CN212096108U - 一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，包括底座、第一直角弯板、第二直角弯板、定位装置和定位芯轴。有益效果：通过设置定位装置可将轴承座夹紧固定，装配精度高；且定位块与定位架可转动连接，通过轴承座两侧定位块间距的改变可实现轴承座的插入、夹紧及吊装，操作方便，组对自动化程度高，组对效率高，组对安全风险低；利用定位芯轴的直线度保证轴承座的同心度，减少轴承座的线性公差，降低组对对人工技能的要求。

Description

一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置

技术领域

本实用新型涉及组对工装技术领域，具体涉及一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置。

背景技术

随着石油行业的高速发展，石油设备的需求日益增加，压裂设备的关键部件柱塞泵的需求也日益增加。柱塞泵动力端壳体是柱塞泵动力端的主要结构框架，主要包括前端板和多个轴承座，柱塞泵对尺寸精度要求较高，尤其是轴承座的线性公差。目前柱塞泵动力端壳体的组对工作通常为人工组对，需要工人对产品熟悉程度高，人工技能要求高，人工组对易造成组对尺寸不准确，组对需要花费较长时间进行尺寸调整，造成组对效率差。而且柱塞泵属于重型机械结构，人工吊装钢板、组对壳体钢板过程中易发生磕伤、碰伤、倾倒砸伤等事故，存在较高的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的克服现有技术的不足，提供一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，通过设置定位装置可将轴承座夹紧固定，装配精度高；且定位块与定位架可转动连接，通过轴承座两侧定位块间距的改变可实现轴承座的插入、夹紧及吊装，操作方便，组对自动化程度高，组对效率高，组对安全风险低；利用定位芯轴的直线度保证轴承座的同心度，减少轴承座的线性公差，降低组对对人工技能的要求。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，包括底座、第一直角弯板、第二直角弯板、定位装置和定位芯轴，所述第一直角弯板和第二直角弯板分别设在所述底座的两端，所述定位芯轴与底座平行设置且两端分别与第一直角弯板和第二直角弯板连接，所述定位装置与底座连接并位于第一直角弯板和第二直角弯板之间，所述定位装置为2组以上，所述定位装置包括定位架，所述定位架为2个，2个所述定位架相对设置并分别位于定位芯轴两侧，所述定位架的两侧分别设有定位块，所述定位块通过连杆与定位架可转动连接，所述定位块与柱塞泵动力端壳体的轴承座配合使用。

进一步地，在所述定位芯轴同侧的相邻定位架上的相邻2个定位块夹紧固定轴承座的一侧。

进一步地，所述底座上还设有支撑块和定位柱，所述支撑块用于支撑柱塞泵动力端壳体的前端板，所述定位柱用于对柱塞泵动力端壳体的前端板进行限位。

进一步地，所述第一直角弯板和第二直角弯板上还分别设有丝杆，所述丝杆用于提供夹紧柱塞泵动力端壳体轴承座的轴向力，所述丝杆为多个。

进一步地，相邻两组定位装置之间的最小距离根据柱塞泵动力端壳体轴承座的宽度设定。

进一步地，所述定位芯轴的两端分别通过定位轴套与第一直角弯板和第二直角弯板可活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，通过设置定位装置可将轴承座夹紧固定，装配精度高；且定位块与定位架可转动连接，通过轴承座两侧定位块间距的改变可实现轴承座的插入、夹紧及吊装，操作方便，组对自动化程度高，组对效率高，组对安全风险低；利用定位芯轴的直线度保证轴承座的同心度，减少轴承座的线性公差，降低组对对人工技能的要求。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是本组对工装装置的结构示意图。

图2是本组对工装装置的主视图。

图3是本组对工装装置的组对状态图。

其中，1.底座，2.第一直角弯板，3.第二直角弯板，4.定位芯轴，5.

定位架，6.支撑块，7.定位柱，8.丝杆，9.定位轴套，10.定位销，11.螺钉，12.定位块，13.定矩管。

具体实施方式

如图1至3所示，一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，包括底座1、第一直角弯板2、第二直角弯板3、定位装置、定位芯轴4，所述第一直角弯板2和第二直角弯板3分别设在所述底座1的两端，所述定位芯轴4与底座1平行设置且两端分别与第一直角弯板2和第二直角弯板3连接，柱塞泵动力端壳体轴承座的内表面与定位芯轴4的外表面贴合，可利用定位芯轴4的直线度保证轴承座的同心度，减少轴承座的线性公差，降低组对对人工技能的要求。所述定位装置与底座1连接并位于第一直角弯板2和第二直角弯板3之间，所述定位装置为2组以上，进一步优选，定位装置的组数可根据轴承座的个数确定。所述定位装置包括定位架5，所述定位架5为2个，2个所述定位架5相对设置并分别位于定位芯轴4两侧，进一步优选，所述定位架5通过定位销10进行定位并通过螺钉11固定在所述底座1上。当定位装置为多组时，所述定位架5亦为多个，多个定位架5分别位于定位芯轴4的两侧且位于定位芯轴4同一侧的多个定位架5与定位芯轴4之间的距离相同。所述定位架5的两侧分别设有定位块12，所述定位块12通过连杆与定位架5可转动连接，所述定位块12与柱塞泵动力端壳体轴承座配合使用。通过定位块12绕连杆的转动可改变定位芯轴4同一侧的相邻2个定位架5上的2个相邻定位块12之间的距离，当距离增大时将轴承座插入相邻2个定位架5之间，然后转动连杆减小距离，定位块12将轴承座夹紧固定，装配精度高；轴承座的夹紧及吊装操作方便，组对自动化程度高，组对效率高，组对安全风险低。

