CN212022530U - 一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及影像摄影技术领域，具体是涉及一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，包括有外壳、通信模块、第一摄像头、第二摄像头、可调摄影头、保护罩装置和控制器，通信模块固定设置在外壳内部，第一摄像头和第二摄像头工作端水平分别朝向外壳前端和两侧设置在外壳内部，可调摄影头工作端水平朝向外壳尾端设置在外壳内部，保护罩装置同轴套设在可调摄影头外端，控制器设置在车内，所述摄像头和模块均与控制器电连接，该装置能够收集车体周围影像和声音信息，从而满足汽车智能化社会发展需求。

Description

一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线

技术领域

本实用新型涉及影像摄影技术领域，具体是涉及一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线。

背景技术

目前，倒车影像摄像头装置装载都是在汽车尾部，在汽车倒车时使用，汽车智能化越来越多，所需要的智能化电子设备需求就也就越多，为减少车内的安装位置空间，有效利用外部车载天线，且不影响车辆美观。并满足社会发展的需求。道路汽车的密集，为使使用者随时能利用后部影像摄像观察到车后行驶状态。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，该技术方案解决了

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，包括有外壳、通信模块、第一摄像头、第二摄像头、可调摄影头、保护罩装置和控制器，通信模块固定设置在外壳内部，第一摄像头和第二摄像头工作端水平分别朝向外壳前端和两侧设置在外壳内部，可调摄影头工作端水平朝向外壳尾端设置在外壳内部，保护罩装置同轴套设在可调摄影头外端，控制器设置在车内，所述摄像头和模块均与控制器电连接。

优选地，外壳前端设置有透明玻璃，第一摄像头工作端水平朝向透明玻璃设置在外壳内部。

优选地，外壳内部两侧设置有第一固定圈；第二摄像头上同轴套设有橡胶圈，第二摄像头工作端水平朝向外侧通过橡胶圈与第一固定圈同轴固定连接。

优选地，可调摄影头包括有球头式连接件和第三摄像头，球头式连接件水平设置在外壳尾端，第三摄像头工作端朝外与球头式连接件外端同轴固定连接。

优选地，球头式连接件包括有第一球头座、第二球头座、空心球头、连通管和阻尼圈,第一球头座和第二球头座同轴设置在外壳尾端，阻尼圈同轴设置在第一球头座和第二球头座凹壁上，空心球头同轴转动设置在由第一球头座和第二球头座组成的球型凹座内，连通管同轴设置在空心球头两端，第三摄像头与外端连通管同轴固定连接。

优选地，外壳尾端设置有与可调摄影头同轴的第二固定圈；保护罩装置包括有透明球形保护罩和第二橡胶圈，第二橡胶圈同轴设置在透明球形保护罩内圈，透明球形保护罩同轴拧接在第二固定圈上，第二橡胶圈同轴抵接在第二固定圈一端。

优选地，还包括有录音模块，录音模块设置在外壳内部且与控制器电连接。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

用户将外壳固定在与车顶，并将所述摄像头和模块均与控制器电连接，从而使得通信模块在顶端接收信号并发送给控制器，从而接收无线信号，第一摄像头用于观测车体前端摄像，并将其图形转为电信号发送给控制器，由控制器对其进行接收传递给车内用于，而两侧第二摄像头用于记录车体两侧信号，并将其通过控制器传递给用户，可调摄影头设置在外壳尾端，从而使得用户通过改变转角使得可调摄影头可视范围更大，从而满足不同车型的安装与可视要求，保护罩装置用于保护可调摄影头不受雨水或灰尘侵蚀，从而提高可调摄影头使用寿命，用户可通过打开保护罩装置从而调节可调摄影头角度。

该装置能够收集车体周围影像和声音信息，从而满足汽车智能化社会发展需求。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图2的A-A方向剖视图；

