CN212093887U - 一种车身钣金件冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身钣金件冲压装置，包括支撑装置、限位槽、冲压装置和定位装置；底板：所述底板的上表面四角通过四根支撑柱与顶板的下表面四角固定连接；限位槽：所述限位槽为U形槽，限位槽固定安装于底板的上表面中部，限位槽的开口端向前，且限位槽的两限位侧壁的内侧面下部设有滑槽；冲压装置：所述冲压装置固定安装于顶板的上表面中部，且冲压装置中的压柱侧面与顶板中部的通孔滑动连接；定位装置固定安装于底板的上表面后侧中部，底板下表面安装有底垫，上模所连接的压柱可实现对工件的连续冲击，下模为可伸出式模具，且下模的上表面两侧安装有对工件固定用的固定装置，可以减小偏差，有利于提高加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产制造用模具技术领域，具体为一种车身钣金件冲压装置。
背景技术
当前，随着社会经济的不断发展进步，汽车的普及率越来越高，在汽车的制造过程中，汽车的零部件大部分都是通过汽车模具生产的，一些零件通常会利用冷冲压的方法得到，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或者塑性变形，从而获得所需零件的一种加工方法，而冲压模具就是在冷冲压中所必须的设备，在冲压过程中，冲头对模具的冲击力很大，冲击的瞬间模具会产生极大的震动，对材料和模具都会造成震动，造成零件的加工精度降低，加工效率降低，现有冲压装置的下模多为固定式下模，放置待加工工件时易出现偏差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种车身钣金件冲压装置，底板下表面安装有底垫，上模所连接的压柱可实现对工件的连续冲击，下模为可伸出式模具，且下模的上表面两侧安装有对工件固定用的固定装置，可以减小偏差，有利于提高加工精度，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身钣金件冲压装置，包括支撑装置、限位槽、冲压装置和定位装置；
底板：所述底板的上表面四角通过四根支撑柱与顶板的下表面四角固定连接；
限位槽：所述限位槽为U形槽，限位槽固定安装于底板的上表面中部，限位槽的开口端向前，且限位槽的两限位侧壁的内侧面下部设有滑槽；
冲压装置：所述冲压装置固定安装于顶板的上表面中部，且冲压装置中的压柱侧面与顶板中部的通孔滑动连接；
定位装置：定位装置固定安装于底板的上表面后侧中部，且定位装置中的丝杠的后部与限位槽的后侧壁通孔转动连接；
其中：还包括下模，所述下模的后表面中部开设有与丝杠相对应的螺孔，下模的左右两侧面下端开设有与限位槽相对应的滑槽，下模的左右两侧面中部开设有开槽，且下模的上表面中部开设有与上模相对应的开槽。
进一步的，所述冲压装置包含电机底座、电机、固定连杆、活动连杆、连接块、弹簧、压柱和上模，所述电机底座固定安装于顶板的上表面后侧中部，且电机底座的上端开设有U形槽，所述电机固定安装于电机底座上端的U形槽内，且电机的输入端与右前侧的支撑柱的前表面中部所设的控制器的输出端电连接，所述控制器的输入端与外部电源的输出端电连接，所述固定连杆的一端与电机的输出轴前端面固定连接，所述活动连杆的两端分别与固定连杆的另一端和连接块的上表面开槽内的转轴转动连接，所述弹簧共设有四个，四个弹簧的上端面分别与连接块的下表面四角固定连接，且四个弹簧的下端面分别与压柱的上表面四角固定连接，所述压柱穿过顶板上表面中部的通槽，且压柱的下表面与上模的上表面中部固定连接。
进一步的，所述定位装置包含伺服电机底座、伺服电机和丝杠，所述伺服电机底座固定安装于底板的上表面后侧中部，且伺服电机底座的上端开设有U形槽，所述伺服电机固定安装于伺服电机底座的上端U形槽内，且伺服电机的输入端与控制器的输出端电连接，所述丝杆的后端面与伺服电机的输出轴前端面固定连接，且丝杆的后端与限位槽后侧壁的通孔转动连接。
进一步的，还包括推杆电机、伸缩杆和定位板，所述推杆电机共设有四个，四个推杆电机分别固定安装于下模左右两侧中部开槽的前后两端，且推杆电机的输入端与控制器的输出端电连接，所述伸缩杆共设有四根，四根伸缩杆的固定端分别固定连接对应的推杆电机的输出端，且四根伸缩杆的伸缩端穿过下模上表面对应开设的通孔延伸至下模的上侧，所述定位板共设有两块，两块定位板的下表面前后两端分别对应固定连接四根伸缩杆的伸缩端上端面。下模的上表面两侧安装有对工件固定用的固定装置，对工件起固定作用，从而避免冲压时材料和模具的震动造成零件的加工精度降低。定位装置中的丝杠可控制下模的位置，在安放或收取工件时将下模推出，从而方便安放与收取工件。
进一步的，还包括底垫，所述底垫为硬质减震胶垫，底垫固定安装于底板的下表面。底板下表面安装有底垫，在冲压装置冲击工件时对底板及底板上所设置的各部件起缓震作用，从而降低设备的晃动幅度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本车身钣金件冲压装置，具有以下好处：
1、底板下表面安装有底垫，在冲压装置冲击工件时对底板及底板上所设置的各部件起缓震作用，从而降低设备的晃动幅度。
2、上模所连接的压柱可实现对工件的连续冲击，以提高工件的加工效率，下模为可伸出式模具，有利于工件的放置与收取。
