CN212145259U - 一种快速打磨砂轮装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速打磨砂轮装配工装,包括长盖帽、短盖帽和工作台,在所述工作台上设置有小阶梯孔和大阶梯孔。与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:1)工装的各个部件结构简单,精度要求不高,制作成本及制作难度都比较低。2)支撑板给各部件装配留下来充足空间,在装配过程中不会被限位。3)由于工装各部件设计较为合理,快速打磨砂轮装配之后芯轴、滚动轴承与套筒之间配合紧密,提高了产品工作的稳定性。4)与之前的装配相比,使用本工装的装配过程更加简单,各个工序之间不会发生冲突,可以每个人负责一个工序,能够提高装配效率与装配质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快速打磨砂轮装配工装。
背景技术
随着我国铁路运输高速重载重大战略的实施,轮轨间传递的载荷日益增大,钢轨磨耗、损伤等现象也日趋严重。与更换受损钢轨相比,钢轨打磨是最为经济有效的钢轨表面维护和保养措施。快速打磨具有不需要天窗时间,打磨速度比较快的优点,这样钢轨打磨的间接成本大大减少。因此快速打磨砂轮的需求会逐步提升,发明出装配快速打磨砂轮所需的工装,对于提高砂轮生产效率,提高快速打磨砂轮装配质量具有重要意义。
如图1和图2所示,快速打磨砂轮包括:摩擦体1、套筒2、滚动轴承3、芯轴4。在压制工艺中,套筒2已经与快速砂轮打磨部分结合成为一个整体,快速打磨砂轮装配指的是将滚动轴承3与芯轴4通过与套筒2的配合,装配成完整的被动打磨砂轮产品。快速打磨砂轮的打磨部分由磨料和填料组成,磨料用于打磨钢轨,填料具有散热,抓附磨料等作用;中间轴通过套筒2与滚动轴承3连接打磨车与砂轮主体,实现快速打磨砂轮进行钢轨打磨的功能。
为了防止快速打磨砂轮工作时部件脱落,给打磨作业带来损失,芯轴4与滚动轴承3,滚动轴承3与套筒2之间都是采用过盈配合的方式,因此装配时会比较困难。当前装配的方法主要是手工直接操作,装配的时候比较困难,滚动轴承,轴套,芯轴之间无法完全配合,这样会给之后的使用带来安全隐患;此外,直接敲击零部件会损伤零部件,影响美观的同时也有风险;最后,手工直接装配效率比较低,不利于生产。因此,装配的安全性、稳定性与高效性有待提高。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提出了一种快速打磨砂轮装配工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种快速打磨砂轮装配工装,包括长盖帽、短盖帽和工作台,在所述工作台上设置有小阶梯孔和大阶梯孔。
进一步地,所述小阶梯孔的上下两孔直径分别为26mm和18mm,所述大阶梯孔的上下两孔直径分别为41mm和26mm。
进一步地,在所述工作台的背面设置有支撑板。
进一步地,所述支撑板至少为两个。
进一步地,所述工作台长350mm,宽250mm,材质为45钢。
进一步地,所述短盖帽直径24mm,高30mm,材质为45钢,热处理调质HRC26-30。
进一步地,所述短盖帽的开孔直径为18mm,孔深20mm。
进一步地,所述长盖帽直径26mm,高50mm,材质为45钢,热处理调质HRC26-30。
进一步地,所述长盖帽的开孔直径为18mm,孔深40mm。
与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:
1)工装的各个部件结构简单,精度要求不高,制作成本及制作难度都比较低。
2)支撑板给各部件装配留下来充足空间,在装配过程中不会被限位。
3)由于工装各部件设计较为合理,快速打磨砂轮装配之后芯轴、滚动轴承与套筒之间配合紧密,提高了产品工作的稳定性。
4)与之前的装配相比,使用本工装的装配过程更加简单,各个工序之间不会发生冲突,可以每个人负责一个工序,能够提高装配效率与装配质量。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1为快速打磨车专用快速打磨砂轮外形图;
图2为快速打磨车专用快速打磨砂轮结构图;
图3为快速打磨砂轮装配工装图;
图4为芯轴-滚动轴承装配图;
图5为滚动轴承-套筒装配图;
图6为芯轴-滚动轴承-套筒装配图;
附图标记说明:1、摩擦体;2、套筒;3、滚动轴承;4、芯轴;5、工作台;6、小阶梯孔;7、大阶梯孔;8、支撑板;9、短盖帽;10、长盖帽。
具体实施方式
一种快速打磨砂轮装配工装,如图3所示,包括:工作台5、小阶梯孔6、大阶梯孔7、支撑板8、短盖帽9、长盖帽10等,其中:
工作台5长350mm,宽250mm,材质为45钢,工作台上开有两个阶梯孔,一个小阶梯孔6直径尺寸为18mm和26mm,当装配中间轴与滚动轴承时,直径26mm孔用于放置滚动轴承,由于滚动轴承内圈有凸起,为了防止敲击时凸起受损,因此开直径18mm小孔,防止滚动轴承与工作台直接接触。另外一个大阶梯孔7直径尺寸为26mm和41mm,当滚动轴承与套筒配合完毕之后,需要放在工作台上,同样是为了保护滚动轴承内圈。
