跳闸10,所述防雷跳闸10的底端安装有IC刷卡机11,所述IC刷卡机11的底端安装有充电器14,所述IC刷卡机11与防雷跳闸10固定连接,所述充电器14的侧面安装有把手13,所述充电器14嵌入设置在所述防雷跳闸10中,并与所述把手13固定连接,所述把手13的底端安装有投币器15,所述防雷跳闸10有效的为充电桩主体4提供避雷作用,有利于延长充电桩主体4的使用寿命。
进一步的,所述人机交互界面2的顶端安装有指示灯1,且所述指示灯1与充电桩主体4固定连接,加固了指示灯1,有利于延长指示灯1的使用周期。
进一步的,所述充电器14的一侧安装有固定板12,且所述充电器14与充电桩主体4通过固定板12活动连接,方便了充电器14的活动,有利于加快汽车定时充电桩的充电速度。
进一步的,所述时间定时器3与充电桩主体4电性连接,所述人机交互界面2与充电桩主体4电性连接,加快了充电桩主体4的电路传输速度,有利于提高充电桩主体4的工作效率。
进一步的,所述固定座台7的顶端安装有支撑块16,所述投币器15与充电桩主体4固定连接,加固了投币器15,能防止投币器15损坏而造成不必要的损失。
工作原理:首先,将汽车定时充电桩安装在合适区域后,充电桩主体4接通电路,使汽车定时充电桩进入供电状态,当有汽车需要进行充电时,使用人员通过IC刷卡机11或者投币器15投币充电,当付费完成后,按下操作键6,打开人机交互界面2,使用人员可通过人机交互界面2与汽车定时充电桩实现人机对话,有触屏、语音等方式进行交互,当使用人员语音输入充电时间后,将充电器14与汽车进行连接,时间定时器3开始定时,充电预定时间到达后,时间定时器3自动断开充电,指示灯1闪烁提升充电完成,在遇雷雨天气时,防雷跳闸10自动为汽车定时充电桩提供保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车定时充电桩,包括充电桩主体(4),其特征在于:所述充电桩主体(4)的底端安装有操作键(6),且所述操作键(6)与充电桩主体(4)电性连接,所述充电桩主体(4)的底端安装有固定座台(7),所述固定座台(7)的侧面安装有钥匙口(9)和储币箱(8),所述充电桩主体(4)的侧面安装有灯箱组件(5),所述灯箱组件(5)的顶端安装有时间定时器(3),且所述灯箱组件(5)与充电桩主体(4)电性连接,所述时间定时器(3)的顶端安装有人机交互界面(2),所述人机交互界面(2)的顶端安装有防雷跳闸(10),所述防雷跳闸(10)的底端安装有IC刷卡机(11),所述IC刷卡机(11)的底端安装有充电器(14),所述IC刷卡机(11)与防雷跳闸(10)固定连接,所述充电器(14)的侧面安装有把手(13),所述充电器(14)嵌入设置在所述防雷跳闸(10)中,并与所述把手(13)固定连接,所述把手(13)的底端安装有投币器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车定时充电桩,其特征在于:所述人机交互界面(2)的顶端安装有指示灯(1),且所述指示灯(1)与充电桩主体(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车定时充电桩,其特征在于:所述充电器(14)的一侧安装有固定板(12),且所述充电器(14)与充电桩主体(4)通过固定板(12)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车定时充电桩,其特征在于:所述时间定时器(3)与充电桩主体(4)电性连接,所述人机交互界面(2)与充电桩主体(4)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车定时充电桩,其特征在于:所述固定座台(7)的顶端安装有支撑块(16),所述投币器(15)与充电桩主体(4)固定连接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110893781A (zh) * | 2018-09-12 | 2020-03-20 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 充电桩、车辆充电方法、装置、电动车辆及充电系统 |
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