CN217099856U - 汽车数据的无线输出设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了汽车数据的无线输出设备，属于汽车无线输出设备技术领域，包括防护箱，所述防护箱的两侧面均安装有固定板，每个固定板的上表面和底面均开设有断槽，其中两个断槽的内底壁开设有等距离排列的断孔，防护箱的上表面和底面均安装有等距离排列的抗压弹簧。该汽车数据的无线输出设备，通过设置有固定板配合断槽和断孔，当车辆发生严重碰撞并发生变形时，固定板受力就会从断槽处发生断裂，从而不会过多的将冲击力传递到防护箱内部，使得无线输出设备不易于随车辆一起发生变形，避免车辆发生严重碰撞时，极易导致无线输出设备由于挤压发生变形损坏无法正常工作，影响无线输出设备使用效果的问题。

Description

汽车数据的无线输出设备

技术领域

本申请属于汽车无线输出设备技术领域，尤其涉及汽车数据的无线输出设备。

背景技术

汽车无线输出设备又称汽车黑匣子，当汽车在外行驶出现事故时，汽车在事故发生前或发生瞬间的行驶数据为事故判定的重要依据，而汽车无线输出设备就是可以对该数据进行储存并通过无线电方式发送到云端进行储存的装置。

现有的汽车无线输出设备在使用时，安全防护性能较差，当汽车出现严重碰撞时，极易使无线输出设备发生损坏，导致无线输出设备无法正常工作，降低了无线输出设备的使用效果。

为此，我们提出来汽车数据的无线输出设备解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中，安全防护性较差，容易发生损坏，且自身续航能力较低的问题，而提出的汽车数据的无线输出设备。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

汽车数据的无线输出设备，包括防护箱，所述防护箱的两侧面均安装有固定板，每个所述固定板的上表面和底面均开设有断槽，其中两个断槽的内底壁开设有等距离排列的断孔，所述防护箱的上表面和底面均安装有等距离排列的抗压弹簧，两组所述抗压弹簧相互远离的一端均安装有缓冲板，所述防护箱的内部设置有固定箱，所述防护箱的内壁安装有等距离排列的加强架，每个所述加强架的内壁均与固定箱的外表面固定连接，所述固定箱的内底壁安装有无线输出装置和蓄电池，所述无线输出装置的上表面和蓄电池的上表面均与固定箱的内顶壁固定连接，所述蓄电池通过导线与无线输出装置电连接。

通过设置有固定板配合断槽和断孔，当车辆发生严重碰撞并发生变形时，固定板受力就会从断槽处发生断裂，从而不会过多的将冲击力传递到防护箱内部，通过设置有抗压弹簧提供的弹力配合缓冲板，当车辆受到轻微碰撞，或者无线输出设备被其他物体撞击时，抗压弹簧和缓冲板能够极大程度上的缓解冲击力，通过设置有加强架配合防护箱和固定箱，能够更好的保护无线输出设备，极大的减少了无线输出设备与外界的接触，通过设置有蓄电池能够给该装置暂时提供电源，使无线输出装置不会过度的依赖汽车电源。

