CN112177711A - 一种消声过滤器及尾气排放装置 - Google Patents

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朱振东
尚涛涛
闫鹏
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Abstract

本发明公开了一种消声过滤器及尾气排放装置，包括烟囱、滤筒、滤筒下固定板、多孔管、外筒及滤筒上固定管；烟囱和外筒的一侧使用铰接连接，另一侧通过搭扣进行可拆连接，滤筒布置在外筒的内部，上部通过滤筒上固定管与烟囱对接，下部通过滤筒下固定板固定在多孔管的上方；过滤器中的多孔管通过多孔管支撑板固定在外筒的内部。当尾气通过多孔管后，介于外筒与滤筒之间，在压力作用下，尾气通过滤筒排放到烟囱中，完成对尾气中颗粒物的过滤，实现环境保护。

Description

一种消声过滤器及尾气排放装置
技术领域
本发明涉及一种消声过滤器及尾气排放装置，属于工程机械技术领域。
背景技术
目前，国内工程机械通常在满足现有排放标准的前提下直接将柴油机尾气通过消音器排放到空气中，随着当前非道路移动机械用柴油机排放要求日趋严格，过滤排放的后处理过程尤为重要，而国内工程机械领域现有的排放装置目前难以满足市场对柴油机尾气排放的要求，但是成套的后处理装置又由于价格昂贵，成本较高，且使用过程中具有噪音，推广应用困难，在保护环境的意识愈发强烈的趋势背景下，亟需对排放装置进行升级研发，实现对环境的保护。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种消声过滤器及尾气排放装置，实现对尾气中颗粒物的过滤，且方便更换滤筒。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
第一方面，提供一种消声过滤器，包括烟囱1、滤筒3、滤筒下固定板4、多孔管6、外筒7、滤筒上固定管9；
所述烟囱1和外筒7的一侧使用铰接8连接，另一侧通过搭扣2进行可拆连接，所述滤筒3布置在外筒7的内部，上部通过滤筒上固定管9与烟囱1对接，下部通过滤筒下固定板4固定在多孔管6的上方；所述多孔管6通过多孔管支撑板5固定在外筒7的内部。
结合第一方面，进一步的，所述滤筒3的内部能够填充活性炭。
进一步的，所述滤筒3的滤材，包括玻纤、金属丝网或陶瓷纤维其中任一种。
进一步的，所述多孔管6不少于2个。
进一步的，所述滤筒下固定板4为穿孔板，方便气体通过。
进一步的，所述滤筒3比外筒7的半径小20-30mm。
第二方面，提供了一种尾气排放装置，包括上述的一种消声过滤器，所述排放装置的进气口安装在过滤器的底部或底端侧面，排放装置的排气口安装在过滤器的顶部。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果：
本发明中设置多孔管实现降噪，通过滤筒完成对尾气中颗粒物的过滤；滤筒通过滤筒下固定板和滤筒上固定管特定的结构固定，实现柴油机尾气的引导及密封作用；且烟囱和外筒之间通过铰链、搭扣进行活动连接，方便更换滤筒。
附图说明
图1是本发明实施例一种消声过滤器的剖视图；
图中：1、烟囱；2、搭扣；3、滤筒；4、滤筒下固定板；5、多孔管支撑板；6、多孔管；7、外筒；8、铰链；9、滤筒上固定管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示，为本发明实施例一种消声过滤器的剖视图，本发明的消声过滤器主要结构包括有：烟囱1、搭扣2、滤筒3、滤筒下固定板4、多孔管支撑板5、多孔管6、外筒7、铰链8和滤筒上固定管9等结构。其中烟囱1和外筒7的一侧通过铰接8连接，另一侧通过搭扣2可拆连接，便于方便更换滤筒3。
本发明提供的一种消声过滤器的工作原理为：柴油机尾气通过多空管6消音后，再经过滤筒3下固定板4进入滤筒3和外筒7之间，由尾气压力差通过滤筒3实现过滤，过滤后的尾气经过烟囱1排放，完成对柴油机尾气的过滤。滤筒3通过滤筒上固定管9和滤筒下固定板4定位固定，实现柴油机尾气的引导及密封作用，一定程度上解决了采用后处理器装置方案的高成本问题。
本发明还提供了一种尾气排放装置，其中排放装置的排气口安装在消声过滤器的底部，密封对接，实现降噪及尾气颗粒的过滤。
本发明针对现有结构难以满足减少柴油机尾气颗粒物排放的要求，设计了一种既能够实现消音，又有过滤功能的消声过滤器。当柴油机尾气通过多孔管6降噪后，尾气介于外筒7与滤筒3之间，在压力作用下，尾气只能通过滤筒3排放到烟囱1中，完成对尾气中颗粒物的过滤，实现对环境的保护。此外，滤筒3设置在消声过滤器的内部，滤筒3的半径比消声器的外筒7半径尺寸小20-30mm，不额外占用空间；该装置的烟囱1与外筒7采用铰链和搭扣联接，方便更换滤筒。本发明装置结构简单，在实现降噪的同时，可以降低柴油机尾气中的颗粒物，也在一定程度上解决了采用后处理器装置方案的高成本问题，能够满足降低排放保护环境的要求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种消声过滤器，其特征在于，包括烟囱（1）、滤筒（3）、滤筒下固定板（4）、多孔管（6）、外筒（7）、滤筒上固定管（9）；
所述烟囱（1）和外筒（7）的一侧使用铰接（8）连接，另一侧通过搭扣（2）进行可拆连接，所述滤筒（3）布置在外筒（7）的内部，上部通过滤筒上固定管（9）与烟囱（1）对接，下部通过滤筒下固定板（4）固定在多孔管（6）的上方；所述多孔管（6）通过多孔管支撑板（5）固定在外筒（7）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种消声过滤器，其特征在于，所述滤筒（3）的内部能够填充活性炭。
3.根据权利要求1所述的一种消声过滤器，其特征在于，所述滤筒（3）的滤材，包括玻纤、金属丝网或陶瓷纤维其中任一种。
4.根据权利要求1所述的一种消声过滤器，其特征在于，所述多孔管（6）不少于2个。
5.根据权利要求1所述的一种消声过滤器，其特征在于，所述滤筒下固定板（4）为穿孔板，方便气体通过。
6.根据权利要求1所述的一种消声过滤器，其特征在于，所述滤筒（3）比外筒（7）的半径小20-30mm。
7.一种尾气排放装置，其特征在于，包括权利要求1-6任一所述的一种消声过滤器，所述排放装置的进气口安装在过滤器的底部或底端侧面，排放装置的排气口安装在过滤器的顶部。
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