CN212023805U - 一种斗式多点卸料运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种斗式多点卸料运输设备，包括机架面板，机架面板的两侧内壁上均通过螺栓安装有等距离呈上下结构分布的链条固定板，且机架面板一端的两侧内壁上均通过转轴转动连接有驱动齿轮，机架面板远离驱动齿轮另一端的两侧内壁上均通过螺栓安装有两个呈上下结构分布的滑轨，且两个滑轨之间滑动连接有滑板，滑板相邻的一侧外壁上通过转轴转动连接有与驱动齿轮处于同一水平线的张紧齿轮。本实用新型以食品级塑料畚斗取代皮带作为物料的载件，以机械链条传动取代摩擦力驱动，将磨损降至最低，严格规定畚斗、链条、链轮尺寸促使其相配套，使畚斗运行中相互倚靠，保证其稳定性，到指定地点进行卸料，畚斗的设计和排列以及加装的稳定装置保证其在运行中无漏料发生。

Description

一种斗式多点卸料运输设备

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种斗式多点卸料运输设备。

背景技术

目前农副食品加工专用运输设备中与本专利最接近、市场使用率最高即为带式多点输送机；带式输送机是一种应用广泛的连续输送机械，适用于块状、颗粒状物料及整件物品的水平或小角度输送。它的工作原理是用一根闭合环形输送带牵引及承载构件，将其绕过并张紧与前、后两滚筒上，依靠输送带与驱动筒间的摩擦力使输送带产生连续运动，输送带与物料间的摩擦力使物料随输送带一起运行，从而完成输送任务；其构造部分由输送带、驱动装置、张紧装置、机架和托辊、卸料机构五部分组成，其中卸料方式有两种，一种为终端卸料，不需要卸料装置；另一种为中端卸料，需加装刮板卸料器。

现有的技术中，农副食品加工专用运输设备制作成本较高，运输过程中磨损大，动力消耗大，机器密封性差，存在漏料现象且物料破碎率较高。因此，亟需设计一种斗式多点卸料运输设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种斗式多点卸料运输设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种斗式多点卸料运输设备，包括机架面板，所述机架面板的两侧内壁上均通过螺栓安装有等距离呈上下结构分布的链条固定板，且机架面板一端的两侧内壁上均通过转轴转动连接有驱动齿轮，所述机架面板远离驱动齿轮另一端的两侧内壁上均通过螺栓安装有两个呈上下结构分布的滑轨，且两个滑轨之间滑动连接有滑板，所述滑板相邻的一侧外壁上通过转轴转动连接有与驱动齿轮处于同一水平线的张紧齿轮，且驱动齿轮与张紧齿轮之间的外壁上套接有与驱动齿轮和张紧齿轮相啮合的两条链条。

进一步的，所述滑板远离张紧齿轮的一端外壁上焊接有定位板，且定位板的轴心处螺纹连接有延伸至机架面板外部的张紧螺杆，所述张紧螺杆靠近定位板的一端通过轴承活动连接有限位板，且限位板的两侧焊接在滑板的外壁上。

进一步的，所述机架面板靠近驱动齿轮内部的一端设置有定点卸料组件，且机架面板靠近张紧齿轮的两侧外壁上通过螺栓安装有气动卸料组件。

进一步的，两个所述链条之间设置有若干个畚斗，且若干个畚斗两侧外壁的顶部通过螺栓安装有与链条呈活动连接的圆钢管，所述圆钢管的外壁上平键连接有畚斗重心块，且圆钢管靠近畚斗重心块的一侧外壁上平键连接有畚斗翻转钢片。

进一步的，所述定点卸料组件包括通过螺栓安装在机架面板两侧内壁的翻转挡板，所述机架面板靠近翻转挡板正下方的外壁上通过螺栓安装有卸料口，且链条位于翻转挡板的正上方。

进一步的，所述气动卸料组件包括安装在机架面板一侧外壁上的气缸支撑板，所述气缸支撑板正面外壁的中心处通过螺栓安装有气缸，且气缸的输出端通过螺栓安装有翻转挡板控制板，所述机架面板靠近翻转挡板控制板的一侧内壁上滑动连接有与翻转挡板控制板呈固定连接的畚斗翻转挡板，且翻转挡板控制板靠近机架面板一侧外壁的两侧均焊接有滑块，所述机架面板靠近滑块的外壁两侧通过螺栓安装有滑块轴基座，且滑块滑动连接在滑块轴基座的内部。

