CN212192155U - 多功能止口车夹具及车床 - Google Patents

Abstract

多功能止口车夹具及车床，包括：夹持组件，其用于在第一方向夹持待加工产品；第一安装部，用于承载夹持组件，夹持组件在第一安装部上能调整夹持组件中的夹持面的位置，使夹持面能与多种尺寸的待加工产品的装夹面相贴合；第二安装部，其位于夹持组件的夹持面所占区域一侧；以及安装在第二安装部上的定位组件，所述定位组件通过至少两个定位面对待加工产品在第二方向上进行定位。本实用新型相比于传统的待加工产品夹具，具有定位组件，从而使得夹持更加精准，可以调整定位块在定位板上的位置，能够夹持多种尺寸的待加工产品，从而使得本实用新型的通用性更强。

Description

多功能止口车夹具及车床

技术领域

本实用新型涉及异型环件生产用夹具技术领域，具体涉及多功能止口车夹具及车床。

背景技术

异形环件，例如凸缘叉或是万向节叉，以下均称为待加工产品，在车加工时需要装夹于夹具上，由夹具上方或是侧面的钻头对待加工产品进行加工。

现有技术中，待加工产品车加工时遇到的问题主要有，装夹待加工的凸缘叉或万向节叉十分困难，现有技术中，待加工产品在装夹时没有精准的定位，需要预留更多的余量才能加工出产品，这导致车加工的产品精确度不是很高，另一方面，也导致钻头容易损坏，报废率高。

同款不同型号的环件由于角度大小和尺寸不同，需要不同的夹具工装，而现有的夹具调试起来也十分困难，需要反复的试，试完再用铜皮垫，对员工技术要求过高。

实用新型内容

本实用新型要解决的是现有的用于夹持异型环件类待加工产品的夹具，装夹困难和定位不精准的问题，针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种多功能止口车夹具及车床。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

多功能止口车夹具，包括：

夹持组件，其用于在第一方向夹持待加工产品；

第一安装部，用于承载夹持组件，夹持组件在第一安装部上能调整夹持组件中的夹持面的位置，使夹持面能与多种尺寸的待加工产品的装夹面相贴合；

第二安装部，其位于夹持组件的夹持面所占区域一侧；以及

安装在第二安装部上的定位组件，所述定位组件通过至少两个定位面对待加工产品在第二方向上进行定位。

进一步地，所述夹持组件包括连接轴销和夹持件，夹持件的一端呈可转动地安装在连接轴销上，所述第一安装部的夹持端开设有与夹持件相配合的安装槽，连接轴销安装在安装槽的两侧的槽壁上以将夹持件置于安装槽内，夹持件的背面与安装槽的槽底相对，与夹持件上的背面相反的夹持件上的另一面为夹持面，所述夹持件上开设有移动孔，所述安装槽的侧壁上设有与移动孔相配合的限位柱，所述限位柱与移动孔的间隙配合以限制夹持件的位置。

进一步地，第一安装部整体均呈“Y”字形结构且数量为两组，每一组第一安装部分别与车床的卡盘连接，且两组第一安装部的夹持端相对，以使两组第一安装部安装的夹持组件上的夹持面呈相对设置。

进一步地，每一组第一安装部上的夹持组件为两个，两个夹持组件在第一安装部的夹持端上呈间距分布，两个夹持组件之间的第一安装部的夹持端上开设有缺口。

进一步地，还包括在第三方向用于缓冲待加工产品的缓冲组件，所述缓冲组件包括弹簧、连接柱以及限位叉，所述弹簧位于第二安装部开设的安装孔内，所述连接柱亦位于安装孔内并与限位叉连接，且限位叉与待加工产品接触的端部位于第一安装部夹持端的缺口内，以使得当待加工产品被压迫后能将限位叉压向弹簧。

进一步地，所述第二安装部位于第二方向上延伸形成有位于待加工产品两侧的两定位板，定位组件包括两定位块，每一定位块上均开设有条形孔，且定位块通过紧固件穿过条形孔后与定位板连接，以使得松动紧固件后能根据不同尺寸的待加工产品改变两定位块之间的距离。