图4为本实用新型的外壳的立体图；

图5为本实用新型的第二摄像头的立体图；

图6为本实用新型的可调摄影头和保护罩装置的立体图；

图7为本实用新型的可调摄影头和保护罩装置的立体分解图。

图中标号为：

1、外壳；1a、透明玻璃；1b、第一固定圈；1c、第二固定圈；

2、通信模块；

3、第一摄像头；

4、第二摄像头；4a、橡胶圈；

5、可调摄影头；5a、球头式连接件；5a1、第一球头座；5a2、第二球头座；5a3、空心球头；5a4、连通管；5a5、阻尼圈；5b、第三摄像头；

6、保护罩装置；6a、透明球形保护罩；6b、第二橡胶圈；

7、录音模块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参照图1至图7所示的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，包括有外壳1、通信模块2、第一摄像头3、第二摄像头4、可调摄影头5、保护罩装置6和控制器，通信模块2固定设置在外壳1内部，第一摄像头3和第二摄像头4工作端水平分别朝向外壳1前端和两侧设置在外壳1内部，可调摄影头5工作端水平朝向外壳1尾端设置在外壳1内部，保护罩装置6同轴套设在可调摄影头5外端，控制器设置在车内，所述摄像头和模块均与控制器电连接。

用户将外壳1固定在与车顶，并将所述摄像头和模块均与控制器电连接，从而使得通信模块2在顶端接收信号并发送给控制器，从而接收无线信号，第一摄像头3用于观测车体前端摄像，并将其图形转为电信号发送给控制器，由控制器对其进行接收传递给车内用于，而两侧第二摄像头4用于记录车体两侧信号，并将其通过控制器传递给用户，可调摄影头5设置在外壳1尾端，从而使得用户通过改变转角使得可调摄影头5可视范围更大，从而满足不同车型的安装与可视要求，保护罩装置6用于保护可调摄影头5不受雨水或灰尘侵蚀，从而提高可调摄影头5使用寿命，用户可通过打开保护罩装置6从而调节可调摄影头5角度。

外壳1前端设置有透明玻璃1a，第一摄像头3工作端水平朝向透明玻璃1a设置在外壳1内部。

外壳1前端设置有透明玻璃1a，而第一摄像头3工作端水平朝向透明玻璃1a设置在外壳1内部，从而使得第一摄像头3在外壳1内部就能够摄像，从而提高第一摄像头3使用寿命。

外壳1内部两侧设置有第一固定圈1b；第二摄像头4上同轴套设有橡胶圈4a，第二摄像头4工作端水平朝向外侧通过橡胶圈4a与第一固定圈1b同轴固定连接。

外壳1内部两侧设置有第一固定圈1b；而第二摄像头4上同轴套设有橡胶圈4a，且第二摄像头4工作端水平朝向外侧通过橡胶圈4a与第一固定圈1b同轴固定连接，从而避免了雨水或灰尘通过第二摄像头4与外壳1固定处进入外壳1内部侵蚀内部元件。

可调摄影头5包括有球头式连接件5a和第三摄像头5b，球头式连接件5a水平设置在外壳1尾端，第三摄像头5b工作端朝外与球头式连接件5a外端同轴固定连接。

球头式连接件5a水平设置在外壳1尾端，而第三摄像头5b工作端朝外与球头式连接件5a外端同轴固定连接，从而使得推动球头式连接件5a时，第三摄像头5b轴线相对外壳1尾端发生角度变化，从而改变第三摄像头5b的可视范围。

球头式连接件5a包括有第一球头座5a1、第二球头座5a2、空心球头5a3、连通管5a4和阻尼圈5a5,第一球头座5a1和第二球头座5a2同轴设置在外壳1尾端，阻尼圈5a5同轴设置在第一球头座5a1和第二球头座5a2凹壁上，空心球头5a3同轴转动设置在由第一球头座5a1和第二球头座5a2组成的球型凹座内，连通管5a4同轴设置在空心球头5a3两端，第三摄像头5b与外端连通管5a4同轴固定连接。

第一球头座5a1和第二球头座5a2同轴设置在外壳1尾端，而阻尼圈5a5同轴设置在第一球头座5a1和第二球头座5a2凹壁上，且空心球头5a3同轴转动设置在由第一球头座5a1和第二球头座5a2组成的球型凹座内，连通管5a4同轴设置在空心球头5a3两端，第三摄像头5b与外端连通管5a4同轴固定连接，通过摆动连通管5a4使得空心球头5a3在第一球头座5a1和第二球头座5a2组成的球型凹座内部转动，而球型凹座内壁与空心球头5a3之间有阻尼圈5a5增大阻尼效应，从而使得空心球头5a3不易在球型凹座内部发生自转，从而使得第三摄像头5b能够通过连通管5a4和空心球头5a3调整角度，且便于走线。

