CN212105336U - 一种用于高速公路的应急道路监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高速公路的应急道路监控装置，包括监控立杆、安装底座、固定套、监控横杆、监控支架和机箱，所述监控支架的中部通过转轴活动连接有监控摄像头，所述机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有第一齿轮，所述转轴的一端通过轴承延伸至机箱的内部并固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述监控立杆的顶部固定连接有避雷针。该用于高速公路的应急道路监控装置，通过监控支架、监控摄像头、电机、联轴器、第一齿轮和第二齿轮的设置，能够对监控摄像头的拍摄角度进行调节，从而能够达到不同路段的使用要求，通过避雷针的设置，能够防止监控设备遭到电击而损坏。

Description

一种用于高速公路的应急道路监控装置

技术领域

本实用新型涉及监控装置技术领域，具体为一种用于高速公路的应急道路监控装置。

背景技术

道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅，对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。

高速主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留，为此应急通道时候畅通对救援的速度有着重大的影响，在高速公路的应急道路上需要实时的监控所发生的一切，有些监控设备所配对的装置无法很好的满足监控的条件，不能有效实施调节作用，达到使用不同路段的要求，而且，由于监控杆缺少避雷设施，导致监控设备容易遭到电击而损坏，因此，需要一种用于高速公路的应急道路监控装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于高速公路的应急道路监控装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于高速公路的应急道路监控装置，包括监控立杆，所述监控立杆的底部固定连接有安装底座，所述监控立杆的顶部套接有固定套，所述固定套的一侧固定连接有监控横杆，所述监控横杆一端的底部固定连接有监控支架，所述监控支架的中部通过转轴活动连接有监控摄像头，所述监控横杆靠近监控支架的一侧固定连接有机箱，所述机箱的内部固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有第一齿轮，所述转轴的一端通过轴承延伸至机箱的内部并固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述监控立杆的顶部固定连接有避雷针。

可选的，所述安装底座的表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个。

可选的，所述固定套的表面插接有定位螺栓，所述定位螺栓的数量为三个。

可选的，所述监控横杆一端的顶部固定连接有太阳能支架，所述太阳能支架的顶部固定连接有太阳能板，所述监控横杆靠近太阳能支架的一侧固定连接有电源箱。

可选的，所述监控立杆的顶部固定连接有第一连接板，所述第一连接板通过紧固螺栓固定连接有第二连接板。

可选的，所述第二连接板上表面的中部固定连接有连接柱，所述避雷针固定安装于连接柱的顶部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于高速公路的应急道路监控装置，具备以下有益效果：

1、该用于高速公路的应急道路监控装置，通过监控支架、转轴、监控摄像头、机箱、电机、联轴器、第一齿轮和第二齿轮的设置，使用电机能够驱动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动监控摄像头转动，从而能够对监控摄像头的拍摄角度进行调节，从而能够达到不同路段的使用要求。

2、该用于高速公路的应急道路监控装置，通过第一连接板、紧固螺栓、第二连接板、连接柱和避雷针的设置，能够在监控立杆的顶部设置避雷设施，使得监控设备具备避雷功能，从而能够防止监控设备遭到电击而损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型监控横杆的结构示意图；

