CN212106162U - 一种液压柱塞泵用泵体机构 - Google Patents

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曾伟军
华雄伟
田庆文
米红勇
喻海进
钟鸣明
王豪
曾文忠
曾苑
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Abstract

本实用新型公开了一种液压柱塞泵用泵体机构,包括主轴杆和固定管,所述主轴杆右端通过固定轴承设置在前壳体的内部,且前壳体右侧是后壳体,同时前壳体与后壳体通过螺栓固定连接,并且后壳体右上侧设置有出油口;前壳体右上侧设置有进油口;所述固定管通过螺栓固定安装在前壳体的上侧,且固定管下端设置有安装嘴,同时固定管左端与进油管相连通,固定管内部开设有安装槽,同时安装槽内部固定连接有载板,载板上固定连接有铰接块。该液压柱塞泵用泵体机构,具有工作板受力对压缩弹簧进行压缩作业,压缩弹簧发生弹性形变,保证液压油进入柱塞泵之间是匀速和稳定的;提高柱塞泵的工作效率的特点。

Description

一种液压柱塞泵用泵体机构
技术领域
本实用新型涉及液压柱塞泵设备科技技术领域,具体为一种液压柱塞泵用泵体机构。
背景技术
液压柱塞泵,它是液压系统的一个重要装置;柱塞泵依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化,从而达到吸入与压出液体的目的;柱塞泵往复运动时,柱塞运行速度不是一个常数,而是一个近似于正弦曲线的不断变化的数值;因而柱塞泵在工作过程中的瞬时排量是不断变化的;排量的波动会引起与柱塞泵相联通的管线压力的波动;为缓解甚至是消除柱塞泵引起的管线压力的波动,一般在柱塞泵的入口装有减震器;但是,目前常用的柱塞泵进口减震器具有气囊,需要充氮气提供气压,且装置结构复杂,成本高,而且减震效果一般。
为了解决目前市场上所存在的缺点,急需改善柱塞泵装置的技术。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的常用的柱塞泵进口减震器具有气囊,需要充氮气提供气压,且装置结构复杂,成本高,而且减震效果一般的缺陷,提供一种液压柱塞泵用泵体机构。所述工作板、压缩弹簧和连接柱具有工作板受力对压缩弹簧进行压缩作业,压缩弹簧发生弹性形变,保证液压油进入柱塞泵之间是匀速和稳定的;提高柱塞泵的工作效率的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压柱塞泵用泵体机构,包括主轴杆和固定管,所述主轴杆右端通过固定轴承设置在前壳体的内部,且前壳体右侧是后壳体,同时前壳体与后壳体通过螺栓固定连接,并且后壳体右上侧设置有出油口;前壳体右上侧设置有进油口;
所述固定管通过螺栓固定安装在前壳体的上侧,且固定管下端设置有安装嘴,同时固定管左端与进油管相连通,固定管内部开设有安装槽,同时安装槽内部固定连接有载板,载板上固定连接有铰接块,铰接块左端与连接柱相铰接,且连接柱的右端与上连杆相铰接,工作板设置在固定管的内部。
优选的,所述进油口与安装嘴的尺寸相适配,且固定管通过安装嘴与插接在进油口内部。
优选的,所述固定管内部开设有工作腔,且进油管通过工作腔与柱塞泵内腔相连通。
优选的,所述上连杆与下连杆设置在工作板的上、下两侧,且上连杆与下连杆均与工作板铰接。
优选的,所述连接柱设置为两组分布在工作板的两端,且上连杆、下连杆、工作板与两组连接柱形成M字形。
优选的,所述工作板内部开设有弧形面,且工作板内部均匀开设有开孔。
优选的,所述工作板与固定管为同心圆结构,且工作板的直径等于固定管直径的三分之二。
优选的,所述载板与连接柱之间通过压缩弹簧进行连接,且压缩弹簧倾斜60°设置,同时载板、连接柱与压缩弹簧形成三角形;液压油通过进油管进入到固定管内部,同时撞击在工作板上,工作板受力对压缩弹簧进行压缩作业,压缩弹簧发生弹性形变,进而对液压油的撞击力进行缓冲和抵消工作,保证液压油进入柱塞泵之间是匀速和稳定的。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.液压油通过进油管进入到固定管内部,同时撞击在工作板上,工作板受力对压缩弹簧进行压缩作业,压缩弹簧发生弹性形变,保证液压油进入柱塞泵之间是匀速和稳定的;
2.代替气囊结构的缓冲方式,该减震缓冲结构简单,成本低,易实现,提高柱塞泵的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图;
图2为本实用新型固定管结构示意图;
图3为本实用新型工作板结构示意图;
图4为本实用新型结构固定管剖面示意图。
