CN212115139U - 一种高防护等级的船用变频器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高防护等级的船用变频器，包括：壳体，其内设置有功能元器件，所述壳体为顶部和底部开口的框架结构，所述开口处盖合有端盖，所述端盖底部敞开且与所述壳体的内腔空间连通，所述端盖的顶部开设有一凹腔，所述凹腔的底部腔壁上焊接有若干弹性件；弹性座，其纵向活动设置在所述凹腔中，所述弹性件的抵接端与所述弹性座固定连接，所述弹性件夹设在所述弹性座与所述端盖之间；其中，自由状态时，所述弹性座的凸出端延伸出所述端盖顶部上表面一定距离；受压状态时，所述弹性座的凸出端与所述端盖顶部上表面平齐。本实用新型弹性座可吸收变频器掉落或外物撞击时的冲量，起到防止壳体形变和变频器的作用，提高了变频器的防护等级。

Description

一种高防护等级的船用变频器

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，具体涉及一种高防护等级的船用变频器。

背景技术

伴随船舶自动化水平的提高，大量的控制设备和电子设备伴随着电机被投入使用，当代船舶交流电力推进方案一般使用同步发动机的变频驱动行，变频器在船舶的自动化应用中起着举足轻重的作用。现有技术中的变频器柜体多为空腔壳体结构，当变频器收到外界撞击时，很容易因柜体抗冲击强度差而导致柜体变形，使得柜内的元器件失效，从而影响变频器的防护性能，导致变频器损坏。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有技术中的船舶用变频器柜体抗冲击强度差，导致变频器防护性能差的问题，并提供一种高防护等级的船用变频器。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种高防护等级的船用变频器，包括：

壳体，其内设置有功能元器件，所述壳体为顶部和底部开口的框架结构，所述开口处盖合有端盖，所述端盖底部敞开且与所述壳体的内腔空间连通，所述端盖的顶部开设有一凹腔，所述凹腔的底部腔壁上焊接有若干弹性件；

弹性座，其纵向活动设置在所述凹腔中，所述弹性件的抵接端与所述弹性座固定连接，所述弹性件夹设在所述弹性座与所述端盖之间；

其中，自由状态时，所述弹性座的凸出端延伸出所述端盖顶部上表面一定距离；受压状态时，所述弹性座的凸出端与所述端盖顶部上表面平齐。

优选的是，所述弹性件的伸缩方向与所述端盖的上表面垂直，所述弹性件的高度小于所述凹腔的深度。

优选的是，所述端盖的底部四周壁纵向向下延伸设置有安装部，所述安装部凸出所述端盖底部一定距离，所述端盖通过所述安装部与所述壳体连接，所述端盖的底部与所述壳体的顶部重合，所述安装部的内侧腔壁与所述壳体的外壁重合。

优选的是，所述安装部包括位于所述壳体前后两侧的第一部和位于所述壳体两侧端的第二部，所述第一部上贯穿开设有若干第一通孔，所述壳体外壁的顶部和底部开设有若干与所述第一通孔对齐连通的螺孔，所述第一部通过第一螺栓连接固定安装在所述壳体的前后两侧。

优选的是，还包括，用于连接所述第二部和所述壳体的连接板，所述连接板安装在所述端盖和所述壳体的交界处，所述连接板的内侧壁分别与所述端盖的外侧壁和所述壳体的外侧壁贴合，所述第二部上贯穿开设有若干与所述螺孔对齐连通的第三通孔，所述连接板上开设有与所述螺孔对齐连通的第四通孔，第二螺栓依次贯穿所述第四通孔和所述第三通孔固定安装在所述螺孔中。

优选的是，还包括，固定安装在所述壳体前后两侧的加强肋板，所述加强肋板包括一纵向设置的第一加强肋和若干横向设置的第二加强肋，所述加强肋板为一体成型结构，所述第一加强肋和所述第二加强肋的连接处设置有倒角。

优选的是，所述第一加强肋的两端部开设有与所述第一通孔对齐连通的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔一一对应，所述第一螺栓依次贯穿所述第二通孔和所述第一通孔固定安装在所述螺孔中。

