CN212106774U - 一种飞行器模拟器用减震底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞行器模拟器用减震底座，涉及飞行器模拟器技术领域，解决了现有的飞行器模拟器在运行时发生晃动，从而使得飞行器模拟器底座发生震动，使用人员在使用时操作不稳定，容易发生训练事故，对使用者人造成人身安全隐患的技术问题，包括底座，所述底座上开设有凹槽，所述凹槽内侧壁面两侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽内分别滑动安装有第一滑块，所述第一滑块之间固定安装有承载板，所述承载板上固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有飞行器模拟器，本实用新型通过承载板与底座之间的减震装置对承载板进行第一次减震缓冲，缓冲部采用油液缓冲的方式进行第二次减震，于此同时通过支撑柱起到对承载板的支撑作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器模拟器技术领域，具体为一种飞行器模拟器用减震底座。
背景技术
随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐的到了提升，飞行模拟器从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器，是一种尽可能真实地复制或模拟飞机驾驶经验的系统。其能够复现空中以及地面等多种环境并能够进行操作控制，如名称为一种飞行器模拟器、公开号为CN206331654U的实用新型专利中，设计了一种采用升降装置来模拟飞行器的抬升或下降，利用滚动旋转动力装置与偏航旋转动力装置之间的相互协调运动，可实现模拟器多角度多方向的旋转，真实模拟了飞行器的飞行状态，操纵杆的设置，可以模拟飞行员对飞行器的操作，因此该飞行器模拟器作训逼真度高，模拟效果显著，具有良好的体验效果，具有很强的实用性和安全性。同时该飞行器模拟器结构简单紧凑，成本较低，但现有的飞行器模拟器在运行时发生晃动，从而使得飞行器模拟器底座发生震动，使用人员在使用时操作不稳定，容易发生训练事故，对使用者人造成人身安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞行器模拟器用减震底座，解决了现有的飞行器模拟器在运行时发生晃动，从而使得飞行器模拟器底座发生震动，使用人员在使用时操作不稳定，容易发生训练事故，对使用者人造成人身安全隐患的技术问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞行器模拟器用减震底座，包括底座，所述底座上开设有凹槽，所述凹槽内侧壁面两侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽内分别滑动安装有第一滑块，所述第一滑块之间固定安装有承载板，所述承载板上固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有飞行器模拟器，所述凹槽下壁面与承载板之间固定安装有减震装置。
优选的，所述减震装置包括安装块，所述安装块固定安装于承载板下壁面上，所述凹槽内下壁面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有一对结构相同的第二滑块，一对所述第二滑块侧壁面分别与第二滑槽侧壁面之间固定安装有第一弹簧，一对所述第二滑块上壁面分别铰连接有连杆，所述连杆另一端分别与安装块下壁面铰连接，所述承载板与凹槽下壁面之间位于第二滑槽两侧安装有缓冲部。
优选的，所述缓冲部包括支撑箱，所述支撑箱分别固定安装与凹槽内下表面上，所述支撑箱位于第二滑槽两侧，所述承载板下壁面位于安装块两侧分别固定安装有支撑柱，所述支撑柱分别插装于支撑箱上壁面，且贯穿支撑箱，所述支撑柱贯穿端上分别固定安装有挡板，所述支撑箱内罐装有油液。
优选的，所述挡板上开设有通油孔。
优选的，所述支撑柱上套装有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别固定安装于承载板下壁面以及支撑箱上壁面。
优选的，一对所述所述第二滑块截面形状为楔形结构，所述第二滑槽截面姓张为楔形槽结构，一对所述第二滑块与第二滑槽相互匹配。
优选的，所述安装块与承载板之间固定安装有L型连板。
优选的，所述底座下壁面固定安装有支撑块。
有益效果
本实用新型提供了一种飞行器模拟器用减震底座,解决了现有的飞行器模拟器在运行时发生晃动，从而使得飞行器模拟器底座发生震动，使用人员在使用时操作不稳定，容易发生训练事故，对使用者人造成人身安全隐患的技术问题，本实用新型通过承载板与底座之间的减震装置对承载板进行第一次减震缓冲，缓冲部采用油液缓冲的方式进行第二次减震，于此同时通过支撑柱起到对承载板的支撑作用。
附图说明
图1为本实用新型所述一种飞行器模拟器用减震底座的主视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种飞行器模拟器用减震底座的挡板结构示意图。
图中：1-底座；2-凹槽；3-第一滑槽；4-第一滑块；5-承载板；6-安装板；7-安装块；8-第二滑槽；9-第二滑块；10-第一弹簧；11-连杆；12-支撑箱；13-支撑柱；14-挡板；15-油液；16-通油孔；17-第二弹簧；18-L型连板；19-支撑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种飞行器模拟器用减震底座，包括底座1，所述底座1上开设有凹槽2，所述凹槽2内侧壁面两侧开设有第一滑槽3，所述第一滑槽3内分别滑动安装有第一滑块4，所述第一滑块4之间固定安装有承载板5，所述承载板5上固定安装有安装板6，所述安装板6上固定安装有飞行器模拟器，所述凹槽2下壁面与承载板5之间固定安装有减震装置,所述减震装置包括安装块7，所述安装块7固定安装于承载板5下壁面上，所述凹槽2内下壁面开设有第二滑槽8，所述第二滑槽8内滑动安装有一对结构相同的第二滑块9，一对所述第二滑块9侧壁面分别与第二滑