图中标号:1、主轴杆;2、固定轴承;3、前壳体;4、后壳体;5、出油口;6、进油口;7、安装嘴;8、工作腔;9、固定管;10、进油管;11、上连杆;12、连接柱;13、工作板;14、安装槽;15、压缩弹簧;16、铰接块;17、载板;18、开孔;19、弧形面;20、下连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种液压柱塞泵用泵体机构,包括主轴杆1和固定管9,主轴杆1右端通过固定轴承2设置在前壳体3的内部,且前壳体3右侧是后壳体4,同时前壳体3与后壳体4通过螺栓固定连接,并且后壳体4右上侧设置有出油口5;前壳体3右上侧设置有进油口6;进油口6与安装嘴7的尺寸相适配,且固定管9通过安装嘴7与插接在进油口6内部;固定管9内部开设有工作腔8,且进油管10通过工作腔8与柱塞泵内腔相连通;固定管9通过螺栓固定安装在前壳体3的上侧,且固定管9下端设置有安装嘴7,同时固定管9左端与进油管10相连通,固定管9内部开设有安装槽14,同时安装槽14内部固定连接有载板17,载板17上固定连接有铰接块16,载板17与连接柱12之间通过压缩弹簧15进行连接,且压缩弹簧15倾斜60°设置,同时载板17、连接柱12与压缩弹簧15形成三角形;铰接块16左端与连接柱12相铰接,且连接柱12的右端与上连杆11相铰接,工作板13设置在固定管9的内部;上连杆11与下连杆20设置在工作板13的上、下两侧,且上连杆11与下连杆20均与工作板13铰接;连接柱12设置为两组分布在工作板13的两端,且上连杆11、下连杆20、工作板13与两组连接柱12形成M字形;工作板13内部开设有弧形面19,且工作板13内部均匀开设有开孔18;工作板13与固定管9为同心圆结构,且工作板13的直径等于固定管9直径的三分之二;
如图1-3所示:液压油通过进油管10进入到固定管9内部,同时撞击在工作板13上,工作板13受力对压缩弹簧15进行压缩作业,压缩弹簧15发生弹性形变,进而对液压油的撞击力进行缓冲和抵消工作,保证液压油进入柱塞泵之间是匀速和稳定的;
固定管9内部的液压油压力发生变化,产生波动,波动传到工作板13上,工作板13向右移动,压缩弹簧15发生弹性形变,继而将该波动传递到压缩弹簧15,保证进入柱塞泵之前液压油的压力稳定,提高柱塞泵的工作效率。
在使用该液压柱塞泵用泵体机构时,当液压油随着进油管10进入到固定管9的内部,固定管9内部的液压油撞击到工作板13上,工作板13受力对压缩弹簧15进行压缩作业,同时工作板13向右移动,对运动中的液压油进行缓冲的作用,同时液压油穿过工作板13表面的开孔18通过进油口6,匀速的进入到柱塞泵内部进行工作,从而减弱或者消除固定管9内部的压力波动,保证进入柱塞泵之前液压油的压力稳定,提高柱塞泵的工作效率;这就是该液压柱塞泵用泵体机构工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种液压柱塞泵用泵体机构,包括主轴杆(1)和固定管(9),其特征在于:所述主轴杆(1)右端通过固定轴承(2)设置在前壳体(3)的内部,且前壳体(3)右侧是后壳体(4),同时前壳体(3)与后壳体(4)通过螺栓固定连接,并且后壳体(4)右上侧设置有出油口(5);前壳体(3)右上侧设置有进油口(6);
所述固定管(9)通过螺栓固定安装在前壳体(3)的上侧,且固定管(9)下端设置有安装嘴(7),同时固定管(9)左端与进油管(10)相连通,固定管(9)内部开设有安装槽(14),同时安装槽(14)内部固定连接有载板(17),载板(17)上固定连接有铰接块(16),铰接块(16)左端与连接柱(12)相铰接,且连接柱(12)的右端与上连杆(11)相铰接,工作板(13)设置在固定管(9)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述进油口(6)与安装嘴(7)的尺寸相适配,且固定管(9)通过安装嘴(7)与插接在进油口(6)内部。
3.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述固定管(9)内部开设有工作腔(8),且进油管(10)通过工作腔(8)与柱塞泵内腔相连通。
4.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述上连杆(11)与下连杆(20)设置在工作板(13)的上、下两侧,且上连杆(11)与下连杆(20)均与工作板(13)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述连接柱(12)设置为两组分布在工作板(13)的两端,且上连杆(11)、下连杆(20)、工作板(13)与两组连接柱(12)形成M字形。
6.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述工作板(13)内部开设有弧形面(19),且工作板(13)内部均匀开设有开孔(18)。
7.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述工作板(13)与固定管(9)为同心圆结构,且工作板(13)的直径等于固定管(9)直径的三分之二。
8.根据权利要求1所述的一种液压柱塞泵用泵体机构,其特征在于:所述载板(17)与连接柱(12)之间通过压缩弹簧(15)进行连接,且压缩弹簧(15)倾斜60°设置,同时载板(17)、连接柱(12)与压缩弹簧(15)形成三角形。
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