3、下模的上表面两侧安装有对工件固定用的固定装置，对工件起固定作用，从而避免冲压时材料和模具的震动造成零件的加工精度降低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1底板、2支撑柱、3顶板、4限位槽、5冲压装置、501电机底座、502电机、503固定连杆、504活动连杆、505连接块、506弹簧、507压柱、508上模、6定位装置、601伺服电机底座、602伺服电机、603丝杠、7下模、8推杆电机、9伸缩杆、10定位板、11底垫、12控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车身钣金件冲压装置，包括支撑装置1、限位槽4、冲压装置5和定位装置6；
底板1：底板1的上表面四角通过四根支撑柱2与顶板3的下表面四角固定连接；还包括底垫11，底垫11为硬质减震胶垫，底垫11固定安装于底板1的下表面。底板1下表面安装有底垫11，在冲压装置冲击工件时对底板1及底板1上所设置的各部件起缓震作用，从而降低设备的晃动幅度。
限位槽4：限位槽4为U形槽，限位槽4固定安装于底板1的上表面中部，限位槽4的开口端向前，且限位槽4的两限位侧壁的内侧面下部设有滑槽；
冲压装置5：冲压装置5固定安装于顶板3的上表面中部，且冲压装置5中的压柱507侧面与顶板3中部的通孔滑动连接；冲压装置5包含电机底座501、电机502、固定连杆503、活动连杆504、连接块505、弹簧506、压柱507和上模508，电机底座501固定安装于顶板3的上表面后侧中部，且电机底座501的上端开设有U形槽，电机502固定安装于电机底座501上端的U形槽内，且电机502的输入端与右前侧的支撑柱2的前表面中部所设的控制器12的输出端电连接，控制器12的输入端与外部电源的输出端电连接，固定连杆503的一端与电机502的输出轴前端面固定连接，活动连杆504的两端分别与固定连杆503的另一端和连接块505的上表面开槽内的转轴转动连接，弹簧506共设有四个，四个弹簧506的上端面分别与连接块505的下表面四角固定连接，且四个弹簧506的下端面分别与压柱507的上表面四角固定连接，压柱507穿过顶板3上表面中部的通槽，且压柱507的下表面与上模508的上表面中部固定连接。
定位装置6：定位装置6固定安装于底板1的上表面后侧中部，且定位装置6中的丝杠603的后部与限位槽4的后侧壁通孔转动连接；定位装置6包含伺服电机底座601、伺服电机602和丝杠603，伺服电机底座601固定安装于底板1的上表面后侧中部，且伺服电机底座601的上端开设有U形槽，伺服电机602固定安装于伺服电机底座601的上端U形槽内，且伺服电机602的输入端与控制器12的输出端电连接，丝杆603的后端面与伺服电机602的输出轴前端面固定连接，且丝杆603的后端与限位槽4后侧壁的通孔转动连接。定位装置6中的丝杠603可控制下模7的位置，在安放或收取工件时将下模7推出，从而方便安放与收取工件。
其中：还包括下模7，下模7的后表面中部开设有与丝杠603相对应的螺孔，下模7的左右两侧面下端开设有与限位槽4相对应的滑槽，下模7的左右两侧面中部开设有开槽，且下模7的上表面中部开设有与上模508相对应的开槽。还包括推杆电机8、伸缩杆9和定位板10，推杆电机8共设有四个，四个推杆电机8分别固定安装于下模7左右两侧中部开槽的前后两端，且推杆电机8的输入端与控制器12的输出端电连接，伸缩杆9共设有四根，四根伸缩杆9的固定端分别固定连接对应的推杆电机8的输出端，且四根伸缩杆9的伸缩端穿过下模7上表面对应开设的通孔延伸至下模7的上侧，定位板10共设有两块，两块定位板10的下表面前后两端分别对应固定连接四根伸缩杆9的伸缩端上端面。下模7的上表面两侧安装有对工件固定用的定位板10，对工件起固定作用，从而避免冲压时材料和模具的震动造成零件的加工精度降低。
在使用时：打开控制器12，通过控制器12控制伺服电机602的运转，伺服电机602的转动带动丝杠603的转动，从而使下模7伸出，将工件放置于下模7上表面后，通过控制器12控制推杆电机8的运行，从而使伸缩杆9带动定位板10将工件侧边压紧，然后伺服电机602反向转动带动下模7缩回，控制器12控制电机502的转动，电机502的转动带动固定连杆503的转动，进而带动活动连杆504的运动，以达到使压柱507带动上模508运动的目的，上模508的上下运动对工件起冲击作用，以完成对工件的冲压。
值得注意的是，本实施例中所公开的电机502选用襄阳世阳的YE3-80M2-4型电机，伺服电机602选用深圳力川的LCMT-07L02NB-80M02430B型伺服电机，推杆电机8选用昆山诺曼森传动设备有限公司的DDA200型电动推杆，控制器12选用长沙市硕博SPC-SFMC-X3632A型控制器。控制器12控制电机502、伺服电机602和推杆电机8工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车身钣金件冲压装置，其特征在于：包括支撑装置、限位槽(4)、冲压装置(5)和定位装置(6)；
底板(1)：所述底板(1)的上表面四角通过四根支撑柱(2)与顶板(3)的下表面四角固定连接；
限位槽(4)：所述限位槽(4)为U形槽，限位槽(4)固定安装于底板(1)的上表面中部，限位槽(4)的开口端向前，且限位槽(4)的两限位侧壁的内侧面下部设有滑槽；
