CN212073910U - 一种基于物流网的物流监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于物流网的物流监控装置,包括装置主体,装置主体的底端固定安装有底板,底板内设有凹槽,凹槽的部底端固定安装有固定座。本实用新型中,通过将该装置安装在车体的顶部,使得车体在行驶的过程中,该装置内的监控器能够实时的对货物的状态进行检测,当通过查看车内的显示屏了解到货物脱落或者存在脱落的风险的时候,可以及时的来对货物进行二次加固,避免损失;本实用新型中,设计的挡风罩能够防止车辆在行驶过程中,风对于监控器稳定性的影响,设计的电动伸缩杆可以对于监控器的高度进行调节,设计的液压支柱与减震弹簧的配合作用能够减小车辆在行驶过程中颠簸对于监控器稳定性的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于物流监控装置技术领域,具体来说,涉及一种基于物流网的物流监控装置。
背景技术
我国物流行业正在迅猛发展,各种物流技术不断的融入物流行业,从物流的各个领域辅助这物流行业的发展,已经成为物流服务不可或缺的部分。
利用货车来对物品进行运输是物流运输的一种重要手段,有的货车带有货厢,有的货车为敞篷的,通过绳索来对物品进行固定,利用这种方式来对物品进行固定的时候,存在着由于固定不牢固使得车辆在行驶过程中物品脱落的风险,而现有的技术中,不能够实时的对敞篷货车后固定的货物进行实时的监控,使得驾驶人员不能够及时的了解到货物的状态。
因此为了解决以上问题,本实用新型提供了一种基于物流网的物流监控装置。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于物流网的物流监控装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于物流网的物流监控装置,包括装置主体,所述装置主体的底端固定安装有底板,所述底板内设有凹槽,所述凹槽的部底端固定安装有固定座,所述固定座的顶端固定安装有安装有液压支柱,所述液压支柱上套接安装有减震弹簧,所述液压支柱的顶端固定安装有顶座,所述顶座的顶端固定安装有电动伸缩杆,所述底板的顶端固定安装有挡风罩,所述挡风罩的一侧安装有玻璃门,所述玻璃门通过铰链与所述挡风罩铰接连接。
进一步的,所述底板上还设有穿线孔。
进一步的,所述底板和所述挡风罩均为棱台形结构。
进一步的,所述底板的一侧固定安装有第一安装板,所述底板的另一侧固定安装有第二安装板,所述第一安装板和所述第二安装板上均设有固定孔,第一安装板和所述第二安装板通过所述固定孔用螺栓与车体连接,所述车体内部固定安装有显示屏。
进一步的,所述电动伸缩杆的顶端固定安装有监控器,所述监控器与所述显示屏通过信号线连接。
进一步的,所述装置主体上设有外接电源与控制开关,所述外界电源与所述控制开关电性连接,所述控制开关与所述电动伸缩杆和所述监控器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型中,通过将该装置安装在车体的顶部,使得车体在行驶的过程中,该装置内的监控器能够实时的对货物的状态进行检测,当通过查看车内的显示屏了解到货物脱落或者存在脱落的风险的时候,可以及时的来对货物进行二次加固,避免损失。
2.本实用新型中,设计的挡风罩能够防止车辆在行驶过程中,风对于监控器稳定性的影响,设计的电动伸缩杆可以对于监控器的高度进行调节,设计的液压支柱与减震弹簧的配合作用能够减小车辆在行驶过程中颠簸对于监控器稳定性的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图之一;
图3为本实用新型的局部结构示意图之二。
附图标记:
1、装置主体;2、底板;201、凹槽;202、固定座;203、液压支柱;204、减震弹簧;205、顶座;206、穿线孔;3、挡风罩;4、第一安装板;5、第二安装板;6、固定孔;7、玻璃门;701、铰链;8、电动伸缩杆;9、监控器。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-3,根据本实用新型实施例的一种基于物流网的物流监控装置,包括装置主体1,所述装置主体1的底端固定安装有底板2,所述底板2内设有凹槽201,所述凹槽201的部底端固定安装有固定座202,所述固定座202的顶端固定安装有安装有液压支柱203,所述液压支柱203上套接安装有减震弹簧204,所述液压支柱203的顶端固定安装有顶座205,所述顶座205的顶端固定安装有电动伸缩杆8,所述底板2的顶端固定安装有挡风罩3,所述挡风罩3的一侧安装有玻璃门7,所述玻璃门7通过铰链701与所述挡风罩3铰接连接。
通过本实用新型的上述方案,所述底板2上还设有穿线孔206;所述底板2和所述挡风罩3均为棱台形结构;所述底板2的一侧固定安装有第一安装板4,所述底板2的另一侧固定安装有第二安装板5,所述第一安装板4和所述第二安装板5上均设有固定孔6,第一安装板4和所述第二安装板5通过所述固定孔6用螺栓与车体连接,所述车体内部固定安装有显示屏;所述电动伸缩杆8的顶端固定安装有监控器9,所述监控器9与所述显示屏通过信号线连接;所述装置主体1上设有外接电源与控制开关,所述外界电源与所述控制开关电性连接,所述控制开关与所述电动伸缩杆8和所述监控器9电性连接。
在具体应用时,首先将该装置固定安装在车体的顶部,监控器9能够在车辆行驶过程中对货物的状态进行实时的监控,并将拍摄的画面传输到车内的显示屏上,方便驾驶人员能够实时的掌握货物的状态,挡风罩3能够起到挡风效果,避免车辆在行驶过程中,风对于监控器9的稳定性的影响,玻璃门7能够起到一个挡雨的作用,电动伸缩杆8能够调整监控器9的高度,从而能够调整监控器9的监控范围,液压支柱203和减震弹簧204的配合作用能够减小汽车在行驶过程中产生的震动力对于监控器9稳定性的影响。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于物流网的物流监控装置,其特征在于,包括装置主体(1),所述装置主体(1)的底端固定安装有底板(2),所述底板(2)内设有凹槽(201),所述凹槽(201)的部底端固定安装有固定座(202),所述固定座(202)的顶端固定安装有安装有液压支柱(203),所述液压支柱(203)上套接安装有减震弹簧(204),所述液压支柱(203)的顶端固定安装有顶座(205),所述顶座(205)的顶端固定安装有电动伸缩杆(8),所述底板(2)的顶端固定安装有挡风罩(3),所述挡风罩(3)的一侧安装有玻璃门(7),所述玻璃门(7)通过铰链(701)与所述挡风罩(3)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于物流网的物流监控装置,其特征在于,所述底板(2)上还设有穿线孔(206)。
3.根据权利要求1所述的一种基于物流网的物流监控装置,其特征在于,所述底板(2)和所述挡风罩(3)均为棱台形结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于物流网的物流监控装置,其特征在于,所述底板(2)的一侧固定安装有第一安装板(4),所述底板(2)的另一侧固定安装有第二安装板(5),所述第一安装板(4)和所述第二安装板(5)上均设有固定孔(6),第一安装板(4)和所述第二安装板(5)通过所述固定孔(6)用螺栓与车体连接,所述车体内部固定安装有显示屏。
5.根据权利要求4所述的一种基于物流网的物流监控装置,其特征在于,所述电动伸缩杆(8)的顶端固定安装有监控器(9),所述监控器(9)与所述显示屏通过信号线连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于物流网的物流监控装置,其特征在于,所述装置主体(1)上设有外接电源与控制开关,所述外接电源与所述控制开关电性连接,所述控制开关与所述电动伸缩杆(8)和所述监控器(9)电性连接。
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