本实用新型的有益效果为：

1.本装置设计制造是决定采用挂载式的畚斗取代皮带来承载物料，并以链条和链轮作为动力结构，以两条闭合环行的链条分别平行固定于畚斗两侧搭载畚斗且不再使用滚动轴承，以食品级塑料畚斗取代皮带作为物料的载件，采用链条驱动，以机械传动取代摩擦力驱动，将磨损降至最低。

2.本设备除进料和卸料必须开口外其余部分处于全封闭状态，严格规定畚斗、链条、链轮尺寸促使其相配套，使畚斗运行中相互倚靠，保证其稳定性，并在畚斗两侧分别装有稳定和卸料装置，畚斗中的畚斗翻转钢片、畚斗重心块与定点卸料组件、启动卸料组件相配合，实现自动可控化多点卸料，且畚斗的设计和排列以及加装的稳定装置保证其在运行中无漏料发生。

3.通过设置的张紧螺杆，张紧螺杆通过限位板带动滑板在滑轨的内部进行滑动，滑板带动张紧齿轮进行张紧，从而保证了链条的张紧度，进而提升畚斗运行过程中的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种斗式多点卸料运输设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种斗式多点卸料运输设备的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种斗式多点卸料运输设备的定点卸料组件结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种斗式多点卸料运输设备的气动卸料组件结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种斗式多点卸料运输设备的畚斗侧面结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种斗式多点卸料运输设备的畚斗结构示意图。

图中：1机架面板、2链条固定板、3驱动齿轮、4畚斗、5定点卸料组件、6气动卸料组件、7张紧螺杆、8滑轨、9限位板、10畚斗翻转钢片、11畚斗重心块、12圆钢管、13链条、14卸料口、15翻转挡板、16气缸、17气缸支撑板、18畚斗翻转挡板、19翻转挡板控制板、20滑块轴基座、21滑块、22定位板、23滑板、24张紧齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图6，一种多点运输设备，包括机架面板1，机架面板1的两侧内壁上均通过螺栓安装有等距离呈上下结构分布的链条固定板2，且机架面板1一端的两侧内壁上均通过转轴转动连接有驱动齿轮3，机架面板1远离驱动齿轮3另一端的两侧内壁上均通过螺栓安装有两个呈上下结构分布的滑轨8，且两个滑轨8之间滑动连接有滑板23，滑板23相邻的一侧外壁上通过转轴转动连接有与驱动齿轮3处于同一水平线的张紧齿轮24，且驱动齿轮3与张紧齿轮24之间的外壁上套接有与驱动齿轮3和张紧齿轮24相啮合的两条链条13，采用挂载式的畚斗4取代皮带来承载物料，并以链条13和链轮作为动力结构，以两条闭合环行的链条13分别平行固定于畚斗4两侧搭载畚斗4且不再使用滚动轴承，以食品级塑料畚斗4取代皮带作为物料的载件，以机械传动取代摩擦力驱动，将磨损降至最低。

进一步的，滑板23远离张紧齿轮24的一端外壁上焊接有定位板22，且定位板22的轴心处螺纹连接有延伸至机架面板1外部的张紧螺杆7，张紧螺杆7靠近定位板22的一端通过轴承活动连接有限位板9，且限位板9的两侧焊接在滑板23的外壁上，张紧螺杆7通过限位板9带动滑板23在滑轨8的内部进行滑动，滑板23带动张紧齿轮24进行张紧，从而保证了链条13的张紧度，进而提升畚斗4运行过程中的稳定性。

