CN212209597U - 一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，包括箱体，所述箱体的两侧壁通过缓冲槽滑动连接有滑板，所述滑板的上表面提高第一滑槽滑动连接有两个活动板，所述滑板的上表面固定连接有两个固定板，所述固定板和所述活动板相对的一侧均固定连接有两个第一铰接座，两个所述第一铰接座的外表面均铰接有连接杆，两个所述连接杆之间铰接有第二铰接座，所述箱体的底壁固定连接有两个活塞筒，两个所述活塞筒的内壁均固定连接有隔板，所述隔板的上表面和下表面与所述活塞筒的内部之间分别设置有第一活塞杆和第二活塞杆，通过一系列结构的设置使得本装置具备横向和竖向的保护作用，进一步提高了全面的减震效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车辅助设备技术领域，具体是一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱。
背景技术
电池箱是可以容纳一个或多个电池的部件，电池箱的基本功能即容纳和保护电池组，起结构必须保证保留最大的容纳空间基础上满足足够的强度，考虑到节省布置空间。并满足汽车多变的运行环境，电池箱的设计推荐使用框架结构，即边框、底框使用型材焊接，材料厚度推荐>3mm，型材外卖或双面焊接蒙皮。电池箱外形首选规则长方体，并根据布置要求可适当调整。
目前市场上的新能源汽车用电池箱，在使用的过程中不便于对电池进行缓冲使用,中国专利公开了一种具有缓冲功能的新能源汽车用电池箱.(授权公告号CN 108110170A)，该专利技术能够对电池的缓冲，方便了使用者的使用，也提高了新能源汽车用电池箱的使用效率，但是减震的效率依旧不高，在车辆行驶时，容易使电池由于惯性左右或者上下移动，导致减震效率的降低。因此，本领域技术人员提供了一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，包括箱体，所述箱体的两侧壁均开设有缓冲槽，两个所述缓冲槽之间滑动连接有滑板，所述滑板的上表面开设有第一滑槽，所述滑板的上表面固定连接有两个固定板，所述第一滑槽的内部滑动连接有两个活动板，所述固定板和所述活动板相对的一侧均固定连接有两个第一铰接座，两个所述第一铰接座的外表面均铰接有连接杆，两个所述连接杆之间铰接有第二铰接座，所述箱体的底壁固定连接有两个活塞筒，两个所述活塞筒的内壁均固定连接有隔板，所述隔板的上表面和下表面与所述活塞筒的内部之间分别设置有第一活塞杆和第二活塞杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述箱体的上表面铰接有盖板，所述盖板和所述箱体之间设置有密封垫。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第二铰接座之间固定连接有第一拉簧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板和所述活动板之间固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外表面套设有第一弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一活塞杆和所述滑板之间铰接有支撑杆，两个所述支撑杆之间固定连接有第二拉簧。
作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第二活塞杆之间固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外表面套设有第二弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在箱体的两侧壁设置有缓冲槽，在缓冲槽之间滑动连接有滑板，在滑板的上表面设置有第一滑槽，当箱体受到外界的碰撞后，能够带动了位于第一滑槽内部的两个固定板横向运动，通过在滑板的上表面设置有两个固定板，在固定板和活动板之间设置有第一伸缩杆和第一弹簧，起到很好的缓冲减震效果，同时配合多个连接杆相互配合，及在两个第二铰接座之间设置的第一拉簧，进一步使减震性能更好，起到横向保护的作用，使电池工件稳定。
2、通过在箱体的底壁设置有活塞筒，在活塞筒的内部设置有第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆和滑板之间设置有支撑杆，在两个支撑杆之间连接有第二拉簧，有效的减小了电池在上下运动带来的压力，起到竖向缓冲的作用，同时通过在两个第二活塞杆之间设置有第二伸缩杆及第二弹簧，进一步将电池带来的压力进行减小，使竖向的安全性能更好。
附图说明
图1为一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱的结构示意图。
图2为一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱中图1中A的结构放大图。
图3为一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱中图1中B的结构放大图。