进一步地，第一安装部靠近第二安装部的一侧开设有用于限位的凹槽，以当两第一安装部互相移近时，其上部的凹槽能抵在各自所靠近的第一安装部一侧。

一种车床，安装有上述多功能止口车夹具。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的多功能止口车夹具，相比于传统的待加工产品夹具，由于在待加工产品的Y方向设计有定位组件，从而使得在加工时，待加工产品位于内部的一侧能够抵在定位组件的定位块的斜面上，从而使得夹持更加精准，根据不同的待加工产品的尺寸，可以调整定位块在定位板上的位置，从而使得本实用新型的通用性更强，功能更多；

另一方面，本实用新型的多功能止口车夹具，在待加工产品的Z方向上的第二安装部上安装有缓冲组件，使得待加工产品在加工时，能在缓冲组件的弹簧和限位叉限制下，将待加工产品推向钻头，同时由于具有缓冲组件，使得钻头不容易损坏，降低了钻头的报废率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为限位柱和连接轴销处的剖视图。

图中附图标记依次为：第一安装部1、缺口11、安装槽12、凹槽13、夹持组件2、夹持件21、限位柱211、连接轴销22、第二安装部3、定位组件4、定位块41、斜面411、定位板42、螺栓43、缓冲组件5、弹簧51、连接柱52、限位叉53。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

如图1、图2和图3所示，多功能止口车夹具，包括：

夹持组件2，其用于在第一方向夹持待加工产品；夹持组件2包括连接轴销22和夹持件21，在本实施例中，夹持件21为夹爪，连接销轴穿过夹持件21与第一安装部1连接，第一安装部1的夹持端开设有与夹持件21相配合的安装槽12，连接轴销22安装在安装槽 12的两侧的槽壁上以将夹持件21置于安装槽12内，夹持件21的背面与安装槽12的槽底相对，与夹持件21上的背面相反的夹持件21上的另一面为夹持面，夹持面与待加工产品接触，为了使得夹持件21能够适应待加工产品的尺寸变化，所述夹持件21上开设有移动孔，所述安装槽12的侧壁上设有与移动孔相配合的限位柱211，参见图4，限位柱211可以使用螺杆，螺杆穿过安装槽12和夹持件21，螺杆的两端连接在第一安装部1上，所述限位柱211与移动孔的间隙配合，以使得限位柱211与夹持件21能够相对移动，并不限制夹持件21围绕连接轴销22转动一定角度。

见图1，第一安装部1，用于承载夹持组件2，每一第一安装部1上分别安装有两夹持组件2，以夹持待加工产品的一个侧面，夹持组件2在第一安装部1上能调整夹持组件2 中的夹持面的位置，使夹持面能与多种尺寸的待加工产品的装夹面相贴合；第一安装部1 整体均呈“Y”字形结构且数量为两组，分别位于待加工产品的两侧，每一组第一安装部1 分别与车床的卡盘连接，卡盘为现有技术。以当通过卡盘驱动第一安装部1移动，且两组第一安装部1的夹持端相对，以使两组第一安装部1安装的夹持组件2上的夹持面呈相对设置。

第二安装部3，用于安装下述的缓冲组件5，其位于夹持组件2的夹持面所占区域一侧；以及安装在第二安装部3上的定位组件4，所述定位组件4通过至少两个定位面对待加工产品在第二方向上进行定位，定位面可以为斜面411，以适应待加工产品底部的形状。第二安装部3位于第二方向上延伸形成有位于待加工产品两侧的两定位板42，定位组件4 包括两定位块41，每一定位块41上均开设有条形孔，且定位块41通过紧固件穿过条形孔后与定位板42连接，以使得松动紧固件后能根据不同尺寸的待加工产品改变两定位块41 之间的距离。以此来改变两个定位块41之间的距离，这样，改变两定位块41在定位板42 的位置，则定位块41可以通过斜面411对待加工产品进行定位。

进一步地，为了更好地夹持待加工产品，每一组第一安装部1上的夹持组件2为两个，即一个第一安装部1上安装有两个夹持组件2，两个夹持组件2在第一安装部1的夹持端上呈间距分布，两个夹持组件2之间的第一安装部1的夹持端上开设有缺口11。

