CN212076550U - 一种潜水推流器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种潜水推流器，本实用新型的有益效果是：使用时，将潜水电机接入电源，打开潜水电机，潜水电机带动第二转轴转动，第二转轴带动行星齿轮减速器的大圆盘转动，大圆盘的行星齿轮会带动小圆盘和圆盘中心齿轮转动，小圆盘带动第一转轴转动，第一转轴带动轮毂叶片转动。圆盘中心齿轮、行星齿轮和大圆盘共同组成行星轮系，行星轮系减速器具有具有高强度、体积小、噪音低、传动扭矩大,寿命高等特点。并且通过轮毂叶片内部的空心钢骨架和支撑架相互支撑，提高了轮毂叶片的稳定性，也减少了轮毂叶片的重量，减少了旋转阻力，且通过凹面轮廓可以提高水流作用在轮毂叶片本体上的推力，从而提高轮毂叶片本体的转速。

Description

一种潜水推流器

技术领域

本实用新型涉及水处理机械技术领域，尤其涉及一种潜水推流器。

背景技术

近几年来，随着工业化和城镇化的不断发展，国家不断加大对工业废水和生活污水处理的力度，建设的污水处理厂规模越来越大，潜水推流器是污水处理的关键设备，并且污水处理是市政工程，不允许随便停机，必须24小时连续运行，因此对潜水推流器的功率、推流效果和其质量的要求也越来越高，广泛应用于污水处理工艺的低速推流，是污水处理厂硝化、反硝化及除磷等工艺过程水体循环搅拌设备的理想选择，污水处理是市政工程，影响巨大，且活性污泥培养周期长，因此不可能专门停产进行安装施工，另一方面，为节约土地，污水池的深度不断加大，同样对潜水推流器的功率、推流效果和其质量的要求也越来越高，工程应用中，需要一种不会对工艺运行造成影响，而能够直接进行安装的潜水推流器。

同时，现有技术中的潜水推流器采用了一根导杆进行固定，因叶轮直径较大，推流器所受到的轴向力和径向力很大，如果按照现有技术安装，系统和推流器会很快损坏，普通潜水推流器利用普通潜水电机配斜齿轮减速机，配两片叶桨，功耗高，效率低；因此市场急需研制一种潜水推流器来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种潜水推流器，以解决上述背景技术中提出的普通潜水推流器利用普通潜水电机配斜齿轮减速机，配两片叶桨，功耗高，效率低的问题。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种潜水推流器，包括壳体，所述壳体的上端面设置有连接耳，所述壳体的一侧设置有轮毂叶片，所述轮毂叶片的下方安装有连接块，所述连接块的一侧设置有第一转轴，所述第一转轴的一侧安装有第一轴承固定架，所述第一轴承固定架的一侧设置有行星齿轮减速机，所述行星齿轮减速机的一侧安装有轴承套，所述行星齿轮减速机的外部安装有第二轴承固定架，所述第二转轴的一侧安装有潜水电机，所述第一转轴和第二转轴通过联轴器连接，所述潜水电机的上端设置有接线处，所述行星齿轮减速机的内部设置有小圆盘和大圆盘，所述小圆盘的端面设置有圆盘中心齿轮，所述大圆盘的端面通过转轴连接有行星齿轮，所述行星齿轮减速机内部设有内齿圈，所述圆盘中心齿轮、行星齿轮和内齿圈构成行星轮系，所述轮毂叶片的内表面安装有空心钢骨架，所述轮毂叶片的内部安装有支撑架，所述轮毂叶片的上端面设置有凹面轮廓。

根据上述技术方案，优选地，所述第一转轴的一端设置有插销口，所述轮毂叶片通过销子与第一转轴固定连接。

根据上述技术方案，优选地，所述第二转轴的一端通过联轴器与潜水电机固定连接。

根据上述技术方案，优选地，所述圆盘中心齿轮与小圆盘设置为一体成型结构，所述圆盘中心齿轮的内部设置有第一通孔，所述第一转轴穿过第一通孔与小圆盘固定连接，所述行星齿轮与大圆盘设置为一体结构，所述大圆盘的内部设置有第二通孔，所述第一转轴穿过第二通孔，所述行星齿轮与圆盘中心齿轮啮合连接，所述行星齿轮设置有三个。

根据上述技术方案，优选地，所述支撑架与空心钢骨架焊接连接，所述凹面轮廓与轮毂叶片设置为一体结构。

本实用新型的有益效果是：使用时，将潜水电机接入电源，打开潜水电机，潜水电机带动第二转轴转动，第二转轴带动行星齿轮减速器的大圆盘转动，大圆盘的行星齿轮会带动小圆盘和圆盘中心齿轮转动，小圆盘带动第一转轴转动，第一转轴带动轮毂叶片转动。圆盘中心齿轮、行星齿轮和大圆盘共同组成行星轮系，行星轮系减速器具有具有高强度、体积小、噪音低、传动扭矩大,寿命高等特点。并且通过轮毂叶片内部的空心钢骨架和支撑架相互支撑，提高了轮毂叶片的稳定性，也减少了轮毂叶片的重量，减少了旋转阻力，且通过凹面轮廓可以提高水流作用在轮毂叶片本体上的推力，从而提高轮毂叶片本体的转速。

