CN212155133U - 一种多螺旋破桥螺杆泵 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种多螺旋破桥螺杆泵,涉及介质输送技术领域,针对现有多螺旋螺杆泵对轴承加润滑油或对轴承进行更换,要将泵体全部拆卸维修,因此造成工作量大大增加,从而影响泵体工作,降低工作效率等问题,现提出如下方案,包括泵体,所述泵体的内部固定安装有轴承,所述泵体的顶部外壁开设有通孔,且泵体的外壁焊接有固定块,所述固定块的一侧转动安装有盖板,所述盖板远离固定块的一侧上方焊接有连接块,所述连接块的一侧设有移动块。本实用新型结构简单新颖,通过在泵体上开口对轴承进行维护,减少拆卸泵体的时间和工作量,减少工人工作量,提高工作效率,提高泵体的使用效果,适合进行推广。

Description

一种多螺旋破桥螺杆泵
技术领域
本实用新型涉及介质输送技术领域,尤其涉及一种多螺旋破桥螺杆泵。
背景技术
螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。螺杆泵分为单螺杆泵和多螺杆泵,多螺杆泵一般包括主动螺杆和与之配合的从动螺杆,主动螺杆由原动机带动回转,从动螺杆随主动螺杆作反向旋转。螺杆泵通过螺杆和在泵的吸入口和排出口之间形成若干密封空间,随着螺杆的转动和啮合,这些密封空间在泵的吸入端不断形成,将吸入室中的液体封入其中,并自吸入室沿螺杆轴向连续地推移至排出端,将封闭在各空间中的液体不断排出;螺杆泵具有损失小、经济性能好、压力高而均匀、流量均匀、转速高且能与原动机直联的特点,因而广泛应用于各个领域。
螺杆泵在坡桥作业进行时要将污泥进行抽出,但是螺杆泵在高强度作业下会产生.传动轴或电机轴承过热的现象,从而导致泵体的损坏,而造成该问题的原因是缺少润滑油或轴承破裂,但是现有对轴承加润滑油或对轴承进行更换,要将泵体全部拆卸维修,因此造成工作量大大增加,从而影响泵体工作,降低工作效率,为此提出一种多螺旋破桥螺杆泵。
实用新型内容
本实用新型提出的一种多螺旋破桥螺杆泵,解决了现有多螺旋螺杆泵对轴承加润滑油或对轴承进行更换,要将泵体全部拆卸维修,因此造成工作量大大增加,从而影响泵体工作,降低工作效率等问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多螺旋破桥螺杆泵,包括泵体,所述泵体的内部固定安装有轴承,所述泵体的顶部外壁开设有通孔,且泵体的外壁焊接有固定块,所述固定块的一侧转动安装有盖板,所述盖板远离固定块的一侧上方焊接有连接块,所述连接块的一侧设有移动块,所述移动块的底部焊接有滑块,所述泵体的顶部沿其长度方向开设有滑槽,所述移动块的一侧焊接有套筒,所述套筒的内壁滑动连接有套杆。
优选的,所述盖板的顶部焊接有拉动环,所述盖板的底部粘接有密封垫,所述盖板与泵体的外壁通过铰接块铰接。
优选的,所述滑块与滑槽的内壁滑动连接,且滑块与滑槽的竖截面为“T”字型结构。
优选的,所述移动块上开设有螺纹孔,且连接块上开设有螺纹凹槽,所述螺纹孔与螺纹凹槽内贯穿设有定位栓,所述定位栓的外圈设有外螺纹,且外螺纹与螺纹孔和螺纹凹槽相适配。
优选的,所述滑槽远离盖板的一侧设有焊接在泵体外壁的定位块,所述套杆远离套筒的一端与定位块焊接,所述套筒的内壁焊接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的另一端与套杆焊接。
优选的,所述泵体的顶部开设有吸入室,所述吸入室下方设有安装在泵体内部的中间轴,且中间轴的两端固定连接有万向节,一侧所述万向节的一端连接有转子。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装泵体、转子、万向节、中间轴、吸入室、轴承、固定块、盖板、连接块、移动块、滑块、滑槽、套筒、套杆、定位栓和密封垫等结构,其中通过将定位栓拧动,使得移动块与连接块脱离,从而将移动块沿着滑槽的反向向远离盖板的一侧拉动,使得将拉环提起,使得盖板与泵体分开,对轴承进行添加润滑油或者拆卸安装,盖板安装时反向操作即可;该装置结构简单新颖,通过在泵体上开口对轴承进行维护,减少拆卸泵体的时间和工作量,减少工人工作量,提高工作效率,提高泵体的使用效果,适合进行推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多螺旋破桥螺杆泵的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种多螺旋破桥螺杆泵的A处结构放大示意图。
