CN212153103U - 一种道路桥梁的防撞保护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁的防撞保护栏，包括固定栏架、万向轮、栏杆、圆形橡胶圈、固定板、矩形橡胶圈、第一固定壳、第一滑块、连接杆、第一弹簧、固定插杆、插杆连接杆、第二固定壳、第二弹簧、第二滑块、安装连接杆、安装底板、螺钉、固定插槽、第三固定壳、第三滑块、第三弹簧、拨片和限位插杆。本实用新型的有益效果是：本装置结构合理，使用安全，通过矩形橡胶圈和圆形橡胶圈可以使得本装置具有良好的防撞功能，缓冲效果较佳，在发生意外时，一方面减少肇事者所受到的伤害，另一方面也减少本装置的损坏程度。

Description

一种道路桥梁的防撞保护栏

技术领域

本实用新型涉及一种保护栏，具体是一种道路桥梁的防撞保护栏，属于道路桥梁保护栏应用技术领域。

背景技术

公路桥梁工程(highway bridge engineering)是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。

道路桥梁在进行施工时，通常需要使用防护栏将施工场地进行包围，避免无关人员影响施工，防护栏在使用时，可能为因为意外事故发生碰撞，金属制的防护栏在因摩托车、自行车事故碰撞时，容易对肇事者产生较大的伤害，同时防护栏也损伤严重，在较大车辆碰撞防护栏时，可能将防护栏撞飞，造成其他人员伤害或是物品的损坏，同时多个防护栏之间连接时通常使用螺栓螺母进行固定，操作较为麻烦，因此，针对上述问题提出一种道路桥梁的防撞保护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁的防撞保护栏。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路桥梁的防撞保护栏，包括固定栏架、栏杆、固定安装结构和固定连接结构；

所述固定栏架的两侧上端之间固定连接有固定板，所述固定栏架的内侧底壁上固定连接有若干栏杆的一端，若干所述栏杆的另一端均固定连接至固定板的上表面处，所述栏杆的弧形壁上固定连接有若干圆形橡胶圈，所述固定板的表面上固定连接有矩形橡胶圈，所述固定栏架的底面上固定连接有万向轮，所述固定栏架的底侧壁上固定有固定安装结构，所述固定栏架的两侧侧壁上固定安装有固定连接结构；

所述固定安装结构包括第二固定壳、第二弹簧、第二滑块、安装连接杆、安装底板和螺钉，所述固定栏架的底侧壁上嵌接固定有第二固定壳，所述第二固定壳的内腔中滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的上表面固定连接有第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端固定连接至第二固定壳的内腔侧壁处，所述第二滑块的下表面贯穿第二固定壳的内腔底壁且延伸至壁外，所述安装连接杆的底端固定连接有安装底板，所述安装底板的两侧均开设有安装孔，所述安装底板的两侧安装孔内均螺纹连接有螺钉；

所述固定连接结构包括第一固定壳、第一滑块、连接杆、第一弹簧、固定插杆、插杆连接杆、固定插槽、第三固定壳、第三滑块、第三弹簧和限位插杆，所述固定栏架的一侧侧壁上固定连接有第一固定壳，所述第一固定壳的内腔中滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的上表面固定连接有连接杆和第一弹簧的一端，所述连接杆的另一端贯穿第一固定壳的内腔上壁且延伸至壁外，所述第一弹簧的另一端固定连接至第一固定壳的内腔上壁处，所述连接杆的顶端固定连接有插杆连接杆的一端，所述插杆连接杆的另一端固定连接有固定插杆，所述固定栏架的另一侧侧壁上固定连接有第三固定壳的一端，所述第三固定壳的另一端固定连接有固定插槽，所述第三固定壳的内腔中滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的一端固定连接有第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定连接至第三固定壳的内腔侧壁处，所述第三滑块的另一端固定连接有限位插杆的一端，所述限位插杆的另一端贯穿第三固定壳的内腔侧壁和固定插槽的侧壁且延伸至固定插槽的内部。

优选的，所述万向轮共有两个，两个所述万向轮分别固定安装在固定栏架的下表面两侧处。

优选的，所述固定安装结构共有两组，两组所述固定安装结构分别固定安装在固定栏架的下侧壁两侧处。

优选的，所述矩形橡胶圈的内部开设有矩形空腔，所述矩形橡胶圈的矩形空腔内填充有气体，所述圆形橡胶圈的内部开设有环形空腔，所述圆形橡胶圈的环形空腔内填充有气体。

优选的，所述固定插杆的底测开设有一圈切面为三角形的凹槽。

优选的，所述限位插杆的一端为斜面形。

优选的，所述第三滑块的侧壁上固定连接有拨片的一端，所述拨片的另一端贯穿第三固定壳的侧壁且延伸至壁外，所述拨片与第三固定壳的内腔壁之间滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本装置结构合理，使用安全，通过矩形橡胶圈和圆形橡胶圈可以使得本装置具有良好的防撞功能，缓冲效果较佳，在发生意外时，一方面减少肇事者所受到的伤害，另一方面也减少本装置的损坏程度。