附图说明

图1示出了本实用新型的实施例的主视结构示意图。

图2示出了本实用新型的实施例的轮毂叶片结构示意图。

图中：1.壳体，2.连接耳，3.轮毂叶片，4.连接块，5.第一转轴，6.第二转轴，7.潜水电机，8.接线处，9.小圆盘，10.大圆盘，11.圆盘中心齿轮，12.行星齿轮，13.内齿圈，14.空心钢骨架，15.支撑架，16.凹面轮廓。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型一种潜水推流器，包括壳体1，所述壳体的上端面设置有连接耳2，所述壳体的一侧设置有轮毂叶片3，所述轮毂叶片的下方安装有连接块4，所述连接块的一侧设置有第一转轴5，所述第一转轴的一侧安装有第一轴承固定架6，所述第一轴承固定架的一侧设置有行星齿轮减速机，所述行星齿轮减速机的一侧安装有轴承套，所述行星齿轮减速机的外部安装有第二轴承固定架，所述第二转轴的一侧安装有潜水电机7，所述第一转轴和第二转轴通过联轴器连接，所述潜水电机的上端设置有接线处8，所述行星齿轮减速机的内部设置有小圆盘9和大圆盘10，所述小圆盘的端面设置有圆盘中心齿轮11，所述大圆盘的端面通过转轴连接有行星齿轮12，所述行星齿轮减速机内部设有内齿圈13，所述圆盘中心齿轮、行星齿轮和内齿圈构成行星轮系，所述轮毂叶片的内表面安装有空心钢骨架14，所述轮毂叶片的内部安装有支撑架15，所述轮毂叶片的上端面设置有凹面轮廓16。

根据上述实施例，优选地，所述第一转轴的一端设置有插销口，所述轮毂叶片通过销子与第一转轴固定连接。销子和轮毂叶片设置为一体结构，提高轮毂叶片的稳定性。

根据上述实施例，优选地，所述第二转轴的一端通过联轴器与潜水电机固定连接。

根据上述实施例，优选地，所述圆盘中心齿轮与小圆盘设置为一体成型结构，所述圆盘中心齿轮的内部设置有第一通孔，所述第一转轴穿过第一通孔与小圆盘固定连接，所述行星齿轮与大圆盘设置为一体结构，所述大圆盘的内部设置有第二通孔，所述第一转轴穿过第二通孔，所述行星齿轮与圆盘中心齿轮啮合连接，所述行星齿轮设置有三个。本实施例进一步公开了行星齿轮减速机的具体结构。

根据上述实施例，优选地，所述支撑架与空心钢骨架焊接连接，所述凹面轮廓与轮毂叶片设置为一体结构，减少了轮毂叶片的重量，减少了旋转阻力，通过凹面轮廓可以提高水流作用在轮毂叶片本体上的推力。

本实施例的工作原理为：使用时，将潜水电机接入电源，打开潜水电机，潜水电机带动第二转轴转动，第二转轴带动行星齿轮减速器的大圆盘转动，大圆盘的行星齿轮会带动小圆盘和圆盘中心齿轮转动，小圆盘带动第一转轴转动，第一转轴带动轮毂叶片转动。圆盘中心齿轮、行星齿轮和大圆盘共同组成行星轮系，行星轮系减速器具有具有高强度、体积小、噪音低、传动扭矩大,寿命高等特点。并且通过轮毂叶片内部的空心钢骨架和支撑架相互支撑，提高了轮毂叶片的稳定性，也减少了轮毂叶片的重量，减少了旋转阻力，且通过凹面轮廓可以提高水流作用在轮毂叶片本体上的推力，从而提高轮毂叶片本体的转速。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种潜水推流器，其特征在于：包括壳体，所述壳体的上端面设置有连接耳，所述壳体的一侧设置有轮毂叶片，所述轮毂叶片的下方安装有连接块，所述连接块的一侧设置有第一转轴，所述第一转轴的一侧安装有第一轴承固定架，所述第一轴承固定架的一侧设置有行星齿轮减速机，所述行星齿轮减速机的一侧安装有轴承套，所述行星齿轮减速机的外部安装有第二轴承固定架，第二转轴的一侧安装有潜水电机，所述第一转轴和第二转轴通过联轴器连接，所述潜水电机的上端设置有接线处，所述行星齿轮减速机的内部设置有小圆盘和大圆盘，所述小圆盘的端面设置有圆盘中心齿轮，所述大圆盘的端面通过转轴连接有行星齿轮，所述行星齿轮减速机内部设有内齿圈，所述圆盘中心齿轮、行星齿轮和内齿圈构成行星轮系，所述轮毂叶片的内表面安装有空心钢骨架，所述轮毂叶片的内部安装有支撑架，所述轮毂叶片的上端面设置有凹面轮廓。

2.根据权利要求1所述的一种潜水推流器，其特征在于：所述第一转轴的一端设置有插销口，所述轮毂叶片通过销子与第一转轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种潜水推流器，其特征在于：所述第二转轴的一端通过联轴器与潜水电机固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种潜水推流器，其特征在于：所述圆盘中心齿轮与小圆盘设置为一体成型结构，所述圆盘中心齿轮的内部设置有第一通孔，所述第一转轴穿过第一通孔与小圆盘固定连接，所述行星齿轮与大圆盘设置为一体结构，所述大圆盘的内部设置有第二通孔，所述第一转轴穿过第二通孔，所述行星齿轮与圆盘中心齿轮啮合连接，所述行星齿轮设置有三个。

5.根据权利要求1所述的一种潜水推流器，其特征在于：所述支撑架与空心钢骨架焊接连接，所述凹面轮廓与轮毂叶片设置为一体结构。

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