CN212055539U - 一种可拆装的组合式轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆装的组合式轴承座，包括第一轴承座主体，所述第一轴承座主体两侧下部中央位置固定连接有支杆，且支杆通过外表面内端等距离开设的螺纹槽螺纹连接于第一轴承座主体两侧下部中段，所述第一轴承座主体上端固定连接有第二轴承座主体，且第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧外端中央位置分别焊接连接有第一支块和第二支块，所述第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧分别连接有第一轴套和第二轴套。本实用新型通过设置第一轴承座主体、第二轴承座主体、第一轴套、第二轴套、支杆和螺纹槽结构，具有便于对轴承座拆装以及结构定位，有效节约成本的优点。

Description

一种可拆装的组合式轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种可拆装的组合式轴承座。

背景技术

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多，轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录，但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同，目前，轴承座一般为整体式设计，在其损坏后需对其进行整体更换，造成使用成本过高，且对于其结构安装定位不便，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拆装的组合式轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拆装的组合式轴承座，包括第一轴承座主体，所述第一轴承座主体两侧下部中央位置固定连接有支杆，且支杆通过外表面内端等距离开设的螺纹槽螺纹连接于第一轴承座主体两侧下部中段，所述第一轴承座主体上端固定连接有第二轴承座主体，且第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧外端中央位置分别焊接连接有第一支块和第二支块，所述第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧分别连接有第一轴套和第二轴套。

优选的，所述第一轴套、第二轴套设置于第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧中部开设的弧形槽内部，且第一轴套、第二轴套两端内侧通过固定螺栓固定连接有固定块，固定螺栓设置于固定块外侧内端中部。

优选的，所述固定块外端延伸进第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧一端中部开设的凹槽内部，且第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧中部开设有卡槽，卡槽内部卡接连接有卡块。

优选的，所述第一支块、第二支块上端中部开设有第二螺孔，且第二螺孔贯穿第二支块中部设置，第二螺孔内部螺纹连接有第二紧固螺栓。

优选的，所述支杆内端螺纹延伸进第一轴承座主体两侧下部中央位置开设的空腔内部，且支杆上端外侧中部贯穿开设有定位孔，定位孔内部螺纹连接有定位螺栓。

优选的，所述第一轴承座主体两端上部中央位置贯穿连接有第一螺孔，且第一螺孔内部螺纹连接有第一紧固螺栓，第一紧固螺栓、定位螺栓底端与第一轴承座主体下方设置的外安装板螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可拆装的组合式轴承座，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置第一轴承座主体、第二轴承座主体、第一轴套和第二轴套，具有便于对轴承座进行结构拆装，方便其损坏更换，有效节约使用成本的效果，解决了轴承座一般为整体式设计，在其损坏后需对其进行整体更换，造成使用成本过高的问题，在第一轴承座主体、第二轴承座主体内侧两端中部分别焊接连接有第一支块和第二支块，由第二螺孔内部设置的第二紧固螺栓，用于第一轴承座主体、第二轴承座主体之间结构的连接固定，由固定块与凹槽之间的卡接连接，由卡块与卡槽之间结构的卡接连接，用于第一轴套、第二轴套与第一轴承座主体、第二轴承座主体之间结构的连接，实现对该轴承座进行结构拆装，方便损坏时的结构更换，有助于成本的节约，方便使用。

(2)本实用新型通过设置支杆和螺纹槽，具有便于对轴承座进行结构安装定位的效果，解决了对于轴承座结构安装定位不便的问题，第一轴承座主体两侧下部中央位置开设有空腔，支杆通过外表面内侧等距离开设的螺纹槽与空腔内部螺纹连接，由对支杆施加旋转力的作用，通过螺纹槽带动支杆在空腔内部进行螺旋转动作业，对支杆与第一轴承座主体底端横向距离进行调节作业，并由设置的定位螺栓与定位孔之间结构的螺纹连接，适用于第一轴承座主体与不同尺寸外安装板之间结构的连接固定，增强其适用性，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型正视示意图；