冲压装置(5)：所述冲压装置(5)固定安装于顶板(3)的上表面中部，且冲压装置(5)中的压柱(507)侧面与顶板(3)中部的通孔滑动连接；
定位装置(6)：定位装置(6)固定安装于底板(1)的上表面后侧中部，且定位装置(6)中的丝杠(603)的后部与限位槽(4)的后侧壁通孔转动连接；
其中：还包括下模(7)，所述下模(7)的后表面中部开设有与丝杠(603)相对应的螺孔，下模(7)的左右两侧面下端开设有与限位槽(4)相对应的滑槽，下模(7)的左右两侧面中部开设有开槽，且下模(7)的上表面中部开设有与上模(508)相对应的开槽。
2.根据权利要求1所述的一种车身钣金件冲压装置，其特征在于：所述冲压装置(5)包含电机底座(501)、电机(502)、固定连杆(503)、活动连杆(504)、连接块(505)、弹簧(506)、压柱(507)和上模(508)，所述电机底座(501)固定安装于顶板(3)的上表面后侧中部，且电机底座(501)的上端开设有U形槽，所述电机(502)固定安装于电机底座(501)上端的U形槽内，且电机(502)的输入端与右前侧的支撑柱(2)的前表面中部所设的控制器(12)的输出端电连接，所述控制器(12)的输入端与外部电源的输出端电连接，所述固定连杆(503)的一端与电机(502)的输出轴前端面固定连接，所述活动连杆(504)的两端分别与固定连杆(503)的另一端和连接块(505)的上表面开槽内的转轴转动连接，所述弹簧(506)共设有四个，四个弹簧(506)的上端面分别与连接块(505)的下表面四角固定连接，且四个弹簧(506)的下端面分别与压柱(507)的上表面四角固定连接，所述压柱(507)穿过顶板(3)上表面中部的通槽，且压柱(507)的下表面与上模(508)的上表面中部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车身钣金件冲压装置，其特征在于：所述定位装置(6)包含伺服电机底座(601)、伺服电机(602)和丝杠(603)，所述伺服电机底座(601)固定安装于底板(1)的上表面后侧中部，且伺服电机底座(601)的上端开设有U形槽，所述伺服电机(602)固定安装于伺服电机底座(601)的上端U形槽内，且伺服电机(602)的输入端与控制器(12)的输出端电连接，所述丝杠(603)的后端面与伺服电机(602)的输出轴前端面固定连接，且丝杠(603)的后端与限位槽(4)后侧壁的通孔转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车身钣金件冲压装置，其特征在于：还包括推杆电机(8)、伸缩杆(9)和定位板(10)，所述推杆电机(8)共设有四个，四个推杆电机(8)分别固定安装于下模(7)左右两侧中部开槽的前后两端，且推杆电机(8)的输入端与控制器(12)的输出端电连接，所述伸缩杆(9)共设有四根，四根伸缩杆(9)的固定端分别固定连接对应的推杆电机(8)的输出端，且四根伸缩杆(9)的伸缩端穿过下模(7)上表面对应开设的通孔延伸至下模(7)的上侧，所述定位板(10)共设有两块，两块定位板(10)的下表面前后两端分别对应固定连接四根伸缩杆(9)的伸缩端上端面。
5.根据权利要求1所述的一种车身钣金件冲压装置，其特征在于：还包括底垫(11)，所述底垫(11)为硬质减震胶垫，底垫(11)固定安装于底板(1)的下表面。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220120 Address after: 313000 No. 5, Guohe Road, Lijia Xiang Town, Changxing County, Huzhou City, Zhejiang Province Patentee after: Huzhou Taihong Wanli Technology Co.,Ltd. Address before: 1178 Haifeng road Taizhou Zhejiang 318012 Patentee before: ZHEJIANG TAIHONG WANLI TECHNOLOGY CO.,LTD. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
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Effective date of registration: 20221215 Address after: No. 1178, Haifeng Road, Taizhou City, Zhejiang Province Patentee after: ZHEJIANG TAIHONG WANLI TECHNOLOGY CO.,LTD. Address before: 313000 No. 5, Guohe Road, Lijia Xiang Town, Changxing County, Huzhou City, Zhejiang Province Patentee before: Huzhou Taihong Wanli Technology Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |