CN204383317U - 一种汽车电子后视镜系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电子后视镜系统。它包括汽车中央后视镜、设置在汽车前部、两侧及后部的若干个摄像头、GPS模块和远程电脑终端，所述汽车中央后视镜包括壳体，所述壳体内设有中央处理单元、电源模块和无线通信模块，所述壳体后侧面设有显示屏和按键组，所述中央处理单元分别与摄像头、GPS模块、电源模块、无线通信模块、显示屏和按键组电连接，所述无线通信模块通过无线网络与远程电脑终端电连接。本实用新型通过摄像头采集汽车后方及周围的图像信息，通过汽车中央后视镜上的显示屏显示出来，扩大了驾驶员的观察范围，消除了视觉盲区。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，尤其涉及一种汽车电子后视镜系统。
背景技术
目前，汽车中央后视镜已广泛应用于各种机动车驾驶窗内，其已经成为汽车必不可少的配件之一。然而，中央后视镜由镜片制成，视角较小，存在视觉盲区，即在某些特定的角度，驾驶员通过固定于某一位置的中央后视镜也观察不到车外的情况。
中国专利公开号CN202669644，公开日2013年1月16日，实用新型的名称为一种可伸缩的多功能汽车中央后视镜，该申请案公开了一种可伸缩的多功能汽车中央后视镜，它包括中央后视镜支撑杆及中央后视镜，中央后视镜背部设有竖向的滑槽；儿童镜通过其顶部的带杆万向球的杆上的滑块与所述的滑槽配合，滑槽顶部两侧还设有定位凸起。其不足之处是，中央后视镜存在视觉盲区，驾驶员不能完全观察到车后情况。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有汽车中央后视镜视角较小，存在视觉盲区的技术问题，提供了一种汽车电子后视镜系统，其通过摄像头采集汽车后方及周围的图像信息，通过汽车中央后视镜上的显示屏显示出来，扩大了驾驶员的观察范围，消除了视觉盲区。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
本实用新型的一种汽车电子后视镜系统，包括汽车中央后视镜、设置在汽车前部、两侧及后部的若干个摄像头、GPS模块和远程电脑终端，所述汽车中央后视镜包括壳体，所述壳体内设有中央处理单元、电源模块和无线通信模块，所述壳体后侧面设有显示屏和按键组，所述中央处理单元分别与摄像头、GPS模块、电源模块、无线通信模块、显示屏和按键组电连接，所述无线通信模块通过无线网络与远程电脑终端电连接。
在本技术方案中，摄像头为广角摄像头，可视角度大。设置在汽车前部、两侧及后部的若干个摄像头分别采集汽车前部、两侧及后部的图像信息，并将采集到的图像信息发送到中央处理单元，中央处理单元控制显示屏显示图像信息。
用户可通过按键组选择显示屏上显示汽车一个方向的图像或者同时显示汽车多个方向的图像。显示屏同时显示汽车前、后、左、右的图像便于驾驶员同时观察汽车周边环境，无需分别观察汽车左后视镜、右后视镜和中央后视镜。显示屏单独显示汽车后方图像时，中央处理单元根据汽车后部摄像头采集的图像，结合汽车两侧摄像头采集的图像，整合成汽车后方的图像在显示屏上显示出来，扩大了可视角度，消除了视觉盲区。
汽车四个方向的摄像头同时采集的图像信息通过无线通信模块发送到远程电脑终端，远程电脑终端存储这些图像数据，当汽车发生交通事故时，能够为驾驶员提供有效的证据，用于保险申报等。同时，GPS模块采集的汽车当前位置信息也通过无线通信模块发送到远程电脑终端，图像数据与汽车位置信息配对存储，便于查找，也便于警察等部门调取监控用。汽车不使用时，摄像头继续采集周围图像，如果汽车被盗，可调取远程电脑终端存储的图像信息，便于追查。