图2为本实用新型第一轴套、第二轴套连接分解示意图；

图3为本实用新型第一轴承座主体、外安装板连接示意图。

图中附图标记为：1、第一紧固螺栓；2、第一轴套；3、第一螺孔；4、第一支块；5、第二支块；6、第一轴承座主体；7、第二紧固螺栓；8、第二轴承座主体；9、弧形槽；10、第二轴套；11、第二螺孔；12、定位孔；13、凹槽；14、固定块；15、卡块；16、卡槽；17、固定螺栓；18、定位螺栓；19、空腔；20、支杆；21、螺纹槽；22、外安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可拆装的组合式轴承座，包括第一轴承座主体6，第一轴承座主体6两侧下部中央位置固定连接有支杆20，且支杆20通过外表面内端等距离开设的螺纹槽21螺纹连接于第一轴承座主体6两侧下部中段，由支杆20外表面内侧对螺纹槽21进行结构的等距离开设，由设置的螺纹槽21对支杆20进行与第一轴承座主体6之间结构的连接，并对支杆20进行尺寸调节作业，适用于第一轴承座主体6与不同尺寸外安装板22之间结构的连接固定，第一轴承座主体6上端固定连接有第二轴承座主体8，且第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧外端中央位置分别焊接连接有第一支块4和第二支块5，第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧分别连接有第一轴套2和第二轴套10，由第一轴承座主体6上端与第二轴承座主体8进行结构的连接固定，并由其内侧两端中部分别对第一支块4、第二支块5进行结构的连接固定，同时，由第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧对第一轴套2、第二轴套10进行结构的连接，实现对轴承座进行结构拆分作业，方便对其进行损坏时的更换，避免对其进行整体更换，有效的节约成本。

进一步，第一轴套2、第二轴套10设置于第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧中部开设的弧形槽9内部，且第一轴套2、第二轴套10两端内侧通过固定螺栓17固定连接有固定块14，固定螺栓17设置于固定块14外侧内端中部，由第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧中部对弧形槽9进行结构的开设，用于对第一轴套2、第二轴套10进行结构放置，并由设置的固定螺栓17对固定块14进行与第一轴套2、第二轴套10之间结构的连接固定。

进一步，固定块14外端延伸进第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧一端中部开设的凹槽13内部，且第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧中部开设有卡槽16，卡槽16内部卡接连接有卡块15，由第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧一端中部对凹槽13进行结构的开设，由凹槽13与固定块14之间结构的卡接连接，用于第一轴套2、第二轴套10与第一轴承座主体6、第二轴承座主体8之间结构的初步连接，并由设置的卡块15与卡槽16之间结构的卡接连接，用于第一轴套2、第二轴套10与第一轴承座主体6、第二轴承座主体8之间结构的再次连接。

进一步，第一支块4、第二支块5上端中部开设有第二螺孔11，且第二螺孔11贯穿第二支块5中部设置，第二螺孔11内部螺纹连接有第二紧固螺栓7，由第一支块4、第二支块5上端中部对第二螺孔11进行结构的开设，并将第二螺孔11贯穿第二支块5设置，便于由设置的第二紧固螺栓7通过第二螺孔11，由对第一支块4、第二支块5之间结构的连接，对第一轴承座主体6、第二轴承座主体8之间进行结构的连接固定。

进一步，支杆20内端螺纹延伸进第一轴承座主体6两侧下部中央位置开设的空腔19内部，且支杆20上端外侧中部贯穿开设有定位孔12，定位孔12内部螺纹连接有定位螺栓18，由第一轴承座主体6两侧下部中央位置对空腔19进行结构的开设，用于对支杆20进行结构的承接固定作业，并由支杆20上端外侧中部对定位孔12进行结构贯穿设置，用于通过定位螺栓18与定位孔12之间结构的螺纹连接，用于对第一轴承座主体6进行与外安装板22之间结构的连接固定。

