CN212075425U - 一种电动车生产流水线使用的悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，包括存放架和滑动架，所述存放架一侧开设有滑槽，其中，所述滑槽一侧固定有齿条，所述滑槽内部嵌合有滑块，所述滑块一侧固定有存放板。该电动车生产流水线使用的悬挂装置当滑动架暂停时可以存放架会受到冲击力，存放架受到冲击时会通过连接轴与拉动块进行转动，存放架晃动时可以推动防撞块进行移动，防撞块移动时可以推动第二挤压槽进行移动，第二挤压槽移动时可以带动限位槽与限位块进行滑动，第二挤压槽移动的同时会对第二弹簧进行挤压，第二弹簧受到挤压时会对防撞杆进行挤压，第二弹簧受到挤压可以通过自身弹力对防撞杆与防撞块进行缓冲，方便存放架晃动时可以具备防震功能。

Description

一种电动车生产流水线使用的悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及电动车生产装置技术领域，具体为一种电动车生产流水线使用的悬挂装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。现有的电动车生产都是通过流水线进行运输，电动车生产流水线的悬挂装置是放置电动车零件的运输装置。

目前市场上的电动车生产流水线使用的悬挂装置存在许多缺陷，不具备防撞功能，不方便调节存放板的高度，存放板不方便固定，因此市面上迫切需要能改进电动车生产流水线使用的悬挂装置结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的电动车生产流水线使用的悬挂装置存在许多缺陷，不具备防撞功能，不方便调节存放板的高度，存放板不方便固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，包括存放架和滑动架，所述存放架一侧开设有滑槽，其中，

所述滑槽一侧固定有齿条，所述滑槽内部嵌合有滑块，所述滑块一侧固定有存放板，所述存放板内部开设有第一连接槽，所述第一连接槽两侧嵌合有固定杆，所述第一连接槽一侧开设有第二连接槽，所述第二连接槽内部嵌合有挤压块，靠近挤压块的所述第一连接槽一侧开设有固定槽，靠近固定槽的所述第一连接槽一侧开设有移动槽，所述移动槽一侧开设有第一挤压槽，靠近移动槽的所述固定杆一侧固定有挤压板；

所述挤压板一侧安装有第一弹簧，所述存放架顶部固定有连接杆，所述连接杆一端固定有固定块，所述固定块一侧安装有连接轴，所述连接轴一侧连接有拉动块，所述拉动块与存放架一侧固定有防撞块，所述防撞块内部开设有第二挤压槽，所述第二挤压槽两侧开设有限位槽，所述限位槽内部嵌合有限位块，所述限位块一侧固定有防撞杆，所述防撞杆与第二挤压槽之间安装有第二弹簧，所述滑动架安装在拉动块一侧。

优选的，所述滑槽与滑块设置有四组，且滑槽与滑块之间为滑动连接。

优选的，所述齿条设置有四组，且齿条为锯齿状。

优选的，所述固定杆设置有十二组，且固定杆为梯形状，并且固定杆与第一连接槽之间滑动连接。

优选的，所述第二连接槽、挤压块与固定槽设置有六组，且第二连接槽、挤压块与固定槽同为圆柱状，并且第二连接槽的直径、挤压块的直径与固定槽的直径尺寸相同。

优选的，所述挤压板设置有十二个，且十二个挤压板以两个一组的方式嵌合在第一挤压槽内部，并且挤压板之间通过第一弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述防撞杆设置有两组，且防撞杆与第二挤压槽之间关于第二弹簧构成伸缩结构，并且防撞杆与限位槽之间通过限位块构成滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动车生产流水线使用的悬挂装置：

1.当滑动架暂停时可以存放架会受到冲击力，存放架受到冲击时会通过连接轴与拉动块进行转动，存放架晃动时可以推动防撞块进行移动，防撞块移动时可以推动第二挤压槽进行移动，第二挤压槽移动时可以带动限位槽与限位块进行滑动，第二挤压槽移动的同时会对第二弹簧进行挤压，第二弹簧受到挤压时会对防撞杆进行挤压，第二弹簧受到挤压可以通过自身弹力对防撞杆与防撞块进行缓冲，方便存放架晃动时可以具备防震功能；

2.设置有滑块能够通过推动存放板进行移动，以便滑块移动时可以与滑槽进行滑动，方便存放板移动到指定位置后可以根据电动车零件的大小进行调节位置；

3.设置有滑块移动到指定位置后可以按动挤压块进行移动，以便挤压块移动时可以与第二连接槽进行滑动，挤压块滑动时可以对固定杆一侧斜面进行挤压，固定杆受到挤压时会与第一连接槽进行滑动，固定杆滑动时可以带动挤压板进行移动，挤压板移动时可以带动第一弹簧进行延伸，当固定杆滑动到齿条一侧时会与齿条的锯齿状进行卡合固定，固定杆与齿条卡合固定后可以将存放板进行固定，方便存放板位置调节后可以进行固定。

