CN212146320U - 一种汽车钣金焊点检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测设备技术领域，且公开了一种汽车钣金焊点检测装置，包括支撑架，支撑架为长方形的块，且支撑架总共有两组，两组支撑架的相对应一侧壁面均固定安装有工作台，工作台为长方形的工作台，工作台位于两组支撑架的相对应一侧壁面下方位置，两组支撑架的相对应一侧壁面均固定安装有液压收缩块，两组液压收缩块的相对应一侧壁面均固定安装有液压弹簧，本实用新型中，当需要被检测的钣金工件放入工作台的上方时，这时便可以启动液压机，液压机启动后便可以带动两组夹块通过液压弹簧进行移动，这时支撑架上方的较大的工件就会被夹块夹住，这时两组夹块夹住工件后便可以全方位的旋转，这样夹块就达到了自动翻转工件的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车钣金焊点检测装置。
背景技术
焊接技术就是高温或高压条件下，使用焊接材料(焊条或焊丝)将两块或两块以上的母材(待焊接的工件)连接成一个整体的操作方法，焊接完成后会形成焊点，需要对焊点进行检测。目前市场上已有的检测装置在对焊点检测时，不便于对工件进行翻转，还需要人工进行翻转，遇到较重的工件时，翻转起来比较费力，因此我们提出了一种焊点检测设备，用来解决上述问题，为此，我们提出一种汽车钣金焊点检测装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车钣金焊点检测装置。
(二)技术方案
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种汽车钣金焊点检测装置，包括支撑架，所述支撑架为长方形的块，且支撑架总共有两组，两组所述支撑架的相对应一侧壁面均固定安装有工作台，工作台为长方形的工作台，所述工作台位于两组所述支撑架的相对应一侧壁面下方位置，两组所述支撑架的相对应一侧壁面均固定安装有液压收缩块，三液压收缩块为长方形的块，两组所述液压收缩块的相对应一侧壁面均固定安装有液压弹簧，两组所述液压弹簧的相对应一侧壁面均固定安装有连接块，连接块为长方形的块，两组所述连接块的相对应一侧壁面均固定安装有夹块，夹块为长方形的块，两组所述夹块的相对应一侧壁面均固定安装有固定垫，固定垫为长方形的护垫，且固定垫总共有四组。
作为优选，位于所述工作台的右端的支撑架的右侧壁面固定安装有液压机，液压机为长方形的装置，位于所述工作台的左端的支撑架的左侧壁面固定安装有电磁机，电磁机为长方形的装置。
作为优选，两组所述支撑架的相对应一侧壁面均固定连接有电磁杆，电磁杆为圆形的杆，所述电磁杆的外圆处固定安装有检测装置，检测装置位长方形的装置。
作为优选，所述检测装置的下方壁面固定安装有检测头，检测头为圆锥形的块，且检测头总共有三组，所述检测装置的上方壁面固定安装有固定块，固定块为长方形的块。
作为优选，两组所述支撑架的相对应一侧壁面均固定安装有固定杆，固定杆为圆形的杆，所述固定杆的直径比所述电磁杆的直径要小，所述固定块套接在固定杆的外圆处位置。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车钣金焊点检测装置。具备以下有益效果：
(1)、该汽车钣金焊点检测装置，当需要被检测的钣金工件放入工作台的上方时，这时便可以启动液压机，液压机启动后便可以带动两组夹块通过液压弹簧进行移动，这时支撑架上方的较大的工件就会被夹块夹住，这时两组夹块夹住工件后便可以全方位的旋转，这样夹块就达到了自动翻转工件的效果。
(2)、该汽车钣金焊点检测装置，当两组夹块将钣金工件翻转时，夹块上方的检测装置便会启动，检测装置便会通过检测头对检测头下方的工件进行检测，当支撑架左侧壁面的电磁机启动后，电磁机便可以通过电磁杆传输电磁使电磁杆外圆处的检测装置进行左右的移动，这时检测装置便可以进行全方位的检测，这样电磁机就达到了提高了检测装置的高效和实用性的效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图；
图2为本实用新型电磁杆局部示意图；
图3为本实用新型A的放大图。
图例说明：
