CN212195285U - 一种作为车联网智能终端的后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种作为车联网智能终端的后视镜，包括后视镜镜框，后视镜镜框的右侧底部设有连接件，后视镜镜框的内部设有中央处理器，中央处理器电连接外接电源，中央处理器电连接有车载报警设备以及车载显示设备，后视镜镜框的顶端设有太阳能电池板，后视镜镜框的前侧设有后视镜镜片，后视镜镜框内侧右下角处设有正反电机，正反电机的输出端设有丝杆，丝杆上套设有丝杆螺母，丝杆螺母的顶端设有覆盖后视镜镜片的刷子，后视镜镜框的前侧设有第一红外线测距仪，后视镜镜框左侧面上设有第二红外线测距仪，后视镜镜框的背侧设有第三红外线测距仪，后视镜镜片上设有灰尘传感器。使得系统更加完善，车子行驶更加安全。

Description

一种作为车联网智能终端的后视镜

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域，特别涉及一种作为车联网智能终端的后视镜。

背景技术

车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。IOV系统的三层体系中，第一层(端系统)是第二层(管系统)和第三层(云系统)的基础，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境。

现有技术中车联网智能终端后视镜不够完善，其效果也不是太好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种作为车联网智能终端的后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种作为车联网智能终端的后视镜，包括后视镜镜框，所述后视镜镜框的右侧底部设有连接件，所述后视镜镜框的内部设有中央处理器，所述中央处理器电连接外接电源，所述中央处理器电连接有车载报警设备以及车载显示设备，所述后视镜镜框的顶端设有太阳能电池板，所述后视镜镜框的前侧设有后视镜镜片，所述后视镜镜框内侧右下角处设有正反电机，所述正反电机的输出端设有丝杆，所述丝杆上套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母的顶端设有覆盖后视镜镜片的刷子，所述后视镜镜框的前侧设有第一红外线测距仪，所述后视镜镜框左侧面上设有第二红外线测距仪，所述后视镜镜框的背侧设有第三红外线测距仪，所述后视镜镜片上设有灰尘传感器。

进一步的，所述后视镜镜框与连接件之间一体成型。

进一步的，所述丝杆的两端设有轴承座，所述丝杆的两端通过轴承座固定。

进一步的，所述丝杆螺母的顶端与刷子之间固定连接，所述刷子靠近后视镜镜片的一侧设有刷毛。

进一步的，所述灰尘传感器与正反电机配合使用。

进一步的，所述太阳能电池板与后视镜镜框之间固定连接。

进一步的，所述中央处理器与第一红外线测距仪、第二红外线测距仪、第三红外线测距仪、太阳能电池板、正反电机以及灰尘传感器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在现有技术上增设灰尘传感器，使得设备中的除灰尘无需人工干预控制，当后视镜镜片上灰尘过多时，灰尘传感器将数据传递给中央处理器，中央处理器启动正反电机带动刷子对镜片进行清洗，非常实用，将红外线传感器改成红外线测距仪，使得其精确度更高，而且直视三侧的距离，距离在车载显示设备上显示，当距离达到警戒值时，车载报警设备立即报警，从而停止车子运动，使得车子在使用时更加方便安全。

附图说明

图1为本实用新型一种作为车联网智能终端的后视镜的主视图一；

图2为本实用新型一种作为车联网智能终端的后视镜的主视图二；

图3为本实用新型一种作为车联网智能终端的后视镜的侧视图；

图4为本实用新型一种作为车联网智能终端的后视镜的刷子侧视图；

图5为本实用新型一种作为车联网智能终端的后视镜的系统框图。

附图标记说明如下：

图中：1、后视镜镜框；2、太阳能电池板；3、第一红外线测距仪；4、后视镜镜片；5、刷子；6、连接件；7、灰尘传感器；8、丝杆螺母；9、丝杆；10、正反电机；11、第二红外线测距仪；12、第三红外线测距仪；13、刷子；14、中央处理器；15、外接电源；16、车载报警设备；17、车载显示设备。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种作为车联网智能终端的后视镜，包括后视镜镜框1，所述后视镜镜框1的右侧底部设有连接件6，所述后视镜镜框1的内部设有中央处理器14，所述中央处理器14电连接外接电源15，所述中央处理器14电连接有车载报警设备16以及车载显示设备17，所述后视镜镜框1的顶端设有太阳能电池板2，所述后视镜镜框1的前侧设有后视镜镜片4，所述后视镜镜框1内侧右下角处设有正反电机10，所述正反电机10的输出端设有丝杆9，所述丝杆9上套设有丝杆螺母8，所述丝杆螺母8的顶端设有覆盖后视镜镜片4的刷子5，所述后视镜镜框1的前侧设有第一红外线测距仪3，所述后视镜镜框1左侧面上设有第二红外线测距仪11，所述后视镜镜框1的背侧设有第三红外线测距仪12，所述后视镜镜片4上设有灰尘传感器7。

