CN212054873U - 一种特种柴油机尾气过滤净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特种柴油机尾气过滤净化装置，包括净气筒、安装壳、安装在净气筒底端表面的固定机构和安装在安装壳底端表面的连接机构，所述固定机构包括卡块，所述卡块固定安装在安装壳外表面的边缘处，所述卡块的顶端表面设置有橡胶垫，所述净气筒的底端表面开设有卡槽，且所述安装壳通过卡槽卡合卡块与净气筒活动连接，所述净气筒的底端表面设置有套筒，通过设计了安装在卡槽内壁的卡块和安装在卡块顶端表面的橡胶垫，便于卡槽卡合卡块，通过设计了安装在净气筒底端表面的套筒和安装在套筒底端表面的压杆和安装在压杆顶端表面的压块，通过压杆与紧固螺栓的旋合，从而使安装壳的位置固定，从而实现了便于安装壳的固定和拆卸清理的功能。

Description

一种特种柴油机尾气过滤净化装置

技术领域

本实用新型属于尾气过滤净化技术领域，具体涉及一种特种柴油机尾气过滤净化装置。

背景技术

汽车的尾气中含有许多的固体小颗粒和大量的CO、HC和NO等有害气体，直接排放到空气中会对空气造成污染，因此在汽车尾气排放时需要安装一个汽车尾气净化装置，用来净化汽车尾气。传统的尾气过滤净化装置仍存在各种各样的问题，难以满足实际使用需求。

如授权公告号为CN208594993U的实用新型所公开的一种过滤效果好的汽车尾气净化装置，其让汽车尾气在进入催化剂时不会产生颗粒堆积，提高了汽车尾气的净化效果，尾管和排气管的表面受力均匀，不会出现压痕，有效的防止尾管和排气管表面受到损伤，且拆卸方便，但其并没有解决过滤网经过长时间的使用损坏或卡有大颗粒，从而影响过滤网的效果以及经过长时间的使用使收纳盒收集较多，不便对收纳盒进行清理的问题，为此我们提出一种特种柴油机尾气过滤净化装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特种柴油机尾气过滤净化装置，以解决上述背景技术中提出过滤网经过长时间的使用损坏或卡有大颗粒，从而影响过滤网的效果以及经过长时间的使用使收纳盒收集较多，不便对收纳盒进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特种柴油机尾气过滤净化装置，包括净气筒、安装壳、安装在净气筒底端表面的固定机构和安装在安装壳底端表面的连接机构，所述固定机构包括卡块，所述卡块固定安装在安装壳外表面的边缘处，所述卡块的顶端表面设置有橡胶垫，所述净气筒的底端表面开设有卡槽，且所述安装壳通过卡槽卡合卡块与净气筒活动连接，所述净气筒的底端表面设置有套筒，所述套筒的底端表面设置有压杆，所述压杆的内表面设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外表面开设有外螺纹，所述套筒的内壁开设有内螺纹，且所述压杆通过紧固螺栓外表面的外螺纹旋合套筒内壁的内螺纹与净气筒固定连接，所述压杆顶端表面另一端设置有压块。

优选的，所述连接机构包括出渣管，所述出渣管固定安装在安装壳的底端表面，所述出渣管的底端表面设置有收纳盒，所述收纳盒和出渣管之间设置有橡胶圈，所述收纳盒的外表面固定安装有第二固定块，所述出渣管外表面边缘处设置有限位块，所述出渣管的外表面设置有第一固定块，所述第一固定块的内壁开设有内螺纹，所述第二固定块的外表面开设有外螺纹，且所述收纳盒通过第一固定块内壁的内螺纹旋合第二固定块外表面的外螺纹与出渣管固定连接。

优选的，所述净气筒的一侧表面设置有进气管，所述净气筒的内表面设置有催化盒，所述净气筒的另一侧表面设置有出气管，所述出气管的外表面设置有卡箍，所述安装壳内壁的顶端表面边缘处设置有过滤网。