优选的，每个所述固定板的上表面均开设有两个固定通孔，所述防护箱的正面和背面均开设有等距离排列的散热孔。

通过设置有固定通孔能够将该装置固定在需要的位置，方便了人们进行安装和固定，散热孔能够增加防护箱的散热效果，使其内部的热量能够及时的向外散出。

优选的，所述固定箱的正面和背面均连通有接线软管，两个所述接线软管相互远离的一端均贯穿防护箱并延伸至防护箱的外部。

通过设置有接线软管能够方便人们将电源线或者数据线等线路连接至该装置内部，实现了该装置的基本的接线功能。

优选的，每个所述接线软管的外表面均安装有加固环，两个所述加固环相互靠近的一侧面分别与防护箱的正面和背面固定连接。

通过设置有加固环能够增加接线软管与防护箱的连接强度，使接线软管与防护箱连接更加牢固，降低了接线软管发生脱落的概率。

优选的，所述防护箱的内壁安装有两组加强板，每组所述加强板相互远离的一侧面均与每个加强架的内壁固定连接。

通过设置有加强板能够更好的固定加强架的位置，同时也能增加加强架的抗压能力，使加强架不易发生变形。

优选的，每个所述抗压弹簧的外表面均安装有两个稳固环，其中一个所述稳固环固设于缓冲板靠近防护箱的一侧，另外一个所述稳固环固设于防护箱靠近缓冲板的一侧。

通过设置有稳固环能够增加抗压弹簧的稳定性和牢固度，使抗压弹簧不易发生变形，保证了抗压弹簧的使用寿命。

优选的，所述固定箱的内底壁安装有隔断板，所述隔断板的上表面与固定箱的内顶壁固定连接。

通过设置有隔断板能够将固定箱隔成两个部分，防止无线输出装置与蓄电池相互干扰，保证了无线输出装置和蓄电池能够正常工作。

优选的，所述隔断板的正面和背面均安装有稳固柱，两个所述稳固柱相互远离的一端分别与无线输出装置和蓄电池相互靠近的一侧面固定连接。

通过设置有稳固柱能够增加无线输出装置与蓄电池的稳定性，使无线输出装置与蓄电池不易发生晃动，进一步增加了无线输出装置与蓄电池运行的可靠性。

综上所述，本申请的技术效果和优点：该汽车数据的无线输出设备，通过设置有固定板配合断槽和断孔，当车辆发生严重碰撞并发生变形时，固定板受力就会从断槽处发生断裂，从而不会过多的将冲击力传递到防护箱内部，使得无线输出设备不易于随车辆一起发生变形，避免车辆发生严重碰撞时，极易导致无线输出设备由于挤压发生变形损坏无法正常工作，影响无线输出设备使用效果的问题，通过设置有抗压弹簧提供的弹力配合缓冲板，当车辆受到轻微碰撞，或者无线输出设备被其他物体撞击时，抗压弹簧和缓冲板能够极大程度上的缓解冲击力，使得无线输出设备不易因为装置而发生损坏，达到无线输出设备安全防护效果更好不易受损的效果，通过设置有加强架配合防护箱和固定箱，能够更好的保护无线输出设备，极大的减少了无线输出设备与外界的接触，达到即便无线输出设备由于撞击向外飞出，仍不易损坏的效果，通过设置有蓄电池能够给该装置暂时提供电源，使无线输出装置不会过度的依赖汽车电源，起到汽车电源发生故障时，无线输出装置仍然能够工作一段时间的作用。

附图说明

图1为本申请缓冲板立体的结构示意图；

图2为本申请防护箱剖视图立体的结构示意图；

图3为本申请抗压弹簧立体的结构示意图；

图4为本申请固定箱剖视图立体的结构示意图。

图中：1、防护箱；2、固定板；3、断槽；4、断孔；5、抗压弹簧；6、缓冲板；7、固定箱；8、加强架；9、无线输出装置；10、蓄电池；11、固定通孔；12、散热孔；13、接线软管；14、加固环；15、加强板；16、稳固环；17、隔断板；18、稳固柱。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，汽车数据的无线输出设备，包括防护箱1，防护箱1的两侧面均安装有固定板2，另外，每个固定板2的上表面均开设有两个固定通孔11，同时，防护箱1的正面和背面均开设有等距离排列的散热孔12，固定通孔11能够将该装置固定在需要的位置，方便了人们进行安装和固定，散热孔12能够增加防护箱1的散热效果，使其内部热量能够及时的向外散出。

参照图1和图3，每个固定板2的上表面和底面均开设有断槽3，其中两个断槽3的内底壁开设有等距离排列的断孔4，防护箱1的上表面和底面均安装有沿水平方向等距离排列的抗压弹簧5，两组抗压弹簧5相互远离的一端均安装有缓冲板6，另外，每个抗压弹簧5的外表面均安装有两个稳固环16，同时，其中一个稳固环16固设于缓冲板6靠近防护箱1的一侧，另外一个稳固环16固设于防护箱1靠近缓冲板6的一侧，稳固环16能够增加抗压弹簧5的稳定性和牢固度，使抗压弹簧5不易发生变形，保证了抗压弹簧5的使用寿命。

参照图2，防护箱1的内部设置有固定箱7，另外，固定箱7的正面和背面均连通有接线软管13，同时，两个接线软管13相互远离的一端均沿水平方向贯穿防护箱1并延伸至防护箱1的外部，接线软管13能够方便人们将电源线或者数据线等线路连接至该装置内部，实现了该装置基本的接线功能。

参照图2，另外，每个接线软管13的外表面均安装有加固环14，同时，两个加固环14相互靠近的一侧面分别与防护箱1的正面和背面固定连接，加固环14能够增加接线软管13与防护箱1的连接强度，使接线软管13与防护箱1连接更加牢固，降低了接线软管13发生脱落的概率。

参照图2，防护箱1的内壁安装有沿水平方向等距离排列的加强架8，每个加强架8的内壁均与固定箱7的外表面固定连接，另外，防护箱1的内壁安装有两组加强板15，同时，每组加强板15相互远离的一侧面均与每个加强架8的内壁固定连接，加强板15能够更好的固定加强架8的位置，同时也能增加加强架8的抗压能力，使加强架8不易发生变形。