图中：1、箱体；2、盖板；3、缓冲槽；4、滑板；5、第一滑槽；6、固定板；7、活动板；8、第一铰接座；9、连接杆；10、第二铰接座；11、第一拉簧；12、第一伸缩杆；13、第一弹簧；14、活塞筒；15、隔板；16、第一活塞杆；17、支撑杆；18、第二拉簧；19、第二活塞杆；20、第二伸缩杆；21、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，包括箱体1，箱体1的两侧壁均开设有缓冲槽3，两个缓冲槽3之间滑动连接有滑板4，滑板4的上表面开设有第一滑槽5，滑板4的上表面固定连接有两个固定板6，第一滑槽5的内部滑动连接有两个活动板7，固定板6和活动板7相对的一侧均固定连接有两个第一铰接座8，两个第一铰接座8的外表面均铰接有连接杆9，两个连接杆9之间铰接有第二铰接座10，箱体1的底壁固定连接有两个活塞筒14，两个活塞筒14的内壁均固定连接有隔板15，隔板15的上表面和下表面与活塞筒14的内部之间分别设置有第一活塞杆16和第二活塞杆19。
具体的，箱体1的上表面铰接有盖板2，盖板2和箱体1之间设置有密封垫，起到很好的密封效果，同时还能便于电池的安装及存放。
具体的，两个第二铰接座19之间固定连接有第一拉簧11，起到一定的缓冲效果，安全性好。
具体的，固定板6和活动板7之间固定连接有第一伸缩杆12，第一伸缩杆12的外表面套设有第一弹簧13，起到一定的缓冲效果，安全性好。
具体的，第一活塞杆16和滑板4之间铰接有支撑杆17，两个支撑杆17之间固定连接有第二拉簧18，起到一定的缓冲效果，安全性好。
具体的，两个第二活塞杆19之间固定连接有第二伸缩杆20，第二伸缩杆20的外表面套设有第二弹簧21，起到一定的缓冲效果，安全性好。
本实用新型的工作原理是：使用前先检查装置的安全性，通过在箱体1的两侧壁设置有缓冲槽3，在缓冲槽3之间滑动连接有滑板4，在滑板4的上表面设置有第一滑槽5，当箱体1受到外界的碰撞后，能够带动了位于第一滑槽5内部的两个固定板6横向运动，通过在滑板4的上表面设置有两个固定板6，在固定板6和活动板7之间设置有第一伸缩杆12和第一弹簧13，起到很好的缓冲减震效果，同时配合多个连接杆9相互配合，及在两个第二铰接座10之间设置的第一拉簧11，进一步使减震性能更好，起到横向保护的作用，使电池工件稳定，通过在箱体1的底壁设置有活塞筒14，在活塞筒14的内部设置有第一活塞杆16和第二活塞杆19，第一活塞杆16和滑板4之间设置有支撑杆17，在两个支撑杆17之间连接有第二拉簧18，有效的减小了电池在上下运动带来的压力，起到竖向缓冲的作用，同时通过在两个第二活塞杆19之间设置有第二伸缩杆20及第二弹簧21，进一步将电池带来的压力进行减小，使竖向的安全性能更好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧壁均开设有缓冲槽(3)，两个所述缓冲槽(3)之间滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)的上表面开设有第一滑槽(5)，所述滑板(4)的上表面固定连接有两个固定板(6)，所述第一滑槽(5)的内部滑动连接有两个活动板(7)，所述固定板(6)和所述活动板(7)相对的一侧均固定连接有两个第一铰接座(8)，两个所述第一铰接座(8)的外表面均铰接有连接杆(9)，两个所述连接杆(9)之间铰接有第二铰接座(10)，所述箱体(1)的底壁固定连接有两个活塞筒(14)，两个所述活塞筒(14)的内壁均固定连接有隔板(15)，所述隔板(15)的上表面和下表面与所述活塞筒(14)的内部之间分别设置有第一活塞杆(16)和第二活塞杆(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)的上表面铰接有盖板(2)，所述盖板(2)和所述箱体(1)之间设置有密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，其特征在于，两个所述第二铰接座(10)之间固定连接有第一拉簧(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，其特征在于，所述固定板(6)和所述活动板(7)之间固定连接有第一伸缩杆(12)，所述第一伸缩杆(12)的外表面套设有第一弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，其特征在于，所述第一活塞杆(16)和所述滑板(4)之间铰接有支撑杆(17)，两个所述支撑杆(17)之间固定连接有第二拉簧(18)。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的具有抗震功能的电池箱，其特征在于，两个所述第二活塞杆(19)之间固定连接有第二伸缩杆(20)，所述第二伸缩杆(20)的外表面套设有第二弹簧(21)。
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| CN113097624A (zh) * | 2021-04-08 | 2021-07-09 | 广州市市政集团有限公司 | 一种具有滑出结构的电池柜 |
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