作为优选，所述汽车中央后视镜还包括镜片，所述镜片位于显示屏后侧，所述壳体顶部设有可驱动镜片上下翻转的驱动电机，所述驱动电机与中央处理单元电连接。驾驶员通过按键组控制镜片上下翻转，镜片上翻，显示屏显示汽车周围的环境图像，镜片下翻，变成普通的中央后视镜，驾驶员可根据需要进行选择。
作为优选，所述壳体内还设有存储单元，所述存储单元与中央处理单元电连接。存储单元用于存储摄像头采集的图像信息，可人为选择需要长期存储的数据。
作为优选，所述若干个摄像头包括设置在汽车前挡风玻璃上的第一摄像头、设置在汽车两侧A柱上的第二摄像头、设置在汽车两侧B柱上的第三摄像头、设置在汽车两侧C柱上的第四摄像头和设置在汽车后挡风玻璃上的第五摄像头。中央处理单元对各个摄像头采集的图像进行整合，得到汽车前方、两侧及后方完整的图像，消除视觉盲区。
作为优选，所述壳体上还设有语音识别模块，所述语音识别模块与中央处理单元电连接。语音识别模块识别驾驶员的语音指令，行车时驾驶员可通过语音指令控制显示屏显示需要方向的图像，无需用手去操作，提高行车安全。
作为优选，所述壳体内还设有应急供电电路，所述应急供电电路包括电阻R1、二极管D1和法拉电容C1，电阻R1一端与二极管D1的阴极、中央处理单元的电源端和电源模块的输出端电连接，电阻R1另一端与二极管D1阳极和法拉电容C1的正极电连接，法拉电容C1的负极接地。当电源模块突然断电时，法拉电容C1给中央处理单元继续供电，使中央处理单元能够将图像数据做保存操作，防止掉电导致数据丢失。
本实用新型的有益效果是：(1)通过摄像头采集汽车后方及周围的图像信息，通过汽车中央后视镜上的显示屏显示出来，扩大了驾驶员的观察范围，消除了视觉盲区，避免驾驶员因无法观察到周边环境而带来不必要的安全隐患。(2)驾驶员可根据需要选择普通镜片和显示屏显示。(3)汽车不使用时，摄像头继续采集周围图像，如果汽车被盗，可调取远程电脑终端存储的图像信息，便于追查。
附图说明
图1是本实用新型的一种电路原理连接框图；
图2是中央后视镜的结构示意图；
图3是应急供电电路的电路原理图。
图中：1、摄像头，2、GPS模块，3、远程电脑终端，4、壳体，5、中央处理单元，6、电源模块，7、无线通信模块，8、显示屏，9、按键组，10、镜片，11、驱动电机，12、存储单元，13、语音识别模块。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种汽车电子后视镜系统，如图1、图2所示，包括汽车中央后视镜、设置在汽车前部、两侧及后部的若干个摄像头1、GPS模块2和远程电脑终端3，汽车中央后视镜包括壳体4和镜片10，壳体4内设有中央处理单元5、电源模块6、无线通信模块7和存储单元12，壳体4后侧面设有显示屏8和按键组9，壳体4上还设有语音识别模块13，镜片10位于显示屏8后侧，壳体4顶部设有可驱动镜片10上下翻转的驱动电机11，中央处理单元5分别与摄像头1、GPS模块2、电源模块6、无线通信模块7、显示屏8和按键组9、驱动电机11、存储单元12和语音识别模块13电连接，无线通信模块7通过无线网络与远程电脑终端3电连接。
摄像头1为广角摄像头，可视角度大。若干个摄像头1包括设置在汽车前挡风玻璃上的第一摄像头、设置在汽车两侧A柱上的第二摄像头、设置在汽车两侧B柱上的第三摄像头、设置在汽车两侧C柱上的第四摄像头和设置在汽车后挡风玻璃上的第五摄像头。各个摄像头1分别采集图像信息，并将采集到的图像信息发送到中央处理单元5，中央处理单元5对各个摄像头1采集的图像进行整合，得到汽车前方、两侧及后方完整的图像，并控制显示屏8显示图像信息，消除视觉盲区。
用户可通过按键组9选择显示屏8上显示汽车一个方向的图像或者同时显示汽车多个方向的图像。显示屏8同时显示汽车前、后、左、右的图像便于驾驶员同时观察汽车周边环境，无需分别观察汽车左后视镜、右后视镜和中央后视镜。显示屏8单独显示汽车后方图像时，中央处理单元5结合第四摄像头和第五摄像头采集的图像整合成汽车后方的图像在显示屏8上显示出来，扩大了可视角度，消除了视觉盲区。