优选的，所述卡块的宽度与卡槽的宽度相同，所述卡块的长度与卡槽的长度相同，所述卡块与安装壳之间固定连接。

优选的，所述套筒与净气筒之间固定连接，所述套筒与压杆之间滑动连接，所述压杆的顶端表面开设有通孔，所述通孔的截面尺寸与紧固螺栓外表面的截面尺寸相同。

优选的，所述压块的高度与套筒的高度相同，所述压块与压杆之间固定连接，所述压块与安装壳之间滑动连接。

优选的，所述第二固定块内壁的截面尺寸与出渣管外表面的截面尺寸相同，所述橡胶圈与收纳盒之间固定连接，所述收纳盒的轴线与橡胶圈的轴线重合。

优选的，所述限位块的截面尺寸与第一固定块内壁的截面尺寸相同，所述限位块与出渣管之间固定连接，所述限位块与第一固定块之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计了安装在卡槽内壁的卡块和安装在卡块顶端表面的橡胶垫，便于卡槽卡合卡块，通过设计了安装在净气筒底端表面的套筒和安装在套筒底端表面的压杆和安装在压杆顶端表面的压块，通过压杆与紧固螺栓的旋合，从而使安装壳的位置固定，从而实现了便于安装壳的固定和拆卸清理的功能。

(2)通过设计了安装在出渣管和收纳盒之间的橡胶圈和安装在出渣管外表面的限位块以及与第一固定块旋合的第二固定块，便于固定收纳盒的位置，从而实现了便于收纳盒的拆卸和固定的功能。

附图说明

图1为本实用新型的尾气过滤净化装置立体结构示意图；

图2为本实用新型的尾气过滤净化装置仰视图结构示意图；

图3为本实用新型的尾气过滤净化装置剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处局部放大结构示意图；

图5为本实用新型的图3中B处局部放大结构示意图；

图中：1、收纳盒；2、第一固定块；3、出渣管；4、进气管；5、净气筒；6、卡箍；7、出气管；8、安装壳；9、压杆；10、紧固螺栓；11、过滤网；12、催化盒；13、橡胶圈；14、第二固定块；15、限位块；16、套筒；17、压块；18、卡块；19、橡胶垫；20、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种特种柴油机尾气过滤净化装置，包括净气筒5、安装壳8、安装在净气筒5底端表面的固定机构和安装在安装壳8底端表面的连接机构，固定机构包括卡块18，卡块18固定安装在安装壳8外表面的边缘处，卡块18的顶端表面设置有橡胶垫19，净气筒5的底端表面开设有卡槽20，且安装壳8通过卡槽20卡合卡块18与净气筒5活动连接，净气筒5的底端表面设置有套筒16，套筒16的底端表面设置有压杆9，压杆9的内表面设置有紧固螺栓10，紧固螺栓10的外表面开设有外螺纹，套筒16的内壁开设有内螺纹，且压杆9通过紧固螺栓10外表面的外螺纹旋合套筒16内壁的内螺纹与净气筒5固定连接，压杆9顶端表面另一端设置有压块17。

为了便于收纳盒1的连接和固定，本实施例中，优选的，连接机构包括出渣管3，出渣管3固定安装在安装壳8的底端表面，出渣管3的底端表面设置有收纳盒1，收纳盒1和出渣管3之间设置有橡胶圈13，收纳盒1的外表面固定安装有第二固定块14，出渣管3外表面边缘处设置有限位块15，出渣管3的外表面设置有第一固定块2，第一固定块2的内壁开设有内螺纹，第二固定块14的外表面开设有外螺纹，且收纳盒1通过第一固定块2内壁的内螺纹旋合第二固定块14外表面的外螺纹与出渣管3固定连接。

为了便于对尾气进行净化过滤，本实施例中，优选的，净气筒5的一侧表面设置有进气管4，净气筒5的内表面设置有催化盒12，净气筒5的另一侧表面设置有出气管7，出气管7的外表面设置有卡箍6，安装壳8内壁的顶端表面边缘处设置有过滤网11。

为了便于卡块18与卡槽20相连接，本实施例中，优选的，卡块18的宽度与卡槽20的宽度相同，卡块18的长度与卡槽20的长度相同，卡块18与安装壳8之间固定连接。

为了便于压杆9的固定，本实施例中，优选的，套筒16与净气筒5之间固定连接，套筒16与压杆9之间滑动连接，压杆9的顶端表面开设有通孔，通孔的截面尺寸与紧固螺栓10外表面的截面尺寸相同。

为了便于压块17将安装壳8压紧，本实施例中，优选的，压块17的高度与套筒16的高度相同，压块17与压杆9之间固定连接，压块17与安装壳8之间滑动连接。

为了便于出渣管3安装的稳定，本实施例中，优选的，第二固定块14内壁的截面尺寸与出渣管3外表面的截面尺寸相同，橡胶圈13与收纳盒1之间固定连接，收纳盒1的轴线与橡胶圈13的轴线重合。

