CN212085051U

CN212085051U - 一种电池防水结构、储电装置及电动车

Info

Publication number: CN212085051U
Application number: CN202020938416.9U
Authority: CN
Inventors: 宋贤; 吴明; 黄大鹏
Original assignee: Shenzhen Mengma Electric Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Mengma Electric Technology Co ltd
Priority date: 2020-05-28
Filing date: 2020-05-28
Publication date: 2020-12-04
Anticipated expiration: 2030-05-28

Abstract

本实用新型涉及电动车的技术领域，提供了一种电池防水结构、储电装置及电动车，其中电池防水结构包括：壳体，具有一开口，壳体上于开口处设有第一配合部；盖体，盖于开口上，盖体和壳体围合形成用于容置电池结构的容置腔体，盖体上设有用于与第一配合部插接的第二配合部；以及防水圈，沿第一配合部的周向设置，并过盈配合于第一配合部的侧面与其正对的第二配合部的侧面之间的缝隙中；储电装置和电动车设有上述的电池防水结构；本实用新型提供的电池防水结构、储电装置及电动车具有以下优点：防水圈依靠第一配合部和第二配合部的侧压力压紧密封，防水圈受力均匀，不会出现防水漏洞的问题。

Description

一种电池防水结构、储电装置及电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车的技术领域，更具体地说，是涉及一种电池防水结构、储电装置及电动车。

背景技术

电动自行车，是指在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；电动自行车虽然作为操作方便的交通工具越来越受到人们的欢迎，但是在使用过程中，电动自行车的储电装置常常会因防水性能不佳而导致进水短路，因此厂商会作以下设计：储电装置的外壳为壳体和盖体组装而成，在壳体和盖体之间设置防水圈，防水圈依靠盖体正压在壳体上，并且需要将盖体和壳体之间的围绕防水圈的多个螺丝件拧紧后，防水圈才能达到防水的效果；但是上述设计假设有其中一个螺丝件未拧紧，那么在该处的盖体部分和壳体部分不能对防水圈施加足够的压力，进而会导致防水圈与盖体或者壳体之间产生缝隙，造成防水失败。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池防水结构、储电装置及电动车，以解决现有技术中存在的储电装置的防水性能不佳的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种电池防水结构，包括：

壳体，具有一开口，所述壳体上于所述开口处设有第一配合部；

盖体，盖于所述开口上，所述盖体和所述壳体围合形成用于容置电池结构的容置腔体，所述盖体上设有用于与所述第一配合部插接的第二配合部；以及

防水圈，沿所述第一配合部的周向设置，并过盈配合于所述第一配合部的侧面与其正对的所述第二配合部的侧面之间的缝隙中。

在一个实施例中，所述防水圈的与所述第一配合部相接的侧面设有第一防水凸缘，所述第一防水凸缘沿所述防水圈的周向设置，所述第一防水凸缘抵顶于所述第二配合部的与所述第一配合部正对的侧面。

在一个实施例中，所述防水圈的与所述第一配合部相接的侧面设有至少两个所述第一防水凸缘，相邻的两个所述第一防水凸缘间隔设置，至少两个所述第一防水凸缘抵顶于所述第二配合部的与所述第一配合部正对的侧面。

在一个实施例中，所述防水圈的与所述第二配合部相接的侧面设有第二防水凸缘，所述第二防水凸缘沿所述防水圈的周向设置，所述第二防水凸缘抵顶于所述第一配合部的与所述第二配合部正对的侧面。

在一个实施例中，所述防水圈的与所述第二配合部相接的侧面设有至少两个所述第二防水凸缘，相邻的两个所述第二防水凸缘间隔设置，至少两个所述第二防水凸缘抵顶于所述第一配合部的与所述第二配合部正对的侧面。

