CN212146248U - 轴承拉拔器 - Google Patents

Abstract

本申请属于机加工设备技术领域，尤其涉及一种轴承拉拔器，包括用于和外界的机械旋转体相连接的固定件、驱动组件和用于抵撑于轴承的内圈壁面的抵撑组件，所述驱动组件包括驱动螺杆和驱动螺母，所述固定件上开设有螺纹孔，所述驱动螺杆的第一端穿过所述螺纹孔并和所述抵撑组件固定连接，所述驱动螺母和所述驱动螺杆相螺合，并抵撑于所述固定件背离所述抵撑组件的一侧，由于抵撑组件和轴承内圈壁面相抵撑，这样抵撑组件即可抵撑住轴承内圈壁面并将轴承拉出机械旋转体外，实现了对轴承相对于机械旋转体的拆卸分离，无需大力击打轴承，这样轴承不会因承受大力击打而受损，进而也保证了轴承在和机械旋转体分离时的安全性。

Description

轴承拉拔器

技术领域

本申请属于机加工设备技术领域，尤其涉及一种轴承拉拔器。

背景技术

轴承作为一种支撑机械旋转体的重要零部件，在机械设备中具有广泛的应用。轴承通常通过压力机或冷缩配合与机械旋转体相适配，因此其与机械旋转体的配合通常都较为紧密。

现有技术中，由于轴承与机械旋转体的配合通常较为紧密，因此在拆卸时，往往需要大力击打轴承，以将轴承敲出机械旋转体，如此容易导致轴承因承受大力击打而受损。

申请内容

本申请的目的在于提供一种轴承拉拔器，旨在解决现有技术中的轴承在拆卸时，容易因承受大力击打而受损的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种轴承拉拔器，包括用于和外界的机械旋转体相连接的固定件、驱动组件和用于抵撑于轴承的内圈壁面的抵撑组件，所述驱动组件包括驱动螺杆和驱动螺母，所述固定件上开设有螺纹孔，所述驱动螺杆的第一端穿过所述螺纹孔并和所述抵撑组件固定连接，所述驱动螺母和所述驱动螺杆相螺合，并抵撑于所述固定件背离所述抵撑组件的一侧。

可选地，所述抵撑组件包括至少一个抵撑件，各所述抵撑件的一端交叠设置并均通过锁紧螺栓固定于所述驱动螺杆的第一端，且各所述抵撑件均以所述驱动螺杆的第一端为中心呈发散状排布。

可选地，各所述抵撑件均包括固定部和抵撑部，所述固定部通过所述锁紧螺栓固定于所述驱动螺杆的第一端，所述抵撑部连接于所述固定部背离所述驱动螺杆的一侧并用于和所述轴承的内圈壁面相抵撑。

可选地，所述抵撑部焊接连接于所述固定部；

或者，所述抵撑部和所述固定部一体成型；

或者，所述抵撑部可拆卸连接于所述固定部。

可选地，所述抵撑部背离所述固定部的一端的边缘形成有倒角。

可选地，所述抵撑件的数量为两个，两个所述抵撑件的一端交叠设置并均通过锁紧螺栓固定于所述驱动螺杆的第一端，且两个所述抵撑件分别朝向背离彼此的方向延伸。

可选地，两个所述抵撑件中，靠近所述驱动螺杆的所述抵撑件开设有通过孔，另一所述抵撑件开设有装配螺孔，所述驱动螺杆的第一端开设有安装螺孔，所述锁紧螺栓依序穿过所述装配螺孔、所述通过孔和所述安装螺孔，以实现将两个所述抵撑件固定于所述驱动螺杆的第一端。

可选地，所述驱动组件还包括固定套杆，所述固定套杆套设于所述驱动螺杆上，且所述固定套杆的两端分别抵接于对应的所述抵撑件和所述固定件。

可选地，所述固定件为固定盘件，所述螺纹孔开设于所述固定盘件的中心位置。

可选地，所述固定盘件开设有若干用于供各紧固螺栓穿过的固定孔，各所述固定孔以所述固定盘件的中心为圆心，均布于所述固定盘件的外周边缘，各所述紧固螺栓穿过对应的所述固定孔并连接于所述机械旋转体。

本申请的有益效果：本申请的轴承拉拔器，工作时，固定件固定于外界的机械旋转体上，进而为轴承拉拔器整体提供支撑，通过拧动驱动螺母，由于驱动螺母与固定件相抵撑，这样其可在固定件的支撑下，向驱动螺杆提供反作用力，进而可带动驱动螺杆转动并带动其端部固定的抵撑组件沿驱动螺杆的轴向运动，由于抵撑组件和轴承内圈壁面相抵撑，这样抵撑组件即可抵撑住轴承内圈壁面并将轴承拉出机械旋转体外，实现了对轴承相对于机械旋转体的拆卸分离，无需大力击打轴承，这样轴承不会因承受大力击打而受损，进而也保证了轴承在和机械旋转体分离时的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的轴承拉拔器的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的轴承拉拔器的另一角度的结构示意图；

