CN212021346U - 一种汽车内饰件生产用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件生产用模具，涉及模具技术领域，为解决现有汽车内饰件生产用模具稳定性差，导致产品适量不合格的问题。所述模具主体的外部设置有模具固定板，所述模具主体的内部设置有方向盘主体成型槽，所述方向盘主体成型槽的两端均设置有方向盘多功能组件成型槽，所述方向盘多功能组件成型槽的一端设置有安全气囊成型槽，所述安全气囊成型槽的内部设置有转轴导向成型槽，所述模具固定板的两侧均设置有支架板第一主体，所述支架板第一主体的一端设置有支架板第二主体，所述支架板第二主体的一端设置有固定块，且固定块与支架板第二主体为一体结构，所述模具主体的下端设置有滑柱，且滑柱与模具主体为一体结构。

Description

一种汽车内饰件生产用模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车内饰件生产用模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。

但是，现有汽车内饰件生产用模具稳定性差。导致产品适量不合格；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车内饰件生产用模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件生产用模具，以解决上述背景技术中提出的现有汽车内饰件生产用模具稳定性差，导致产品适量不合格的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰件生产用模具，包括模具主体，所述模具主体的外部设置有模具固定板，所述模具主体的内部设置有方向盘主体成型槽，所述方向盘主体成型槽的两端均设置有方向盘多功能组件成型槽，所述方向盘多功能组件成型槽的一端设置有安全气囊成型槽，所述安全气囊成型槽的下端设置有支架成型槽，所述安全气囊成型槽的内部设置有转轴导向成型槽，所述模具固定板的两侧均设置有支架板第一主体，且支架板第一主体与模具固定板固定连接，所述支架板第一主体的一端设置有支架板第二主体，且支架板第一主体与支架板第二主体为一体结构，所述支架板第二主体的一端设置有固定块，且固定块与支架板第二主体为一体结构，所述模具主体的下端设置有滑柱，且滑柱与模具主体为一体结构。

优选的，所述模具主体的上端面设置有出气孔，且出气孔设置有四个。

优选的，所述转轴导向成型槽的两端均设置有导向限位片成型槽，且转轴导向成型槽与导向限位片成型槽为一体结构。

优选的，所述模具固定板的上端面设置有导槽，且导槽设置有四个。

优选的，所述固定块的一端设置有防滑胶垫，且防滑胶垫与固定块为可拆卸式连接。

优选的，所述模具固定板的内部设置有滑槽，且模具固定板通过滑槽和滑柱与模具主体滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在模具固定板上端面设置导槽，且设置四个导槽，很大程度上增加模具固定板的稳定性，在模具主体的下端设置滑柱，在模具固定板内部设置滑槽，模具主体和模具固定板就需要滑动才可以拆卸分开，防止模具主体移动，增加了稳定性，在模具主体的两侧设置固定块，防止模具主体使用的时候一定，更进一步的增加稳定性，在固定块的一端设置防滑胶垫，防止固定块与模具主体摩擦的时候损伤模具主体，增加模具主体的使用寿命。

2、通过在模具主体的上端面设置出气孔，在设备运作的时候会产生压力，出气孔用来释放压力，减少模具主体受到的压力冲击，防止模具主体发生偏移，尽可能保证产品的质量，在模具主体的内部设置多个方向盘成型槽，使整个方向盘为一体结构，增加方向盘的安全性，保护人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图结构示意图；