在一个实施例中，所述第一防水凸缘的高度大于所述第二防水凸缘的高度。

在一个实施例中，所述第一配合部为安装槽，所述第二配合部为用于容置于所述安装槽内的配合环台。

在一个实施例中，所述第二配合部为安装槽，所述第一配合部为用于容置于所述安装槽内的配合环台。

本实用新型的另一目的在于提供一种储电装置，包括上述的电池防水结构，以及设于所述电池防水结构的容置腔体内的电池结构。

本实用新型的再一目的在于提供一种电动车，设有上述的储电装置。

本实用新型提供的电池防水结构、储电装置及电动车的有益效果在于：

防水圈设于第一配合部的侧面和第二配合部的侧面之间，当第一配合部和第二配合部插接配合时，第一配合部的侧面和第二配合部的侧面共同挤压防水圈，使得防水圈过盈配合于第一配合部和第二配合部之间的缝隙中以达到封堵缝隙的效果；另外，防水圈沿第一配合部的周向设置，同时防水圈依靠第一配合部和第二配合部的侧压力压紧密封，在防水圈的各个位置受力均匀，不会出现因某个位置因未压紧而产生防水漏洞的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的电池防水结构的立体结构图；

图2是本实用新型实施例提供的电池防水结构的爆炸图。

图3是图2“A”处的放大图；

图中各附图标记为：

1-壳体；2-盖体；3-电池结构；4-第一配合部；5-第二配合部；6-防水圈；61-第一防水凸缘；62-第二防水凸缘。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接位于另一个元件上或者间接位于另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接或间接连接至另一个元件。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示相对重要性或指示技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行更加详细的描述：

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种电池防水结构，用于包裹于电池结构外，阻挡液体进入电池结构内。

电池防水结构包括：具有一开口的壳体1、盖于开口上的盖体2以及防水圈6，盖体2和壳体1围合形成用于容置电池结构3的容置腔体，壳体1上于开口处设有第一配合部4，盖体2上设有用于与第一配合部4插接配合的第二配合部5；防水圈6沿第一配合部4的周向设置，并过盈配合于第一配合部4的侧面与其正对的第二配合部5的侧面之间的缝隙中，需要解释的是防水圈6为弹性件，可在第一配合部4和第二配合部5的挤压下变形，以达到密封第一配合部4和第二配合部5之间的缝隙的目的。

本实施例提供的电池防水结构的有益效果在于：

防水圈6设于第一配合部4的侧面和第二配合部5的侧面之间，当第一配合部4和第二配合部5插接配合时，第一配合部4的侧面和第二配合部5的侧面共同挤压防水圈6，使得防水圈6过盈配合于第一配合部4和第二配合部5之间的缝隙中以达到封堵缝隙的效果；另外，防水圈6沿第一配合部4的周向设置，同时防水圈6依靠第一配合部4和第二配合部5的侧压力压紧密封，在防水圈6的各个位置受力均匀，不会出现因某个位置因未压紧而产生防水漏洞的问题。

在一个实施例中，防水圈6与第一配合部4相接的侧面设有第一防水凸缘61，第一防水凸缘61沿防水圈6的周向设置，第一防水凸缘61抵顶于第二配合部5与第一配合部4正对的侧面上。在本实施例中，第一防水凸缘61和防水圈6的材质相同，均为弹性件，第一防水凸缘61可在第一配合部4的挤压下变形，从而紧密地抵靠在第一配合部4的侧面上，并且，第一防水凸缘61沿着防水圈6的周向延伸，进一步加强了在防水圈6的周向上的密封效果。

进一步地，防水圈6与第一配合部4相接的侧面设有至少两个第一防水凸缘61，至少两个第一防水凸缘61沿自身周向设置，相邻的两个第一防水凸缘61间隔设置，至少两个第一防水凸缘61抵顶于第二配合部5与第一配合部4相接的侧面。可以理解的是，通过设置至少两个第一防水凸缘61，这样可以加强防水效果，防止其中一个第一防水凸缘61在使用过程中因出现破损而导致防水性能下降。

在一个实施例中，防水圈6与第二配合部5相接的侧面设有第二防水凸缘62，第二防水凸缘62沿防水圈6的周向设置，第二防水凸缘62抵顶于第一配合部4与第二配合部5正对的侧面。在本实施例中，第二防水凸缘62和防水圈6的材质相同，均为弹性件，第二防水凸缘62可在第二配合部5的挤压下变形，从而紧密地抵靠在第二配合部5的侧面上，并且，第二防水凸缘62沿着防水圈6的周向延伸，进一步加强了在防水圈6的周向上的密封效果。

