CN212136541U - 一种动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池模组，包括有多个单体电芯、两个端板、两个侧板、顶板和底板，单体电芯的两端分别设置有凸出的正极柱和负极柱，两个端板的内侧面上均设置有凹台，凹台的台阶面上设置有一排导电弹性卡扣，单体电芯一端的正极柱或负极柱卡入到对应导电弹性卡扣中且支撑于凹台上，端板的内侧面上位于凹台的下方设置有多个集流排，一排导电弹性卡扣分成多组并联卡扣且多组并联卡扣之间相互绝缘，每组并联卡扣中的多个导电弹性卡扣相互并联且均与对应的一个集流排连接。本实用新型单体电芯间无需焊接，采用卡扣式连接，解决了传统模组的缺点，提高了电池模组成组效率以及售后维修的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域，具体是一种动力电池模组。
背景技术
锂离子动力电池(Lithium-ion Battery)是20世纪90年代初出现的新型绿色环保化学电源。它具有电压高(单体电池电压达3.6V),比能量大(100～130Wh/Kg),放电电压平稳,循环性能好,安全性能优以及贮存和工作寿命长等优点,是目前化学电源行业的最新发展方向之一。
在动力电池模组的生产过程中，需要采用集流排将单体电芯的正极焊接在一起，负极焊接在一起，这种方式存在一定的缺点：(1)、焊接焊渣难以处理，过焊虚焊难以检测；(2)、个别电池故障后需要拆解整个模组，且拆解需要破坏集流排，极易破坏极柱和碰伤其他正常电芯，同时焊接的拆解需要投入较大人力物理，增加了成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种动力电池模组，单体电芯间无需焊接，采用卡扣式连接，解决了传统模组的缺点，提高了电池模组成组效率以及售后维修的效率。
本实用新型的技术方案为：
一种动力电池模组，包括有多个单体电芯组成的电池模组、两个分别设置于电池模组两端的端板、两个分别设置于电池模组两侧的侧板、分别设置于电池模组顶端和底端的顶板和底板，所述的两个端板、两个侧板、顶板和底板相互连接形成电池模组的外壳；所述的单体电芯的两端分别设置有凸出的正极柱和负极柱，所述的两个端板的内侧面上均设置有凹台，凹台的台阶面上设置有一排导电弹性卡扣，一排导电弹性卡扣包括有多个导电弹性卡扣，单体电芯一端的正极柱或负极柱卡入到对应导电弹性卡扣中且支撑于凹台上，所述的端板的内侧面上位于凹台的下方设置有多个集流排，一排导电弹性卡扣分成多组并联卡扣且多组并联卡扣之间相互绝缘，每组并联卡扣中的多个导电弹性卡扣相互并联且均与对应的一个集流排连接，两个端板中，其中一个端板上的多个集流排相互串联连接，另一个端板上的多个集流排中除位于中间的两个集流排无连接，其它相邻的两个集流排之间相互串联连接，所述的另一个端板上无连接的两个集流排分别作为电池模组的总正极和总负极，多个单体电芯分成多个电池模块，每个电池模块中的单体电芯数量相等，每个电池模块分别卡入对应一组并联卡扣中，每个端板上每组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱均为正极柱或均为负极柱，所述的每个端板上相邻两组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱分别为正极柱和负极柱。
所述的端板的内侧面上位于凹台的下方设置有两个集流排，一排导电弹性卡扣分成两组并联卡扣，两个端板中，其中一个端板上的两个集流排相互串联连接，另一个端板上的两个集流排无连接且分别作为电池模组的总正极和总负极，多个单体电芯分成两个电池模块，所述的每个端板上两组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱分别为正极柱和负极柱。
所述的导电弹性卡扣是由两个导电弹片组成，两个导电弹片中部之间的距离小于两个导电弹片端部之间的距离，且两个导电弹片中部之间的距离不大于正极柱或负极柱的直径且两个导电弹片端部之间的最大距离大于正极柱或负极柱的直径。
所述的两个导电弹片中部之间的距离为L4,正极柱或负极柱的直径为D1，所述的导电弹性卡扣的高度为H1，L4＝(0.3～1)倍的D1，H1＝(2～3)倍的D1。
所述的凹台内凹的深度为L5，凹台的高度为H2，正极柱或负极柱的长度为L3，L5＝(1～1.2)倍的L3，H2＝H1+D1+0.5(D1～H1)。
本实用新型的优点：
本实用新型的单体电芯采用卡扣的形式并联在一起组成电池模块，多个电池模块通过集流排串联形成电池模组，本实用新型的单体电芯间不需要使用集流排焊接在一起，使用卡扣形式将单体电芯进行并联，便于单体电芯进行拆卸，以及模组电池发生故障快速更换其中的单体电芯，大大提高了维修效率，降低了维修成本；此种结构避免了焊接造成的焊渣，影响模组质量，同时提高了Pack模组成组的效率。
附图说明
图1是本实用新型的横剖视图。
图2是本实用新型的纵剖视图。
图3是本实用新型单体电芯的俯视图。
图4是本实用新型端板的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