1支撑架、2工作台、3液压收缩块、4液压弹簧、5连接块、6夹块、7 固定垫、8液压机、9电磁机、10电磁杆、11检测装置、12检测头、13固定块、14固定杆。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种汽车钣金焊点检测装置，如图1-图3所示，包括支撑架1，所述支撑架1为长方形的块，且支撑架1总共有两组，两组所述支撑架1的相对应一侧壁面均固定安装有工作台2，工作台2为长方形的工作台，所述工作台2位于两组所述支撑架1的相对应一侧壁面下方位置，两组所述支撑架1 的相对应一侧壁面均固定安装有液压收缩块3，三液压收缩块3为长方形的块，两组所述液压收缩块3的相对应一侧壁面均固定安装有液压弹簧4，两组所述液压弹簧4的相对应一侧壁面均固定安装有连接块5，连接块5为长方形的块，两组所述连接块5的相对应一侧壁面均固定安装有夹块6，夹块6为长方形的块，两组所述夹块6的相对应一侧壁面均固定安装有固定垫7，固定垫7为长方形的护垫，且固定垫7总共有四组，位于所述工作台2的右端的支撑架1 的右侧壁面固定安装有液压机8，液压机8为长方形的装置，位于所述工作台 2的左端的支撑架1的左侧壁面固定安装有电磁机9，电磁机9为长方形的装置，两组所述支撑架1的相对应一侧壁面均固定连接有电磁杆10，电磁杆10 为圆形的杆，所述电磁杆10的外圆处固定安装有检测装置11，检测装置11 位长方形的装置，所述检测装置11的下方壁面固定安装有检测头12，检测头 12为圆锥形的块，且检测头12总共有三组，所述检测装置11的上方壁面固定安装有固定块13，固定块13为长方形的块，两组所述支撑架1的相对应一侧壁面均固定安装有固定杆14，固定杆14为圆形的杆，所述固定杆14的直径比所述电磁杆10的直径要小，所述固定块13套接在固定杆14的外圆处位置。
本实用新型的工作原理：当需要被检测的钣金工件放入工作台2的上方时，这时便可以启动液压机8，液压机8启动后便可以带动两组夹块6通过液压弹簧4进行移动，这时支撑架1上方的较大的工件就会被夹块6夹住，这时两组夹块6夹住工件后便可以全方位的旋转，这样夹块6就达到了自动翻转工件的效果。
当两组夹块6将钣金工件翻转时，夹块6上方的检测装置11便会启动，检测装置11便会通过检测头12对检测头12下方的工件进行检测，当支撑架 1左侧壁面的电磁机9启动后，电磁机9便可以通过电磁杆10传输电磁使电磁杆10外圆处的检测装置11进行左右的移动，这时检测装置11便可以进行全方位的检测，这样电磁机9就达到了提高了检测装置11的高效和实用性的效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征即本使用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车钣金焊点检测装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)总共有两组，两组所述支撑架(1)的相对应一侧壁面均固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)位于两组所述支撑架(1)的相对应一侧壁面下方位置，两组所述支撑架(1)的相对应一侧壁面均固定安装有液压收缩块(3)，两组所述液压收缩块(3)的相对应一侧壁面均固定安装有液压弹簧(4)，两组所述液压弹簧(4)的相对应一侧壁面均固定安装有连接块(5)，两组所述连接块(5)的相对应一侧壁面均固定安装有夹块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于：两组所述夹块(6)的相对应一侧壁面均固定安装有固定垫(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于：位于所述工作台(2)的右端的支撑架(1)的右侧壁面固定安装有液压机(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于：位于所述工作台(2)的左端的支撑架(1)的左侧壁面固定安装有电磁机(9)，两组所述支撑架(1)的相对应一侧壁面均固定连接有电磁杆(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于：所述电磁杆(10)的外圆处固定安装有检测装置(11)，所述检测装置(11)的下方壁面固定安装有检测头(12)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于：所述检测装置(11)的上方壁面固定安装有固定块(13)，两组所述支撑架(1)的相对应一侧壁面均固定安装有固定杆(14)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金焊点检测装置，其特征在于：所述固定杆(14)的直径比所述电磁杆(10)的直径要小，所述固定块(13)套接在固定杆(14)的外圆处位置。
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2020
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