2、本装置具有固定安装结构和固定连接结构，本装置通过固定安装结构和万向轮配合可以方便本装置进行移动，方便搬运运输，同时不妨碍本装置的固定安装，本装置通过固定连接结构可以较为方便的将多个本装置之间进行连接，便于围成一个完整的防护栏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型矩形橡胶圈的俯视结构示意图；

图5为本实用新型圆形橡胶圈的切面结构示意图；

图6为本实用新型固定插杆的立体结构示意图。

图中：1、固定栏架，2、万向轮，3、栏杆，4、圆形橡胶圈，5、固定板，6、矩形橡胶圈，7、第一固定壳，8、第一滑块，9、连接杆，10、第一弹簧，11、固定插杆，12、插杆连接杆，13、第二固定壳，14、第二弹簧，15、第二滑块，16、安装连接杆，17、安装底板，18、螺钉，19、固定插槽，20、第三固定壳，21、第三滑块，22、第三弹簧，23、拨片，24、限位插杆。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-6所示，一种道路桥梁的防撞保护栏，包括固定栏架1、栏杆3、固定安装结构和固定连接结构；

所述固定栏架1的两侧上端之间固定连接有固定板5，所述固定栏架1的内侧底壁上固定连接有若干栏杆3的一端，若干所述栏杆3的另一端均固定连接至固定板5的上表面处，所述栏杆3的弧形壁上固定连接有若干圆形橡胶圈4，所述固定板5的表面上固定连接有矩形橡胶圈6，所述固定栏架1的底面上固定连接有万向轮2，所述固定栏架1的底侧壁上固定有固定安装结构，所述固定栏架1的两侧侧壁上固定安装有固定连接结构；

所述固定安装结构包括第二固定壳13、第二弹簧14、第二滑块15、安装连接杆16、安装底板17和螺钉18，所述固定栏架1的底侧壁上嵌接固定有第二固定壳13，所述第二固定壳13的内腔中滑动连接有第二滑块15，所述第二滑块15的上表面固定连接有第二弹簧14的一端，所述第二弹簧14的另一端固定连接至第二固定壳13的内腔侧壁处，所述第二滑块15的下表面贯穿第二固定壳13的内腔底壁且延伸至壁外，所述安装连接杆16的底端固定连接有安装底板17，所述安装底板17的两侧均开设有安装孔，所述安装底板17的两侧安装孔内均螺纹连接有螺钉18；

所述固定连接结构包括第一固定壳7、第一滑块8、连接杆9、第一弹簧10、固定插杆11、插杆连接杆12、固定插槽19、第三固定壳20、第三滑块21、第三弹簧22和限位插杆24，所述固定栏架1的一侧侧壁上固定连接有第一固定壳7，所述第一固定壳7的内腔中滑动连接有第一滑块8，所述第一滑块8的上表面固定连接有连接杆9和第一弹簧10的一端，所述连接杆9的另一端贯穿第一固定壳7的内腔上壁且延伸至壁外，所述第一弹簧10的另一端固定连接至第一固定壳7的内腔上壁处，所述连接杆9的顶端固定连接有插杆连接杆12的一端，所述插杆连接杆12的另一端固定连接有固定插杆11，所述固定栏架1的另一侧侧壁上固定连接有第三固定壳20的一端，所述第三固定壳20的另一端固定连接有固定插槽19，所述第三固定壳20的内腔中滑动连接有第三滑块21，所述第三滑块21的一端固定连接有第三弹簧22的一端，所述第三弹簧22的另一端固定连接至第三固定壳20的内腔侧壁处，所述第三滑块21的另一端固定连接有限位插杆24的一端，所述限位插杆24的另一端贯穿第三固定壳20的内腔侧壁和固定插槽19的侧壁且延伸至固定插槽19的内部。

所述万向轮2共有两个，两个所述万向轮2分别固定安装在固定栏架1的下表面两侧处；所述固定安装结构共有两组，两组所述固定安装结构分别固定安装在固定栏架1的下侧壁两侧处；所述矩形橡胶圈6的内部开设有矩形空腔，所述矩形橡胶圈6的矩形空腔内填充有气体，所述圆形橡胶圈4的内部开设有环形空腔，所述圆形橡胶圈4的环形空腔内填充有气体；所述固定插杆11的底测开设有一圈切面为三角形的凹槽；所述限位插杆24的一端为斜面形；所述第三滑块21的侧壁上固定连接有拨片23的一端，所述拨片23的另一端贯穿第三固定壳20的侧壁且延伸至壁外，所述拨片23与第三固定壳20的内腔壁之间滑动连接。

本实用新型在使用时，首先，本装置在发生较小的碰撞意外时，通过圆形橡胶圈4和矩形橡胶圈6的缓冲作用可以减少本装置自身发生的损伤，通过矩形橡胶圈6和圆形橡胶圈4的空心结构，使得矩形橡胶圈6和圆形橡胶圈4的弹性更佳，缓冲效果更好，在本装置发生较大的碰撞意外时，通过矩形橡胶圈6和圆形橡胶圈4的缓冲作用可以减少本装置因撞飞损伤其他物体或是人体，同时减少肇事者所受到的伤害；