参照图4，固定箱7的内底壁安装有无线输出装置9和蓄电池10，无线输出装置9的上表面和蓄电池10的上表面均与固定箱7的内顶壁固定连接，另外，固定箱7的内底壁安装有隔断板17，同时，隔断板17的上表面与固定箱7的内顶壁固定连接，隔断板17能够将固定箱7隔成两个部分，防止无线输出装置9与蓄电池10相互干扰，保证了无线输出装置9和蓄电池10能够正常工作。

参照图4，蓄电池10通过导线与无线输出装置9电连接，另外，隔断板17的正面和背面均安装有稳固柱18，同时，两个稳固柱18相互远离的一端分别与无线输出装置9和蓄电池10相互靠近的一侧面固定连接，稳固柱18能够增加无线输出装置9与蓄电池10的稳定性，使无线输出装置9与蓄电池10不易发生晃动，进一步增加了无线输出装置9与蓄电池10运行的可靠性。

工作原理：使用时，首先利用固定通孔11和固定板2将该装置固定在车辆的内部，当车辆发生严重碰撞而发生变形时，由于断孔4和断槽3的缘故，使得固定板2与防护箱1之间的连接处较为脆弱，所以固定板2会从此处发生断裂，使冲击力不会过多的传递到防护箱1内部，使防护箱1不易因为汽车的变形而发生变形，极大的降低了无线输出装置9发生损坏的概率，保证了无线输出装置9的正常工作，提高了无线输出装置9的使用效果，当车辆或无线输出装置9发生轻微碰撞时，利用抗压弹簧5提供的弹力配合缓冲板6，能够吸收大部分的冲击力，从而进一步降低了无线输出装置9发生损坏的概率，当无线输出装置9由于车辆的严重碰撞而与车体分离时，利用防护箱1配合加强架8和固定箱7，能够很好的保护无线输出装置9，使无线输出装置9不易于被摔坏，并且利用蓄电池10能够为该装置暂时提供电源，使无线输出装置9与车体分离仍然能够工作一段时间，方便了人们快速定位事故车辆位置，进一步提高了该装置的使用效果。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.汽车数据的无线输出设备，包括防护箱（1），其特征在于，所述防护箱（1）的两侧面均安装有固定板（2），每个所述固定板（2）的上表面和底面均开设有断槽（3），其中两个断槽（3）的内底壁开设有等距离排列的断孔（4），所述防护箱（1）的上表面和底面均安装有等距离排列的抗压弹簧（5），两组所述抗压弹簧（5）相互远离的一端均安装有缓冲板（6），所述防护箱（1）的内部设置有固定箱（7），所述防护箱（1）的内壁安装有等距离排列的加强架（8），每个所述加强架（8）的内壁均与固定箱（7）的外表面固定连接，所述固定箱（7）的内底壁安装有无线输出装置（9）和蓄电池（10），所述无线输出装置（9）的上表面和蓄电池（10）的上表面均与固定箱（7）的内顶壁固定连接，所述蓄电池（10）通过导线与无线输出装置（9）电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，每个所述固定板（2）的上表面均开设有两个固定通孔（11），所述防护箱（1）的正面和背面均开设有等距离排列的散热孔（12）。

3.根据权利要求1所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，所述固定箱（7）的正面和背面均连通有接线软管（13），两个所述接线软管（13）相互远离的一端均贯穿防护箱（1）并延伸至防护箱（1）的外部。

4.根据权利要求3所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，每个所述接线软管（13）的外表面均安装有加固环（14），两个所述加固环（14）相互靠近的一侧面分别与防护箱（1）的正面和背面固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，所述防护箱（1）的内壁安装有两组加强板（15），每组所述加强板（15）相互远离的一侧面均与每个加强架（8）的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，每个所述抗压弹簧（5）的外表面均安装有两个稳固环（16），其中一个所述稳固环（16）固设于缓冲板（6）靠近防护箱（1）的一侧，另外一个所述稳固环（16）固设于防护箱（1）靠近缓冲板（6）的一侧。

7.根据权利要求1所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，所述固定箱（7）的内底壁安装有隔断板（17），所述隔断板（17）的上表面与固定箱（7）的内顶壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的汽车数据的无线输出设备，其特征在于，所述隔断板（17）的正面和背面均安装有稳固柱（18），两个所述稳固柱（18）相互远离的一端分别与无线输出装置（9）和蓄电池（10）相互靠近的一侧面固定连接。

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