CN212079804U - 一种新型油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压或气压设备，更具体地说，它涉及一种新型油缸，包括后端盖、缸筒、前端盖、活塞和活塞杆，所述后端盖连接缸筒的一端，所述前端盖连接缸筒的另一端，所述活塞套接于缸筒内，所述活塞杆固定连接活塞，所述活塞杆穿过前端盖与前端盖活动连接。本实用新型增加了防转装置，提高了油缸往复运动的稳定性，导向套的长度加长，从而导向部分加长，提高了油缸的导向性。

Description

一种新型油缸

技术领域

本实用新型涉及一种液压或气压设备，更具体地说，它涉及一种新型油缸。

背景技术

液压技术的特性适合各种机械和设备的自动化、高性能、大容量、体积小、重量轻等方面的要求。所以虽然它是一门比较新的技术分支，但是在主动力的传递机构、辅机的操作机构或作业自动化控制机构等方面广泛应用。

目前，液压油缸在各种机械行业中的应用已经越来越普遍，但是普通液压油缸无防转装置，导致其活塞杆运动不稳定，会产生震动等问题，当活塞运动至前端盖时，在活塞杆的杠杆作用下，液压油缸的导向性就会变得非常差。

实用新型内容

为解决现有技术存在的普通油缸无防转装置导致活塞杆运动不稳定产生震动的问题，以及在活塞杆杠杆作用下导向性差的问题，本实用新型提供一种防止活塞杆转动，并且提高液压油缸导向性的设备。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型油缸，包括后端盖、缸筒、前端盖、活塞和活塞杆，所述缸筒内套接活塞，所述活塞杆的一端螺纹连接活塞，所述活塞杆的另一端穿过前端盖与前端盖活动连接，所述缸筒包括第一端和第二端，所述缸筒的第一端连接后端盖，所述缸筒的第二端连接前端盖，还包括钢珠、带放气孔的柱塞、第一O型密封圈、导向环、高压密封圈、圆柱销、第二O型密封圈、防尘密封圈、导向套、防转圆柱销和第三O型密封圈，所述后端盖侧面设有钢珠和带放气孔的柱塞，所述带放气孔的柱塞螺接于后端盖体内，所述钢珠设置于带放气孔的柱塞前端，所述后端盖轴心线设有后端盖施压孔；所述缸筒与后端盖连接处设有第一O型密封圈；所述缸筒与活塞连接处设有高压密封圈和导向环，所述高压密封圈数量为2，所述导向环设置于两个高压密封圈之间；所述活塞与活塞杆连接处设有圆柱销和第二O型密封圈；所述前端盖与活塞杆连接处设有导向套，所述导向套上部设有防尘密封圈，所述导向套下部设有防转圆柱销；所述缸筒与前端盖连接处设有第三O型密封圈，所述前端盖侧面设有前端盖施压孔；

进一步的，所述活塞设有活塞检测导孔，所述活塞检测导孔设置于两个高压密封圈之间；

进一步的，所述活塞杆设有活塞杆检测导孔；

进一步的，所述活塞检测导孔与活塞杆检测导孔为导通连接；

进一步的，所述活塞杆设有防转圆柱销直线槽。

本实用新型在前端盖与缸筒配合处高度加高，安装在前端盖上的导向套选型长度加长，从而导向部分加长，提高了油缸的导向性能，在前端盖上安装了防转圆柱销，限制了活塞和活塞杆转动，提高油缸往复运动的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记为：1-后端盖、2-带放气孔的柱塞、3-钢珠、4-缸筒、5-第一O型密封圈、6-活塞、7-导向环、8-高压密封圈、9-活塞杆、10-圆柱销、11-第二O型密封圈、12-前端盖、13-防尘密封圈、14-导向套、15-防转圆柱销、16-第三O型密封圈、17-活塞检测导孔、18-活塞杆检测导孔、19-防转圆柱销直线槽、20-后端盖施压孔、21-前端盖施压孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施对本实用新型做进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型包括后端盖1、缸筒4、前端盖12、活塞6和活塞杆9，所述缸筒4内套接活塞6，所述活塞杆9的一端螺纹连接活塞6，所述活塞杆9的另一端穿过前端盖12与前端盖12活动连接，所述缸筒4包括第一端和第二端，所述缸筒4的第一端连接后端盖1，所述缸筒4的第二端连接前端盖12，还包括钢珠3、带放气孔的柱塞2、第一O型密封圈5、导向环7、高压密封圈8、圆柱销10、第二O型密封圈11、防尘密封圈13、导向套14、防转圆柱销15和第三O型密封圈16，所述后端盖1侧面设有钢珠3和带放气孔的柱塞2，所述带放气孔的柱塞2螺接于后端盖1体内，所述钢珠3设置于带放气孔的柱塞2前端，可以注入压力油或压缩空气，工作时可以保证不漏液或漏气，所述后端盖1轴心线设有后端盖施压孔20，用以进出施压的压力油或压缩空气；所述缸筒4与后端盖1连接处设有第一O型密封圈5，保证密闭性，防止漏气或漏液；所述缸筒4与活塞6连接处设有高压密封圈8和导向环7，所述高压密封圈8数量为2，所述导向环7设置于两个高压密封圈8之间，高压密封圈8防止串气或串液，导向环7保证油缸的导向性；所述活塞6与活塞杆9连接处设有圆柱销10和第二O型密封圈11，保证了气密性和防止活塞杆转动；所述前端盖12与活塞杆9连接处设有导向套14，所述导向套14上部设有防尘密封圈13，所述导向套14下部设有防转圆柱销15，保证活塞杆的导向性，防止活塞杆发生转动，保证了密闭性；所述缸筒4与前端盖12连接处设有第三O型密封圈16，所述前端盖12侧面设有前端盖施压孔21，保证气密性，用以进出施压的压缩空气或压力油。

