CN212151598U - 防爆撬装式加油装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种防爆撬装式加油装置，包括底座、加油机、外罐和内罐、进油管、出油管、设在内罐的潜油泵和油枪，外罐和内罐之间设有套在内罐外的储气装置、充气气囊、缓冲件，储气装置出气口与内罐连通，储气装置出气口设有阀门，外罐上设有温度传感器，温度传感器与阀门通信连接，储气装置与充气气囊内充有惰性气体，进油管第一端设在外罐进油口、第二端位于内罐，进油管第二端设有单向阀，出油管第一端与潜油泵输出端连通、第二端与油枪连通，加油机底部四端角设有万向轮和可伸缩的支撑座，支撑座最大长度大于万向轮的高度，支撑座最小长度小于万向轮的高度。解决了现有撬装加油站存在被撞击的风险、而被撞击后易发生火灾或爆炸的问题。

Description

防爆撬装式加油装置

技术领域

本申请涉及撬装式加油装置，更具体地说，涉及一种防爆撬装式加油装置。

背景技术

汽车加油站通常由地埋式常压储油罐和数控加油机构成，地埋式储油罐与加油机分离，储油罐长期埋藏在地下，加油机设在地面，中间连接有输油管，储油罐壁或者输油管容易因腐蚀发生油气渗漏或泄漏，一旦发生泄漏，后果不堪设想，而且对环境也极易造成影响，因此目前出现了设置于地面上的加油站、即撬装加油站，橇装加油站也叫橇装式加油装置，是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；而现有的撬装加油站依然存在被撞击的风险，当被撞击后，撬装加油站若被撞损后其内的汽油或柴油等容易泄露，撞击物在撞击的过程中易发生火花而造成火灾或爆炸，尤其是汽车撞击过于严重易发生火灾或爆炸而引起撬装加油站发生火灾或爆炸。

因此，如何解决现有撬装加油站存在被撞击的风险、而被撞击后易发生火灾或爆炸的问题，成为本领域技术人员所需解决的重要技术问题。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请的目的在于提供一种防爆撬装式加油装置，其能够解决现有撬装加油站存在被撞击的风险、而被撞击后易发生火灾或爆炸的问题。

本实用新型提供了一种防爆撬装式加油装置，包括有底座和设置在所述底座上的储油罐和加油机；

所述储油罐包括有外罐和位于所述外罐内的内罐，所述外罐和所述内罐之间留有夹层，所述夹层内设置有套在所述内罐外的储气装置、套在所述储气装置外的充气气囊、多个设置在所述充气气囊和所述外罐之间的缓冲件，所述储气装置的出气口与所述内罐相连通，且所述储气装置的出气口设置有用于控制所述出气口启闭的阀门，所述外罐的内壁上设置有温度传感器，所述温度传感器与所述阀门可通信地连接，所述储气装置与所述充气气囊内均填充有惰性气体，当所述温度传感器所感应到的温度值大于预设温度值时，所述阀门打开、以使所述储气装置内的惰性气体进入所述内罐内；

所述加油机包括有用于给外界设备加油的油枪；

所述储油罐还包括有进油管、出油管和潜油泵，所述潜油泵设置在所述内罐内，所述进油管的第一端设置在所述外罐的进油口处、第二端位于所述内罐内，所述进油管的第二端设置有单向阀，所述出油管的第一端与所述潜油泵的输出端相连通、第二端与所述油枪相连通；且所述进油管和所述出油管均与所述储气装置、所述充气气囊、所述外罐和所述内罐周向密封连接；