图3为本实用新型的左侧视图结构示意图；

图中：1、模具主体；2、模具固定板；3、出气孔；4、导槽；5、方向盘主体成型槽；6、方向盘多功能组件成型槽；7、支架成型槽；8、安全气囊成型槽；9、转轴导向成型槽；10、导向限位片成型槽；11、支架板第二主体；12、支架板第一主体；13、防滑胶垫；14、滑槽；15、滑柱；16、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车内饰件生产用模具，包括模具主体1，模具主体1的外部设置有模具固定板2，模具主体1的内部设置有方向盘主体成型槽5，方向盘主体成型槽5的两端均设置有方向盘多功能组件成型槽6，方向盘多功能组件成型槽6的一端设置有安全气囊成型槽8，安全气囊成型槽8的下端设置有支架成型槽7，安全气囊成型槽8的内部设置有转轴导向成型槽9，模具固定板2的两侧均设置有支架板第一主体12，且支架板第一主体12与模具固定板2固定连接，支架板第一主体12的一端设置有支架板第二主体11，且支架板第一主体12与支架板第二主体11为一体结构，支架板第二主体11的一端设置有固定块16，且固定块16与支架板第二主体11为一体结构，模具主体1的下端设置有滑柱15，且滑柱15与模具主体1为一体结构。

进一步，模具主体1的上端面设置有出气孔3，且出气孔3设置有四个，在设备运作的时候会产生压力，出气孔3可以释放压力，防止模具主体1发生偏移。

进一步，转轴导向成型槽9的两端均设置有导向限位片成型槽10，且转轴导向成型槽9与导向限位片成型槽10为一体结构，一体结构比后期加上去的要更加的坚固，安全性更高，保证驾驶安全。

进一步，模具固定板2的上端面设置有导槽4，且导槽4设置有四个，增加模具固定板2的稳定性，防止模具固定板2偏移。

进一步，固定块16的一端设置有防滑胶垫13，且防滑胶垫13与固定块16为可拆卸式连接，防滑胶垫13可以减少固定块16与模具主体1之间的摩擦损伤，增加模具主体1的使用寿命。

进一步，模具固定板2的内部设置有滑槽14，且模具固定板2通过滑槽14和滑柱15与模具主体1滑动连接，通过滑动的方式进行固定，可以增加稳定性，防止运作的时候模具主体1与模具固定板2上下分离。

工作原理：使用时，通过滑柱15与滑槽14滑动连接，把模具主体1与模具固定板2固定住，固定块16在模具主体1的两侧进行固定，防止模具主体1发生侧移，增加模具主体1的稳定性，固定块16一端设置的防滑胶垫13，既可以增加稳定性，同时减少固定块16和模具主体1之间的摩擦损伤，增加模具主体1的使用寿命，设备运作的时候，出气孔3可以释放下压产生的压力，保证模具主体1的稳定性，导槽4与导柱连接，防止模具固定板2发生侧移，很大程度上提高产品的质量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件生产用模具，包括模具主体(1)，其特征在于：所述模具主体(1)的外部设置有模具固定板(2)，所述模具主体(1)的内部设置有方向盘主体成型槽(5)，所述方向盘主体成型槽(5)的两端均设置有方向盘多功能组件成型槽(6)，所述方向盘多功能组件成型槽(6)的一端设置有安全气囊成型槽(8)，所述安全气囊成型槽(8)的下端设置有支架成型槽(7)，所述安全气囊成型槽(8)的内部设置有转轴导向成型槽(9)，所述模具固定板(2)的两侧均设置有支架板第一主体(12)，且支架板第一主体(12)与模具固定板(2)固定连接，所述支架板第一主体(12)的一端设置有支架板第二主体(11)，且支架板第一主体(12)与支架板第二主体(11)为一体结构，所述支架板第二主体(11)的一端设置有固定块(16)，且固定块(16)与支架板第二主体(11)为一体结构，所述模具主体(1)的下端设置有滑柱(15)，且滑柱(15)与模具主体(1)为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述模具主体(1)的上端面设置有出气孔(3)，且出气孔(3)设置有四个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述转轴导向成型槽(9)的两端均设置有导向限位片成型槽(10)，且转轴导向成型槽(9)与导向限位片成型槽(10)为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述模具固定板(2)的上端面设置有导槽(4)，且导槽(4)设置有四个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述固定块(16)的一端设置有防滑胶垫(13)，且防滑胶垫(13)与固定块(16)为可拆卸式连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用模具，其特征在于：所述模具固定板(2)的内部设置有滑槽(14)，且模具固定板(2)通过滑槽(14)和滑柱(15)与模具主体(1)滑动连接。

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