在工作台5上还设有四个支撑板8,是为了使工作台面留有一部分空间,在装配时芯轴不会被限位。除工作台外还有两个盖帽。短盖帽9直径24mm,高30mm,开孔直径为18mm,深20mm,材质选用45钢,热处理调质HRC(26-30),作用是为了保护芯轴,直接敲击中间轴会造成损伤。长盖帽10直径26mm,高度50mm,开孔直径18mm,深40mm,材质选用45钢,热处理调质HRC(26-30),作用是用来装配滚动轴承与套筒,当芯轴与滚动轴承装配完毕后,无法直接对滚动轴承施加力的作用,只有套上长盖帽,使长盖帽与滚动轴承内圈接触,传递力的作用,才能实现被动砂轮的装配,另一方面长盖帽可以避免滚动轴承直接被敲击,保护滚动轴承不被损害。
本实用新型的工作过程是:
第一步:将滚动轴承3内圈凸起部分朝下,放在小阶梯孔6上,芯轴4穿过滚动轴承3,套上短盖帽9,敲击盖帽,直至芯轴4与滚动轴承3完全配合。如图4所示。
第二步:将滚动轴承3内圈凸起部分朝上,放入套筒2。将长盖帽放在滚动轴承3内圈凸起上,敲击长盖帽10,直至滚动轴承3与快速打磨砂轮套筒2完全配合。如图5所示。
第三步:将快速打磨砂轮放在工作台5上,安装有滚动轴承3的一面向下,滚动轴承内圈放在大阶梯孔7内。将第一步中装配完毕的芯轴-滚动轴承装配体的中间轴穿过被动砂轮套筒2,用长盖帽10套在芯轴4上,敲击长盖帽,直至滚动轴承3与套筒2完全配合,快速打磨砂轮装配完毕。如图6所示。
本实用新型的工作原理为:
1)短盖帽套在芯轴上再敲击装配,保护了芯轴不会被敲击变形,影响快速打磨砂轮与快速打磨车的安装连接。
2)滚动轴承与芯轴装配之后,再与套筒装配需要对滚动轴承施加力,长盖帽可以有效传递作用力,并且保护滚动轴承被直接敲击造成损害。
3)阶梯孔与支撑板的组合设计可以使芯轴在装配过程中不会被限位。同时,由于选用的滚动轴承的内圈是凸起的,阶梯孔可以保护滚动轴承内圈因直接与工作台碰撞造成的损伤。
4)工装各部件既相互独立又相互配合,装配过程简单高效。
Claims (8)
1.一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:包括长盖帽、短盖帽和工作台,在所述工作台上设置有小阶梯孔和大阶梯孔;所述小阶梯孔的上下两孔直径分别为26mm和18mm,所述大阶梯孔的上下两孔直径分别为41mm和26mm。
2.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:在所述工作台的背面设置有支撑板。
3.根据权利要求2所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述支撑板至少为两个。
4.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述工作台长350mm,宽250mm,材质为45钢。
5.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述短盖帽直径24mm,高30mm,材质为45钢,热处理调质HRC26-30。
6.根据权利要求5所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述短盖帽的开孔直径为18mm,孔深20mm。
7.根据权利要求1所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述长盖帽直径26mm,高50mm,材质为45钢,热处理调质HRC26-30。
8.根据权利要求7所述的一种快速打磨砂轮装配工装,其特征在于:所述长盖帽的开孔直径为18mm,孔深40mm。
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CN202020670468.2U CN212145259U (zh) | 2020-04-28 | 2020-04-28 | 一种快速打磨砂轮装配工装 |
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CN111515861A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 中铁隆昌铁路器材有限公司 | 一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法 |
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CN111515861B (zh) * | 2020-04-28 | 2021-05-11 | 中铁隆昌铁路器材有限公司 | 一种快速打磨砂轮装配工装及装配方法 |
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