参见图1，多功能止口车夹具还包括能在待加工产品第三方向移动的缓冲组件5，第三方向为待加工产品的Z方向，即待加工产品的高度方向，缓冲组件5包括弹簧51、连接柱52以及限位叉53，所述弹簧51位于第二安装部3开设的安装孔内，弹簧51一端抵在安装孔内壁，另一端抵在连接柱52下部，连接柱52亦位于安装孔内并与限位叉53连接，限位叉53和连接柱52整体形成“Y”形结构，使用时，待加工产品下部抵在限位叉53上，待加工产品被压迫后能将限位叉53压向弹簧51，既实现了缓冲，同时在弹簧51作用下能防止夹持件21自由转动。

进一步地，第一安装部1靠近第二安装部3的一侧开设有用于限位的凹槽13，以当两第一安装部1互相移近时，其上部的凹槽13能抵在各自所靠近的第一安装部1一侧。

本实用新型中，第一方向为待加工产品的X方向，第二方向为待加工产品的Y方向，第三方向为待加工产品的Z方向。

本实用新型还请求保护一种车床安装有上述多功能止口车夹具。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.多功能止口车夹具，其特征在于，包括：

夹持组件，其用于在第一方向夹持待加工产品；

第一安装部，用于承载夹持组件，夹持组件在第一安装部上能调整夹持组件中的夹持面的位置，使夹持面能与多种尺寸的待加工产品的装夹面相贴合；

第二安装部，其位于夹持组件的夹持面所占区域一侧；以及

安装在第二安装部上的定位组件，所述定位组件通过至少两个定位面对待加工产品在第二方向上进行定位。

2.根据权利要求1所述的多功能止口车夹具，其特征在于，所述夹持组件包括连接轴销和夹持件，夹持件的一端呈可转动地安装在连接轴销上，所述第一安装部的夹持端开设有与夹持件相配合的安装槽，连接轴销安装在安装槽的两侧的槽壁上以将夹持件置于安装槽内，夹持件的背面与安装槽的槽底相对，与夹持件上的背面相反的夹持件上的另一面为夹持面，所述夹持件上开设有移动孔，所述安装槽的侧壁上设有与移动孔相配合的限位柱，所述限位柱与移动孔的间隙配合以限制夹持件的位置。

3.根据权利要求2所述的多功能止口车夹具，其特征在于，第一安装部整体均呈“Y”字形结构且数量为两组，每一组第一安装部分别与车床的卡盘连接，且两组第一安装部的夹持端相对，以使两组第一安装部安装的夹持组件上的夹持面呈相对设置。

4.根据权利要求3所述的多功能止口车夹具，其特征在于，每一组第一安装部上的夹持组件为两个，两个夹持组件在第一安装部的夹持端上呈间距分布，两个夹持组件之间的第一安装部的夹持端上开设有缺口。

5.根据权利要求4所述的多功能止口车夹具，其特征在于，还包括在第三方向用于缓冲待加工产品的缓冲组件，所述缓冲组件包括弹簧、连接柱以及限位叉，所述弹簧位于第二安装部开设的安装孔内，所述连接柱亦位于安装孔内并与限位叉连接，且限位叉与待加工产品接触的端部位于第一安装部夹持端的缺口内，以使得当待加工产品被压迫后能将限位叉压向弹簧。

6.根据权利要求5所述的多功能止口车夹具，其特征在于，所述第二安装部位于第二方向上延伸形成有位于待加工产品两侧的两定位板，定位组件包括两定位块，每一定位块上均开设有条形孔，且定位块通过紧固件穿过条形孔后与定位板连接，以使得松动紧固件后能根据不同尺寸的待加工产品改变两定位块之间的距离。

7.根据权利要求6所述的多功能止口车夹具，其特征在于，第一安装部靠近第二安装部的一侧开设有用于限位的凹槽，以当两第一安装部互相移近时，其上部的凹槽能抵在各自所靠近的第一安装部一侧。

8.一种车床，其特征在于，安装有权利要求7所述的多功能止口车夹具。

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