所述加油机的底部的四端角设置有万向轮和可伸缩的支撑座，所述支撑座的最大长度大于所述万向轮的高度，所述支撑座的最小长度小于所述万向轮的高度。

优选地，所述充气气囊与所述缓冲件之间还设有用于固定所述缓冲件的固定板，所述固定板与所述充气气囊的形状相同、且套在所述充气气囊外并与所述充气气囊相贴合。

优选地，所述缓冲件为弹性件，所述弹性件的一端固定连接在所述外罐的内壁上、另一端固定连接在所述固定板上。

优选地，所述油枪的拉断阀上连接有油气分离器，所述油气分离器与所述进油管通过油气回收管相连接，且所述油气回收管上设置有油气回收泵。

优选地，还包括有设置在所述储油罐外的框架，所述框架外包覆有橡胶层。

优选地，所述外罐的外表面涂覆有油漆，所述内罐内壁涂覆有镍基金属陶瓷层。

优选地，所述储油罐还设置有避雷针，所述避雷针位于所述外罐的顶端。

优选地，还包括有遮雨棚，所述遮雨棚设置在所述储油罐和所述加油机的上方、并通过支架与所述底座相连接，所述遮雨棚为人字型，且所述遮雨棚的上表面设置有多排排水沟。

优选地，所述进油管内设置有用于隔离杂质的过滤网。

优选地，所述底座设置有用于连接地面的铆钉栓。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本申请提供了一种防爆撬装式加油装置，包括有底座、储油罐和加油机，在当外界物体撞击外罐时，外罐受力发生变形而挤压缓冲件和充气气囊，缓冲件和充气气囊给外罐一个反作用力、以中和外界撞击力，当撞击力过大时，充气气囊炸裂，内部的惰性气体漏出后能够起到抑制因撞击而产生火花的作用；当储油罐的周围发生火灾时，温度传感器感应到的温度大于预设温度值时，阀门打开使储气装置与内罐相连通，使储气装置内的惰性气体和内罐内的可燃油相混合，从而使可燃油的浓度降低，破坏可燃油的爆炸浓度，使储油罐自身不会燃烧或爆炸；

通过进油管向储油罐加油，并且进油管的第二端设置有单向阀，防止储油罐内的油倒流而泄露，出油管的第一端与潜油泵相连接，出油管的第二端与油枪相连接，以将可燃油导出储油罐，从而对外界设备加油，进油管和出油管均与储气装置、充气气囊、外罐和内罐周向密封连接、避免可燃油从进油管或出油管与它们之间的缝隙泄露；

加油机的底端设置有万向轮、以便于移动或安装加油机，加油机的底端设置有可伸缩的支撑座，支撑座的最大长度大于万向轮的高度，以便于使万向轮远离底座，从而将加油机放置到底座上、避免加油机移动；支撑座的最小长度小于万向轮的高度，以便于通过万向轮移动加油机，避免支撑座对万向轮起到限制作用。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的该防爆撬装式加油装置的切面图；

图2是根据一示例性实施例示出的加油机的结构图。

图中：

1、底座；2、加油机；3、油枪；4、外罐；5、内罐；6、储气装置；7、充气气囊；8、固定板；9、缓冲件；10、框架；11、橡胶层；12、潜油泵；13、进油管；14、出油管；15、万向轮；16、支撑座；17、油气回收管。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置的例子。

参照附图1-2，本具体实施方式提供了一种防爆撬装式加油装置，包括有底座1、储油罐和加油机2，储油罐和加油机2设置在底座1上，底座1固定在地面上，从而将储油罐和加油机2固定在地面上，以便于为用油设备加油。

这里，用油设备指的是汽车、摩托车等燃油设备。

储油罐包括有外罐4和内罐5，内罐5设置在外罐4内，并且内罐5和外罐4之间设置有夹层，夹层内设置有储气装置6、充气气囊7和多个缓冲件9，储气装置6套在内罐5外，充气气囊7套在储气装置6外，多个缓冲件9设置在充气气囊7和外罐4之间，缓冲件9和充气气囊7能够缓冲、抵消外界物体撞击外罐4后对内罐5的撞击，使外界物体的撞击力尽量不作用到内罐5上。

当外界物体撞击外罐4时，外罐4受力发生变形而挤压缓冲件9和充气气囊7，缓冲件9和充气气囊7给外罐4一个反作用力、以中和外界撞击力，当撞击力过大时，充气气囊7炸裂，内部的惰性气体漏出后能够起到抑制因撞击而产生火花的作用。

需要说明的是，多个缓冲件9绕外罐4的内壁均匀分布，以使多个缓冲件9均匀的分布在充气气囊7和外罐4之间，这样，无论外界物体撞击外罐4的任意地方，缓冲件9都能够起到缓冲作用。

其中，储气装置6的出气口与内罐5相连通，并且储气装置6的出气口设置有阀门，阀门能够控制出气口的启闭，即阀门能够打开出气口和封闭出气口；外罐4的内壁上设置有温度传感器，温度传感器能够感应外罐4的温度，并与阀门可通信地连接，当温度传感器感应到的外罐4的温度值大于预设温度值时，阀门打开，以使储气装置6与内罐5相连通，使惰性气体和可燃油相混合，从而降低可燃油的浓度，使可燃油的浓度降低至不能燃烧或爆炸的范围，这样，当储油罐外发生火灾时，储油罐自身也不会燃烧或爆炸。

这里，外罐4的内壁上可以设置有多个温度传感器，多个温度传感器均匀分布在外罐4的内壁上，以便于感应外罐4的温度变化，从而进一步地避免储油罐燃烧或爆炸；并且在本实施例中，储气装置6可以为盛装惰性气体的容器，储气装置6也可以与充气气囊7的材质相同。