见图1-图4，一种动力电池模组，包括有十二个单体电芯1组成的电池模组，两个分别设置于电池模组两端的端板2、两个分别设置于电池模组两侧的侧板3、分别设置于电池模组顶端和底端的顶板和底板4，两个端板2、两个侧板3、顶板和底板相互连接形成电池模组的外壳；每个单体电芯1的两端分别设置有凸出的正极柱和负极柱5，两个端板2的内侧面上均设置有凹台6，凹台6的台阶面上设置有一排导电弹性卡扣7，一排导电弹性卡扣7包括有十二个导电弹性卡扣，单体电芯1一端的正极柱或负极柱5卡入到对应导电弹性卡扣7中且支撑于凹台6上，端板2的内侧面上位于凹台6的下方设置有两个集流排8，一排导电弹性卡扣7分成两组并联卡扣且两组并联卡扣之间通过绝缘带9相互绝缘，每组并联卡扣中的六个导电弹性卡扣7相互并联且均与对应的一个集流排8连接，两个端板2中，其中一个端板2上的两个集流排8相互串联连接，另一个端板2上的两个集流排8为无连接的绝缘关系且分别作为电池模组的总正极和总负极，十二个单体电芯1分成两个电池模块，每个电池模块中的单体电芯1数量相等，每个电池模块分别卡入对应一组并联卡扣中，每个端板2上每组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱均为正极柱或均为负极柱5，每个端板2上两组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱分别为正极柱和负极柱5。
其中，导电弹性卡扣7是由两个导电弹片组成，两个导电弹片中部之间的距离小于两个导电弹片端部之间的距离，两个导电弹片端部之间的最大距离大于正极柱或负极柱5的直径，两个导电弹片中部之间的距离为L4,正极柱或负极柱5的直径为D1，正极柱或负极柱5的长度为L3，凹台6内凹的深度为L5，凹台6的高度为H2，导电弹性卡扣7的高度为H1，L4＝(0.3～1)倍的D1，H1＝(2～3)倍的D1，L5＝(1～1.2)倍的L3，H2＝H1+D1+0.5(D1～H1)。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种动力电池模组，包括有多个单体电芯组成的电池模组、两个分别设置于电池模组两端的端板、两个分别设置于电池模组两侧的侧板、分别设置于电池模组顶端和底端的顶板和底板，所述的两个端板、两个侧板、顶板和底板相互连接形成电池模组的外壳；其特征在于：所述的单体电芯的两端分别设置有凸出的正极柱和负极柱，所述的两个端板的内侧面上均设置有凹台，凹台的台阶面上设置有一排导电弹性卡扣，一排导电弹性卡扣包括有多个导电弹性卡扣，单体电芯一端的正极柱或负极柱卡入到对应导电弹性卡扣中且支撑于凹台上，所述的端板的内侧面上位于凹台的下方设置有多个集流排，一排导电弹性卡扣分成多组并联卡扣且多组并联卡扣之间相互绝缘，每组并联卡扣中的多个导电弹性卡扣相互并联且均与对应的一个集流排连接，两个端板中，其中一个端板上的多个集流排相互串联连接，另一个端板上的多个集流排中除位于中间的两个集流排无连接，其它相邻的两个集流排之间相互串联连接，所述的另一个端板上无连接的两个集流排分别作为电池模组的总正极和总负极，多个单体电芯分成多个电池模块，每个电池模块中的单体电芯数量相等，每个电池模块分别卡入对应一组并联卡扣中，每个端板上每组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱均为正极柱或均为负极柱，所述的每个端板上相邻两组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱分别为正极柱和负极柱。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述的端板的内侧面上位于凹台的下方设置有两个集流排，一排导电弹性卡扣分成两组并联卡扣，两个端板中，其中一个端板上的两个集流排相互串联连接，另一个端板上的两个集流排无连接且分别作为电池模组的总正极和总负极，多个单体电芯分成两个电池模块，所述的每个端板上两组并联卡扣内卡合的电池模块的极柱分别为正极柱和负极柱。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述的导电弹性卡扣是由两个导电弹片组成，两个导电弹片中部之间的距离小于两个导电弹片端部之间的距离，且两个导电弹片中部之间的距离不大于正极柱或负极柱的直径且两个导电弹片端部之间的最大距离大于正极柱或负极柱的直径。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述的两个导电弹片中部之间的距离为L4，正极柱或负极柱的直径为D1，所述的导电弹性卡扣的高度为H1，L4＝(0.3～1)倍的D1，H1＝(2～3)倍的D1。
5.根据权利要求4所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述的凹台内凹的深度为L5，凹台的高度为H2，正极柱或负极柱的长度为L3，L5＝(1～1.2)倍的L3，H2＝H1+D1+0.5(D1～H1)。
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