附图说明

图1为本实用新型前视剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型A部放大结构示意图；

图4为本实用新型B部放大结构示意图；

图5为本实用新型C部放大结构示意图。

图中：1、存放架；2、滑槽；3、齿条；4、滑块；5、存放板；6、第一连接槽；7、固定杆；8、第二连接槽；9、挤压块；10、固定槽；11、移动槽；12、第一挤压槽；13、挤压板；14、第一弹簧；15、连接杆；16、固定块；17、连接轴；18、拉动块；19、防撞块；20、第二挤压槽；21、限位槽；22、限位块；23、防撞杆；24、第二弹簧；25、滑动架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，包括存放架1、滑槽2、齿条3、滑块4、存放板5、第一连接槽6、固定杆7、第二连接槽8、挤压块9、固定槽10、移动槽11、第一挤压槽12、挤压板13、第一弹簧14、连接杆15、固定块16、连接轴17、拉动块18、防撞块19、第二挤压槽20、限位槽21、限位块22、防撞杆23、第二弹簧24和滑动架25，所述存放架1一侧开设有滑槽2，所述滑槽2与滑块4设置有四组，且滑槽2与滑块4之间为滑动连接，滑块4通过推动存放板5进行移动，滑块4移动时可以与滑槽2进行滑动，其中，

所述滑槽2一侧固定有齿条3，所述齿条3设置有四组，且齿条3为锯齿状，当固定杆7滑动到齿条3一侧时会与齿条3的锯齿状进行卡合固定，固定杆7与齿条3卡合固定后可以将存放板5进行固定，所述滑槽2内部嵌合有滑块4，所述滑块4一侧固定有存放板5，所述存放板5内部开设有第一连接槽6，所述第一连接槽6两侧嵌合有固定杆7，所述固定杆7设置有十二组，且固定杆7为梯形状，并且固定杆7与第一连接槽6之间滑动连接，固定杆7受到挤压时会与第一连接槽6进行滑动，固定杆7滑动时可以带动挤压板13进行移动，所述第一连接槽6一侧开设有第二连接槽8，所述第二连接槽8、挤压块9与固定槽10设置有六组，且第二连接槽8、挤压块9与固定槽10同为圆柱状，并且第二连接槽8的直径、挤压块9的直径与固定槽10的直径尺寸相同，滑块4移动到指定位置后可以按动挤压块9进行移动，以便挤压块9移动时可以与第二连接槽8进行滑动，挤压块9滑动时可以对固定杆7一侧斜面进行挤压，所述第二连接槽8内部嵌合有挤压块9，靠近挤压块9的所述第一连接槽6一侧开设有固定槽10，靠近固定槽10的所述第一连接槽6一侧开设有移动槽11，所述移动槽11一侧开设有第一挤压槽12，靠近移动槽11的所述固定杆7一侧固定有挤压板13，所述挤压板13设置有十二个，且十二个挤压板13以两个一组的方式嵌合在第一挤压槽12内部，并且挤压板13之间通过第一弹簧14构成伸缩结构，固定杆7滑动时可以带动挤压板13进行移动，挤压板13移动时可以带动第一弹簧14进行延伸；

所述挤压板13一侧安装有第一弹簧14，所述存放架1顶部固定有连接杆15，所述连接杆15一端固定有固定块16，所述固定块16一侧安装有连接轴17，所述连接轴17一侧连接有拉动块18，所述拉动块18与存放架1一侧固定有防撞块19，所述防撞块19内部开设有第二挤压槽20，所述第二挤压槽20两侧开设有限位槽21，所述限位槽21内部嵌合有限位块22，所述限位块22一侧固定有防撞杆23，所述防撞杆23设置有两组，且防撞杆23与第二挤压槽20之间关于第二弹簧24构成伸缩结构，并且防撞杆23与限位槽21之间通过限位块22构成滑动连接，防撞块19移动时可以推动第二挤压槽20进行移动，第二挤压槽20移动时可以带动限位槽21与限位块22进行滑动，第二挤压槽20移动的同时会对第二弹簧24进行挤压，第二弹簧24受到挤压时会对防撞杆23进行挤压，第二弹簧24受到挤压可以通过自身弹力对防撞杆23与防撞块19进行缓冲，所述防撞杆23与第二挤压槽20之间安装有第二弹簧24，所述滑动架25安装在拉动块18一侧。