如此设置，解决了现有撬装加油站存在被撞击的风险、而被撞击后易发生火灾或爆炸的问题。

为了便于给储油罐加油和便于将储油罐内的可燃油导出，储油罐还包括有进油管13、出油管14和潜油泵12。

进油管13的第一端设置在外罐4的进油口处，第二端设置在内罐5内，以便于将可燃油导入到内罐5内，并且进油管13的第二端设置有单向阀，以使可燃油只能通过进油管13进入到内罐5内，而内罐5内的油不能从进油管13流出，从而避免了可燃油的泄露，这里，单向阀只能由进油管13的第一端至第二端的方向打开。

为了保证进入到储油罐内的可燃油的质量，在进油管13内设置有用于隔离杂质的过滤网，以将可燃油中较大颗粒的杂质过滤掉。

潜油泵12设置在内罐5内，出油管14的第一端与潜油泵12的输出端相连接，潜油泵12能够将内罐5内的可燃油抽出通过出油管14导出；加油机2包括有油枪3，以为外界设备加油，出油管14的第二端与油枪3相连接，以将储油罐内的可燃油导入到外界设备，从而给外界设备加油。

本实施例中，加油机2和底座1可拆卸连接，加油机2的底部的四端角设置有万向轮15和可伸缩的支撑座16，支撑座16的最大长度大于万向轮15的高度，以便于使万向轮15远离底座1，使万向轮15悬空，从而将加油机2固定到底座1上、避免加油机2移动；支撑座16的最小长度小于万向轮15的高度，以便于通过万向轮15移动加油机2，避免支撑座16对万向轮15起到限制作用。

支撑座16包括有伸缩杆和支脚，伸缩杆的一端与加油机2的底部固定连接，另一端与支脚固定连接，通过伸缩杆的伸缩能够调节支脚的高度，这里，伸缩杆可以为现有的伸缩杆或伸缩管，本申请中不对伸缩杆的结构作具体限定。比如，伸缩杆可以为由外管和内管组成的伸缩管，内管的一端位于外管内，外管的一端固定在加油机2的底部，内管远离外管的一端与支脚固定连接，并且在外管的侧壁上设置有调节螺丝，调节螺丝能够穿过外管抵紧在内管上，以将外管和内管固定，由此可以通过调节内管伸出外管的长度来调节支脚的高度。

本实施例中，充气气囊7与缓冲件9之间设置有固定板8，固定板8的形状与充气气囊7的形状相同，并套在充气气囊7外，充气气囊7与固定板8相贴合，缓冲件9的一端固定在固定板8上，这样，固定板8对缓冲件9提供支撑和固定位，固定板8能够将缓冲件9与充气气囊7隔离，当发生撞击时，若撞击力较小，缓冲件9即可中和撞击力；若撞击力较大时，缓冲件9和固定板8先消除一部分撞击力，固定板8受力损坏后，充气气囊7则消除其余撞击力。从而避免了在发生撞击时，缓冲件9将作用力直接传递给充气气囊7上，而失去作用。

其中，缓冲件9可以为弹性件，这里可以为弹簧，弹簧的一端固定连接在外罐4的内壁上，另一端固定连接在固定板8上。

为了避免妨碍对储油罐加油或将储油罐内的可燃油导出，在固定板8上设置有供进油管13和出油管14穿过的通孔，且进油管13和出油管14与通孔的直径相同。

本实施例中，油枪3的拉断阀上连接有油气分离器，油气分离器与进油管13通过油气回收管17相连接，并且在油气回收管17上设置有油气回收泵，以对油枪3内剩余的可燃油进行油气分离，以将可燃油中的气体排出，使可燃油通过油气回收管17回到储油罐内。

需要说明的是，拉断阀在油枪3的拉断过程中自动关闭，减少对加油机2和管道系统的损坏，同时可以阻止可燃油从加油机2和分离的软管中流出，避免潜在的燃油泄漏风险以及对环境和健康的损害。

为了进一步降低外界物体撞击对储油罐的损坏，该防爆撬装式加油装置还包括有套在储油罐外的框架10，并且在框架10外还包覆有橡胶层11，当发生撞击时，框架10和橡胶层11能抵消一部分撞击力。

为了提高储油罐的使用寿命，外罐4的外表面涂覆有油漆，以避免外罐4生锈或被腐蚀；内罐5的内壁涂覆有镍基金属陶瓷层，以避免内罐5被氧化或腐蚀。

金属陶瓷层是一种由金属或合金与一种或多种陶瓷相组成的非均质的复合材料，金属陶瓷中的陶瓷相是具有高熔点、高硬度的氧化物或难熔化合物，金属相主要是过渡元素(铁、钴、镍、铬、钨、钼等)及其合金。金属陶瓷兼有金属和陶瓷的优点，它密度小、硬度高、耐磨、导热性好，不会因为骤冷或骤热而脆裂。另外，在金属表面涂一层气密性好、熔点高、传热性能很差的陶瓷涂层，也能防止金属或合金在高温下氧化或腐蚀。金属陶瓷既具有金属的韧性、高导热性和良好的热稳定性，又具有陶瓷的耐高温、耐腐蚀和耐磨损等特性。

