CN212174794U - 一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了热弯炉技术领域的一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，包括由前端高温区和后端低温区组合而成的热弯炉，前端高温区内腔通过隔层分为上层预热区和下层加热区，后端低温区一侧壁安装有热循环引风风机，后端低温区的另一侧壁通过回流管道连通至上层预热区的顶部，回流管道上安装有循环轴流风机，本实用新型提供了一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，通过热风循环结构把成型玻璃退火过程中释放的高温气体抽到对刚进入炉体上层预热区的玻璃进行预热，即加快了退火速度，又减少了预热区加热装置的安装，提高了整机的热效率，减少单位面积玻璃的能耗。

Description

一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构

技术领域

本实用新型涉及热弯炉技术领域，具体为一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构。

背景技术

热弯玻璃是为了满足现代建筑的高品质需求，由优质玻璃加热弯软化，在模具中成型，再经退火制成的曲面玻璃。样式美观，线条流畅。它突破了平板玻璃的单一性，使用上更加灵活多样。适用于门、窗、顶棚、幕墙等不同形状的特殊要求。可生产中空、夹层等各种复合型热弯玻璃产品，可按客户的要求量身定做。

汽车玻璃在热弯炉中加热处理后需要快速冷却定型，传统的热弯炉一般采用风冷冷却方式，且冷却后的升温气流直接排出热弯炉，这种工作模式不仅使得整机热效率低，而且单位面积的玻璃能耗大。

基于此，实用新型设计了一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，以解决上述问题。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，包括由前端高温区和后端低温区组合而成的热弯炉，所述前端高温区内腔通过隔层分为上层预热区和下层加热区，所述后端低温区一侧壁安装有热循环引风风机，所述后端低温区的另一侧壁通过回流管道连通至上层预热区的顶部，所述回流管道上安装有循环轴流风机。

优选的，所述后端低温区包括若干个低温单元区域，相邻两个低温单元区域之间通过安装在侧面的连通管道相连，所述连通管道上安装有第二循环轴流风机。

优选的，所述前端高温区和后端低温区内腔设置有用于装载汽车玻璃的模具小车。

优选的，所述前端高温区和后端低温区内腔底部两侧设置有限位导轮，所述模具小车的底部两侧设置有与所述限位导轮相配合的限位导轨。

与现有技术相比，实用新型的有益效果为：

本实用新型通过热风循环结构把成型玻璃退火过程中释放的高温气体抽到对刚进入炉体上层预热区的玻璃进行预热，即加快了退火速度，又减少了预热区加热装置的安装，提高了整机的热效率，减少单位面积玻璃的能耗。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型侧向结构示意图；

图2为本实用新型正向结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-前端高温区，2-后端低温区，3-上层预热区，4-下层加热区，5-热循环引风风机，6-回流管道，7-循环轴流风机，8-连通管道，9-第二循环轴流风机，10-模具小车。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，实用新型提供一种技术方案：一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，包括由前端高温区1和后端低温区2组合而成的热弯炉，前端高温区1内腔通过隔层分为上层预热区3和下层加热区4，后端低温区2一侧壁安装有热循环引风风机5，后端低温区2的另一侧壁通过回流管道6连通至上层预热区3的顶部，回流管道6上安装有循环轴流风机7。

其中，后端低温区2包括若干个低温单元区域21，相邻两个低温单元区域21之间通过安装在侧面的连通管道8相连，连通管道8上安装有第二循环轴流风机9，前端高温区1和后端低温区2内腔设置有用于装载汽车玻璃的模具小车10，前端高温区1和后端低温区2内腔底部两侧设置有限位导轮，模具小车10的底部两侧设置有与限位导轮相配合的限位导轨。

本实用新型具体应用实施例：

本实用新型公开了一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，使用时，先将待加工的汽车玻璃装上模具小车10，将装载有汽车玻璃的模具小车10利用导轮和滑轮装入上层预热区3中，开启设备进行预热，预热后的汽车玻璃通过外部协助设备转移至下层加热区4中进行加热，加热处理后再转移至后端低温区2中进行冷却退货定型，当模具小车模具小车10从下层加热区4到后端低温区2进行退火过程中，通过热循环引风风机5以一定的工作转速把外部的空气吹过模具小车模具小车10及其装有保持一定温度的成型玻璃，使之按需依次快速降温，同时使外部进来的空气升温，并通过第二循环轴流风机9和循环轴流风机7及回流管道6和连通管道8的作用，将底部的经加热的外部空气抽到上层预热区3使未装有加热装置的上层预热区3内的模具小车模具小车10及其装有的玻璃进行预热。

在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

在实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，其特征在于：包括由前端高温区(1)和后端低温区(2)组合而成的热弯炉，所述前端高温区(1)内腔通过隔层分为上层预热区(3)和下层加热区(4)，所述后端低温区(2)一侧壁安装有热循环引风风机(5)，所述后端低温区(2)的另一侧壁通过回流管道(6)连通至上层预热区(3)的顶部，所述回流管道(6)上安装有循环轴流风机(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，其特征在于：所述后端低温区(2)包括若干个低温单元区域(21)，相邻两个低温单元区域(21)之间通过安装在侧面的连通管道(8)相连，所述连通管道(8)上安装有第二循环轴流风机(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，其特征在于：所述前端高温区(1)和后端低温区(2)内腔设置有用于装载汽车玻璃的模具小车(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃热弯炉热风循环使用结构，其特征在于：所述前端高温区(1)和后端低温区(2)内腔底部两侧设置有限位导轮，所述模具小车(10)的底部两侧设置有与所述限位导轮相配合的限位导轨。

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