CN212083909U - 手表机芯齿轮支承定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手表机芯齿轮支承定位结构，包括陀飞轮主体和框架组件，陀飞轮主体中部上下两侧分别设有位于同一中轴线上的陀飞轮上钻和陀飞轮下钻，框架组件包括分别位于陀飞轮上钻和陀飞轮下钻两侧，且互相平行设置的上夹板和框夹板，上夹板中部与陀飞轮上钻垂直连接，框夹板与陀飞轮下钻垂直连接，上夹板与框夹板两侧均设有主夹板，且主夹板中部设有架板立柱，架板立柱穿过上夹板与主夹板与框夹板连接，框夹板两侧与架板立柱对应处设有固定件，固定件穿过框夹板固定于架板立柱内部。本实用新型解决了现有技术中的陀飞轮擒纵调速组件采用多次定位连接导致的累积误差，从而造成陀飞轮装置运行时会出现中心轴歪斜现象的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及手表表盘结构领域，特别涉及一种手表机芯齿轮支承定位结构。
背景技术
普通的机械表，由于受到发条松紧度、金属疲劳以及地心引力的影响，误差较大；陀飞轮调速器，是惟一可以不受这些影响，年误差低于1秒，也是惟一可以达到天文台级的机械表结构。陀飞轮手表中的擒纵调速组件是一种同心定位精度要求很高的机构，现有技术中通常采用下框架板定位于主夹板，主夹板22再定位于上夹板，这种连接定位结构会导致多次定位产生误差累积，进而导致陀飞轮装置运行时会出现中心轴歪斜的现象。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的主要目的在于提供一种手表机芯齿轮支承定位结构，旨在解决现有技术中的陀飞轮擒纵调速组件采用多次定位连接导致的累积误差，从而造成陀飞轮装置运行时会出现中心轴歪斜现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种手表机芯齿轮支承定位结构，包括陀飞轮主体与设置于陀飞轮主体外部的框架组件，陀飞轮主体中部上下两侧分别设有位于同一中轴线上的陀飞轮上钻和陀飞轮下钻，陀飞轮主体上下轴分别配合于陀飞轮上钻内孔与陀飞轮下钻内孔，陀飞轮上钻与陀飞轮下钻分别压合于上夹板与框夹板，上夹板与框夹板通过主夹板和两框架立柱实现定位固紧。
在其中一个实施例中，框架立柱分别位于陀飞轮主体两侧，由上往下压合于上夹板并穿过主夹板通孔与框夹板定位孔配合。
在其中一个实施例中，框夹板通过螺丝固紧于主夹板下平面。
在其中一个实施例中，主夹板与框架立柱之间无定位配合。
在其中一个实施例中，上夹板与框夹板定位孔由精密冲压而成，以保证孔位置度与孔径。
在其中一个实施例中，框架立柱与上夹板和框夹板配合的圆台由车床加工保证外径与同心度。
本实用新型的有益效果如下：
本技术方案通过框架板与上夹板直接定位，改变传统模式下框架板定位于主夹板，主夹板再定位于上夹板导致的多次定位误差累积。此结构适用于陀飞轮手表机芯的陀飞轮主体定位，保证陀飞轮上钻和陀飞轮下钻的同轴度，以确保陀飞轮装置运行时不会出现中心轴歪斜的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型中的陀飞轮主体与框架组件整体剖面结构示意图。
【主要部件/组件附图标记说明表】
| 标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
| 1 | 陀飞轮主体 | 21 | 架板立柱 |
| 10 | 陀飞轮上钻 | 22 | 主夹板 |
| 11 | 陀飞轮下钻 | 23 | 固定件 |
| 2 | 框架组件 | 24 | 框夹板 |
| 20 | 上夹板 |
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(例如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外，本实用新型中各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
实施例1：