图3为本实用新型监控横杆的剖面结构示意图；

图4为本实用新型避雷针的安装结构示意图；

图5为本实用新型安装底座的结构示意图。

图中：1、监控立杆；2、安装底座；3、固定套；4、监控横杆；5、监控支架；6、转轴；7、监控摄像头；8、机箱；9、电机；10、联轴器；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、避雷针；14、安装孔；15、定位螺栓；16、太阳能支架；17、太阳能板；18、电源箱；19、第一连接板；20、紧固螺栓；21、第二连接板；22、连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于高速公路的应急道路监控装置，包括监控立杆1，监控立杆1的底部固定连接有安装底座2，安装底座2的表面开设有安装孔14，安装孔14的数量为四个，通过安装底座2和安装孔14的设置，能够将监控立杆1与地面固定，监控立杆1的顶部套接有固定套3，固定套3的表面插接有定位螺栓15，定位螺栓15的数量为三个，通过固定套3和定位螺栓15的设置，能够将监控横杆4与监控立杆1进行固定，固定套3的一侧固定连接有监控横杆4，监控横杆4一端的底部固定连接有监控支架5，监控支架5的中部通过转轴6活动连接有监控摄像头7，监控横杆4靠近监控支架5的一侧固定连接有机箱8，机箱8的内部固定连接有电机9，电机9的输出端通过联轴器10固定连接有第一齿轮11，转轴6的一端通过轴承延伸至机箱8的内部并固定连接有第二齿轮12，第一齿轮11与第二齿轮12啮合连接，监控横杆4一端的顶部固定连接有太阳能支架16，太阳能支架16的顶部固定连接有太阳能板17，监控横杆4靠近太阳能支架16的一侧固定连接有电源箱18，通过太阳能板17和电源箱18的设置，能够为监控设备储存电能，从而达到环保节能的目的，监控立杆1的顶部固定连接有避雷针13，监控立杆1的顶部固定连接有第一连接板19，第一连接板19通过紧固螺栓20固定连接有第二连接板21，第二连接板21上表面的中部固定连接有连接柱22，避雷针13固定安装于连接柱22的顶部；

为了能够对监控摄像头的拍摄角度进行调节，通过监控支架5、转轴6、监控摄像头7、机箱8、电机9、联轴器10、第一齿轮11和第二齿轮12的设置，使用电机9能够驱动第一齿轮11转动，第一齿轮11带动第二齿轮12转动，第二齿轮12带动监控摄像头7转动，从而能够对监控摄像头的拍摄角度进行调节，从而能够达到不同路段的使用要求；

为了防止监控设备遭到电击而损坏，通过第一连接板19、紧固螺栓20、第二连接板21、连接柱22和避雷针13的设置，能够在监控立杆1的顶部设置避雷设施，使得监控设备具备避雷功能，从而能够防止监控设备遭到电击而损坏。

综上所述，该用于高速公路的应急道路监控装置，在使用时，通过监控支架5、转轴6、监控摄像头7、机箱8、电机9、联轴器10、第一齿轮11和第二齿轮12的设置，使用电机9能够驱动第一齿轮11转动，第一齿轮11带动第二齿轮12转动，第二齿轮12带动监控摄像头7转动，从而能够对监控摄像头的拍摄角度进行调节，从而能够达到不同路段的使用要求，通过第一连接板19、紧固螺栓20、第二连接板21、连接柱22和避雷针13的设置，能够在监控立杆1的顶部设置避雷设施，使得监控设备具备避雷功能，从而能够防止监控设备遭到电击而损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于高速公路的应急道路监控装置，包括监控立杆(1)，其特征在于：所述监控立杆(1)的底部固定连接有安装底座(2)，所述监控立杆(1)的顶部套接有固定套(3)，所述固定套(3)的一侧固定连接有监控横杆(4)，所述监控横杆(4)一端的底部固定连接有监控支架(5)，所述监控支架(5)的中部通过转轴(6)活动连接有监控摄像头(7)，所述监控横杆(4)靠近监控支架(5)的一侧固定连接有机箱(8)，所述机箱(8)的内部固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端通过联轴器(10)固定连接有第一齿轮(11)，所述转轴(6)的一端通过轴承延伸至机箱(8)的内部并固定连接有第二齿轮(12)，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合连接，所述监控立杆(1)的顶部固定连接有避雷针(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的应急道路监控装置，其特征在于：所述安装底座(2)的表面开设有安装孔(14)，所述安装孔(14)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的应急道路监控装置，其特征在于：所述固定套(3)的表面插接有定位螺栓(15)，所述定位螺栓(15)的数量为三个。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的应急道路监控装置，其特征在于：所述监控横杆(4)一端的顶部固定连接有太阳能支架(16)，所述太阳能支架(16)的顶部固定连接有太阳能板(17)，所述监控横杆(4)靠近太阳能支架(16)的一侧固定连接有电源箱(18)。

5.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的应急道路监控装置，其特征在于：所述监控立杆(1)的顶部固定连接有第一连接板(19)，所述第一连接板(19)通过紧固螺栓(20)固定连接有第二连接板(21)。

6.根据权利要求5所述的一种用于高速公路的应急道路监控装置，其特征在于：所述第二连接板(21)上表面的中部固定连接有连接柱(22)，所述避雷针(13)固定安装于连接柱(22)的顶部。

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