CN212124748U - 一种精密铸造一体式后桥壳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种精密铸造一体式后桥壳,包括后桥壳,所述后桥壳的内壁设有内壳,所述内壳通过支杆与后桥壳相连,所述后桥壳与内壳的连接处形成空腔,所述空腔的内部固接有连接杆,所述连接杆贯穿内壳,所述连接杆的一端固接有卡环,所述卡环的内壁贴合有转轴。该精密铸造一体式后桥壳,通过在后桥壳的内部进行安装内壳,且内壳与后桥壳的连接处形成空腔,有效的可以避免后桥壳损坏的时候撞击到转轴,起到对后桥壳内部转轴的保护,而且大大的节省了资源,同时通过在连接杆的外壁进行设置压缩弹簧和卡环,可以有效的对后桥壳起到减震效果,与此同时,卡环上安装有滚珠,可以加大转轴在后桥壳内部转动时候的稳定性。

Description

一种精密铸造一体式后桥壳
技术领域
本实用新型涉及后桥壳技术领域,具体为一种精密铸造一体式后桥壳。
背景技术
后桥壳,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分,它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动,同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置,如果是前桥驱动的车辆,那么后桥壳就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用,现有后桥壳在使用的时候,无法满足在后桥壳出现碰撞时,影响转轴的正常工作,同时在后桥壳出现碰撞时,无法使其进行减震,降低后桥壳的使用寿命,且大大的降低了用户的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种精密铸造一体式后桥壳,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精密铸造一体式后桥壳,包括后桥壳,所述后桥壳的内壁设有内壳,所述内壳通过支杆与后桥壳相连,所述后桥壳与内壳的连接处形成空腔,所述空腔的内部固接有连接杆,所述连接杆贯穿内壳,所述连接杆的一端固接有卡环,所述卡环的内壁贴合有转轴。
优选的,所述转轴与卡环的连接处固定有滚珠。
优选的,所述连接杆的外壁一端套接有压缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该精密铸造一体式后桥壳,通过在后桥壳的内部进行安装内壳,且内壳与后桥壳的连接处形成空腔,有效的可以避免后桥壳损坏的时候撞击到转轴,起到对后桥壳内部转轴的保护,而且大大的节省了资源,同时通过在连接杆的外壁进行设置压缩弹簧和卡环,可以有效的对后桥壳起到减震效果,与此同时,卡环上安装有滚珠,可以加大转轴在后桥壳内部转动时候的稳定性,加强了后桥壳的使用效率,从而较大的满足了用户的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中后桥壳内部结构示意图。
图中:1、后桥壳,2、内壳,3、空腔,4、支杆,5、连接杆,6、卡环, 7、滚珠,8、压缩弹簧,9、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种精密铸造一体式后桥壳,包括后桥壳1,后桥壳后桥壳1的内壁设有内壳2,内壳2通过支杆4与后桥壳1固定相连,内壳2通过支杆4与后桥壳1相连,后桥壳后桥壳1与内壳2的连接处形成空腔3,空腔3形成在后桥壳1与内壳2上,后桥壳空腔 3的内部固接有连接杆5,后桥壳连接杆5贯穿内壳2,卡环6用于配合滚珠 7卡住转轴9,加大转轴9工作时候的稳定性,后桥壳连接杆5的一端固接有卡环6,后桥壳卡环6的内壁贴合有转轴9,后桥壳转轴9与卡环6的连接处固定有滚珠7,压缩弹簧8固定在连接杆5的外壁,后桥壳连接杆5的外壁一端套接有压缩弹簧8,压缩弹簧8的弹性系数为10~80N/CM。
本实施案例中,使用时,且转轴9后桥壳1内部旋转的时候,通过在后桥壳1的内部进行设置内壳2,且内壳2与后桥壳1所形成的空腔3可以起到对转轴9进行一定的保护,而且固定在内壳2上的连接杆5上分别固定有压缩弹簧8和卡环6,压缩弹簧8在后桥壳1起到撞击的时候,起到一定的减震效果,且卡环6包裹在转轴9的外壁,起到移动的支撑作用,加大转轴9转动时候的稳定性。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种精密铸造一体式后桥壳,包括后桥壳(1),其特征在于:所述后桥壳(1)的内壁设有内壳(2),所述内壳(2)通过支杆(4)与后桥壳(1)相连,所述后桥壳(1)与内壳(2)的连接处形成空腔(3),所述空腔(3)的内部固接有连接杆(5),所述连接杆(5)贯穿内壳(2),所述连接杆(5)的一端固接有卡环(6),所述卡环(6)的内壁贴合有转轴(9)。
2.根据权利要求1所述的一种精密铸造一体式后桥壳,其特征在于:所述转轴(9)与卡环(6)的连接处固定有滚珠(7)。
3.根据权利要求1所述的一种精密铸造一体式后桥壳,其特征在于:所述连接杆(5)的外壁一端套接有压缩弹簧(8)。
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