所述底座1上还设有支撑块6和定位柱7，所述支撑块6用于支撑柱塞泵动力端壳体的前端板并使前端板保持水平状态，增加组对精度。所述支撑块6为多个，多个所述支撑块6分布在所述定位芯轴4两侧并位于定位芯轴4两侧相对设置的定位架5之间，以实现前端板吊装在定位芯轴4两侧的定位架5之间并放置在支撑块6上。所述定位柱7用于对柱塞泵动力端壳体的前端板进行限位。所述定位柱7为多个，多个所述定位柱7可对前端板的四周进行位置限定，防止前端板在焊接时发生移动，影响组对精度。

所述第一直角弯板2和第二直角弯板3上还分别设有丝杆8，所述丝杆8用于提供夹紧柱塞泵动力端壳体轴承座的轴向力，所述丝杆8为多个。具体的，所述丝杆8的一端穿过第一直角弯板2或第二直角弯板3并可沿丝杆8的轴向方向移动，所述丝杆8与和第一直角弯板2或第二直角弯板3相邻的定位架5上的定位块12配合使用。当轴承座位于第一直角弯板2或第二直角弯板3和定位架5之间时，通过丝杆8与定位架5上定位块12的配合使用可将轴承座夹紧固定在第一直角弯板2或第二直角弯板3与定位架5之间。

相邻两组定位装置之间的最小距离根据柱塞泵动力端壳体轴承座的宽度设定。轴承座固定在相邻两组定位装置之间，具体的，在定位芯轴4同一侧的相邻定位架5上的相邻2个定位块12夹紧固定轴承座的一侧。

所述定位芯轴4的两端分别通过定位轴套9与第一直角弯板2和第二直角弯板3可活动连接。定位芯轴4可从定位轴套9内插入或抽出第一直角弯板2和第二直角弯板3，当吊装前端板和轴承座时，可将定位芯轴4从定位轴套9内抽出，方便吊装，当进行轴承座同心度调整时可将定位芯轴4从定位轴套9插入第一直角弯板2和第二直角弯板3，利用定位芯轴4的直线度进行调节，减少轴承座的线性公差。

工作原理：

首先吊装柱塞泵动力端壳体的前端板，放在底座2上的支撑块6上并位于限位柱7之间，对前端板进行限位并保证前端板处于水平状态。向上转动定位架5两侧的定位块12，增大用于加紧轴承座的相邻定位块12之间的距离，将轴承座插入在定位芯轴4同一侧的相邻定位架5之间、第一直角弯板2与定位架5之间及第二直角弯板3与定位架5之间，向下转动定位块12，减小轴承座两侧的定位块12之间的距离至定位块12将轴承座夹紧固定，分别移动第一直角弯板2和第二直角弯板3上的丝杆8，使丝杆8向靠近轴承座的方向移动直至夹紧第一直角弯板2与定位块5之间的轴承座及第二直角弯板3与定位块5之间的轴承座。对轴承座进行夹紧固定并使轴承座维持垂直状态。然后将定位芯轴4插入第一直角弯板2与第二直角弯板3上的定位轴套9内，调整轴承座的水平位置使轴承座的内表面紧贴定位芯轴4的外表面，保证轴承座的同轴度。最后在轴承座之间安装定矩管13，并对轴承座与定矩管13之间、轴承座与前端板之间进行焊接点固，焊接完成后，将定位芯轴4从定位轴套9内抽出，将焊接后的壳体进行整体吊起，此时定位块12随着吊起的轴承座向上移动，增大轴承座两侧定位块之间的距离，使轴承座顺利吊出组对工装装置，完成组对工作。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，其特征在于：包括底座、第一直角弯板、第二直角弯板、定位装置和定位芯轴，所述第一直角弯板和第二直角弯板分别设在所述底座的两端，所述定位芯轴与底座平行设置且两端分别与第一直角弯板和第二直角弯板连接，所述定位装置与底座连接并位于第一直角弯板和第二直角弯板之间，所述定位装置为2组以上，所述定位装置包括定位架，所述定位架为2个，2个所述定位架相对设置并分别位于定位芯轴两侧，所述定位架的两侧分别设有定位块，所述定位块通过连杆与定位架可转动连接，所述定位块与柱塞泵动力端壳体的轴承座配合使用。

2.根据权利要求1所述的柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，其特征在于：在所述定位芯轴同侧的相邻定位架上的相邻2个定位块夹紧固定轴承座的一侧。

3.根据权利要求1所述的柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，其特征在于：所述底座上还设有支撑块和定位柱，所述支撑块用于支撑柱塞泵动力端壳体的前端板，所述定位柱用于对柱塞泵动力端壳体的前端板进行限位。

4.根据权利要求1所述的柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，其特征在于：所述第一直角弯板和第二直角弯板上还分别设有丝杆，所述丝杆用于提供夹紧柱塞泵动力端壳体轴承座的轴向力，所述丝杆为多个。

5.根据权利要求1所述的柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，其特征在于：相邻两组定位装置之间的最小距离根据柱塞泵动力端壳体轴承座的宽度设定。

6.根据权利要求1所述的柱塞泵动力端壳体的组对工装装置，其特征在于：所述定位芯轴的两端分别通过定位轴套与第一直角弯板和第二直角弯板可活动连接。

Images