图3为图1所示的本申请实施例提供的轴承拉拔器的爆炸结构示意图；

图4为本申请实施例提供的轴承拉拔器的抵撑件的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

10—固定件 11—螺纹孔 12—固定孔

20—驱动组件 21—驱动螺杆 22—驱动螺母

23—固定套杆 30—抵撑组件 31—抵撑件

32—抵撑部 33—固定部 34—通过孔

35—装配螺孔。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图1～4描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1～3所示，本申请实施例提供了一种轴承拉拔器，包括用于和外界的机械旋转体相连接的固定件10、驱动组件20和用于抵撑于轴承的内圈壁面的抵撑组件30，驱动组件20包括驱动螺杆21和驱动螺母22，固定件10上开设有螺纹孔11，驱动螺杆21的第一端穿过螺纹孔11并和抵撑组件30固定连接，驱动螺母22和驱动螺杆21相螺合，并抵撑于固定件10背离抵撑组件30的一侧。

以下对本申请实施例提供的轴承拉拔器作进一步说明：本申请实施例提供的轴承拉拔器，工作时，固定件10固定于外界的机械旋转体上，进而为轴承拉拔器整体提供支撑，通过拧动驱动螺母22，由于驱动螺母22与固定件10相抵撑，这样其可在固定件10的支撑下，向驱动螺杆21提供反作用力，进而可带动驱动螺杆21转动并带动其端部固定的抵撑组件30沿驱动螺杆21的轴向运动，由于抵撑组件30和轴承内圈壁面相抵撑，这样抵撑组件30即可抵撑住轴承内圈壁面并将轴承拉出机械旋转体外，实现了对轴承相对于机械旋转体的拆卸分离，无需大力击打轴承，这样轴承不会因承受大力击打而受损，进而也保证了轴承在和机械旋转体分离时的安全性。

在本申请的另一个实施例中，如图1、图3和图4所示，抵撑组件30包括至少一个抵撑件31，各抵撑件31的一端交叠设置并均通过锁紧螺栓固定于驱动螺杆21的第一端，且各抵撑件31均以驱动螺杆21的第一端为中心呈发散状排布。具体地，抵撑组件30在具体工作时，其呈发散状排布的各抵撑件31可抵撑于轴承内圈壁面的各个位置，这样便使得抵撑组件30能够实现对轴承的有效固定支撑。而各抵撑件31通过锁紧螺栓连接于驱动螺杆21，这样也实现了各抵撑件31相对于驱动螺杆21的可拆卸装配，方便了对抵撑件31的拆换维护。

可选地，各抵撑件31呈发散状排布于垂直于所述驱动螺杆21的轴线方向的二维平面。这样可使得各抵撑件31更为有力地对轴承内圈壁面进行抵撑，避免各抵撑件31相对于轴承内圈壁面打滑。

在本申请的另一个实施例中，如图4所示，各抵撑件31均包括固定部33和抵撑部32，固定部33通过锁紧螺栓固定于驱动螺杆21的第一端，抵撑部32连接于固定部33背离驱动螺杆21的一侧并用于和轴承的内圈壁面相抵撑。具体地，通过使得各抵撑件31包括固定部33和抵撑部32，这样便从功能性的角度实现了对抵撑件31的结构划分。而抵撑部32和固定部33具体连接时，抵撑部32可焊接连接于固定部33；抵撑部32和固定部33也可一体成型，而为了抵撑部32和固定部33之间的拆装便利性，抵撑部32还可拆卸连接于固定部33。

在本申请的另一个实施例中，如图4所示，抵撑部32背离固定部33的一端的边缘形成有倒角。具体地，通过对抵撑部32背离固定部33的一端边缘开设倒角，这样可避免抵撑部32在抵撑于轴承内圈壁面时刮伤其壁面。

在本申请的另一个实施例中，如图1～3所示，抵撑件31的数量为两个，两个抵撑件31的一端交叠设置并均通过锁紧螺栓固定于驱动螺杆21的第一端，且两个抵撑件31分别朝向背离彼此的方向延伸。具体地，通过将抵撑件31的数量限定为两个，并使得两个抵撑件31分别朝向背离彼此的方向延伸，这样一方面两个抵撑件31即可实现对轴承内圈壁面的有效抵撑，另一方面也有效控制了抵撑件31的数量，进而降低了轴承拉拔器的制作成本。