图中:1泵体、2转子、3万向节、4中间轴、5吸入室、6轴承、7固定块、8盖板、9连接块、10移动块、11滑块、12滑槽、13套筒、14套杆、15定位栓、16密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种多螺旋破桥螺杆泵,包括泵体1,泵体1的内部固定安装有轴承6,泵体1的顶部外壁开设有通孔,且泵体1的外壁焊接有固定块7,固定块7的一侧转动安装有盖板8,盖板8远离固定块7的一侧上方焊接有连接块9,连接块9的一侧设有移动块,10移动块10的底部焊接有滑块11,泵体1的顶部沿其长度方向开设有滑槽12,移动块10的一侧焊接有套筒13,套筒13的内壁滑动连接有套杆14。
盖板8的顶部焊接有拉动环,盖板8的底部粘接有密封垫16,盖板8与泵体1的外壁通过铰接块铰接,滑块11与滑槽12的内壁滑动连接,且滑块11与滑槽12的竖截面为“T”字型结构,移动块10上开设有螺纹孔,且连接块9上开设有螺纹凹槽,螺纹孔与螺纹凹槽内贯穿设有定位栓15,定位栓15的外圈设有外螺纹,且外螺纹与螺纹孔和螺纹凹槽相适配,滑槽12远离盖板8的一侧设有焊接在泵体1外壁的定位块,套杆14远离套筒13的一端与定位块焊接,套筒13的内壁焊接有挤压弹簧,挤压弹簧的另一端与套杆14焊接,泵体1的顶部开设有吸入室5,吸入室5下方设有安装在泵体1内部的中间轴4,且中间轴4的两端固定连接有万向节3,一侧万向节3的一端连接有转子2。
本实施例中,首先泵体1通过转子2、万向节3、中间轴4、吸入室5和轴承6等部件结合进行工作,当需要对轴承6添加润滑油或对其进行性能检测时,将定位栓15拧动,使得定位栓15与连接块9脱离,同时将移动块10沿着滑块11的方向在滑槽12内滑动,使得移动块10远离连接块9,此时套杆14在套筒13内滑动,挤压弹簧压缩,将盖板8顶部的拉环拉动,使得盖板8沿着铰接块转动,此时将润滑油滴在轴承6上即可,完成后松开盖板8上的拉环和移动块10,移动块10在挤压弹簧的回弹下向靠近盖板8的一侧运行,此时将定位栓15拧动,将移动块10与连接块9固定暗即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多螺旋破桥螺杆泵,包括泵体(1),其特征在于,所述泵体(1)的内部固定安装有轴承(6),所述泵体(1)的顶部外壁开设有通孔,且泵体(1)的外壁焊接有固定块(7),所述固定块(7)的一侧转动安装有盖板(8),所述盖板(8)远离固定块(7)的一侧上方焊接有连接块(9),所述连接块(9)的一侧设有移动块(10),所述移动块(10)的底部焊接有滑块(11),所述泵体(1)的顶部沿其长度方向开设有滑槽(12),所述移动块(10)的一侧焊接有套筒(13),所述套筒(13)的内壁滑动连接有套杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种多螺旋破桥螺杆泵,其特征在于,所述盖板(8)的顶部焊接有拉动环,所述盖板(8)的底部粘接有密封垫(16),所述盖板(8)与泵体(1)的外壁通过铰接块铰接。
3.根据权利要求1所述的一种多螺旋破桥螺杆泵,其特征在于,所述滑块(11)与滑槽(12)的内壁滑动连接,且滑块(11)与滑槽(12)的竖截面为“T”字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种多螺旋破桥螺杆泵,其特征在于,所述移动块(10)上开设有螺纹孔,且连接块(9)上开设有螺纹凹槽,所述螺纹孔与螺纹凹槽内贯穿设有定位栓(15),所述定位栓(15)的外圈设有外螺纹,且外螺纹与螺纹孔和螺纹凹槽相适配。
5.根据权利要求1所述的一种多螺旋破桥螺杆泵,其特征在于,所述滑槽(12)远离盖板(8)的一侧设有焊接在泵体(1)外壁的定位块,所述套杆(14)远离套筒(13)的一端与定位块焊接,所述套筒(13)的内壁焊接有挤压弹簧,所述挤压弹簧的另一端与套杆(14)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种多螺旋破桥螺杆泵,其特征在于,所述泵体(1)的顶部开设有吸入室(5),所述吸入室(5)下方设有安装在泵体(1)内部的中间轴(4),且中间轴(4)的两端固定连接有万向节(3),一侧所述万向节(3)的一端连接有转子(2)。
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