汽车上的各个摄像头1同时采集的图像信息通过无线通信模块7发送到远程电脑终端3，远程电脑终端3存储这些图像数据，当汽车发生交通事故时，能够为驾驶员提供有效的证据，用于保险申报等。同时，GPS模块2采集的汽车当前位置信息也通过无线通信模块7发送到远程电脑终端3，图像数据与汽车位置信息配对存储，便于查找，也便于警察等部门调取监控用。汽车不使用时，摄像头1继续采集周围图像，如果汽车被盗，可调取远程电脑终端3存储的图像信息，便于追查。
驾驶员通过按键组9控制镜片上下翻转，镜片上翻，显示屏8显示汽车周围的环境图像，镜片下翻，变成普通的中央后视镜，驾驶员可根据需要进行选择。存储单元12用于存储摄像头1采集的图像信息，可人为选择需要长期存储的数据。语音识别模块13识别驾驶员的语音指令，行车时驾驶员可通过语音指令控制显示屏8显示需要方向的图像，无需用手去操作，提高行车安全。
如图3所示，壳体4内还设有应急供电电路，应急供电电路包括电阻R1、二极管D1和法拉电容C1，电阻R1一端与二极管D1的阴极、中央处理单元5的电源端和电源模块6的输出端电连接，电阻R1另一端与二极管D1阳极和法拉电容C1的正极电连接，法拉电容C1的负极接地。当电源模块6突然断电时，法拉电容C1给中央处理单元5继续供电，使中央处理单元5能够将图像数据做保存操作，并通过无线通信模块7将数据发送到远程电脑终端3，防止掉电导致数据丢失。
Claims (6)
1.一种汽车电子后视镜系统，其特征在于：包括汽车中央后视镜、设置在汽车前部、两侧及后部的若干个摄像头(1)、GPS模块(2)和远程电脑终端(3)，所述汽车中央后视镜包括壳体(4)，所述壳体(4)内设有中央处理单元(5)、电源模块(6)和无线通信模块(7)，所述壳体(4)后侧面设有显示屏(8)和按键组(9)，所述中央处理单元(5)分别与摄像头(1)、GPS模块(2)、电源模块(6)、无线通信模块(7)、显示屏(8)和按键组(9)电连接，所述无线通信模块(7)通过无线网络与远程电脑终端(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜系统，其特征在于：所述汽车中央后视镜还包括镜片(10)，所述镜片(10)位于显示屏(8)后侧，所述壳体(4)顶部设有可驱动镜片(10)上下翻转的驱动电机(11)，所述驱动电机(11)与中央处理单元(5)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子后视镜系统，其特征在于：所述壳体(4)内还设有存储单元(12)，所述存储单元(12)与中央处理单元(5)电连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车电子后视镜系统，其特征在于：所述若干个摄像头(1)包括设置在汽车前挡风玻璃上的第一摄像头、设置在汽车两侧A柱上的第二摄像头、设置在汽车两侧B柱上的第三摄像头、设置在汽车两侧C柱上的第四摄像头和设置在汽车后挡风玻璃上的第五摄像头。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车电子后视镜系统，其特征在于：所述壳体(4)上还设有语音识别模块(13)，所述语音识别模块(13)与中央处理单元(5)电连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车电子后视镜系统，其特征在于：所述壳体(4)内还设有应急供电电路，所述应急供电电路包括电阻R1、二极管D1和法拉电容C1，电阻R1一端与二极管D1的阴极、中央处理单元(5)的电源端和电源模块(6)的输出端电连接，电阻R1另一端与二极管D1阳极和法拉电容C1的正极电连接，法拉电容C1的负极接地。
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