进一步的，机架面板1靠近驱动齿轮3内部的一端设置有定点卸料组件5，且机架面板1靠近张紧齿轮24的两侧外壁上通过螺栓安装有气动卸料组件6。

进一步的，两个链条13之间设置有若干个畚斗4，且若干个畚斗4两侧外壁的顶部通过螺栓安装有与链条13呈活动连接的圆钢管12，圆钢管12的外壁上平键连接有畚斗重心块11，且圆钢管12靠近畚斗重心块11的一侧外壁上平键连接有畚斗翻转钢片10，畚斗4的宽度设计与链条13严格配套，链条13开孔处于外片上，与畚斗4以镶嵌在畚斗4内的圆钢管12相连，而畚斗4之间相互倚靠，以其延伸边作为支撑点依次排列，保证了运行的稳定以及解决进料时漏料问题。

进一步的，定点卸料组件5包括通过螺栓安装在机架面板1两侧内壁的翻转挡板15，机架面板1靠近翻转挡板15正下方的外壁上通过螺栓安装有卸料口14，且链条13位于翻转挡板15的正上方，畚斗4的塑料瓦斗和畚斗翻转钢片10和畚斗重心块11三小件组成，其中翻转钢片10与畚斗重心块11都为畚斗4的卸料翻转而设计，在卸料位置设置一块翻转挡板15，当畚斗4运行至翻转挡板15处，畚斗重心块11侧圆面首先接触，因畚斗4两端由圆钢管12固定在链条13外片预先开孔处，且链条13由链条固定板2限制上下位置和张紧齿轮24的加持，畚斗4将沿圆钢管12做圆周翻转，翻转至约为115°处，畚斗4上方翻转钢片10介入，促使畚斗4在翻转钢片10和畚斗重心块11的作用下沿翻转挡板15滑行，达到卸料的目的。

进一步的，气动卸料组件6包括安装在机架面板1一侧外壁上的气缸支撑板17，气缸支撑板17正面外壁的中心处通过螺栓安装有气缸16，气缸16的型号为SC32X,且气缸16的输出端通过螺栓安装有翻转挡板控制板19，机架面板1靠近翻转挡板控制板19的一侧内壁上滑动连接有与翻转挡板控制板19呈固定连接的畚斗翻转挡板18，且翻转挡板控制板19靠近机架面板1一侧外壁的两侧均焊接有滑块21，机架面板1靠近滑块21的外壁两侧通过螺栓安装有滑块轴基座20，且滑块21滑动连接在滑块轴基座20的内部，气动卸料组件6作为可控卸料结构，其原理是基于畚斗翻转挡板18与畚斗4的畚斗翻转钢片10和畚斗重心块11的配合，在其基础上将畚斗翻转挡板18与机架面板1处安装的气动结构连接，气缸16安装于气缸支撑板17上，垂直连接翻转挡板控制板19，翻转挡板控制板19再与畚斗翻转挡板18通过轴固定连接，为保证畚斗翻转挡板18的垂直方向的水平运动，再将翻转挡板控制板19连接与固定在机架面板1下方的滑块21上，滑块21采用深沟球轴承，保证上下滑动的顺畅与垂直方向的水平；其安装与某一预卸料点，当需要物料在此处卸料时，气缸16开启收缩连接轴，带动翻转挡板控制板19以及畚斗翻转挡板18使其移动至一定位置，其位置与畚斗翻转挡板18相齐平，畚斗4运行至此处将翻转至同样角度开始卸料，当无需此处卸料时，关闭气缸16即可。