为了便于收纳盒1和出渣管3之间连接的稳定，本实施例中，优选的，限位块15的截面尺寸与第一固定块2内壁的截面尺寸相同，限位块15与出渣管3之间固定连接，限位块15与第一固定块2之间滑动连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装时，移动安装壳8，使安装壳8穿过净气筒5，使卡块18与卡槽20相连接，移动压杆9，使紧固螺栓10穿过压杆9，转动压杆9，使压块17位于安装壳8的底端表面，转动紧固螺栓10与压杆9旋合，从而使压杆9的位置固定，从而使压块17与安装壳8相连接，从而便于安装壳8的固定和安装，从而实现了便于安装壳8的固定和拆卸清理的功能；移动收纳盒1，使第二固定块14套合在出渣管3的外表面，转动第一固定块2，使第一固定块2与第二固定块14旋合，从而使第一固定块2与第二固定块14旋合，通过限位块15的作用，使收纳盒1与出渣管3之间连接的稳定，从而实现了便于收纳盒1的拆卸和固定的功能；将尾气通过进气管4，尾气中的大颗粒被过滤网11过滤，尾气经过催化盒12使被催化，从而净化尾气中的有害物质，净化后的尾气通过出气管7排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种特种柴油机尾气过滤净化装置，包括净气筒(5)、安装壳(8)、安装在净气筒(5)底端表面的固定机构和安装在安装壳(8)底端表面的连接机构，其特征在于：所述固定机构包括卡块(18)，所述卡块(18)固定安装在安装壳(8)外表面的边缘处，所述卡块(18)的顶端表面设置有橡胶垫(19)，所述净气筒(5)的底端表面开设有卡槽(20)，且所述安装壳(8)通过卡槽(20)卡合卡块(18)与净气筒(5)活动连接，所述净气筒(5)的底端表面设置有套筒(16)，所述套筒(16)的底端表面设置有压杆(9)，所述压杆(9)的内表面设置有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓(10)的外表面开设有外螺纹，所述套筒(16)的内壁开设有内螺纹，且所述压杆(9)通过紧固螺栓(10)外表面的外螺纹旋合套筒(16)内壁的内螺纹与净气筒(5)固定连接，所述压杆(9)顶端表面另一端设置有压块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述连接机构包括出渣管(3)，所述出渣管(3)固定安装在安装壳(8)的底端表面，所述出渣管(3)的底端表面设置有收纳盒(1)，所述收纳盒(1)和出渣管(3)之间设置有橡胶圈(13)，所述收纳盒(1)的外表面固定安装有第二固定块(14)，所述出渣管(3)外表面边缘处设置有限位块(15)，所述出渣管(3)的外表面设置有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的内壁开设有内螺纹，所述第二固定块(14)的外表面开设有外螺纹，且所述收纳盒(1)通过第一固定块(2)内壁的内螺纹旋合第二固定块(14)外表面的外螺纹与出渣管(3)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述净气筒(5)的一侧表面设置有进气管(4)，所述净气筒(5)的内表面设置有催化盒(12)，所述净气筒(5)的另一侧表面设置有出气管(7)，所述出气管(7)的外表面设置有卡箍(6)，所述安装壳(8)内壁的顶端表面边缘处设置有过滤网(11)。

4.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述卡块(18)的宽度与卡槽(20)的宽度相同，所述卡块(18)的长度与卡槽(20)的长度相同，所述卡块(18)与安装壳(8)之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述套筒(16)与净气筒(5)之间固定连接，所述套筒(16)与压杆(9)之间滑动连接，所述压杆(9)的顶端表面开设有通孔，所述通孔的截面尺寸与紧固螺栓(10)外表面的截面尺寸相同。

6.根据权利要求1所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述压块(17)的高度与套筒(16)的高度相同，所述压块(17)与压杆(9)之间固定连接，所述压块(17)与安装壳(8)之间滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述第二固定块(14)内壁的截面尺寸与出渣管(3)外表面的截面尺寸相同，所述橡胶圈(13)与收纳盒(1)之间固定连接，所述收纳盒(1)的轴线与橡胶圈(13)的轴线重合。

8.根据权利要求2所述的一种特种柴油机尾气过滤净化装置，其特征在于：所述限位块(15)的截面尺寸与第一固定块(2)内壁的截面尺寸相同，所述限位块(15)与出渣管(3)之间固定连接，所述限位块(15)与第一固定块(2)之间滑动连接。

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