参照图1，一种手表机芯齿轮支承定位结构，包括陀飞轮主体与设置于陀飞轮主体外部的框架组件，陀飞轮主体中部上下两侧分别设有位于同一中轴线上的陀飞轮上钻和陀飞轮下钻，陀飞轮主体上下轴分别配合于陀飞轮上钻内孔与陀飞轮下钻内孔，陀飞轮上钻与陀飞轮下钻分别压合于上夹板与框夹板，上夹板与框夹板通过主夹板和两框架立柱实现定位固紧。包括陀飞轮主体1和设置于陀飞轮主体1外部的框架组件2，陀飞轮主体1中部上下两侧分别设有位于同一中轴线上的陀飞轮上钻10和陀飞轮下钻11，框架组件2包括分别位于陀飞轮上钻10和陀飞轮下钻11两侧，且互相平行设置的上夹板20和框夹板24，上夹板20中部与陀飞轮上钻10垂直连接，框夹板24与陀飞轮下钻11垂直连接，上夹板20与框夹板24两侧均设有主夹板22，且主夹板22中部设有架板立柱21，架板立柱21穿过上夹板20与主夹板22与框夹板24连接，框夹板24两侧与架板立柱21对应处设有固定件23，固定件23穿过框夹板24固定于架板立柱21内部。
通过框架板与上夹板20直接定位，改变传统模式下框架板定位于主夹板22，主夹板22再定位于上夹板20导致的多次定位误差累积。此结构适用于陀飞轮手表机芯的陀飞轮主体1定位，保证陀飞轮上钻10和陀飞轮下钻11的同轴度，以确保陀飞轮装置运行时不会出现中心轴歪斜的现象。
主夹板22与上夹板20厚度由磨床保证，框架板固定于主夹板22下平面，使陀飞轮上钻10与陀飞轮下钻11的轴向距离得到充分保证。
框架立柱分别位于陀飞轮主体两侧，由上往下压合于上夹板并穿过主夹板通孔与框夹板定位孔配合
参照图1，优选地，固定件23为螺丝，且螺丝底部平面与框夹板24底部平行。
为保证框夹板24在水平放置时保持水平，底部的两颗螺丝应设置为与水平面平行。
框夹板通过螺丝固紧于主夹板下平面，主夹板与框架立柱之间无定位配合。
参照图1，优选地，框夹板24与主夹板22、架板立柱21接合处设有胶垫。
为保证框夹板24与主夹板22、架板立柱21连接处具有一定缓冲，且更有利于水平，在框夹板24与主夹板22、架板立柱21接合处设有胶垫。
上夹板与框夹板定位孔由精密冲压而成，以保证孔位置度与孔径。
框架立柱与上夹板和框夹板配合的圆台由车床加工保证外径与同心度。
参照图1，优选地，上夹板20与主夹板22通过焊接连接。
参照图1，优选地，架板立柱21与主夹板22接合处设有密封层。
在架板立柱21与主夹板22接合处设置的密封层有利于陀飞轮主体1外部密封，防止外部灰尘、水气进入。
本实用新型的工作原理如下：
框架板与上夹板20直接定位，改变传统模式下框架板定位于主夹板22，主夹板22再定位于上夹板20导致的多次定位误差累积。此结构适用于陀飞轮手表机芯的陀飞轮主体1定位，保证陀飞轮上钻10和陀飞轮下钻11的同轴度，以确保陀飞轮装置运行时不会出现中心轴歪斜的现象。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种手表机芯齿轮支承定位结构，其特征在于，包括陀飞轮主体与设置于所述陀飞轮主体外部的框架组件，所述陀飞轮主体中部上下两侧分别设有位于同一中轴线上的陀飞轮上钻和陀飞轮下钻，所述陀飞轮主体上下轴分别配合于所述陀飞轮上钻内孔与所述陀飞轮下钻内孔，所述陀飞轮上钻与陀飞轮下钻分别压合于上夹板与框夹板，所述上夹板与框夹板通过主夹板和两框架立柱实现定位固紧。
2.根据权利要求1所述的手表机芯齿轮支承定位结构，其特征在于，所述框架立柱分别位于所述陀飞轮主体两侧，由上往下压合于所述上夹板并穿过所述主夹板通孔与所述框夹板定位孔配合。
3.根据权利要求1所述的手表机芯齿轮支承定位结构，其特征在于，所述框夹板通过螺丝固紧于所述主夹板下平面。
4.根据权利要求1所述的手表机芯齿轮支承定位结构，其特征在于，所述主夹板与所述框架立柱之间无定位配合。
5.根据权利要求1所述的手表机芯齿轮支承定位结构，其特征在于，所述上夹板与所述框夹板定位孔由精密冲压而成，以保证孔位置度与孔径。
6.根据权利要求2所述的手表机芯齿轮支承定位结构，其特征在于，所述框架立柱与所述上夹板和所述框夹板配合的圆台由车床加工保证外径与同心度。
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