工作原理：该斗式多点卸料运输设备使用时，畚斗4的塑料瓦斗和畚斗翻转钢片10和畚斗重心块11三小件组成，其中翻转钢片10与畚斗重心块11都为畚斗4的卸料翻转而设计，在卸料位置设置一块翻转挡板15，当畚斗4运行至翻转挡板15处，畚斗重心块11侧圆面首先接触，因畚斗4两端由圆钢管12固定在链条13外片预先开孔处，且链条13由链条固定板2限制上下位置和张紧齿轮24的加持，畚斗4将沿圆钢管12做圆周翻转，翻转至约为115°处，畚斗4上方翻转钢片10介入，促使畚斗4在翻转钢片10和畚斗重心块11的作用下沿翻转挡板15滑行，到达卸料的目的，而气动卸料组件6作为可控卸料结构，其原理是基于畚斗翻转挡板18与畚斗4的畚斗翻转钢片10和畚斗重心块11的配合，在其基础上将畚斗翻转挡板18与机架面板1处安装的气动结构连接，气缸16安装于气缸支撑板17上，垂直连接翻转挡板控制板19，翻转挡板控制板19再与畚斗翻转挡板18通过轴固定连接，为保证畚斗翻转挡板18的垂直方向的水平运动，再将翻转挡板控制板19连接与固定在机架面板1下方的滑块21上，滑块21采用深沟球轴承，保证上下滑动的顺畅与垂直方向的水平。其安装与某一预卸料点，当需要物料在此处卸料时，气缸16开启收缩连接轴，带动翻转挡板控制板19以及畚斗翻转挡板18使其移动至一定位置，其位置与畚斗翻转挡板18相齐平，畚斗4运行至此处将翻转至同样角度开始卸料，当无需此处卸料时，关闭气缸16即可，在运输路径中可加装任意多处气动卸料组件6，实现多点卸料需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种斗式多点卸料运输设备，包括机架面板（1），其特征在于，所述机架面板（1）的两侧内壁上均通过螺栓安装有等距离呈上下结构分布的链条固定板（2），且机架面板（1）一端的两侧内壁上均通过转轴转动连接有驱动齿轮（3），所述机架面板（1）远离驱动齿轮（3）另一端的两侧内壁上均通过螺栓安装有两个呈上下结构分布的滑轨（8），且两个滑轨（8）之间滑动连接有滑板（23），所述滑板（23）相邻的一侧外壁上通过转轴转动连接有与驱动齿轮（3）处于同一水平线的张紧齿轮（24），且驱动齿轮（3）与张紧齿轮（24）之间的外壁上套接有与驱动齿轮（3）和张紧齿轮（24）相啮合的两条链条（13）。

2.根据权利要求1所述的一种斗式多点卸料运输设备，其特征在于，所述滑板（23）远离张紧齿轮（24）的一端外壁上焊接有定位板（22），且定位板（22）的轴心处螺纹连接有延伸至机架面板（1）外部的张紧螺杆（7），所述张紧螺杆（7）靠近定位板（22）的一端通过轴承活动连接有限位板（9），且限位板（9）的两侧焊接在滑板（23）的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种斗式多点卸料运输设备，其特征在于，所述机架面板（1）靠近驱动齿轮（3）内部的一端设置有定点卸料组件（5），且机架面板（1）靠近张紧齿轮（24）的两侧外壁上通过螺栓安装有气动卸料组件（6）。

4.根据权利要求1所述的一种斗式多点卸料运输设备，其特征在于，两个所述链条（13）之间设置有若干个畚斗（4），且若干个畚斗（4）两侧外壁的顶部通过螺栓安装有与链条（13）呈活动连接的圆钢管（12），所述圆钢管（12）的外壁上平键连接有畚斗重心块（11），且圆钢管（12）靠近畚斗重心块（11）的一侧外壁上平键连接有畚斗翻转钢片（10）。

5.根据权利要求3所述的一种斗式多点卸料运输设备，其特征在于，所述定点卸料组件（5）包括通过螺栓安装在机架面板（1）两侧内壁的翻转挡板（15），所述机架面板（1）靠近翻转挡板（15）正下方的外壁上通过螺栓安装有卸料口（14），且链条（13）位于翻转挡板（15）的正上方。

6.根据权利要求3所述的一种斗式多点卸料运输设备，其特征在于，所述气动卸料组件（6）包括安装在机架面板（1）一侧外壁上的气缸支撑板（17），所述气缸支撑板（17）正面外壁的中心处通过螺栓安装有气缸（16），且气缸（16）的输出端通过螺栓安装有翻转挡板控制板（19），所述机架面板（1）靠近翻转挡板控制板（19）的一侧内壁上滑动连接有与翻转挡板控制板（19）呈固定连接的畚斗翻转挡板（18），且翻转挡板控制板（19）靠近机架面板（1）一侧外壁的两侧均焊接有滑块（21），所述机架面板（1）靠近滑块（21）的外壁两侧通过螺栓安装有滑块轴基座（20），且滑块（21）滑动连接在滑块轴基座（20）的内部。

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