本装置在进行运输时，可以通过万向轮2进行搬运移动，较为方便，本装置移动至施工位置时，通过施工人员下压安装底板17，将安装底板17与地面之间接触，通过两个螺钉18与地面之间进行固定，进而将本装置进行固定，当多个本装置之间进行连接时，通过将其中一个本装置的固定插杆11上拉后插接在另一个本装置的固定插槽19内，通过第一弹簧10的回弹作用带动固定插杆11下移，通过固定插杆11的下移对限位插杆24的一端斜面进行挤压，使得限位插杆24回缩，固定插杆11继续下移，通过第三弹簧22的回弹作用使得限位插杆24的一端插进固定插杆11的凹槽内，对固定插杆11进行固定，进而使得两个本装置之间进行固定连接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：包括固定栏架(1)、栏杆(3)、固定安装结构和固定连接结构；

所述固定栏架(1)的两侧上端之间固定连接有固定板(5)，所述固定栏架(1)的内侧底壁上固定连接有若干栏杆(3)的一端，若干所述栏杆(3)的另一端均固定连接至固定板(5)的上表面处，所述栏杆(3)的弧形壁上固定连接有若干圆形橡胶圈(4)，所述固定板(5)的表面上固定连接有矩形橡胶圈(6)，所述固定栏架(1)的底面上固定连接有万向轮(2)，所述固定栏架(1)的底侧壁上固定有固定安装结构，所述固定栏架(1)的两侧侧壁上固定安装有固定连接结构；

所述固定安装结构包括第二固定壳(13)、第二弹簧(14)、第二滑块(15)、安装连接杆(16)、安装底板(17)和螺钉(18)，所述固定栏架(1)的底侧壁上嵌接固定有第二固定壳(13)，所述第二固定壳(13)的内腔中滑动连接有第二滑块(15)，所述第二滑块(15)的上表面固定连接有第二弹簧(14)的一端，所述第二弹簧(14)的另一端固定连接至第二固定壳(13)的内腔侧壁处，所述第二滑块(15)的下表面贯穿第二固定壳(13)的内腔底壁且延伸至壁外，所述安装连接杆(16)的底端固定连接有安装底板(17)，所述安装底板(17)的两侧均开设有安装孔，所述安装底板(17)的两侧安装孔内均螺纹连接有螺钉(18)；

所述固定连接结构包括第一固定壳(7)、第一滑块(8)、连接杆(9)、第一弹簧(10)、固定插杆(11)、插杆连接杆(12)、固定插槽(19)、第三固定壳(20)、第三滑块(21)、第三弹簧(22)和限位插杆(24)，所述固定栏架(1)的一侧侧壁上固定连接有第一固定壳(7)，所述第一固定壳(7)的内腔中滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的上表面固定连接有连接杆(9)和第一弹簧(10)的一端，所述连接杆(9)的另一端贯穿第一固定壳(7)的内腔上壁且延伸至壁外，所述第一弹簧(10)的另一端固定连接至第一固定壳(7)的内腔上壁处，所述连接杆(9)的顶端固定连接有插杆连接杆(12)的一端，所述插杆连接杆(12)的另一端固定连接有固定插杆(11)，所述固定栏架(1)的另一侧侧壁上固定连接有第三固定壳(20)的一端，所述第三固定壳(20)的另一端固定连接有固定插槽(19)，所述第三固定壳(20)的内腔中滑动连接有第三滑块(21)，所述第三滑块(21)的一端固定连接有第三弹簧(22)的一端，所述第三弹簧(22)的另一端固定连接至第三固定壳(20)的内腔侧壁处，所述第三滑块(21)的另一端固定连接有限位插杆(24)的一端，所述限位插杆(24)的另一端贯穿第三固定壳(20)的内腔侧壁和固定插槽(19)的侧壁且延伸至固定插槽(19)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述万向轮(2)共有两个，两个所述万向轮(2)分别固定安装在固定栏架(1)的下表面两侧处。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述固定安装结构共有两组，两组所述固定安装结构分别固定安装在固定栏架(1)的下侧壁两侧处。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述矩形橡胶圈(6)的内部开设有矩形空腔，所述矩形橡胶圈(6)的矩形空腔内填充有气体，所述圆形橡胶圈(4)的内部开设有环形空腔，所述圆形橡胶圈(4)的环形空腔内填充有气体。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述固定插杆(11)的底测开设有一圈切面为三角形的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述限位插杆(24)的一端为斜面形。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的防撞保护栏，其特征在于：所述第三滑块(21)的侧壁上固定连接有拨片(23)的一端，所述拨片(23)的另一端贯穿第三固定壳(20)的侧壁且延伸至壁外，所述拨片(23)与第三固定壳(20)的内腔壁之间滑动连接。

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