CN212148625U

CN212148625U - 一种提醒装置及车辆

Info

Publication number: CN212148625U
Application number: CN202020826689.4U
Authority: CN
Inventors: 姜禧; 孙雪梅; 颜四平; 万妮; 廉大伟; 常天春; 于永柱; 高朋
Original assignee: BAIC Group ORV Co ltd
Current assignee: BAIC Group ORV Co ltd
Priority date: 2020-05-18
Filing date: 2020-05-18
Publication date: 2020-12-15
Anticipated expiration: 2030-05-18

Abstract

本实用新型提供一种提醒装置及车辆，所述提醒装置包括：电源模块、继电器和扬声器模块，所述继电器的第一控制端与所述电源模块的正极电连接，所述继电器的第二控制端与所述扬声器模块的第一控制端电连接，所述扬声器模块的第二控制端与所述电源模块的负极电连接。这样，通过在车辆上单独设置提醒装置，驾驶员可以通过上述提醒装置提醒行人，且提醒装置的提示音较为轻柔，而无须通过车辆的喇叭来提醒行人，即减少了惊吓到行人的现象的出现，从而增强了对行人的提醒效果。

Description

一种提醒装置及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及到一种提醒装置及车辆。

背景技术

当前车辆上一般都设置有喇叭，这样，可以起到提到行人以及其他车辆的目的。但是在实际的使用过程中，由于喇叭的音量一般是固定的，这样，在比较寂静的环境中，喇叭发出的声音的分贝较高，从而容易惊吓到行人。因此，当前车辆对行人的提醒效果较差。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种提醒装置及车辆，以解决车辆对行人的提醒效果较差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种提醒装置，应用于车辆，所述提醒装置包括：电源模块、继电器和扬声器模块，所述继电器的第一控制端与所述电源模块的正极电连接，所述继电器的第二控制端与所述扬声器模块的第一控制端电连接，所述扬声器模块的第二控制端与所述电源模块的负极电连接。

可选地，所述提醒装置还包括控制器，所述控制器的第一控制端和第二控制端分别与所述电源模块的正负极电连接，所述控制器的第三控制端与所述继电器的第三控制端电连接，所述继电器的第四控制端与所述电源模块的负极电连接。

可选地，所述继电器的第四控制端通过控制开关与所述电源模块的负极电连接。

可选地，所述继电器的第一控制端与所述电源模块的正极之间通过保险器件电连接。

可选地，所述保险器件为保险丝。

可选地，所述扬声器模块的第二控终端接地。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种车辆，包括上述的提醒装置。

可选地，所述车辆包括保险杠，所述提醒装置的扬声器模块设置于所述保险杠上。

可选地，所述车辆还包括喇叭装置，且所述喇叭装置与所述提醒装置不同。

在本实用新型实施例中，提醒装置包括：电源模块、继电器和扬声器模块，所述继电器的第一控制端与所述电源模块的正极电连接，所述继电器的第二控制端与所述扬声器模块的第一控制端电连接，所述扬声器模块的第二控制端与所述电源模块的负极电连接。这样，通过在车辆上单独设置提醒装置，驾驶员可以通过上述提醒装置提醒行人，且提醒装置的提示音较为轻柔，而无须通过车辆的喇叭来提醒行人，即减少了惊吓到行人的现象的出现，从而增强了对行人的提醒效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种提醒装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种车辆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，图1是本实用新型实施例提供的一种提醒装置的结构示意图，提醒装置应用于车辆，如图1所示，所述提醒装置包括：电源模块10、继电器20和扬声器模块30，所述继电器20的第一控制端与所述电源模块10的正极电连接，所述继电器20的第二控制端与所述扬声器模块30的第一控制端电连接，所述扬声器模块30的第二控制端与所述电源模块10的负极电连接。

其中，本实用新型实施例的工作原理可以参见以下表述：

在车辆上可以同时设置有喇叭装置和本实施例中的提醒装置，喇叭装置可以应用于周围噪声较大的环境，例如：高速公路上或者城市里面；而本实施例中的提醒装置则可以应用于噪声较小的环境，例如：晚上行人较少的道路，或者乡间小路上。这样，根据环境的不同可以区分使用喇叭装置和本实施例中的提醒装置，从而增强了对行人提醒的灵活性和多样性；同时提醒装置中扬声器模块30的响度较小，音色较为轻柔，从而可以减少惊吓到行人的现象的出现，增强了对行人的提醒效果。

需要说明的是，提醒装置中还可以设置有音量调节模块，音量调节模块可以设置于扬声器模块30和电源模块10之间的电连接线路上。这样，通过音量调节模块可以调节扬声器的发声效果。

其中，扬声器模块30中可以播放音乐或者提示音等，而音乐以及提示音等均为预先存储在车辆的存储器中，扬声器模块30需要播放上述音乐或者提示音时，提醒装置可以先获取到上述音乐或者提示音，然后再进行播放。而提示音可以为用户自己录制的音频，或者从服务器中下载得到。