槽8侧壁面之间固定安装有第一弹簧10，一对所述第二滑块9上壁面分别铰连接有连杆11，所述连杆11另一端分别与安装块7下壁面铰连接，所述承载板5与凹槽2下壁面之间位于第二滑槽8两侧安装有缓冲部,所述缓冲部包括支撑箱12，所述支撑箱12分别固定安装与凹槽2内下表面上，所述支撑箱12位于第二滑槽8两侧，所述承载板5下壁面位于安装块7两侧分别固定安装有支撑柱13，所述支撑柱13分别插装于支撑箱12上壁面，且贯穿支撑箱12，所述支撑柱13贯穿端上分别固定安装有挡板14，所述支撑箱12内罐装有油液15,所述挡板14上开设有通油孔16,所述支撑柱13上套装有第二弹簧17，所述第二弹簧17两端分别固定安装于承载板5下壁面以及支撑箱12上壁面,一对所述所述第二滑块9截面形状为楔形结构，所述第二滑槽8截面姓张为楔形槽结构，一对所述第二滑块9与第二滑槽8相互匹配,所述安装块7与承载板5之间固定安装有L型连板18,所述底座1下壁面固定安装有支撑块19。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
实施例：根据说明书附图1-2可知，在使用时，将飞行器模拟器固定安装在安装板6上，当飞行器模拟器产生震动时，对承载板5施加向下的压力，承载板5在第一滑块9的作用下沿第一滑槽3路径移动，从而使得承载板5带动安装块7向施加压力给连杆11，从而使得连杆11做打开运动，连杆11下端分别在第二滑块9的作用下沿第二滑槽8路径移动，使得第二滑块9在第二滑槽8内做向反方向的运动，从而使得第二滑块9压缩第一弹簧10，第一弹簧10受力压缩发生形变，进而的第一弹簧10吸收压力起到减震作用，此时承载板5下推动支撑柱13，从而使得支撑柱13向下推动挡板14使得挡板14在支撑箱12内向下移动，此时油液15通过通油孔16从挡板14的一侧移动到另一侧，由于油液为润滑油液，挡板14在移动的过程中油液15吸收压力起到减震作用，并且第二弹簧17同时有利压缩起到缓冲作用，从而使得飞行器模拟器被减震保护。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
Claims (8)
1.一种飞行器模拟器用减震底座，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内侧壁面两侧开设有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）内分别滑动安装有第一滑块（4），所述第一滑块（4）之间固定安装有承载板（5），所述承载板（5）上固定安装有安装板（6），所述安装板（6）上固定安装有飞行器模拟器，所述凹槽（2）下壁面与承载板（5）之间固定安装有减震装置。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,所述减震装置包括安装块（7），所述安装块（7）固定安装于承载板（5）下壁面上，所述凹槽（2）内下壁面开设有第二滑槽（8），所述第二滑槽（8）内滑动安装有一对结构相同的第二滑块（9），一对所述第二滑块（9）侧壁面分别与第二滑槽（8）侧壁面之间固定安装有第一弹簧（10），一对所述第二滑块（9）上壁面分别铰连接有连杆（11），所述连杆（11）另一端分别与安装块（7）下壁面铰连接，所述承载板（5）与凹槽（2）下壁面之间位于第二滑槽（8）两侧安装有缓冲部。
3.根据权利要求2所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,所述缓冲部包括支撑箱（12），所述支撑箱（12）分别固定安装与凹槽（2）内下表面上，所述支撑箱（12）位于第二滑槽（8）两侧，所述承载板（5）下壁面位于安装块（7）两侧分别固定安装有支撑柱（13），所述支撑柱（13）分别插装于支撑箱（12）上壁面，且贯穿支撑箱（12），所述支撑柱（13）贯穿端上分别固定安装有挡板（14），所述支撑箱（12）内罐装有油液（15）。
4.根据权利要求3所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,所述挡板（14）上开设有通油孔（16）。
5.根据权利要求3所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,所述支撑柱（13）上套装有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）两端分别固定安装于承载板（5）下壁面以及支撑箱（12）上壁面。
6.根据权利要求2所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,一对所述第二滑块（9）截面形状为楔形结构，所述第二滑槽（8）截面姓张为楔形槽结构，一对所述第二滑块（9）与第二滑槽（8）相互匹配。
7.根据权利要求2所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,所述安装块（7）与承载板（5）之间固定安装有L型连板（18）。
8.根据权利要求1所述的一种飞行器模拟器用减震底座，其特征在于,所述底座（1）下壁面固定安装有支撑块（19）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112829928A (zh) * | 2021-01-07 | 2021-05-25 | 王烁凡 | 一种用于飞行器着落的支撑机构及其使用方法 |
| CN113944725A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-01-18 | 中建八局第二建设有限公司 | 一种建筑施工用抗震支撑架 |
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- 2020-04-08 CN CN202020497889.XU patent/CN212106774U/zh not_active Expired - Fee Related
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