在本申请的另一个实施例中，如图3所示，两个抵撑件31中，靠近驱动螺杆21的抵撑件31开设有通过孔34，另一抵撑件31开设有装配螺孔35，驱动螺杆21的第一端开设有安装螺孔，锁紧螺栓依序穿过装配螺孔35、通过孔34和安装螺孔，以实现将两个抵撑件31固定于驱动螺杆21的第一端。具体地，通过使得靠近驱动螺杆21的抵撑件31开设有通过孔34，另一抵撑件31开设有装配螺孔35，驱动螺杆21的第一端开设有安装螺孔，锁紧螺栓依序穿过装配螺孔35、通过孔34和安装螺孔，这样便不必为每个抵撑件31都开设装配螺孔35，即可实现锁紧螺栓对各抵撑件31的有效锁紧，进而进一步降低了轴承拉拔器的制作成本。

在本申请的另一个实施例中，如图1～3所示，驱动组件20还包括固定套杆30固定套杆3023，固定套杆30固定套杆3023套设于驱动螺杆21上，且固定套杆30固定套杆3023的两端分别抵接于对应的抵撑件31和固定件10。具体地，通过设置固定套杆30固定套杆3023，固定套杆30固定套杆3023通过和抵撑件31以及固定件10相抵接，即可为抵撑件31提供进一步支撑，进而保证了抵撑件31的装配稳定性。

在本申请的另一个实施例中，如图1～3所示，固定件10为固定盘件，螺纹孔11开设于固定盘件的中心位置。具体地，通过将固定件10设置为固定盘件，如此即可提升固定件10和机械旋转体的接触面积，进而提升固定件10和机械旋转体的装配稳定性。

在本申请的另一个实施例中，如图1～3所示，固定盘件开设有若干用于供各紧固螺栓穿过的固定孔12，各固定孔12以固定盘件的中心为圆心，均布于固定盘件的外周边缘，各紧固螺栓穿过对应的固定孔12并连接于机械旋转体。具体地，通过在固定盘件的外周边缘开设若干固定孔12，并使得各紧固螺栓穿过对应的固定孔12并连接于机械旋转体，这样一方面进一步提升了固定件10和机械旋转体的装配稳定性，另一方面也实现了固定件10和机械旋转体的可拆卸连接，使得固定件10的拆换维护较为容易。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承拉拔器，其特征在于：包括用于和外界的机械旋转体相连接的固定件、驱动组件和用于抵撑于轴承的内圈壁面的抵撑组件，所述驱动组件包括驱动螺杆和驱动螺母，所述固定件上开设有螺纹孔，所述驱动螺杆的第一端穿过所述螺纹孔并和所述抵撑组件固定连接，所述驱动螺母和所述驱动螺杆相螺合，并抵撑于所述固定件背离所述抵撑组件的一侧。

2.根据权利要求1所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述抵撑组件包括至少一个抵撑件，各所述抵撑件的一端交叠设置并均通过锁紧螺栓固定于所述驱动螺杆的第一端，且各所述抵撑件均以所述驱动螺杆的第一端为中心呈发散状排布。

3.根据权利要求2所述的轴承拉拔器，其特征在于：各所述抵撑件均包括固定部和抵撑部，所述固定部通过所述锁紧螺栓固定于所述驱动螺杆的第一端，所述抵撑部连接于所述固定部背离所述驱动螺杆的一侧并用于和所述轴承的内圈壁面相抵撑。

4.根据权利要求3所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述抵撑部焊接连接于所述固定部；

或者，所述抵撑部和所述固定部一体成型；

或者，所述抵撑部可拆卸连接于所述固定部。

5.根据权利要求3所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述抵撑部背离所述固定部的一端的边缘形成有倒角。

6.根据权利要求2所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述抵撑件的数量为两个，两个所述抵撑件的一端交叠设置并均通过锁紧螺栓固定于所述驱动螺杆的第一端，且两个所述抵撑件分别朝向背离彼此的方向延伸。

7.根据权利要求6所述的轴承拉拔器，其特征在于：两个所述抵撑件中，靠近所述驱动螺杆的所述抵撑件开设有通过孔，另一所述抵撑件开设有装配螺孔，所述驱动螺杆的第一端开设有安装螺孔，所述锁紧螺栓依序穿过所述装配螺孔、所述通过孔和所述安装螺孔，以实现将两个所述抵撑件固定于所述驱动螺杆的第一端。

8.根据权利要求2～7任一项所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述驱动组件还包括固定套杆，所述固定套杆套设于所述驱动螺杆上，且所述固定套杆的两端分别抵接于对应的所述抵撑件和所述固定件。

9.根据权利要求1～7任一项所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述固定件为固定盘件，所述螺纹孔开设于所述固定盘件的中心位置。

10.根据权利要求9所述的轴承拉拔器，其特征在于：所述固定盘件开设有若干用于供各紧固螺栓穿过的固定孔，各所述固定孔以所述固定盘件的中心为圆心，均布于所述固定盘件的外周边缘，各所述紧固螺栓穿过对应的所述固定孔并连接于所述机械旋转体。

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