进一步，第一轴承座主体6两端上部中央位置贯穿连接有第一螺孔3，且第一螺孔3内部螺纹连接有第一紧固螺栓1，第一紧固螺栓1、定位螺栓18底端与第一轴承座主体6下方设置的外安装板22螺纹连接，由第一轴承座主体6上端两侧中部对第一螺孔3进行结构的贯穿设置，用于对第一紧固螺栓1进行结构的螺纹连接，并由设置的第一紧固螺栓1以及定位螺栓18，对第一轴承座主体6进行与不同尺寸外安装板22之间结构的连接固定，方便使用。

工作原理：使用时，对固定螺栓17施加顺时针的力，对固定块14进行在第一轴套2、第二轴套10内侧端部结构的连接固定，并对第一轴套2、第二轴套10分别进行在第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧弧形槽9内部的放置，使得固定块14延伸进第一轴承座主体6、第二轴承座主体8内侧一端中部设置的凹槽13内部，同时，对卡块15进行在第一轴承座主体6上端中部开设卡槽16内部的放置，并对第二轴承座主体8施加向下的力，使得卡块15另一端与第二轴承座主体8下端开设的卡槽16进行卡接连接，此时，对第二紧固螺栓7施加顺时针的力，由第二紧固螺栓7螺纹贯穿第二螺孔11，对第一轴承座主体6、第二轴承座主体8进行结构的连接固定，此时，在外安装板22尺寸较小时，对第一紧固螺栓1施加顺时针的力，用于第一轴承座主体6与外安装板22之间结构的连接，在外安装板22尺寸较大时，由对支杆20施加旋转力的作用，对支杆20进行相适应尺寸的调节，并对定位螺栓18施加顺时针的力，由定位螺栓18与定位孔12之间结构的螺纹连接，对第一轴承座主体6与外安装板22的连接即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可拆装的组合式轴承座，包括第一轴承座主体(6)，其特征在于：所述第一轴承座主体(6)两侧下部中央位置固定连接有支杆(20)，且支杆(20)通过外表面内端等距离开设的螺纹槽(21)螺纹连接于第一轴承座主体(6)两侧下部中段，所述第一轴承座主体(6)上端固定连接有第二轴承座主体(8)，且第一轴承座主体(6)、第二轴承座主体(8)内侧外端中央位置分别焊接连接有第一支块(4)和第二支块(5)，所述第一轴承座主体(6)、第二轴承座主体(8)内侧分别连接有第一轴套(2)和第二轴套(10)。

2.根据权利要求1所述的一种可拆装的组合式轴承座，其特征在于：所述第一轴套(2)、第二轴套(10)设置于第一轴承座主体(6)、第二轴承座主体(8)内侧中部开设的弧形槽(9)内部，且第一轴套(2)、第二轴套(10)两端内侧通过固定螺栓(17)固定连接有固定块(14)，固定螺栓(17)设置于固定块(14)外侧内端中部。

3.根据权利要求2所述的一种可拆装的组合式轴承座，其特征在于：所述固定块(14)外端延伸进第一轴承座主体(6)、第二轴承座主体(8)内侧一端中部开设的凹槽(13)内部，且第一轴承座主体(6)、第二轴承座主体(8)内侧中部开设有卡槽(16)，卡槽(16)内部卡接连接有卡块(15)。

4.根据权利要求1所述的一种可拆装的组合式轴承座，其特征在于：所述第一支块(4)、第二支块(5)上端中部开设有第二螺孔(11)，且第二螺孔(11)贯穿第二支块(5)中部设置，第二螺孔(11)内部螺纹连接有第二紧固螺栓(7)。

5.根据权利要求1所述的一种可拆装的组合式轴承座，其特征在于：所述支杆(20)内端螺纹延伸进第一轴承座主体(6)两侧下部中央位置开设的空腔(19)内部，且支杆(20)上端外侧中部贯穿开设有定位孔(12)，定位孔(12)内部螺纹连接有定位螺栓(18)。

6.根据权利要求1所述的一种可拆装的组合式轴承座，其特征在于：所述第一轴承座主体(6)两端上部中央位置贯穿连接有第一螺孔(3)，且第一螺孔(3)内部螺纹连接有第一紧固螺栓(1)，第一紧固螺栓(1)、定位螺栓(18)底端与第一轴承座主体(6)下方设置的外安装板(22)螺纹连接。

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