为了进一步提高一种作为车联网智能终端的后视镜的使用功能，所述后视镜镜框1与连接件6之间一体成型。

为了进一步提高一种作为车联网智能终端的后视镜的使用功能，所述丝杆9的两端设有轴承座，所述丝杆9的两端通过轴承座固定。

为了进一步提高一种作为车联网智能终端的后视镜的使用功能，所述丝杆螺母8的顶端与刷子5之间固定连接，所述刷子5靠近后视镜镜片4的一侧设有刷毛13。

为了进一步提高一种作为车联网智能终端的后视镜的使用功能，所述灰尘传感器7与正反电机10配合使用。

为了进一步提高一种作为车联网智能终端的后视镜的使用功能，所述太阳能电池板2与后视镜镜框1之间固定连接。

为了进一步提高一种作为车联网智能终端的后视镜的使用功能，所述中央处理器14与第一红外线测距仪3、第二红外线测距仪11、第三红外线测距仪12、太阳能电池板2、正反电机10以及灰尘传感器7电连接。

工作原理：本实用新型通过在现有技术上增设灰尘传感器，使得设备中的除灰尘无需人工干预控制，当后视镜镜片上灰尘过多时，灰尘传感器将数据传递给中央处理器，中央处理器启动正反电机带动刷子对镜片进行清洗，非常实用，将红外线传感器改成红外线测距仪，使得其精确度更高，而且直视三侧的距离，距离在车载显示设备上显示，当距离达到警戒值时，车载报警设备立即报警，从而停止车子运动，使得车子在使用时更加方便安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (7)

1.一种作为车联网智能终端的后视镜，包括后视镜镜框（1），其特征在于：所述后视镜镜框（1）的右侧底部设有连接件（6），所述后视镜镜框（1）的内部设有中央处理器（14），所述中央处理器（14）电连接外接电源（15），所述中央处理器（14）电连接有车载报警设备（16）以及车载显示设备（17），所述后视镜镜框（1）的顶端设有太阳能电池板（2），所述后视镜镜框（1）的前侧设有后视镜镜片（4），所述后视镜镜框（1）内侧右下角处设有正反电机（10），所述正反电机（10）的输出端设有丝杆（9），所述丝杆（9）上套设有丝杆螺母（8），所述丝杆螺母（8）的顶端设有覆盖后视镜镜片（4）的刷子（5），所述后视镜镜框（1）的前侧设有第一红外线测距仪（3），所述后视镜镜框（1）左侧面上设有第二红外线测距仪（11），所述后视镜镜框（1）的背侧设有第三红外线测距仪（12），所述后视镜镜片（4）上设有灰尘传感器（7）。

2.根据权利要求1所述的一种作为车联网智能终端的后视镜，其特征在于：所述后视镜镜框（1）与连接件（6）之间一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种作为车联网智能终端的后视镜，其特征在于：所述丝杆（9）的两端设有轴承座，所述丝杆（9）的两端通过轴承座固定。

4.根据权利要求1所述的一种作为车联网智能终端的后视镜，其特征在于：所述丝杆螺母（8）的顶端与刷子（5）之间固定连接，所述刷子（5）靠近后视镜镜片（4）的一侧设有刷毛（13）。

5.根据权利要求1所述的一种作为车联网智能终端的后视镜，其特征在于：所述灰尘传感器（7）与正反电机（10）配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种作为车联网智能终端的后视镜，其特征在于：所述太阳能电池板（2）与后视镜镜框（1）之间固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种作为车联网智能终端的后视镜，其特征在于：所述中央处理器（14）与第一红外线测距仪（3）、第二红外线测距仪（11）、第三红外线测距仪（12）、太阳能电池板（2）、正反电机（10）以及灰尘传感器（7）电连接。

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