工作原理：在使用该电动车生产流水线使用的悬挂装置时，首先需要对电动车生产流水线使用的悬挂装置进行简单的了解，使用之前需要根据电动车零件的尺寸调节存放板5的位置，推动存放板5可以带动滑块4进行移动，滑块4移动时可以与滑槽2进行滑动，滑块4移动到指定位置后可以按动挤压块9进行移动，挤压块9移动时可以与第二连接槽8进行滑动，挤压块9滑动时可以对固定杆7一侧斜面进行挤压，固定杆7受到挤压时会与第一连接槽6进行滑动，固定杆7滑动时可以带动挤压板13进行移动，挤压板13移动时可以带动第一弹簧14进行延伸，当固定杆7滑动到齿条3一侧时会与齿条3的锯齿状进行卡合固定，固定杆7与齿条3卡合固定后可以将存放板5进行固定，存放板5固定后可以进行使用，使用时电动车生产流水线可以带动滑动架25进行移动，滑动架25移动时可以带动存放架1进行移动，存放架1移动到指定位置后滑动架25进行暂停，当滑动架25暂停时可以存放架1会受到冲击力，存放架1受到冲击时会通过连接轴17与拉动块18进行转动，存放架1晃动时可以推动防撞块19进行移动，防撞块19移动时可以推动第二挤压槽20进行移动，第二挤压槽20移动时可以带动限位槽21与限位块22进行滑动，第二挤压槽20移动的同时会对第二弹簧24进行挤压，第二弹簧24受到挤压时会对防撞杆23进行挤压，第二弹簧24受到挤压可以通过自身弹力对防撞杆23与防撞块19进行缓冲，使存放架1晃动时可以具备防震功能，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，包括存放架(1)和滑动架(25)，其特征在于：所述存放架(1)一侧开设有滑槽(2)，其中，

所述滑槽(2)一侧固定有齿条(3)，所述滑槽(2)内部嵌合有滑块(4)，所述滑块(4)一侧固定有存放板(5)，所述存放板(5)内部开设有第一连接槽(6)，所述第一连接槽(6)两侧嵌合有固定杆(7)，所述第一连接槽(6)一侧开设有第二连接槽(8)，所述第二连接槽(8)内部嵌合有挤压块(9)，靠近挤压块(9)的所述第一连接槽(6)一侧开设有固定槽(10)，靠近固定槽(10)的所述第一连接槽(6)一侧开设有移动槽(11)，所述移动槽(11)一侧开设有第一挤压槽(12)，靠近移动槽(11)的所述固定杆(7)一侧固定有挤压板(13)；

所述挤压板(13)一侧安装有第一弹簧(14)，所述存放架(1)顶部固定有连接杆(15)，所述连接杆(15)一端固定有固定块(16)，所述固定块(16)一侧安装有连接轴(17)，所述连接轴(17)一侧连接有拉动块(18)，所述拉动块(18)与存放架(1)一侧固定有防撞块(19)，所述防撞块(19)内部开设有第二挤压槽(20)，所述第二挤压槽(20)两侧开设有限位槽(21)，所述限位槽(21)内部嵌合有限位块(22)，所述限位块(22)一侧固定有防撞杆(23)，所述防撞杆(23)与第二挤压槽(20)之间安装有第二弹簧(24)，所述滑动架(25)安装在拉动块(18)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，其特征在于：所述滑槽(2)与滑块(4)设置有四组，且滑槽(2)与滑块(4)之间为滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，其特征在于：所述齿条(3)设置有四组，且齿条(3)为锯齿状。

4.根据权利要求1所述的一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，其特征在于：所述固定杆(7)设置有十二组，且固定杆(7)为梯形状，并且固定杆(7)与第一连接槽(6)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，其特征在于：所述第二连接槽(8)、挤压块(9)与固定槽(10)设置有六组，且第二连接槽(8)、挤压块(9)与固定槽(10)同为圆柱状，并且第二连接槽(8)的直径、挤压块(9)的直径与固定槽(10)的直径尺寸相同。

6.根据权利要求1所述的一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，其特征在于：所述挤压板(13)设置有十二个，且十二个挤压板(13)以两个一组的方式嵌合在第一挤压槽(12)内部，并且挤压板(13)之间通过第一弹簧(14)构成伸缩结构。

7.根据权利要求1所述的一种电动车生产流水线使用的悬挂装置，其特征在于：所述防撞杆(23)设置有两组，且防撞杆(23)与第二挤压槽(20)之间关于第二弹簧(24)构成伸缩结构，并且防撞杆(23)与限位槽(21)之间通过限位块(22)构成滑动连接。

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