本实用新型的活塞6设有活塞检测导孔17，所述活塞检测导孔17设置于两个高压密封圈8之间，所述活塞杆9设有活塞杆检测导孔18，所述活塞检测导孔17和活塞杆检测导孔18为导通状态，活塞检测导孔17设于两个高压密封圈8之间既可以检测是否有漏液或漏气，也可以防止串液或串气，活塞杆9上设有防转圆柱销直线槽19，使防转圆柱销15沿槽运动，防止活塞杆9转动。

本实用新型中的O型密封圈、高压密封圈8、防尘密封圈13均起密封的作用，工作时A进出压缩空气也可以是压力油，B进出压力油，前端盖施压孔21和后端盖施压孔20施压驱使活塞6和活塞杆9往复运动，当由A孔施压时，活塞6和活塞杆9向缸筒4内方向运动，当由B孔施压时，活塞6和活塞杆9向缸筒4外方向运动，在往复运动过程中固定在前端盖12上的防转圆柱销15限制活塞6和活塞杆9转动，提高油缸往复运动的稳定性；前端盖12与缸筒4配合处高度加高，安装在前端盖12上的导向套14选型长度加长，从而导向部分加长，提高了油缸的导向性能；安装在活塞6上的圆柱销10是防止活塞杆9转动，活塞检测导孔17和活塞杆检测导孔18为导通连接可以检测到油缸是否漏液或漏气，也可以防止压缩空气串气至液体内，本实用新型有较好的稳定性和导向性，具备一定的市场竞争优势。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型油缸，包括后端盖(1)、缸筒(4)、前端盖(12)、活塞(6)和活塞杆(9)，所述缸筒(4)内套接活塞(6)，所述活塞杆(9)的一端螺纹连接活塞(6)，所述活塞杆(9)的另一端穿过前端盖(12)与前端盖(12)活动连接，所述缸筒(4)包括第一端和第二端，所述缸筒(4)的第一端连接后端盖(1)，所述缸筒(4)的第二端连接前端盖(12)，其特征在于，还包括钢珠(3)、带放气孔的柱塞(2)、第一O型密封圈(5)、导向环(7)、高压密封圈(8)、圆柱销(10)、第二O型密封圈(11)、防尘密封圈(13)、导向套(14)、防转圆柱销(15)和第三O型密封圈(16)，所述后端盖(1)侧面设有钢珠(3)和带放气孔的柱塞(2)，所述带放气孔的柱塞(2)螺接于后端盖(1)体内，所述钢珠(3)设置于带放气孔的柱塞(2)前端，所述后端盖(1)轴心线设有后端盖施压孔(20)；所述缸筒(4)与后端盖(1)连接处设有第一O型密封圈(5)；所述缸筒(4)与活塞(6)连接处设有高压密封圈(8)和导向环(7)，所述高压密封圈(8)数量为2，所述导向环(7)设置于两个高压密封圈(8)之间；所述活塞(6)与活塞杆(9)连接处设有圆柱销(10)和第二O型密封圈(11)；所述前端盖(12)与活塞杆(9)连接处设有导向套(14)，所述导向套(14)上部设有防尘密封圈(13)，所述导向套(14)下部设有防转圆柱销(15)；所述缸筒(4)与前端盖(12)连接处设有第三O型密封圈(16)，所述前端盖(12)侧面设有前端盖施压孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新型油缸，其特征在于，所述活塞(6)设有活塞检测导孔(17)，所述活塞检测导孔(17)设置于两个高压密封圈(8)之间。

3.根据权利要求1所述的一种新型油缸，其特征在于，所述活塞杆(9)设有活塞杆检测导孔(18)。

4.根据权利要求2所述的一种新型油缸，其特征在于，所述活塞检测导孔(17)与活塞杆检测导孔(18)为导通连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型油缸，其特征在于，所述活塞杆(9)设有防转圆柱销直线槽(19)。

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