另外，本实施例中可以通过继电器20来控制扬声器模块30是否发声，这样，可以增强控制的可靠程度，避免出现障碍现象的出现。

可选地，参见图1，所述提醒装置还包括控制器40，所述控制器40的第一控制端和第二控制端分别与所述电源模块10的正负极电连接，所述控制器40的第三控制端与所述继电器20的第三控制端电连接，所述继电器20的第四控制端与所述电源模块10的负极电连接。

其中，上述控制器40可以为无钥匙进入及启动系统(PEPS)控制器。

其中，如图1所示，控制器40可以通过控制继电器20的第三控制端与第四控制端之间的闭合与断开，从而可以控制继电器20的第一控制端和第二控制端之间的闭合与断开，从而使得对继电器20的第一控制端和第二控制端之间的闭合与断开的控制更加智能化和可靠。

本实用新型实施例中，通过控制器40控制继电器20的状态，从而可以控制扬声器模块30是否发声，这样，增强了对扬声器模块30发声的控制效果，增强了提醒装置的智能化程度。

可选地，参见图1，所述继电器20的第四控制端通过控制开关50与所述电源模块10的负极电连接。

其中，控制开关50可以设置于车辆的驾驶室的中控台上，或者设置于车辆的驾驶室内的方向盘上。当然，控制开关50可以靠近驾驶员所在的位置设置。这样，方便驾驶员通过控制开关50控制扬声器是否发声。

本实用新型实施例中，用户可以通过控制开关50控制扬声器模块30是否发声，这样，进一步增强了扬声器模块30发声的灵活性。

可选地，参见图1，所述继电器20的第一控制端与所述电源模块10的正极之间通过保险器件60电连接。

其中，作为一种可选的实施方式，所述保险器件60为保险丝。这样，可以降低使用成本；作为另一种可选的实施方式，保险器件60可以为熔丝保险器。这样，增强了保险器件60的可靠程度，同时，还增加了保险器件60的多样性和灵活性。

本实用新型实施例中，继电器20的第一控制端与电源模块10的正极之间通过保险器件60电连接，这样，可以增强提醒装置的安全程度，防止电流过大，导致提醒装置被损坏的现象的出现。

可选地，参见图1，所述扬声器模块30的第二控终端接地。这样，可以进一步增强提醒装置的安全性能。

可选地，参见图2，本实用新型实施例还提供一种车辆，包括上述的提醒装置。由于本实施例包括上述的提醒装置，因而具有与上述提醒装置相同的有益技术效果。而提醒装置的具体结构可以参见上述描述，具体在此不再赘述。

需要说明的是，本实施例中的车辆的具体种类在此不做限定，例如：车辆可以为燃油车，或者为电动车等。

可选地，参见图2，所述车辆包括保险杠，所述提醒装置的扬声器模块30设置于所述保险杠上。这样，由于扬声器模块30设置于保险杠上，从而可以增强对扬声器模块30的保护效果。

当然，扬声器模块30还可以设置于其他位置，例如：车辆的车门上等位置。

本实用新型实施例中，由于车辆还包括喇叭装置，且喇叭装置与提醒装置不同，这样，喇叭装置可以应用于周围噪声较大的环境，例如：高速公路上或者城市里面；而本实施例中的提醒装置则可以应用于噪声较小的环境，例如：晚上行人较少的道路，或者乡间小路上。这样，根据环境的不同可以区分使用喇叭装置和本实施例中的提醒装置，从而增强了对行人提醒的灵活性和多样性。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本实用新型的保护之内。

Claims

1.一种提醒装置，应用于车辆，其特征在于，所述提醒装置包括：电源模块、继电器和扬声器模块，所述继电器的第一控制端与所述电源模块的正极电连接，所述继电器的第二控制端与所述扬声器模块的第一控制端电连接，所述扬声器模块的第二控制端与所述电源模块的负极电连接。

2.根据权利要求1所述提醒装置，其特征在于，所述提醒装置还包括控制器，所述控制器的第一控制端和第二控制端分别与所述电源模块的正负极电连接，所述控制器的第三控制端与所述继电器的第三控制端电连接，所述继电器的第四控制端与所述电源模块的负极电连接。

3.根据权利要求2所述提醒装置，其特征在于，所述继电器的第四控制端通过控制开关与所述电源模块的负极电连接。

4.根据权利要求1所述提醒装置，其特征在于，所述继电器的第一控制端与所述电源模块的正极之间通过保险器件电连接。

5.根据权利要求4所述提醒装置，其特征在于，所述保险器件为保险丝。

6.根据权利要求1所述提醒装置，其特征在于，所述扬声器模块的第二控终端接地。

7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至6中任一项所述的提醒装置。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括保险杠，所述提醒装置的扬声器模块设置于所述保险杠上。

9.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括喇叭装置，且所述喇叭装置与所述提醒装置不同。