本实施例中，储油罐上还设置有避雷针，以避免被雷击而发生火灾或爆炸，该避雷针可以设置在外罐4的顶端。

本实施例中，该防爆撬装式加油装置还包括有遮雨棚，遮雨棚位于储油罐和加油机2的上方，并通过支架与底座1相连接，即通过支架将遮雨棚支撑在储油罐和加油机2的上方，以避免该防爆撬装式加油装置受雨雪天气的影响。

并且该遮雨棚呈人字型，在遮雨棚的上表面设置有多排排水沟，这样，能够避免雨水的聚积。

为了加强该防爆撬装式加油装置设置在地面上的稳固性，在底座1上设置有铆钉栓，铆钉栓伸入到地下，以使底座1牢固地固定在地面上。

并且，为了防止储油罐发生晃动，在底座1的上表面设置有供储油罐的底端嵌入的凹槽，且该凹槽的形状与储油罐的底端相匹配。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种防爆撬装式加油装置，其特征在于，包括有底座(1)和设置在所述底座(1)上的储油罐和加油机(2)；

所述储油罐包括有外罐(4)和位于所述外罐(4)内的内罐(5)，所述外罐(4)和所述内罐(5)之间留有夹层，所述夹层内设置有套在所述内罐(5)外的储气装置(6)、套在所述储气装置(6)外的充气气囊(7)、多个设置在所述充气气囊(7)和所述外罐(4)之间的缓冲件(9)，所述储气装置(6)的出气口与所述内罐(5)相连通，且所述储气装置(6)的出气口设置有用于控制所述出气口启闭的阀门，所述外罐(4)的内壁上设置有温度传感器，所述温度传感器与所述阀门可通信地连接，所述储气装置(6)与所述充气气囊(7)内均填充有惰性气体，当所述温度传感器所感应到的温度值大于预设温度值时，所述阀门打开、以使所述储气装置(6)内的惰性气体进入所述内罐(5)内；

所述加油机(2)包括有用于给外界设备加油的油枪(3)；

所述储油罐还包括有进油管(13)、出油管(14)和潜油泵(12)，所述潜油泵(12)设置在所述内罐(5)内，所述进油管(13)的第一端设置在所述外罐(4)的进油口处、第二端位于所述内罐(5)内，所述进油管(13)的第二端设置有单向阀，所述出油管(14)的第一端与所述潜油泵(12)的输出端相连通、第二端与所述油枪(3)相连通；且所述进油管(13)和所述出油管(14)均与所述储气装置(6)、所述充气气囊(7)、所述外罐(4)和所述内罐(5)周向密封连接；

所述加油机(2)的底部的四端角设置有万向轮(15)和可伸缩的支撑座(16)，所述支撑座(16)的最大长度大于所述万向轮(15)的高度，所述支撑座(16)的最小长度小于所述万向轮(15)的高度。

2.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述充气气囊(7)与所述缓冲件(9)之间还设有用于固定所述缓冲件(9)的固定板(8)，所述固定板(8)与所述充气气囊(7)的形状相同、且套在所述充气气囊(7)外并与所述充气气囊(7)相贴合。

3.根据权利要求2所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述缓冲件(9)为弹性件，所述弹性件的一端固定连接在所述外罐(4)的内壁上、另一端固定连接在所述固定板(8)上。

4.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述油枪(3)的拉断阀上连接有油气分离器，所述油气分离器与所述进油管(13)通过油气回收管(17)相连接，且所述油气回收管(17)上设置有油气回收泵。

5.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，还包括有设置在所述储油罐外的框架(10)，所述框架(10)外包覆有橡胶层(11)。

6.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述外罐(4)的外表面涂覆有油漆，所述内罐(5)内壁涂覆有镍基金属陶瓷层。

7.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述储油罐还设置有避雷针，所述避雷针位于所述外罐(4)的顶端。

8.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，还包括有遮雨棚，所述遮雨棚设置在所述储油罐和所述加油机(2)的上方、并通过支架与所述底座(1)相连接，所述遮雨棚为人字型，且所述遮雨棚的上表面设置有多排排水沟。

9.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述进油管(13)内设置有用于隔离杂质的过滤网。

10.根据权利要求1所述的防爆撬装式加油装置，其特征在于，所述底座(1)设置有用于连接地面的铆钉栓。

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