进一步地，防水圈6与第二配合部5相接的侧面设有至少两个第二防水凸缘62，第二防水凸缘62沿防水圈6的周向设置，相邻的两个第二防水凸缘62间隔设置，至少两个第二防水凸缘62抵顶于第一配合部4与第二配合部5正对的侧面。可以理解的是，通过设置至少两个第二防水凸缘62，这样可以加强防水效果，防止其中一个第二防水凸缘62在使用过程中因出现破损而导致防水性能下降。

需要进一步地解释的是，第一防水凸缘61和第二防水凸缘62分别设于防水圈6的相对两个侧面上，依靠第一配合部4和第二配合部5对接时产生的侧向的挤压力，迫使第一防水凸缘61和第二防水凸缘62均向防水圈6的方向挤压，进一步提升防水性能。

进一步地，第一防水凸缘61的高度大于第二防水凸缘62的高度。第一防水凸缘61的高度较小，在防水圈6置于第一配合部4和第二配合部5之间时可以提供足够的支撑力，而第二防水凸缘62的高度较高，在被第一配合部4和第二配合部5共同挤压下变形幅度大，可以适于第一配合部4和第二配合部5之间的缝隙形状，进一步提升防水效果。

在一个实施例中，第一配合部4为安装槽，第二配合部5为用于容置于安装槽内的配合环台；或者第二配合部5为具有安装槽，第一配合部4为用于容置于安装槽内的配合环台。槽件和配合环台之间的配合使得盖体2和壳体1之间易于组装。

本实施例还提供一种储电装置，包括上述的电池防水结构，以及设于电池防水结构的容置腔体内的电池结构3。可以理解的是，上述的电池防水结构可以提升电池结构3的防水性能，增强电池结构3的防护性。

本实施例还提供一种电动车，设有上述的储电装置。可以理解的是，上述的电池防水结构可以提升电动车的防水性能，增强电动车的防护性。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种电池防水结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电池防水结构，其特征在于，所述防水圈的与所述第一配合部相接的侧面设有第一防水凸缘，所述第一防水凸缘沿所述防水圈的周向设置，所述第一防水凸缘抵顶于所述第二配合部的与所述第一配合部正对的侧面。

3.如权利要求2所述的电池防水结构，其特征在于，所述防水圈的与所述第一配合部相接的侧面设有至少两个所述第一防水凸缘，相邻的两个所述第一防水凸缘间隔设置，至少两个所述第一防水凸缘抵顶于所述第二配合部的与所述第一配合部正对的侧面。

4.如权利要求2所述的电池防水结构，其特征在于，所述防水圈的与所述第二配合部相接的侧面设有第二防水凸缘，所述第二防水凸缘沿所述防水圈的周向设置，所述第二防水凸缘抵顶于所述第一配合部的与所述第二配合部正对的侧面。

5.如权利要求4所述的电池防水结构，其特征在于，所述防水圈的与所述第二配合部相接的侧面设有至少两个所述第二防水凸缘，相邻的两个所述第二防水凸缘间隔设置，至少两个所述第二防水凸缘抵顶于所述第一配合部的与所述第二配合部正对的侧面。

6.如权利要求4所述的电池防水结构，其特征在于，所述第一防水凸缘的高度大于所述第二防水凸缘的高度。

7.如权利要求1至6任一项所述的电池防水结构，其特征在于，所述第一配合部为安装槽，所述第二配合部为用于容置于所述安装槽内的配合环台。

8.如权利要求1至6任一项所述的电池防水结构，其特征在于，所述第二配合部为安装槽，所述第一配合部为用于容置于所述安装槽内的配合环台。

9.一种储电装置，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的电池防水结构，以及设于所述电池防水结构的容置腔体内的电池结构。

10.一种电动车，其特征在于，设有权利要求9所述的储电装置。