优选的是，还包括贴设在所述壳体左右两侧壁上的减震板，所述减震板横向间隔设置在所述连接板之间，所述减震板由弹性材料制成。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的变频器壳体的开口处设置有端盖，端盖的顶部开设有一凹腔，凹腔的底部腔壁上焊接有若干弹性件，弹性座纵向活动设置在凹腔中，弹性件夹设在弹性座与端盖之间，自由状态时，弹性座的凸出端延伸出端盖顶部上表面一定距离；受压状态时，弹性座的凸出端与端盖顶部上表面平齐，变频器在受到冲击或不慎掉落时，弹性座起缓冲减震作用，弹性座受冲击力的作用使得与之连接的弹性件处于压缩状态，弹性座的凸出端陷入端盖的凹腔中，弹性座可吸收变频器掉落或外物撞击时的冲量，起到防止壳体形变和变频器的作用。

2、本实用新型的变频器壳体的四周壁上设置有加强肋板或缓冲板，加强肋板和缓冲板均可吸收一部分冲量，起到保护壳体和变频器的作用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为变频器整体结构示意图；

图2为变频器与连接板位置关系的结构示意图；

图3为端盖与弹性座的结构示意图；

图4为端盖的结构示意图；

图5为加强肋板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

本实用新型提供了一种高防护等级的船用变频器，图1~5示出了根据本实用新型的一种实现形式，包括：壳体1、端盖2、弹性件3、弹性座4、加强肋板13和减震板15，壳体1内设置有功能元器件，以实现变频器的电气性能，壳体1为顶部和底部开口11的框架结构，开口11处盖合有端盖2，端盖2底部敞开且与壳体1的内腔空间连通，端盖2的顶部开设有一凹腔21，凹腔21的底部腔壁上焊接有若干弹性件3，弹性件3的伸缩方向与端盖2的上表面垂直，弹性件3的高度小于凹腔21的深度，以便为弹性座4预留出适当安装空间，弹性座4纵向活动设置在凹腔21中，弹性件3的抵接端与弹性座4固定连接，弹性件3夹设在弹性座4与端盖2之间，自由状态时，弹性座4的凸出端延伸出端盖2顶部上表面一定距离，受压状态时，弹性座4的凸出端与端盖2顶部上表面平齐。变频器在受到冲击或不慎掉落时，弹性座4起缓冲减震作用，弹性座4受冲击力的作用使得与之连接的弹性件3处于压缩状态，弹性座4的凸出端陷入端盖2的凹腔21中，弹性座4可吸收变频器掉落或外物撞击时的冲量，起到防止壳体形变和变频器的作用。

端盖2盖合在壳体1的开口11处，端盖2的底部四周壁纵向向下延伸设置有安装部22，安装部22凸出端盖2底部一定距离，端盖2通过安装部22与壳体1连接，端盖2的底部与壳体1的顶部重合，安装部22的内侧腔壁与壳体1的外壁重合。

具体的，安装部22包括位于壳体1前后两侧的第一部221和位于壳体1左右两侧的第二部222，第一部221上贯穿开设有若干第一通孔221a，壳体1外壁的顶部和底部开设有若干与第一通孔221a对齐连通的螺孔12，第一部221通过第一螺栓连接固定安装在壳体1的前后两侧；连接板14用于连接第二部222和壳体1，连接板14安装在端盖2和壳体1的交界处，连接板14的内侧壁分别与端盖2的外侧壁和壳体1的外侧壁贴合，第二部222上贯穿开设有若干与螺孔12对齐连通的第三通孔222a，连接板14上开设有与螺孔12对齐连通的第四通孔141，第二螺栓依次贯穿第四通孔141和第三通孔222a固定安装在螺孔12中，连接板14使得安装部22上的第二部222与壳体1的连接强度增大，从而增加了盖板2与壳体1外周壁连接的牢靠性，进一步提高了变频器的防护等级。

加强肋板13固定安装在壳体1前后两侧，加强肋板13起到增强壳体1前后两侧机械强度的作用，加强肋板还可吸收一部分冲量，起到保护壳体和变频器的作用，加强肋板13包括一纵向设置的第一加强肋131和若干横向设置的第二加强肋132，加强肋板13为一体成型结构，第一加强肋131和第二加强肋132的连接处设置有倒角133，第一加强肋131的两端部开设有与第一通孔221a对齐连通的第二通孔131a，第一通孔221a与第二通孔131a一一对应，第一螺栓依次贯穿第二通孔131a和第一通孔221a固定安装在螺孔12中，第一加强肋131使得安装部22上的第一部221与壳体1的连接强度增大，从而增加了盖板2与壳体1的前后两侧连接的牢靠性，进一步提高了变频器的防护等级。

为进一步提高壳体1的抗冲击性能，减震板15贴设在壳体1的左右两侧壁上，减震板15横向间隔设置在连接板14之间，减震板15由弹性材料制成，缓冲板可吸收一部分冲量，起到保护壳体和变频器的作用。

本实用新型变频器壳体1的开口11处设置有端盖2，端盖2的顶部开设有一凹腔21，凹腔21的底部腔壁上焊接有若干弹性件3，弹性座4纵向活动设置在凹腔21中，弹性件3夹设在弹性座4与端盖2之间，自由状态时，弹性座4的凸出端延伸出端盖2顶部上表面一定距离；受压状态时，弹性座4的凸出端与端盖2顶部上表面平齐，变频器在受到冲击或不慎掉落时，弹性座4起缓冲减震作用，弹性座4受冲击力的作用使得与之连接的弹性件3处于压缩状态，弹性座4的凸出端陷入端盖2的凹腔21中，弹性座4可吸收变频器掉落或外物撞击时的冲量，起到防止壳体形变和变频器的作用。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种高防护等级的船用变频器，其特征在于，包括：

壳体（1），其内设置有功能元器件，所述壳体（1）为顶部和底部设有开口（11）的框架结构，所述开口（11）处盖合有端盖（2），所述端盖（2）底部敞开且与所述壳体（1）的内腔空间连通，所述端盖（2）的顶部开设有一凹腔（21），所述凹腔（21）的底部腔壁上焊接有若干弹性件（3）；

弹性座（4），其纵向活动设置在所述凹腔（21）中，所述弹性件（3）的抵接端与所述弹性座（4）固定连接，所述弹性件（3）夹设在所述弹性座（4）与所述端盖（2）之间；

其中，自由状态时，所述弹性座（4）的凸出端延伸出所述端盖（2）顶部上表面一定距离；受压状态时，所述弹性座（4）的凸出端与所述端盖（2）顶部上表面平齐。

2.如权利要求1所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，所述弹性件（3）的伸缩方向与所述端盖（2）的上表面垂直，所述弹性件（3）的高度小于所述凹腔（21）的深度。

3.如权利要求2所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，所述端盖（2）的底部四周壁纵向向下延伸设置有安装部（22），所述安装部（22）凸出所述端盖（2）底部一定距离，所述端盖（2）通过所述安装部（22）与所述壳体（1）连接，所述端盖（2）的底部与所述壳体（1）的顶部重合，所述安装部（22）的内侧腔壁与所述壳体（1）的外壁重合。

4.如权利要求3所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，所述安装部（22）包括位于所述壳体前后两侧的第一部（221）和位于所述壳体（1）左右两侧的第二部（222），所述第一部（221）上贯穿开设有若干第一通孔（221a），所述壳体（1）外壁的顶部和底部开设有若干与所述第一通孔（221a）对齐连通的螺孔（12），所述第一部（221）通过第一螺栓连接固定安装在所述壳体（1）的前后两侧。

5.如权利要求4所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，还包括，用于连接所述第二部（222）与所述壳体（1）的连接板（14），所述连接板（14）安装在所述端盖（2）和所述壳体（1）的交界处，所述连接板（14）的内侧壁分别与所述端盖（2）的外侧壁和所述壳体（1）的外侧壁贴合，所述第二部（222）上贯穿开设有若干与所述螺孔（12）对齐连通的第三通孔（222a），所述连接板（14）上开设有与所述螺孔（12）对齐连通的第四通孔（141），第二螺栓依次贯穿所述第四通孔（141）和所述第三通孔（222a）固定安装在所述螺孔（12）中。

6.如权利要求5所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，还包括，固定安装在所述壳体（1）的前后两侧的加强肋板（13），所述加强肋板（13）包括一纵向设置的第一加强肋（131）和若干横向设置的第二加强肋（132），所述加强肋板（13）为一体成型结构，所述第一加强肋（131）和所述第二加强肋（132）的连接处设置有倒角（133）。

7.如权利要求6所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，所述第一加强肋（131）的两端部开设有与所述第一通孔（221a）对齐连通的第二通孔（131a），所述第一通孔（221a）与所述第二通孔（131a）一一对应，所述第一螺栓依次贯穿所述第二通孔（131a）和所述第一通孔（221a）固定安装在所述螺孔（12）中。

8.如权利要求7所述的高防护等级的船用变频器，其特征在于，还包括贴设在所述壳体（1）左右两侧壁上的减震板（15），所述减震板（15）横向间隔设置在所述连接板（14）之间，所述减震板（15）由弹性材料制成。

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