外壳1尾端设置有与可调摄影头5同轴的第二固定圈1c；保护罩装置6包括有透明球形保护罩6a和第二橡胶圈6b，第二橡胶圈6b同轴设置在透明球形保护罩6a内圈，透明球形保护罩6a同轴拧接在第二固定圈1c上，第二橡胶圈6b同轴抵接在第二固定圈1c一端。

外壳1尾端设置有与可调摄影头5同轴的第二固定圈1c，而第二橡胶圈6b同轴设置在透明球形保护罩6a内圈，且透明球形保护罩6a同轴拧接在第二固定圈1c上，第二橡胶圈6b同轴抵接在第二固定圈1c一端，通过透明球形保护罩6a使得可调摄影头5在摄像正常的情况下保护其不受雨水或灰尘侵蚀。

还包括有录音模块7，录音模块7设置在外壳1内部且与控制器电连接。

通过录音模块7可以收集车体周围声音，并以电信号的形式发送给控制器，由控制器传递给用户。

本实用新型的工作原理：

用户将外壳1固定在与车顶，并将所述摄像头和模块均与控制器电连接，从而使得通信模块2在顶端接收信号并发送给控制器，从而接收无线信号，第一摄像头3用于观测车体前端摄像，并将其图形转为电信号发送给控制器，由控制器对其进行接收传递给车内用于，而两侧第二摄像头4用于记录车体两侧信号，并将其通过控制器传递给用户，可调摄影头5设置在外壳1尾端，从而使得用户通过改变转角使得可调摄影头5可视范围更大，从而满足不同车型的安装与可视要求，保护罩装置6用于保护可调摄影头5不受雨水或灰尘侵蚀，从而提高可调摄影头5使用寿命，用户可通过打开保护罩装置6从而调节可调摄影头5角度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，包括有外壳(1)、通信模块(2)、第一摄像头(3)、第二摄像头(4)、可调摄影头(5)、保护罩装置(6)和控制器，通信模块(2)固定设置在外壳(1)内部，第一摄像头(3)和第二摄像头(4)工作端水平分别朝向外壳(1)前端和两侧设置在外壳(1)内部，可调摄影头(5)工作端水平朝向外壳(1)尾端设置在外壳(1)内部，保护罩装置(6)同轴套设在可调摄影头(5)外端，控制器设置在车内，所述摄像头和模块均与控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，外壳(1)前端设置有透明玻璃(1a)，第一摄像头(3)工作端水平朝向透明玻璃(1a)设置在外壳(1)内部。

3.根据权利要求1所述的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，外壳(1)内部两侧设置有第一固定圈(1b)；第二摄像头(4)上同轴套设有橡胶圈(4a)，第二摄像头(4)工作端水平朝向外侧通过橡胶圈(4a)与第一固定圈(1b)同轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，可调摄影头(5)包括有球头式连接件(5a)和第三摄像头(5b)，球头式连接件(5a)水平设置在外壳(1)尾端，第三摄像头(5b)工作端朝外与球头式连接件(5a)外端同轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，球头式连接件(5a)包括有第一球头座(5a1)、第二球头座(5a2)、空心球头(5a3)、连通管(5a4)和阻尼圈(5a5),第一球头座(5a1)和第二球头座(5a2)同轴设置在外壳(1)尾端，阻尼圈(5a5)同轴设置在第一球头座(5a1)和第二球头座(5a2)凹壁上，空心球头(5a3)同轴转动设置在由第一球头座(5a1)和第二球头座(5a2)组成的球型凹座内，连通管(5a4)同轴设置在空心球头(5a3)两端，第三摄像头(5b)与外端连通管(5a4)同轴固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，外壳(1)尾端设置有与可调摄影头(5)同轴的第二固定圈(1c)；保护罩装置(6)包括有透明球形保护罩(6a)和第二橡胶圈(6b)，第二橡胶圈(6b)同轴设置在透明球形保护罩(6a)内圈，透明球形保护罩(6a)同轴拧接在第二固定圈(1c)上，第二橡胶圈(6b)同轴抵接在第二固定圈(1c)一端。

7.根据权利要求1所述的一种集成有行车记录仪的鲨鱼鳍车载天线，其特征在于，还包括有录音模块(7)，录音模块(7)设置在外壳(1)内部且与控制器电连接。

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